1，江西省九江火车站广场私家车送人或接客可以临时停车吗

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江西省九江火车站广场私家车送人或接客可以临时停车吗

2，赣深高铁江西有多少公里

赣深高铁江西段铺轨正线总里程是267.12公里，预计到明年四月底可以铺通到位。

赣深高铁江西有多少公里

3，昌赣高铁即将通车对江西意味着什么

对欠发达省份来说，拥有一条直通经济发达地区的快速通道，是有着重要意义的。在我国南方地区三块经济最繁荣的区域，分别是长三角、珠三角和闽南地区。目前，江西北部已经开通了到长三角（上海、杭州等城市）的高铁，以及江西赣州开通了到闽南地区（泉州、厦门）的动车。唯独还没有直达珠三角的高铁，需要先从江西绕到湖南长沙，再由武广高铁通往广州、深圳。现在，南昌到广州的高铁一般需要4个半小时，将来有了昌深高铁（京九高铁的南段），时间将压缩到4个小时以内。（国家规划的八纵铁路）昌赣高铁其实有两段组成，即今年年底通车的昌吉赣高铁和计划于2021年通车的赣深高铁。这条铁路对于江西来说有多重要呢？我们可以拿2014年通车的贵广高铁（贵阳—广州）对贵州省的重要意义来做个说明。乘坐普通列车从贵阳到广州需要20个小时。有了贵广高铁，最快4个半小时就可以到达。有这条快捷的铁路，一到周末或者小假期，富裕的珠三角人群就会有前往景色秀美的贵州旅游。贵广高铁现在每年的客运量超过300万。从某种意义上讲，贵广高铁已经成为贵州的旅游专线。昌深高铁和贵广高铁相比，路程差不多，900公里左右。并且昌深高铁的设计时速高达350公里，比贵广高铁还快了50公里。因此从南昌到深圳时间不足4个小时。一旦这条高速铁路通车，照样可以吸引富裕的珠三角人群前往“风景这边独好”的江西休闲旅游。
对欠发达省份来说，拥有一条直通经济发达地区的快速通道，是有着重要意义的。在我国南方地区三块经济最繁荣的区域，分别是长三角、珠三角和闽南地区。目前，江西北部已经开通了到长三角（上海、杭州等城市）的高铁，以及江西赣州开通了到闽南地区（泉州、厦门）的动车。唯独还没有直达珠三角的高铁，需要先从江西绕到湖南长沙，再由武广高铁通往广州、深圳。现在，南昌到广州的高铁一般需要4个半小时，将来有了昌深高铁（京九高铁的南段），时间将压缩到4个小时以内。（国家规划的八纵铁路）昌赣高铁其实有两段组成，即今年年底通车的昌吉赣高铁和计划于2021年通车的赣深高铁。这条铁路对于江西来说有多重要呢？我们可以拿2014年通车的贵广高铁（贵阳—广州）对贵州省的重要意义来做个说明。乘坐普通列车从贵阳到广州需要20个小时。有了贵广高铁，最快4个半小时就可以到达。有这条快捷的铁路，一到周末或者小假期，富裕的珠三角人群就会有前往景色秀美的贵州旅游。贵广高铁现在每年的客运量超过300万。从某种意义上讲，贵广高铁已经成为贵州的旅游专线。昌深高铁和贵广高铁相比，路程差不多，900公里左右。并且昌深高铁的设计时速高达350公里，比贵广高铁还快了50公里。因此从南昌到深圳时间不足4个小时。一旦这条高速铁路通车，照样可以吸引富裕的珠三角人群前往“风景这边独好”的江西休闲旅游。可以说昌吉赣高铁的开通，意味着江西赣州正式迈入高铁时代，这个意义是非常的。我国公认的第一条高铁是2008年通车的京津城际高速铁路。这条高铁通车已经过去11年了，江西赣州这个人口规模在全国地级市中排名前列的城市依旧还没有进入高铁时代。目前赣州只有通往厦门的动车，尚未有高铁。好消息是，从现在开始到未来的一段时间，赣州不但会进入“高铁时代”，而且还会发展成为一个区域性的高铁枢纽。下图是江西省高铁规划。从这张图中我们可以看出，江西赣州会成为两条高铁的交汇点。这两条高铁分别是京港高铁和渝长厦高铁。他们均是国家“八纵八横”高铁建设网络的重要组成干道。首先是将于今年年底通车的昌吉赣高铁。这条高铁是联通南昌、吉安、赣州三个地级市的高速铁路。有了这条高速铁路，赣州和省会南昌的距离将被进一步拉近。乘坐现在的京九线需要4个半小时以上，昌吉赣高铁通之后，时间会压缩到2个小时以内。接下来是将于2022年左右通车的赣深高铁，这条高铁的开通对于江西意义重大。意味着从江西可以直达经济发达的珠三角地区，再也不需要借道湖南或者福建了。
对欠发达省份来说，拥有一条直通经济发达地区的快速通道，是有着重要意义的。在我国南方地区三块经济最繁荣的区域，分别是长三角、珠三角和闽南地区。目前，江西北部已经开通了到长三角（上海、杭州等城市）的高铁，以及江西赣州开通了到闽南地区（泉州、厦门）的动车。唯独还没有直达珠三角的高铁，需要先从江西绕到湖南长沙，再由武广高铁通往广州、深圳。现在，南昌到广州的高铁一般需要4个半小时，将来有了昌深高铁（京九高铁的南段），时间将压缩到4个小时以内。（国家规划的八纵铁路）昌赣高铁其实有两段组成，即今年年底通车的昌吉赣高铁和计划于2021年通车的赣深高铁。这条铁路对于江西来说有多重要呢？我们可以拿2014年通车的贵广高铁（贵阳—广州）对贵州省的重要意义来做个说明。乘坐普通列车从贵阳到广州需要20个小时。有了贵广高铁，最快4个半小时就可以到达。有这条快捷的铁路，一到周末或者小假期，富裕的珠三角人群就会有前往景色秀美的贵州旅游。贵广高铁现在每年的客运量超过300万。从某种意义上讲，贵广高铁已经成为贵州的旅游专线。昌深高铁和贵广高铁相比，路程差不多，900公里左右。并且昌深高铁的设计时速高达350公里，比贵广高铁还快了50公里。因此从南昌到深圳时间不足4个小时。一旦这条高速铁路通车，照样可以吸引富裕的珠三角人群前往“风景这边独好”的江西休闲旅游。可以说昌吉赣高铁的开通，意味着江西赣州正式迈入高铁时代，这个意义是非常的。我国公认的第一条高铁是2008年通车的京津城际高速铁路。这条高铁通车已经过去11年了，江西赣州这个人口规模在全国地级市中排名前列的城市依旧还没有进入高铁时代。目前赣州只有通往厦门的动车，尚未有高铁。好消息是，从现在开始到未来的一段时间，赣州不但会进入“高铁时代”，而且还会发展成为一个区域性的高铁枢纽。下图是江西省高铁规划。从这张图中我们可以看出，江西赣州会成为两条高铁的交汇点。这两条高铁分别是京港高铁和渝长厦高铁。他们均是国家“八纵八横”高铁建设网络的重要组成干道。首先是将于今年年底通车的昌吉赣高铁。这条高铁是联通南昌、吉安、赣州三个地级市的高速铁路。有了这条高速铁路，赣州和省会南昌的距离将被进一步拉近。乘坐现在的京九线需要4个半小时以上，昌吉赣高铁通之后，时间会压缩到2个小时以内。接下来是将于2022年左右通车的赣深高铁，这条高铁的开通对于江西意义重大。意味着从江西可以直达经济发达的珠三角地区，再也不需要借道湖南或者福建了。亡羊补牢，犹未晚矣。和江西联通珠三角高铁（昌赣——赣深高铁）走向大致平行的武广高铁，通车于2012年底。江西前几年发展速度在全国并不突出，最主要的原因就是吃了交通的亏。昌赣高铁于2019年底开通，赣深高铁将于2021年底开通。候车开通之后，从南昌通往深圳的时间将由现在的10个小时压缩到4个小时。并且，再也不需要先走沪昆铁路绕道湖南，再走武广高铁通往珠三角了。从南昌起只要一路向南，就能直通广州、深圳等珠三角核心城市了。通车时间虽然比武广高铁晚了9年。这9年间正是我国审计竞争十分激烈的9年，也是我国高铁如火如荼建设的9年。如果江西能够早几年不要说太多，就提前5年的时间，把赣深高铁建起来，今天的江西局面就很不一样了。（昌赣高铁的开通结束了，江西南部的赣州和吉安没有高铁的历史）但亡羊补牢，犹未晚矣。建起来总比没建起来好，通车了总比没通车好，今年建起来总比明年建起来好。有了更深高铁，江西就有了通往珠三角最快捷的道路了。赣深高铁对江西的影响到底有多大？第一，促进江西尤其是江西南部和广东的经济社会交流。高铁对一个地区发展的作用，无锡最严。有了高铁，一个普通的城市可以在短期内兴盛起来。失去高铁，一个城市也可以在短期内迅速衰落。这样的例子有很多。河北的保定和石家庄，就是一对这样的例子。江西有了通往珠三角快捷的高铁通道之后，对促进两地经济的交流具有重大的作用。第二，促进赣州等地融入粤港澳大湾区。现在粤港澳大湾区已经上升为国家战略，再过个10年20年，极有可能成为世界级的大湾区。这么大的一个红利，进广东的江西省当然希望获得。想获得这个红利就必须拉近和他的关系，那么高铁就是一个重要的途径。目前，江西省已经在推动将赣州打造为连接粤港澳大湾区的“桥头堡”。第三，有利于将广东富有的人群引入江西消费。江西是一个山清水秀的省份，森林覆盖率全国第二，拥有庐山、井冈山、三清山等景点，旅游资源独特，特色明显。开通赣深高铁之后，富有的珠三角人群就有可能乘高铁北上进入江西旅游休闲消费。这一方面的作用可以参考贵广高铁。
对欠发达省份来说，拥有一条直通经济发达地区的快速通道，是有着重要意义的。在我国南方地区三块经济最繁荣的区域，分别是长三角、珠三角和闽南地区。目前，江西北部已经开通了到长三角（上海、杭州等城市）的高铁，以及江西赣州开通了到闽南地区（泉州、厦门）的动车。唯独还没有直达珠三角的高铁，需要先从江西绕到湖南长沙，再由武广高铁通往广州、深圳。现在，南昌到广州的高铁一般需要4个半小时，将来有了昌深高铁（京九高铁的南段），时间将压缩到4个小时以内。（国家规划的八纵铁路）昌赣高铁其实有两段组成，即今年年底通车的昌吉赣高铁和计划于2021年通车的赣深高铁。这条铁路对于江西来说有多重要呢？我们可以拿2014年通车的贵广高铁（贵阳—广州）对贵州省的重要意义来做个说明。乘坐普通列车从贵阳到广州需要20个小时。有了贵广高铁，最快4个半小时就可以到达。有这条快捷的铁路，一到周末或者小假期，富裕的珠三角人群就会有前往景色秀美的贵州旅游。贵广高铁现在每年的客运量超过300万。从某种意义上讲，贵广高铁已经成为贵州的旅游专线。昌深高铁和贵广高铁相比，路程差不多，900公里左右。并且昌深高铁的设计时速高达350公里，比贵广高铁还快了50公里。因此从南昌到深圳时间不足4个小时。一旦这条高速铁路通车，照样可以吸引富裕的珠三角人群前往“风景这边独好”的江西休闲旅游。可以说昌吉赣高铁的开通，意味着江西赣州正式迈入高铁时代，这个意义是非常的。我国公认的第一条高铁是2008年通车的京津城际高速铁路。这条高铁通车已经过去11年了，江西赣州这个人口规模在全国地级市中排名前列的城市依旧还没有进入高铁时代。目前赣州只有通往厦门的动车，尚未有高铁。好消息是，从现在开始到未来的一段时间，赣州不但会进入“高铁时代”，而且还会发展成为一个区域性的高铁枢纽。下图是江西省高铁规划。从这张图中我们可以看出，江西赣州会成为两条高铁的交汇点。这两条高铁分别是京港高铁和渝长厦高铁。他们均是国家“八纵八横”高铁建设网络的重要组成干道。首先是将于今年年底通车的昌吉赣高铁。这条高铁是联通南昌、吉安、赣州三个地级市的高速铁路。有了这条高速铁路，赣州和省会南昌的距离将被进一步拉近。乘坐现在的京九线需要4个半小时以上，昌吉赣高铁通之后，时间会压缩到2个小时以内。接下来是将于2022年左右通车的赣深高铁，这条高铁的开通对于江西意义重大。意味着从江西可以直达经济发达的珠三角地区，再也不需要借道湖南或者福建了。亡羊补牢，犹未晚矣。和江西联通珠三角高铁（昌赣——赣深高铁）走向大致平行的武广高铁，通车于2012年底。江西前几年发展速度在全国并不突出，最主要的原因就是吃了交通的亏。昌赣高铁于2019年底开通，赣深高铁将于2021年底开通。候车开通之后，从南昌通往深圳的时间将由现在的10个小时压缩到4个小时。并且，再也不需要先走沪昆铁路绕道湖南，再走武广高铁通往珠三角了。从南昌起只要一路向南，就能直通广州、深圳等珠三角核心城市了。通车时间虽然比武广高铁晚了9年。这9年间正是我国审计竞争十分激烈的9年，也是我国高铁如火如荼建设的9年。如果江西能够早几年不要说太多，就提前5年的时间，把赣深高铁建起来，今天的江西局面就很不一样了。（昌赣高铁的开通结束了，江西南部的赣州和吉安没有高铁的历史）但亡羊补牢，犹未晚矣。建起来总比没建起来好，通车了总比没通车好，今年建起来总比明年建起来好。有了更深高铁，江西就有了通往珠三角最快捷的道路了。赣深高铁对江西的影响到底有多大？第一，促进江西尤其是江西南部和广东的经济社会交流。高铁对一个地区发展的作用，无锡最严。有了高铁，一个普通的城市可以在短期内兴盛起来。失去高铁，一个城市也可以在短期内迅速衰落。这样的例子有很多。河北的保定和石家庄，就是一对这样的例子。江西有了通往珠三角快捷的高铁通道之后，对促进两地经济的交流具有重大的作用。第二，促进赣州等地融入粤港澳大湾区。现在粤港澳大湾区已经上升为国家战略，再过个10年20年，极有可能成为世界级的大湾区。这么大的一个红利，进广东的江西省当然希望获得。想获得这个红利就必须拉近和他的关系，那么高铁就是一个重要的途径。目前，江西省已经在推动将赣州打造为连接粤港澳大湾区的“桥头堡”。第三，有利于将广东富有的人群引入江西消费。江西是一个山清水秀的省份，森林覆盖率全国第二，拥有庐山、井冈山、三清山等景点，旅游资源独特，特色明显。开通赣深高铁之后，富有的珠三角人群就有可能乘高铁北上进入江西旅游休闲消费。这一方面的作用可以参考贵广高铁。长赣高铁位于湖南东部和江西西南部，西起湖南省长沙，途经浏阳，和江西省上栗、萍乡，莲花、永新、井冈山、遂川，东至赣州市，线路全长432.58公里，设计时速为350km/h，预计今年12月开始开工建设。长赣高铁是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分，是川渝、华中地区与赣闽地区之间黄金旅游观光线，将来乘坐这条高铁，可以感受沿线三色（红色、绿色、古色）的绝美风景，对沿线地区旅游业的发展有着重要的促进作用。同时这条高铁也将承担川渝、华中与赣闽地区旅客交流及沿线城际客流，促进西部大开发、中部崛起和东中西部互动互补。至于长赣高铁对江西的作用大还是对湖南的作用大，我们是不得而知的，因为这条高铁仍处于规划阶段，大致走向已经确定，但还未动工，现在讨论对哪个省份的作用更大是否为之过早？当然，你也可以认为对南昌的作用更大，毕竟长赣高铁只途经湖南长沙一个省辖市，大部分线路位于江西境内，如果是说厦渝通道对两省那个作用更大，那就另当别论了。
对欠发达省份来说，拥有一条直通经济发达地区的快速通道，是有着重要意义的。在我国南方地区三块经济最繁荣的区域，分别是长三角、珠三角和闽南地区。目前，江西北部已经开通了到长三角（上海、杭州等城市）的高铁，以及江西赣州开通了到闽南地区（泉州、厦门）的动车。唯独还没有直达珠三角的高铁，需要先从江西绕到湖南长沙，再由武广高铁通往广州、深圳。现在，南昌到广州的高铁一般需要4个半小时，将来有了昌深高铁（京九高铁的南段），时间将压缩到4个小时以内。（国家规划的八纵铁路）昌赣高铁其实有两段组成，即今年年底通车的昌吉赣高铁和计划于2021年通车的赣深高铁。这条铁路对于江西来说有多重要呢？我们可以拿2014年通车的贵广高铁（贵阳—广州）对贵州省的重要意义来做个说明。乘坐普通列车从贵阳到广州需要20个小时。有了贵广高铁，最快4个半小时就可以到达。有这条快捷的铁路，一到周末或者小假期，富裕的珠三角人群就会有前往景色秀美的贵州旅游。贵广高铁现在每年的客运量超过300万。从某种意义上讲，贵广高铁已经成为贵州的旅游专线。昌深高铁和贵广高铁相比，路程差不多，900公里左右。并且昌深高铁的设计时速高达350公里，比贵广高铁还快了50公里。因此从南昌到深圳时间不足4个小时。一旦这条高速铁路通车，照样可以吸引富裕的珠三角人群前往“风景这边独好”的江西休闲旅游。可以说昌吉赣高铁的开通，意味着江西赣州正式迈入高铁时代，这个意义是非常的。我国公认的第一条高铁是2008年通车的京津城际高速铁路。这条高铁通车已经过去11年了，江西赣州这个人口规模在全国地级市中排名前列的城市依旧还没有进入高铁时代。目前赣州只有通往厦门的动车，尚未有高铁。好消息是，从现在开始到未来的一段时间，赣州不但会进入“高铁时代”，而且还会发展成为一个区域性的高铁枢纽。下图是江西省高铁规划。从这张图中我们可以看出，江西赣州会成为两条高铁的交汇点。这两条高铁分别是京港高铁和渝长厦高铁。他们均是国家“八纵八横”高铁建设网络的重要组成干道。首先是将于今年年底通车的昌吉赣高铁。这条高铁是联通南昌、吉安、赣州三个地级市的高速铁路。有了这条高速铁路，赣州和省会南昌的距离将被进一步拉近。乘坐现在的京九线需要4个半小时以上，昌吉赣高铁通之后，时间会压缩到2个小时以内。接下来是将于2022年左右通车的赣深高铁，这条高铁的开通对于江西意义重大。意味着从江西可以直达经济发达的珠三角地区，再也不需要借道湖南或者福建了。亡羊补牢，犹未晚矣。和江西联通珠三角高铁（昌赣——赣深高铁）走向大致平行的武广高铁，通车于2012年底。江西前几年发展速度在全国并不突出，最主要的原因就是吃了交通的亏。昌赣高铁于2019年底开通，赣深高铁将于2021年底开通。候车开通之后，从南昌通往深圳的时间将由现在的10个小时压缩到4个小时。并且，再也不需要先走沪昆铁路绕道湖南，再走武广高铁通往珠三角了。从南昌起只要一路向南，就能直通广州、深圳等珠三角核心城市了。通车时间虽然比武广高铁晚了9年。这9年间正是我国审计竞争十分激烈的9年，也是我国高铁如火如荼建设的9年。如果江西能够早几年不要说太多，就提前5年的时间，把赣深高铁建起来，今天的江西局面就很不一样了。（昌赣高铁的开通结束了，江西南部的赣州和吉安没有高铁的历史）但亡羊补牢，犹未晚矣。建起来总比没建起来好，通车了总比没通车好，今年建起来总比明年建起来好。有了更深高铁，江西就有了通往珠三角最快捷的道路了。赣深高铁对江西的影响到底有多大？第一，促进江西尤其是江西南部和广东的经济社会交流。高铁对一个地区发展的作用，无锡最严。有了高铁，一个普通的城市可以在短期内兴盛起来。失去高铁，一个城市也可以在短期内迅速衰落。这样的例子有很多。河北的保定和石家庄，就是一对这样的例子。江西有了通往珠三角快捷的高铁通道之后，对促进两地经济的交流具有重大的作用。第二，促进赣州等地融入粤港澳大湾区。现在粤港澳大湾区已经上升为国家战略，再过个10年20年，极有可能成为世界级的大湾区。这么大的一个红利，进广东的江西省当然希望获得。想获得这个红利就必须拉近和他的关系，那么高铁就是一个重要的途径。目前，江西省已经在推动将赣州打造为连接粤港澳大湾区的“桥头堡”。第三，有利于将广东富有的人群引入江西消费。江西是一个山清水秀的省份，森林覆盖率全国第二，拥有庐山、井冈山、三清山等景点，旅游资源独特，特色明显。开通赣深高铁之后，富有的珠三角人群就有可能乘高铁北上进入江西旅游休闲消费。这一方面的作用可以参考贵广高铁。长赣高铁位于湖南东部和江西西南部，西起湖南省长沙，途经浏阳，和江西省上栗、萍乡，莲花、永新、井冈山、遂川，东至赣州市，线路全长432.58公里，设计时速为350km/h，预计今年12月开始开工建设。长赣高铁是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分，是川渝、华中地区与赣闽地区之间黄金旅游观光线，将来乘坐这条高铁，可以感受沿线三色（红色、绿色、古色）的绝美风景，对沿线地区旅游业的发展有着重要的促进作用。同时这条高铁也将承担川渝、华中与赣闽地区旅客交流及沿线城际客流，促进西部大开发、中部崛起和东中西部互动互补。至于长赣高铁对江西的作用大还是对湖南的作用大，我们是不得而知的，因为这条高铁仍处于规划阶段，大致走向已经确定，但还未动工，现在讨论对哪个省份的作用更大是否为之过早？当然，你也可以认为对南昌的作用更大，毕竟长赣高铁只途经湖南长沙一个省辖市，大部分线路位于江西境内，如果是说厦渝通道对两省那个作用更大，那就另当别论了。不吹不黑、客观评价。本人生活在武汉市，今年因为工作的关系有幸去过江西省赣州市信丰县。结合这次出差的感受，简单聊聊昌赣高铁对于江西省的意义。出发之前我一直认为去江西出差是一件很轻松的活，毕竟武汉到南昌乘坐动车还是比较方便的，即使需要在南昌转车去赣州也只是省内短途而已。不过旅途中的实际情况狠狠回击了我这种幼稚的想法。武汉到南昌这一段出行相对便利、舒适，两地间每天往返的动车车次很多，武汉站出发两个半小时左右就可以到南昌西站。南昌西到信丰虽然是省内出行，但是路上耗费的时间却要长的多。考虑到换乘的便利性，因此我们选择在南昌西站换乘Z111次先到赣州。这趟列车在南昌西上车的乘客很多，发车后车厢过道、连接处里都挤满了人，行走非常困难。这还只是平常时节，可以想象节假日该有多么拥挤。本以为Z字头列车不会出现晚点，结果这趟车开车后不久就开始走走停停，最后晚点了近40分钟到达赣州站。赣州站离我们的目的地信丰还有近80公里的距离。虽然有车接送，但是由于信丰进城道路施工，最后用时近2小时才到达酒店。南昌到信丰不过400余公里的路程，我们一行人耗费了约8小时的时间（包括在南昌西站候车时间）才到达。这在高铁网络如此发达的今天似乎有点不可思议，这也从侧面反映了江西高铁网络建设长期落后于中部其他省市的真实写照。其实江西省拥有高速铁路的时间并不算晚。2010年9月20日竣工运营的昌九城际铁路是江西省第一条按高速铁路标准建设运营的线路；到了2014年9月16日沪昆高速铁路南昌至长沙段开通运营，标志着江西省正式拥有了350km/h等级的高速铁路。而后2015年6月28日合福高铁建成开通运营，并与沪昆高铁交汇与上饶站，江西省拥有了第三条高铁线。看似江西拥有了很多条高铁线路，但是仔细分析江西高铁网络存在总里程不足、辐射能力弱的缺陷。相比于周边的湖北、湖南、安徽等省市，江西高铁建设要落后很多。昌九城际、沪昆高铁、合福高铁仅能覆盖北部的南昌、九江、新余、萍乡、宜春、鹰潭、上饶等地级市。南部赣州、吉安两市处于高铁真空地带，这两市国土面积约占江西省总面积的38％，同时也是人口大市和革命老区，贫困县众多。赣州还是江西省南大门、第二大城市。江西赣州和吉安其实有很好的地理区位优势，因为这里离经济强省广东很近。受制于珠三角经济结构转型和成本高企，越来越多的制造型企业开始了向湖南、湖北、江西等省份搬迁。比如这次出差信丰，拜访的企业就是由深圳迁来。信丰新建设的工业园区，入驻的企业大部分由深圳、东莞等城市迁来。不仅是信丰，吉安等城市也吸纳了大量的珠三角企业入驻。承接珠三角企业转移，是江西省发展经济一条极为可行的路子，毕竟这一带具备天然的距离优势。在没有高铁的情况下，珠三角到赣州等城市的交通并不算很方便。比如这次出差的企业很多管理人员家都在深圳，他们往来于深圳和江西，开车走高速在不堵车的情况下都要五六个小时，回一趟家很辛苦。没有便利的交通对地方招商引资很不利，毕竟工厂多了，往来商务需求肯定会很多。昌赣高铁开通后，通过与沪昆高铁、昌九城际铁路等已有线路连接，赣南将实现与全国主要城市的快捷连通。昌赣高铁对于赣南贫困地区脱贫具有重要意义。便利的交通条件除了促进沿线经济开发，对江西旅游市场的繁荣也有积极作用。江西拥有婺源、庐山、井冈山、龙虎山、滕王阁、武功山等一众知名旅游目的地，过去由于交通不方便，各个景点都处于分散发展状态，旅游资源没有得到有效整合。昌赣高铁开通直通江西南北、沪昆高铁横贯东西，未来江西可以借住高铁快速通达的特性，将众多旅游景点整合成一个整体，打造统一的江西旅游品牌，实现一票游江西。这对壮大江西旅游经济的作用是不可估量的。当然，目前昌赣高铁往南连接深圳的赣深高铁还在建设中，真正实现与珠三角的快速连通还需要时日。待京九高铁全线开通时，赣南地区的将真正打破过去老少边穷的局面，成为一方投资热土。

昌赣高铁即将通车对江西意味着什么

4，江西萍乡市有到长沙高铁站有班车吗在哪里坐

你要去长沙坐高铁，就先从萍乡到长沙，到长沙的火车较少，班车到长沙南站，在萍乡的火车站斜对面，一小时一趟，
没有，萍乡的高铁还在建设中
长沙高铁站没有到江西萍乡市的班车.到萍乡要去长沙汽车南站坐班车

5，江西南昌工学院好不好

1、南昌工学院是今年刚由专科升本科的，说实在的我觉得不好而且那里还是全国4大预科生培训基地之一，学校一半的地方都是预科的我就是10界的预科生。 2、南昌工学院原来叫江西赣江职业技术学院想了解你也可以去查一下。 3、我的亲身经历是：学校很新很偏远，转两趟车才能到南昌市区一食堂菜又贵又难吃。4、不过由于有好多少数民族，清真食堂还不错我就经常到清真去吃。5、这个学校最好的，就是住宿了，住宿条件比较好，有独卫但没热水要自己到开水房打，四人一寝室，上床下书桌电费自己交用大功率电器就跳闸还有宿管经常检查。

6，江西赣州中考成绩498分可以读赣州师范幼师专业吗

1、招满了；2、每个县有名额，不是想去就去。3、现在肯定不能读了
下面是一些查中考分数的办法，希望对你有所帮助。 用电话比网站快不了多少的，网站是免费的。 不同地区，发布分数的时间不一样。 可以拨打114，没提示查询的话就转到人工服务台询问一下。 网上： http://www.xk100.com/article/catalog15/22947.html 中考成绩查询时间 http://www.examda.com/zhongkao/zixun/fenxi/all/20100612/135022584.html 推荐先试试这个 http://www.examda.com/zhongkao/zixun/fenxi/ 有些地区可以用这个查到高中的分数线 http://www.xk100.com/news/aview.asp?classid=639 中考分数线 http://t.xk100.com/search/tab:posts/s:%23%e4%b8%ad%e8%80%83%e6%88%90%e7%bb%a9%e6%9f%a5%e8%af%a2 http://www.examda.com/zhongkao/ http://www.51test.net/zhongkao/ http://zt.tl100.com/s/zkcjcx/#fujian http://www.zkcfw.com/ 找到你的市，点进去后，会有当地市的相关网址，后面都有说明的。有些地区没有上传，所以只能用电话 市教育局把考生成绩发到各县（市、区、场）教体局，然后由各县（市、区、场）教体局发到所辖的各个学校，考生可以到自己就读的学校查到自己的分数。也可以先打电话给班主任咨询一下。 祝你有个好成绩

7，34个省会简称顺口溜是什么

34个省会顺口溜是黑吉辽、内蒙古，冀豫晋鲁京津，湖南湘、湖北鄂，江西赣、安徽皖，江苏苏、浙江浙，上海沪、广西桂，广东粤、福建闽，台湾台、海南琼，还有香港和澳门，贵州贵或黔、云南云或滇、四川川或蜀、重庆渝、西藏藏，陕西陕或秦，甘肃甘或陇，宁夏宁、青海青，还有新疆维吾尔(自治区)。中国的省会为国家一级行政区，一般为省的政治、经济、科教、文化、交通中心，正式文件中的自治区、直辖市和特别行政区的行政中心并不称作省会。省会简称顺口溜：1、港澳台，津京贵——港澳台，薪金贵2、青海省 青 西宁 ——在青色的海边洗泥3、云南省 云 昆明——云中男子手里的昆虫在鸣叫4、四川省 川 成都——吃酸的人儿爱晨读5、陕西省 陕 西安——渡过潺潺的小溪到西岸6、辽宁省 辽 沈阳——李宁身体痒7、黑龙江省 黑 哈尔滨——黑龙跳到江里，哈哈大笑导致耳朵结冰8、吉林省 吉 长春—— 吉祥的树林四季长春9、江苏省 苏 南京——江里出一男，惊!10、宁夏回族自治区 宁 银川—— 宁愿到夏天才拿银子买衣服穿11、甘肃省 甘 兰州——干叔爱吃兰州拉面12、新疆维吾尔自治区 新 乌鲁木齐 ——拿一块生姜喂打呼噜的母鸡13、浙江省 浙 杭州——甘蔗扔进江里当航舟14、西藏自治区 藏 拉萨——把妻子藏起来，包她吃喝拉撒15、湖北省 鄂 武汉 ——吾背一鳄鱼，不停在呼喊16、湖南省 湘 长沙 ——姓胡的男人用箱子藏沙子17、广东省 粤 广州 ——广东人月月逛粥城18、广西壮族自治区 桂 南宁——广西桂林吸引您，有个男儿邀您停19、河北省 冀 石家庄 ——河北有一风俗就是拿石头做嫁装20、河南省 豫 郑州 ——河里的男人沐浴整周的时间21、山东省 鲁 济南 ——山的东边露出几个男22、山西省 晋 太原 ——我说山西近，太太说她远23、重庆市 渝 重庆 ——重庆酸菜鱼24、上海市 沪 上海 ——海上很多雾25、福建省 闽 福州 ——附件寄给农民，农妇收26、安徽省 皖 合肥—— 安慰一晚，不如一盒肥肉27、江西省 赣 南昌——江边看戏，不看女唱看男唱28、海南省 琼 海口 ——海南有个穷人在海边吹口琴29、内蒙古自治区 蒙 呼和浩特 ——在屋内猛哭，呼唤儿子好得快中国省份顺口溜：两湖两广两河山，(湖南，湖北，广东，广西，河南，河北，山东，山西)五江云贵福吉安。(新疆，黑龙江，江西，浙江，江苏，云南，贵州，福建，吉林，安徽)四西二宁青甘陕，(四川，西藏，宁夏，辽宁，青海，甘肃，陕西)海内台北上重天。(海南，内蒙古，台湾，北京，上海，重庆，天津)香港澳门和台湾，爱我祖国好河山。

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