1，为什么高铁只卖一等软卧不买二等软卧

因为高铁软卧只有一个等级
你说呢...

为什么高铁只卖一等软卧不买二等软卧

2，请问买火车票动车和高铁是不是一个窗口

你好，火车票是全国联网的，全国任意的火车站都是可以购票的，乘坐的站点有时候是不同的，购票窗口都是一个。

请问买火车票动车和高铁是不是一个窗口

3，广州南站高铁人工售票窗口几点下班

广州南站高铁动车人工售票窗口24小时值班。广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。

广州南站高铁人工售票窗口几点下班

4，为什么高铁显示无票上车后却有很多空位

你到银行总部的楼上看看，特别是国有商业银行，看看它的科室的人手够不够。那里人浮于事，那里装模作样，白天磨洋工，看股票，玩手机，跑岗串岗干私活，会干的累死，不会干的闲死，到下班的时候开始忙了，不回家做家务，照应配偶孩子，而是加班给领导们看。当然，行长们就吃这一套。我就是某行的，也是管理人员。以前我干柜面的时候，对于现金量不大的简单业务，平均一二分钟就能办好。客户总是和我打趣：你慢一点，别给我办错了。现在呢，你到银行办业务，再简单的业务，没有20分钟以上你是办不了的。为什么呢？银行的柜员会根据系统提示，会向你推销你名下没有办过的产品，譬如信用卡，譬如电子产品，譬如理财产品，甚至是保险基金等代理业务。银行现在基本不考核办业务的效率，营销产品，完成网点经营目标才是首要的。
你到银行总部的楼上看看，特别是国有商业银行，看看它的科室的人手够不够。那里人浮于事，那里装模作样，白天磨洋工，看股票，玩手机，跑岗串岗干私活，会干的累死，不会干的闲死，到下班的时候开始忙了，不回家做家务，照应配偶孩子，而是加班给领导们看。当然，行长们就吃这一套。我就是某行的，也是管理人员。以前我干柜面的时候，对于现金量不大的简单业务，平均一二分钟就能办好。客户总是和我打趣：你慢一点，别给我办错了。现在呢，你到银行办业务，再简单的业务，没有20分钟以上你是办不了的。为什么呢？银行的柜员会根据系统提示，会向你推销你名下没有办过的产品，譬如信用卡，譬如电子产品，譬如理财产品，甚至是保险基金等代理业务。银行现在基本不考核办业务的效率，营销产品，完成网点经营目标才是首要的。这是很正常的现象，并不是铁总不愿意卖票给你。但是为什么会出现这个问题呢？其实也很容易理解。举个简单的例子。假设一列火车上只有一个座，始发站是北京，终点站是上海，途径济南、苏州。你想买的票是全程票，即从北京坐到上海。但是在你买票之前，已经有人买了从济南到苏州的票了，这时你再买北京到上海的票，就显示没有票了。这时，你只能买站票上车。从北京上车后发现，火车上根本没有人，火车跑到济南时，那个人才上来，到了苏州又下车了。但是，如果你的行程是北京到济南，你买票的时候就能够显示还有票。因为票务系统是按照分段来卖票的。所以，如果你买不着票的话，可以先买一段比较近的路程，然后上车补票，有空座可以坐一下，没有的话可以站着，总比买不到票好啊。这样你就明白了吧。欢迎转发评论！

5，一列高铁只有一个站台吗

一般是这样的，固定在一个 站台
往广州方向是一个站台的哦~

6，大家知道高铁为什么没有E座位吗只有ABCDF

科普一下：为什么高铁的座位只有ABCDF，而没有E座？ 00:00 / 01:4370% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

8，12306怎么没有广州到深圳的普通列车了除了动车和高铁一个也没

广州到深圳的普通旅客列车，全部是长途列车，没有广州始发的，广州至深圳是没有票额分配的，但是，广州站会有很多人下车，你可以直接到窗口或代售点去购票乘车，当然，座位票就不一定有了。
因为抢铁集团要逼你们去坐喝血号，普速列车又便宜又快，赚不到钱。同样一个多小时，喝血号至少要75，普速才20多，广州到深圳段普速直接不放票了，窗口也没票，乘客要么买喝血号，要么你就别坐。当然，抢铁集团官方给的解释是 “要照顾远程客流“

9，网上 买高铁票 待审核 怎么回事

“待核验”指持居民身份证的注册用户、常用联系人（乘车人），身份信息未经国家身份认证权威部门核验，请持居民身份证原件到车站售票窗口办理身份信息核验。通过核验的，身份信息核验结果变更为“已通过”；未通过核验的，身份信息核验结果变更为“未通过”。 “待核验”注册用户不能添加常用联系人（乘车人），不能购票。 “已通过”注册用户不能为“待核验”常用联系人（乘车人）购票。
拿身份证去火车站售票处，让他帮你审核一下就可以了
从3月1日起，开始火车票实名制验证工作，铁路系统和国家证件系统对接，主要是确保实名制车票实施。这是一件非常好的事情。可以打击假证件购买火车票。好事，支持！
本人携带身份证原件去车站售票处、代售点都可完成审核。

10，高铁270次为何只预售到5月31号

预售至6月30日，7月1日列车调图使用新运行图。
你好！1、互联网和电话订票预售期20天2、火车站、代售点、自动售票机预售期18天3、春运：　　图定旅客列车互联网、电话订票预售期为20天，即2013年12月28日发售2014年1月16日（春运第一天）车票；车站窗口、代售点、自动售票机预售期为18天，即2013年12月30日发售2014年1月16日（春运第一天）车票。 　　2014年春运期间临时加开的旅客列车（以下简称“临客”）车票预售期提前，互联网、电话订票预售期为25天，即2013年12月23日发售2014年1月16日（春运第一天）车票；车站窗口、代售点、自动售票机预售期为23天，即2013年12月25日发售2014年1月16日（春运第一天）车票。 4、学生票：①自2013年12月10日至12月19日，其他铁路局在有图定始发列车和有硬座票额的车站设立专口，集中发售2014年2月24日前的学生团体往返票。 ②自2013年12月20日起，互联网、电话订票、车站窗口、代售点等同步发售2014年2月24日前的学生票。 满意请采纳！谢谢！

11，请简述高铁二等座的优势在速度和服务等方面

我家离北京很近，高铁在20分钟左右，有一次因为时间紧，我不得不花了大价钱买了一等座，二等座在37.5的价格，一等座记不清楚了。一等座给我的整体感觉是宽敞舒适，更加宽敞舒适，因为时间短我没有体会到大家说的一些服务体验。我来说下我体验到的环境和二等座还是有差别的。现在随着高铁的普及，几乎家家出行高铁都在自己考虑的前三种出行方式之一，所以会有各种阶层和各种形式的乘客，我在二等座普遍遇到各种小孩子胡乱在高铁打闹大吵，而且是家长和乘务员无法制止的，但是一等座相比来说比较安静，原因一是人少，而且一般家庭出行也不会选择一等座。还有就是大多数为商业人士，很多人都在看书看报。在这里澄清一点，说这些可不是再说一等座的人素质就比二等座的人高，我是通过自己看到的来像大家陈述一下一等座得环境的问题。另外出行本身就是带有目的性的，我们虽然享受出行的过程，但是也要结合自身得情况，选择一等座的人往往是为了更好的休息或者是商业工作，二等座的要求是实惠居家，所以我们只要找到自己的需求就行，我看很多人会秀自己只做一等座，坐一等座并不应该是你的优越，只是我们在满足不同的需求罢了。一等座更宽畅舒适些，因为一排比二等座要少一个座位，同时，一等座更易碰到帅哥美女，呵呵，我也不知是何故，可能这类人群体更注重享受，超脱些吧。高铁还有商务座，封闲小空间，只有几个座位，座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等，但相对一等座，商务座人不喜聊天，喜欢自我封闭，好在窗户更大更干净，视觉体验更好。车头部分，有那么几个，一般都是全部买下来，带孩子安全，安静，方便会有免费的可乐饮料，还有快餐，味道不错因为好多时候当你坐在二等座车厢里座位比较拥挤，然后还有吵杂声 ，大声说话聊天吃东西的，也有扯着喉咙打电话的。会影响自己休息特别是几个小时的长途旅行。个人觉得当你选择了一等座或者特等座的时候，乘车的环境和旅客的素养普遍要来的好点，所以说当年经济能力容许的情况给自己一个安静整洁的乘车环境。而且每个高铁站多有VIP休息室供持有商务座的旅客免费使用。第一次坐高铁就是商务座，从深圳到武汉，1600左右的样子。是观光室，在最前面，只有4个座位。非常高级的样子，可以放到当床睡，头上还有顶篷遮光。外面有专门的乘姐服务。因为第一次坐这高级玩意，很多东西不会弄，看到旁边的人看小视频，我也想看，不知道怎么弄出来，又不好意思问别人，免得被看出来是第一次坐商务座哈哈，只好一个人慢慢瞎折腾。

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