1，高铁做的这么好为什么中国汽车做的这么差呢

这是因为我国高铁的产业集中度高，聚国家优秀人力，财力形成了强有力的拳头，起步虽晚，但起点高，标准高，发展迅速，质量优良。而我国的汽车工业过于分散，点多面广，较多是低水平重复建设的结果，这种状况目前正在通过企业重组、技术更新改造在得到逐步改善。

高铁做的这么好为什么中国汽车做的这么差呢

2，为什么就中国在大规模修建高铁

中国之所以大规模的修高铁，是为了完善中国大陆的交通体系，在全国形成便利的交通体系，为以后的经济发展提供一定的运力。中国在大规模的修建高铁，也能带动相关企业的消费，共同拉动国内需求的不断增长，也能为未来的国防事业作出一定的贡献。

为什么就中国在大规模修建高铁

3，高铁股走强中国中铁为什么股价还很底

决定一支股票涨跌的核心原因是资金买入和卖出。如果持续买入压倒卖出那股价上涨概率更大，持续卖出压倒买入，那下跌概率更大。中国中铁是高铁概念中资金仓位最少的股票之一，他跑输其他高铁股票自然没有什么好稀奇的。个人观点仅供参考。
这是因为高铁股的龙头是中国北车、中国南车，而中国中铁正在蓄势，即将发力，今年上半年上攻到8元是大概率的事情。
不要有个铁字就与高铁搭边,不是的,高铁感念股主要体现在和谐号车的生产和研发上的公司!

高铁股走强中国中铁为什么股价还很底

4，中国有高铁英国有高铁日本有高铁为什么美国却没高铁

随着民用交通的不断发展和普及，如今的人们出行变得越来越方便了，尤其是出远门的时候，我们可选择的交通工具就非常多，例如飞机、高铁这两种交通工具，前者速度最快又便捷，后者速度站点分布比较多并且更加方便，如果你有急事可以坐飞机，如果你想来场性价比较高的旅行，那么就可以选择高铁，我们都知道中国的高铁建设起步比较晚，但是我们却做到了后来居上，现在研制的高铁都处于世界领先水平，而且我们中国高铁总里程是世界第一的，真的算是四通八达了。但是我们也知道除了中国以外，英国、日本、德国这些发达国家也都有高铁，但另人意外的是，美国这个超级大国国内却连一条高铁都没有，这到底是为什么呢？日本是世界上最早拥有高铁的国家，后来人们发现了高铁所带来的便利和高效的出行效率，于是德国、英国、中国等国家也发展起了自己的高铁，我相信高铁的便利美国肯定是知道的，但是美国却没有发展自己的高铁，其实我认为，原因可能主要有以下两点。一、城市相距太远我们都知道美国和我们中国一样是领土面积非常大的国家，但是美国的人口却比我们少得多，城市与城市之间的间隔距离也比较远，而我们中国城市与城市之间的间隔距离很近，这也是修建高铁的重要条件，毕竟两地如果相隔1000公里，中间又没有停靠站的话，那还不如直接坐飞机来得更好，而且城市之间距离太远就会造成修建高铁的成本不断攀升，虽然美国财大气粗，但是修建高铁所需要的钱也不是个小数目，而且美国人要想去往其他的城市，一般都是以自驾或者乘飞机为主。二、美国交通发达美国其实是一个交通非常发达的国家，首先美国修建了大量的公路，其次几乎每个美国家庭都会有一辆汽车，毕竟在美国买车是一件非常简单的事情，如果每个家庭都有车，那么平时不管是出门上班还是远行郊游都会用到汽车，这么看来，大家都可以开着汽车出门，建设高铁似乎也就没有必要了，除了自驾以外，美国的民航领域也是非常发达的，据了解美国的机场数量将近2万个，几乎覆盖全美，也就是说如果一个美国人嫌自驾路程远，那么他完全可以选择乘坐飞机，还能省下大量的时间，这么看来建设高铁似乎也就没有那个必要了。最后校长认为，建造高铁确实是一项费时费力有费钱的事，对于美国来说，他们交通本来就发达、民航又非常普及，所以建造高铁其实就没必要了，但是日本、英国等国家虽然人口不多，但是国家领土面积小，城市之间距离较近，修建高铁可以极大的提高出行效率，我们中国也一样，中国地大物博、人口众多，城市之间间隔距离较近，而且很多中国家庭都没有汽车，这么一来乘坐高铁就成为了最佳选择。

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