1，为什么二手宝马才98万宝马不是很贵的吗

因为是二手的

为什么二手宝马才98万宝马不是很贵的吗

2，买辆宝马的二手车怎么样贵不贵呢

这个看你要买什么样的了 几系的 我这有一台 原价55万 06年车 跑了12万公里 325I 估计十万吧 你比较一下

买辆宝马的二手车怎么样贵不贵呢

3，我买了个宝马730二手的54万贵嘛跑了5万多公里

好像有点贵，但也要看是哪个型号的了，不过我认为买这种价格的车，买二手的真的是不值。花这么多的钱，却是个二手车，想来就不舒服
我会继续学习，争取下次回答你

我买了个宝马730二手的54万贵嘛跑了5万多公里

4，两年左右的二手宝马3系GT值多少钱

这个大慨在40到50左右 但我强烈建议你不用太考虑这款车 理由 车是好车 保是 进口车的身份 让它的价格 以及后期维护保养 过高 重要的是 这款车的后期保值率简单太差 劝你三思
两年跑了多少公里啊，保养的咋样，有没什么事故刮擦啥的还有你说的是什么型的，这些都不知道啊大概在40万吧，还要具体看车况才行

5，预算10万想买一台二手宝马能买到吗

二手车价格和很多因素都有关系，你上优信查看，按要求挑出来，就知道10万内能买什么样的了
可以的，宝马现在也没那么贵了，二手车就更划算了，3系现在估计都不用10万。
我有辆320i高配16万公里，没有事故
如果想买一辆能正常开个四五年的车，估计很难买到的。这个价格的宝马要不就是事故车，要不就是很老的车型，而且车况差。

6，二手宝马好养么 看到51auto网上心仪的二手325四年内的车从20万

可以买3年内的准新车，车况比较好。可以选4S店的认证车，一般是3年内的 车况比较好，可以送保险，当然价格也都包括进去了。BMW的认证车含不含不知道，AUDI的认证二手车现在是送保险。325本身车可以。保养费用 1 每5000是个保小保养周期 一次连工时费600-800左右》2 年底的3万公里小保养连工时费1500 3五万的时候刹车片需要更换前后2000 4 油钱一个月600. 一年一万多点吧。新车一般建议买全险，新车容易挂碰什么特别心疼，如果你经常在市内开，也有车库， 并且慢觉得有把握的话只买交强险6，7百也没问题哦。

7，什么车贬值最厉害

贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性，2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。

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