1，大众途安 上海有下线的可以买不

出租车8年报废一般6年下线也就是说你还有2年的合法使用权限。而且出租车使用频率太高车况就不可能好如果 不是一两万的价格劝你算了！

大众途安 上海有下线的可以买不

2，上海下线车二手交易市场想知道05年下线的车办完营转非的手续也

上海市出租车的强制报废期为8年，是从他的营运登记日期开始算的，你买车时候一定看清楚。
应该不能吧。

上海下线车二手交易市场想知道05年下线的车办完营转非的手续也

3，上海下线二手捷达

下线车也有好车况的！但是，主要问题是使用年限，下线车总使用年限就是8年，没有公里数限制的！上海北京都是5年下线，也就是说，你买回来基本能开2.5年左右！捷达一般都在1.7-2.3左右，算算年使用率，不如买个新的夏利划算！

上海下线二手捷达

4，2012年3月的桑塔纳志俊和大众捷达下线车现在分别卖多少钱

买回来还能开4年，大概2W多一点点吧，各地都不一样，有的不到2W有的能卖到2W5
推荐捷达。这辆车质量都行。卖了多少年了都。维修保养都是很便宜的。件哪个汽配都有卖。这车都是很皮实的。不容易坏。买吧

5，2007年04月桑塔纳3000上海下线车现在多少钱

07年四月份的桑塔纳3000，下线车，在上海只能值个1.8-2.1万这样的了，又要提档又要过户，这你原车主肯定要包的，乱七八糟的算下来，1.5-1.7万这样到手，当然，你车况差的估计没人要。
大概七八万吧

6，上海下线的大众志俊买来怎么样

不管是什么地方的下线车你打算买都要考虑几个问题，一个是8年的年限还有多久，第二个就是车况了，出租车都烧气，下线后烧气的设备几乎都拆掉了。一直烧气的车发动机都烧完了，你再烧油，会有很多后遗症，如怠速不稳，加速不给力，冷车不易启动，油耗高。等等。当然也有一些车况很好的保养很到位的车万数块钱买来开个两年也行。
一般下线车都是出租车达到使用年限上线淘汰下来的，很便宜，但是车子几乎都已经跑的快报废了，到手里需要大修一遍，而且下线车牌照营转非，只能用三年，三年以后车子就要强制报废。如果在农村没人管的地方代步还可以。要是在城里开或者考虑其他用途，要三思，毕竟三年后车子就属于黑车了。

7，大众系列的二手下线车大概多少钱买合适2012 2011

计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
二手2012款大众polo1.6手动车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值五万左右，具体需要看实际车况。

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