1，坐高铁进山洞的时候为啥喘气费劲

我坐动车如果速度很快耳朵也会很不舒服，不用担心，这个不舒服和飞机起降的时候是不一样的情况，但是处理方法一样。你只要张大嘴巴然后吞口水就会舒服些
搜一下：坐高铁进山洞的时候为啥喘气费劲

坐高铁进山洞的时候为啥喘气费劲

2，高铁忽然以30kmh行驶是为什么

那前面有障碍物了，或者突然遇到什么故障了，所以减速

高铁忽然以30kmh行驶是为什么

3，物体受平衡力时为什么有时静止有时作匀速直线运动

初2的题 依稀记得 物体受平衡力之前是静止的 那么受平衡力之后就是静止的 物体受平衡力之前是作匀速直线运动的话 那么受平衡力之后就是作匀速直线运动 这就惯性的作用
原来静止的受平衡力之后还保持静止，但如果原来就是运动的，受平衡力之后就以原来速度的大小和方向保持匀速直线运动。因为受平衡力相当于不受力，所以保持原来的运动状态，即原来怎么运动，现在还怎么运动，因为不受力就没有改变物体原来运动状态的理由。

物体受平衡力时为什么有时静止有时作匀速直线运动

4，正常运行的火车突然向前闯动是为什么

由我这个火车迷来给你解答吧。 这是火车制动（也就是刹车）时候造成的，因为火车是一个连着一个，当车头突然速度降下来，就会顶住后面的车厢不让跑快，所以就造成了你所说的感觉。进入隧道有空气阻力，司机会减速，也就是我前面所说的原因。 纯手打，希望采纳！

5，如何消除高铁进入隧道的压力

高铁进入隧道时，会挤压内部的空气（形成气压波），一直向前，直到到达隧道出口，冲击压力的释放会对外界产生较大的危害。所以在隧道口采用缓冲结构，这种隧道口缓冲结构会使得压力逐步地发生变化。随着列车速度的提升，由高速所带来的问题越来越明显，其中安全问题尤为突出。当高速列车进入隧道时，其过程可近似描述成活塞运动. 高速列车由三维的半无限空间进入隧道有限空间时，空间体积的突变使得高速列车挤压空气产生压缩波和膨胀波，波在隧道内往复传播。隧道结构长期在应力波作用下，易发生疲劳破坏.为了缓解洞口微压波的破坏作用，一方面洞口的缓冲结构会设置多个开口，使结构的强度有所降低;另一方面，因洞口结构形式多为明洞，故其受力状态较之洞身更为不利。所以在隧道口采用缓冲结构，这种隧道口缓冲结构会使得压力逐步地发生变化。

6，为什么我的qq空间日志阅读量突然翻了好几倍而访客人数却没增加 搜

1、目前QQ空间个人中心动态展示的说说浏览功能已全量所有用户（不包括认证空间）； 2、显示的浏览量即是好友阅读或“赞、评论、转发”此条说说所增加的量（包括手机）； 1）好友在自己空间使用鼠标滚动，不点击或操作，系统会随机记录一个浏览量（浏览的头像不支持隐藏）； 2）好友访问您空间或好友在自己空间对您的该条说说进行赞、评论、转发、浏览也会增加浏览量； 3、浏览数并不等于访客数，一个访客可以阅读多次，会增加 阅读数，但是最近访客记录只会显示最近一次的记录。 4、访客最多展示最近的24个（目前不支持删除）。
应该是从邮箱里面点击文章阅读的。
你自己看或者刷新的话也会增加阅读量的。
可能是别人用Q迅（破解加密空间的方法）进入了你的空间。 你说你的qq空间日志阅读量增加了好几倍，但访客人数没变化。这可能是因为： 你设置的应该是“部分好友可进入空间”，对吧？有或者是你在别人的好友列表当中。这样一来，他们就能通过技术偷看你的日志。 建议你删掉不想让其进入你空间的好友，或将其拉黑。
说不上为什么！我的日志访问量也突然变成几千万，通知我终于看到有同感的人啦？如果楼主知道答案，空间访问量也没增加

7，当汽车司机发现紧急情况突然刹车时车内的乘客为什么会向前倾倒

惯性，汽车在行驶时，整个车厢相对于人本身是静止的，汽车和人是同一种运动状态。当汽车紧急刹车时，原来的相对静止发生变化。人和汽车接触部位由于摩擦而停顿，但乘客上半身还是出在原先行驶状态，因此向前倾倒
由于牛顿第一定律即惯性定律你想，在汽车匀速开动的时候，你也是在匀速的运动，而汽车突然刹车减速，但你的速度没有变，所以你的速度比汽车快，自然你会向前倾倒~~分给我行吗~~谢谢
这是一种惯性... 但是惯性的概念是什么我忘记了 .. 很早以前学的了 你去查一查惯性就晓得了..
刹车前，人与车有相同的速度，刹车时车突然停止，但是人由于惯性保持原来的运动状态，所以向前倾倒
是因为人具有惯性 根据牛顿惯性定律，我们得知任何物体都是具有惯性的。当公交车刹车时，人的身体有个保持前进运动状态的惯性且没有东西阻止身体向前运动的趋势，而脚则随公交车停止运动，所以车上的乘客会向前倾倒
答：汽车前进时，由于汽车司机发现紧急情况突然刹车时，车子受到阻力作用而停下来，但人由于惯性，要保持原来的速度继续向前运动，所以车内的乘客会向前倒．

文章TAG：高铁为什么进隧道突然加速高铁  为什么  什么  
下一篇