1,我买票上显示D75有一等卧铺和二等卧铺和一般卧铺有何区别

你乘坐的这是动车,没有卧铺,只有座位,应该是一等座 ,二等座一二等座的区别主要是 前者空间大一些,你可以把腿伸直,坐着更舒服一些目前中国列车卧铺只有分软卧 硬卧两种,不分一等二等
就是以前的硬卧软卧,名字一改害的体制内的,连软卧都不能坐了。

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2,动车一等卧是什么样子

一等卧的一个隔间里只有四张床,而二等卧则有六张床,平均到每个人的空间自然是一等卧更大一些,一等卧因为没有中铺,上下两层的人都能直起身子坐起来。一等卧每个隔间都有门,里面的人可以随时把门关上,这样从外面过道经过的人就不能看到里面,更安全一些,而二等卧是没有门的,来来往往的人对里面都一览无余,一等卧比二等卧的价格贵一些。坐动车禁忌需要注意乘坐动车准时是非常重要的,一定要提前到站等候,预留时间检票,高铁不会等人,错过了就只能重新购票。需要注意乘坐动车一定要携带好身份证或者其他的有效证件,儿童或者婴儿出行必须跟随大人,车票是用大人的身份证进行购买,上车的时候也只用出示大人的身份证。动车的车票一定要保护好,绝对不要遗失,车票除了用于报销外,在车票上海有重要的个人信息,被别人得到可能会信息泄露。以上内容参考 百度百科-动车、人民网-铁路部门推出“接续换乘”功能 坐动车也能选座了

动车一等卧是什么样子

3,d718动车一等卧铺是怎么样的

一等座都是比较舒适的,就是价格比较贵一点。如果是长途的话,条件允许建议还是购买的!祝你旅途愉快
这趟列车采用crh2e型动车组,1和16号车厢为二等座车厢,9号车厢为餐车,其余13节车厢为软卧车厢。
动车的一等卧铺当然可以
不知道这个杭州一一一北京车过夜车有卧铺

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4,动车的一等卧和二等卧有什么区别

1、活动空间不同,一等卧的一个隔间里只有四张床,而二等卧则有六张,平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺,上下两层的人都能直起身子坐起来,而在二等卧里,只有下铺的人能做到。2、接触人群不同,一等卧每个隔间都有门,里面的人可以随时把门关上,这样从外面过道经过的人就不能看到里面,更安全一些。而二等卧是没有门的,来来往往的人对里面都一览无余。3、设施不同,普通软卧4人一个包间,高级软卧2人一个包间,但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K,25T的软卧车厢都有电视,牙具一次性拖鞋配备。卧铺动车组特点:服务设施科学完备,最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽,下铺的靠背可以进行角度调整,更适合人体坐姿;每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机,旅客可在互不干扰的情况下收看节目,床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度;包间内还设有呼叫按钮,呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧,当旅客有需求时只要轻轻一按,乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外,空调出风口分散到每个铺位,旅客可以自行调节合适的温度;全列厕所分为蹲式和坐式,全部设有紧急呼叫按钮,在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。

5,无锡到合肥晚上的动车组是什么班次

有2班车,你看你准备坐哪个。18:24 - 20:51的D502次,一等座是122元,二等座是102元 ,还有 19:49 - 22:25 的D516次,一等座是122元,二等座是102元。
无锡目前到合肥现在有两班动车组,一等145二等121,运行时间大概在两个半小时。 车次 始发站 发站 发点 到站 到点 里程 运行时间 类型 票价(单位:元) D478 上海 无锡 08:08 合肥 10:41 208 2小时33分钟 动车 145(一等座)121(二等座) D482 上海 无锡 12:52 合肥 15:22 208 2小时30分钟 动车 145(一等座)121(二等座) 车次 始发站 发站 发点 到站 到点 里程 运行时间 类型 票价(单位:元) N434 上海 无锡 00:01 合肥 05:17 331 5小时26分钟 快速 62(硬座)127(硬卧)195(软卧) N406 宁波 无锡 00:38 合肥 05:50 208 5小时35分钟 快速 62(硬座)134(硬卧)204(软卧) T986 上海 无锡 00:44 合肥 04:31 208 3小时57分钟 特快 51(硬座)102(硬卧)153(软卧) K464 上海南 无锡 17:33 合肥 23:05 208 5小时42分钟 快速 57(硬座)106(硬卧)160(软卧) 5066 上海 无锡 23:30 合肥 03:52 208 4小时30分钟 普快 45(硬座)96(硬卧)
是D502
D502
18:24 - 20:51的D502次,一等座是122元

6,高铁一等座有什么待遇

一等座有一个专门伸脚的踏板,颈部的位置有一只小枕头,休息的时候可以调整座椅的倾斜度,把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。除此之外,乘客可以在座椅上自由活动,伸脚的位置也更宽。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些,乘客可以在座椅上自由活动,伸脚的位置也更宽,同样的车厢,一等座每一排只有四个座位,中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里,小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来,获得更大的空间。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。座位有电动脚托,液晶显示屏,免费lPAD使用,免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度,每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有,卫生间相对窄。一等座有一个专门伸脚的踏板,颈部的位置有一只小枕头,休息的时候可以调整座椅的倾斜度,把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上,除了设置有调节椅背的按钮,还有一个调节耳机声音大小的按钮。如果你带了耳机,就可以把耳机插在扶手的插孔里,将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐,能够缓解旅途的疲劳。二等座的视野一般,一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低,经济实惠,普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近,一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。一等座还会有些额外的服务,例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品,但是二等座的只能够自己买,高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站,到站的时候会提醒乘客,这和火车卧铺是一样的。数量上一等座更少一点,二等座的标配都是五个座位一排,而一等座的设计是四个座位一排,这样每个座位和过道的地方都会大一点,乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。

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