1，徐州哪里有卖二手车的地方啊信誉好口碑好的黑店就免了

徐州的二手车市场在徐州市汽车城，在三环东路上。还有就是东兴物资市场对面的润东二手车公司，东风本田院内。

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2，徐州二手车国几能落户

徐州二手车落户政策？徐州实行第五阶段国度灵活车排放尺度。(简称：国五尺度)自2016年4月1日起，全部出口、贩卖和注册挂号(含外省市转入)的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用处)，须切合国五尺度请求。江苏汽车迁入尺度是几许？江苏省各地汽车迁入尺度以下：南京：国5排放尺度，初度挂号5年以上的相干车辆不容许迁入，若迁出则需买家加入姑苏：国5排放尺度，初度挂号5年以上的相干车辆不容许迁入无锡：汽油_5排放尺度，柴油国3排放尺度，出口车05年从前需国4排放尺度，不切合尺度的不容许迁入常州：国5排放尺度，不切合尺度的不容许迁入淮安：国5排放尺度，不切合尺度的不容许迁入连云港：国5排放尺度，不切合尺度的不容许迁入南通：国5排放尺度，不切合尺度的不容许迁入扬州：国5排放尺度，不切合尺度的不容许迁入镇江：国5排放尺度，不切合尺度的不容许迁入泰州：国5排放尺度（除低速车、挂车、摩托车和质量大于3.5吨车辆）宿迁：国5排放尺度（除低速车、挂车、摩托车和质量大于3.5吨车辆）揭示：落户前肯定要征询好本地车管所或相干业余人士。扩展资料；徐州国四车能上牌吗国四车能否在徐州上牌，是许多徐州车主关心的话题。目前徐州市内估计还有部分国四车在流通，特别是一些国四二手车的交易，这就会涉及到徐州国四车能不能上牌的问题。下面车主指南告诉你国四车在徐州到底能不能上牌。根据国家的相关规定，从2017年1月1日起全国开始正式推行国五标准的车辆，也就是说，根据规定，徐州国四车辆将全面退市。因此，国四车辆已经不能在徐州上牌了。徐州的车管所，只接受国五排放机动车在徐州落户上牌。

徐州二手车国几能落户

3，2019款奇瑞EQ1小蚂蚁顶配7000公里二手车65w值吗

艾瑞泽5，在自主品牌当中是一款性价比很高的新车，6万多就可以落地一台颜值不错，配置不错的三厢A级轿车。主要是全系标配ESP，这在当时是很少有厂家在这个级别和价位的车型上标配ESP的。6万多的预算，买太艾瑞泽真的很合适。为什我说的是新车合适呢？因为年限超过3年的二手的艾瑞泽5，故障率偏高，异响、渗油都是比较常见的问题。电子系统方面也容易出问题，所以二手的艾瑞泽5并不是很受市场欢迎。本身自主品牌的二手车保值率就不高，艾瑞泽5的保值率也比较低。但由于车子还在质保期，比较好卖些！车况正常的话，17年的手动领潮版艾瑞泽5，车商的收购价在3.4万左右，具体看车况。
艾瑞泽5，在自主品牌当中是一款性价比很高的新车，6万多就可以落地一台颜值不错，配置不错的三厢A级轿车。主要是全系标配ESP，这在当时是很少有厂家在这个级别和价位的车型上标配ESP的。6万多的预算，买太艾瑞泽真的很合适。为什我说的是新车合适呢？因为年限超过3年的二手的艾瑞泽5，故障率偏高，异响、渗油都是比较常见的问题。电子系统方面也容易出问题，所以二手的艾瑞泽5并不是很受市场欢迎。本身自主品牌的二手车保值率就不高，艾瑞泽5的保值率也比较低。但由于车子还在质保期，比较好卖些！车况正常的话，17年的手动领潮版艾瑞泽5，车商的收购价在3.4万左右，具体看车况。我买过奇瑞第一款车，单点电喷，质量挺好的，动力也够用，缺点就是油耗有点大，我也买过奇瑞V5，瑞虎，QQ，风云，旗云，还有一款宝马发动机的，总体来说优点是价格便宜，动力还行，售后维修也便宜，缺点油耗稍微大点，隔音也不好，车的质量有点软，都说奇瑞奇瑞修车排对，我是不认同的，这车在意用不容易坏，总体还可以
艾瑞泽5，在自主品牌当中是一款性价比很高的新车，6万多就可以落地一台颜值不错，配置不错的三厢A级轿车。主要是全系标配ESP，这在当时是很少有厂家在这个级别和价位的车型上标配ESP的。6万多的预算，买太艾瑞泽真的很合适。为什我说的是新车合适呢？因为年限超过3年的二手的艾瑞泽5，故障率偏高，异响、渗油都是比较常见的问题。电子系统方面也容易出问题，所以二手的艾瑞泽5并不是很受市场欢迎。本身自主品牌的二手车保值率就不高，艾瑞泽5的保值率也比较低。但由于车子还在质保期，比较好卖些！车况正常的话，17年的手动领潮版艾瑞泽5，车商的收购价在3.4万左右，具体看车况。我买过奇瑞第一款车，单点电喷，质量挺好的，动力也够用，缺点就是油耗有点大，我也买过奇瑞V5，瑞虎，QQ，风云，旗云，还有一款宝马发动机的，总体来说优点是价格便宜，动力还行，售后维修也便宜，缺点油耗稍微大点，隔音也不好，车的质量有点软，都说奇瑞奇瑞修车排对，我是不认同的，这车在意用不容易坏，总体还可以奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！
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艾瑞泽5，在自主品牌当中是一款性价比很高的新车，6万多就可以落地一台颜值不错，配置不错的三厢A级轿车。主要是全系标配ESP，这在当时是很少有厂家在这个级别和价位的车型上标配ESP的。6万多的预算，买太艾瑞泽真的很合适。为什我说的是新车合适呢？因为年限超过3年的二手的艾瑞泽5，故障率偏高，异响、渗油都是比较常见的问题。电子系统方面也容易出问题，所以二手的艾瑞泽5并不是很受市场欢迎。本身自主品牌的二手车保值率就不高，艾瑞泽5的保值率也比较低。但由于车子还在质保期，比较好卖些！车况正常的话，17年的手动领潮版艾瑞泽5，车商的收购价在3.4万左右，具体看车况。
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艾瑞泽5，在自主品牌当中是一款性价比很高的新车，6万多就可以落地一台颜值不错，配置不错的三厢A级轿车。主要是全系标配ESP，这在当时是很少有厂家在这个级别和价位的车型上标配ESP的。6万多的预算，买太艾瑞泽真的很合适。为什我说的是新车合适呢？因为年限超过3年的二手的艾瑞泽5，故障率偏高，异响、渗油都是比较常见的问题。电子系统方面也容易出问题，所以二手的艾瑞泽5并不是很受市场欢迎。本身自主品牌的二手车保值率就不高，艾瑞泽5的保值率也比较低。但由于车子还在质保期，比较好卖些！车况正常的话，17年的手动领潮版艾瑞泽5，车商的收购价在3.4万左右，具体看车况。我买过奇瑞第一款车，单点电喷，质量挺好的，动力也够用，缺点就是油耗有点大，我也买过奇瑞V5，瑞虎，QQ，风云，旗云，还有一款宝马发动机的，总体来说优点是价格便宜，动力还行，售后维修也便宜，缺点油耗稍微大点，隔音也不好，车的质量有点软，都说奇瑞奇瑞修车排对，我是不认同的，这车在意用不容易坏，总体还可以奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！
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4，奇瑞二手车可以买吗

二手车水比较大，除非这个车况你非常熟悉不然都不要买，就怕事故车泡水车，其实奇瑞的三大件都是可以的，完全没问题

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