1,小度小度16年的昂克赛拉15万公里二手车值多少

16年的昂克赛拉行驶15万公里二手车,个人认为车况可以,手续齐全的话二手车价位大体六万左右,结合车子的实际车况还有配置。

小度小度16年的昂克赛拉15万公里二手车值多少钱

2,凯美瑞和昂克赛拉两厢汽车哪个

首先凯美瑞是B级,比昂克赛拉高一级,空间凯美瑞完胜,动力如果是1.5昂克赛拉那也没啥好比的了,凯美瑞毕竟卖了这么多年算是成熟产品,故障率低,昂适合小年轻的第一辆车,如果已经成家还是凯美瑞好

凯美瑞和昂克赛拉两厢汽车哪个好

3,16款昂克赛拉15手动7万公里二手车能卖多少钱为什么

你好!众所周知马自达昂克赛拉就是改款后的马自达3通俗的讲就是一个是新款 一个是老款,改款后的马自达3也就是昂克赛拉。在外观内饰配置各个方面都有不小的提升,14款的2.0的昂克赛拉总共有4款车型2个配置。分别是2014款 三厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、 三厢 2.0L 自动旗舰型指导价:15.99万、2014款 两厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、2014款 两厢 2.0L 自动旗舰型15.99万。而且马自达昂克赛拉也是比较经典的日系A级入门车型代表之一.其性价比、节油性能、操控性能、在同级别车里都是排前列的。而其二手车行情价格一般在7-10万区间,具体的话看车况而定一般14款的昂克赛拉是不会超10万这个范围内的。 这个看你具体选的是哪个配置?3厢2厢 车况而定。行情价格可以参考图3. 如果说能接受二手车,预算在10万以内打算买台精品的三厢 2.0L昂克赛拉还是很不错的选择。这就是我的回答。希望能对你有帮助!
你好!众所周知马自达昂克赛拉就是改款后的马自达3通俗的讲就是一个是新款 一个是老款,改款后的马自达3也就是昂克赛拉。在外观内饰配置各个方面都有不小的提升,14款的2.0的昂克赛拉总共有4款车型2个配置。分别是2014款 三厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、 三厢 2.0L 自动旗舰型指导价:15.99万、2014款 两厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、2014款 两厢 2.0L 自动旗舰型15.99万。而且马自达昂克赛拉也是比较经典的日系A级入门车型代表之一.其性价比、节油性能、操控性能、在同级别车里都是排前列的。而其二手车行情价格一般在7-10万区间,具体的话看车况而定一般14款的昂克赛拉是不会超10万这个范围内的。 这个看你具体选的是哪个配置?3厢2厢 车况而定。行情价格可以参考图3. 如果说能接受二手车,预算在10万以内打算买台精品的三厢 2.0L昂克赛拉还是很不错的选择。这就是我的回答。希望能对你有帮助!配置和车况不一样,价格是不一样的!总体来说,价格在7万左右徘徊!马自达3昂克赛拉这款车,从一上市开始,就受到了年轻朋友的喜爱,就跟现在年轻人喜欢思域是一样的道理!新车的时候优惠少,可能有的地方还要加钱买,但是呢,卖二手车的话,作为日系车来说,却是不怎么保值的!三年的时间,赔了六七万块钱!我用专用的二手车评价软件给你测了一下!条件给你选择的是16年6月份的车,按照你说的,1.5手动,跑了7万公里,车况良好,系统给出的一个价格为6.97万,这个价格应该来说还是比较公道的,不算高,也不算低,当然了,二手车这个东西,也是有地区差异的,一线城市,比较便宜一些,二三线城市,稍微贵一些!本人所在地是青岛,二手车价格就比省内的其他地方还要贵一些!本地的很多二手车贩子都会去外地收车!昂克赛拉就是因为质量不算太好,所以它并不算很超值的车型!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!
你好!众所周知马自达昂克赛拉就是改款后的马自达3通俗的讲就是一个是新款 一个是老款,改款后的马自达3也就是昂克赛拉。在外观内饰配置各个方面都有不小的提升,14款的2.0的昂克赛拉总共有4款车型2个配置。分别是2014款 三厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、 三厢 2.0L 自动旗舰型指导价:15.99万、2014款 两厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、2014款 两厢 2.0L 自动旗舰型15.99万。而且马自达昂克赛拉也是比较经典的日系A级入门车型代表之一.其性价比、节油性能、操控性能、在同级别车里都是排前列的。而其二手车行情价格一般在7-10万区间,具体的话看车况而定一般14款的昂克赛拉是不会超10万这个范围内的。 这个看你具体选的是哪个配置?3厢2厢 车况而定。行情价格可以参考图3. 如果说能接受二手车,预算在10万以内打算买台精品的三厢 2.0L昂克赛拉还是很不错的选择。这就是我的回答。希望能对你有帮助!配置和车况不一样,价格是不一样的!总体来说,价格在7万左右徘徊!马自达3昂克赛拉这款车,从一上市开始,就受到了年轻朋友的喜爱,就跟现在年轻人喜欢思域是一样的道理!新车的时候优惠少,可能有的地方还要加钱买,但是呢,卖二手车的话,作为日系车来说,却是不怎么保值的!三年的时间,赔了六七万块钱!我用专用的二手车评价软件给你测了一下!条件给你选择的是16年6月份的车,按照你说的,1.5手动,跑了7万公里,车况良好,系统给出的一个价格为6.97万,这个价格应该来说还是比较公道的,不算高,也不算低,当然了,二手车这个东西,也是有地区差异的,一线城市,比较便宜一些,二三线城市,稍微贵一些!本人所在地是青岛,二手车价格就比省内的其他地方还要贵一些!本地的很多二手车贩子都会去外地收车!昂克赛拉就是因为质量不算太好,所以它并不算很超值的车型!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!虽然昂科塞拉是一款定位比较运动的三厢轿车,但是跟马自达MX5这种纯正的小跑车相比,那就有点小巫见大巫了。相比于昂科塞拉,马自达MX5有着前置后驱的布局,并且前后轴配重达到了50:50。虽然采用敞篷结构,但是为了增强车身的抗扭性,MX5的车架强度韧性做的都很好。另外,跑车底盘近乎贴地的坐姿,也极大的降低了这台车的重心。总而言之,MX5几乎每一处设计都旨在提升整车的驾驶乐趣。至于昂科塞拉,从驱动布局来看,这台车采用了绝大部分乘用车都在用的前置前驱的布局。有点是成本低,结构紧凑,并且稳定性好。比起MX5的前置后驱,少了一些乐趣。从底盘结构上来看,前麦弗逊后多连杆的结构在当今也算不上是什么很先进的底盘结构。还好,马自达的工程师在地盘上的造诣还是比较深厚的,昂科塞拉的底盘调教也很紧致,过弯侧倾控制的也不错。在动力总成上,两款车都采用了2.0L的发动机,前者MX5与当年马6的发动机为同款,而现款昂科赛拉的2.0L发动机也与现款马自达6(阿特兹)相同。从技术上将,肯定是新的2.0L发动机更为优秀,并且变速箱,全新一代马自达的6AT相比与之前的产品也是进步巨大。总之,如果你对驾驶乐趣有非常之高的需求,并且完全不顾及实用性,那MX5还是适合你的。只不过,由于这车保有量实在是不大,想找到一辆车况好的也没有那么容易。而昂科塞拉呢,基本可以满足大部分人对驾驶乐趣的需求,并且更加实用且好看,所以,最终如何选择还是看你的取舍了。如果是我,我肯定选昂科塞拉。欢迎关注微信公众号《予墨Auto》,与老司机们一起慢慢懂车!
你好!众所周知马自达昂克赛拉就是改款后的马自达3通俗的讲就是一个是新款 一个是老款,改款后的马自达3也就是昂克赛拉。在外观内饰配置各个方面都有不小的提升,14款的2.0的昂克赛拉总共有4款车型2个配置。分别是2014款 三厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、 三厢 2.0L 自动旗舰型指导价:15.99万、2014款 两厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、2014款 两厢 2.0L 自动旗舰型15.99万。而且马自达昂克赛拉也是比较经典的日系A级入门车型代表之一.其性价比、节油性能、操控性能、在同级别车里都是排前列的。而其二手车行情价格一般在7-10万区间,具体的话看车况而定一般14款的昂克赛拉是不会超10万这个范围内的。 这个看你具体选的是哪个配置?3厢2厢 车况而定。行情价格可以参考图3. 如果说能接受二手车,预算在10万以内打算买台精品的三厢 2.0L昂克赛拉还是很不错的选择。这就是我的回答。希望能对你有帮助!配置和车况不一样,价格是不一样的!总体来说,价格在7万左右徘徊!马自达3昂克赛拉这款车,从一上市开始,就受到了年轻朋友的喜爱,就跟现在年轻人喜欢思域是一样的道理!新车的时候优惠少,可能有的地方还要加钱买,但是呢,卖二手车的话,作为日系车来说,却是不怎么保值的!三年的时间,赔了六七万块钱!我用专用的二手车评价软件给你测了一下!条件给你选择的是16年6月份的车,按照你说的,1.5手动,跑了7万公里,车况良好,系统给出的一个价格为6.97万,这个价格应该来说还是比较公道的,不算高,也不算低,当然了,二手车这个东西,也是有地区差异的,一线城市,比较便宜一些,二三线城市,稍微贵一些!本人所在地是青岛,二手车价格就比省内的其他地方还要贵一些!本地的很多二手车贩子都会去外地收车!昂克赛拉就是因为质量不算太好,所以它并不算很超值的车型!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!虽然昂科塞拉是一款定位比较运动的三厢轿车,但是跟马自达MX5这种纯正的小跑车相比,那就有点小巫见大巫了。相比于昂科塞拉,马自达MX5有着前置后驱的布局,并且前后轴配重达到了50:50。虽然采用敞篷结构,但是为了增强车身的抗扭性,MX5的车架强度韧性做的都很好。另外,跑车底盘近乎贴地的坐姿,也极大的降低了这台车的重心。总而言之,MX5几乎每一处设计都旨在提升整车的驾驶乐趣。至于昂科塞拉,从驱动布局来看,这台车采用了绝大部分乘用车都在用的前置前驱的布局。有点是成本低,结构紧凑,并且稳定性好。比起MX5的前置后驱,少了一些乐趣。从底盘结构上来看,前麦弗逊后多连杆的结构在当今也算不上是什么很先进的底盘结构。还好,马自达的工程师在地盘上的造诣还是比较深厚的,昂科塞拉的底盘调教也很紧致,过弯侧倾控制的也不错。在动力总成上,两款车都采用了2.0L的发动机,前者MX5与当年马6的发动机为同款,而现款昂科赛拉的2.0L发动机也与现款马自达6(阿特兹)相同。从技术上将,肯定是新的2.0L发动机更为优秀,并且变速箱,全新一代马自达的6AT相比与之前的产品也是进步巨大。总之,如果你对驾驶乐趣有非常之高的需求,并且完全不顾及实用性,那MX5还是适合你的。只不过,由于这车保有量实在是不大,想找到一辆车况好的也没有那么容易。而昂科塞拉呢,基本可以满足大部分人对驾驶乐趣的需求,并且更加实用且好看,所以,最终如何选择还是看你的取舍了。如果是我,我肯定选昂科塞拉。欢迎关注微信公众号《予墨Auto》,与老司机们一起慢慢懂车!具体要看你买哪一年的,只要喜欢这款车,是可以买的,二手车买着划算,能省不少钱,又能买到新车买不起的,二手车可以买到,但是二手水深,如果不懂建议一定要选择带个懂行的和你一起去看看,在决定。买二手车不建议买年限久的,因为这些车,回来维修的几率会很大。昂可怕拉还可以,祝你购车愉快。
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虽然昂科塞拉是一款定位比较运动的三厢轿车,但是跟马自达MX5这种纯正的小跑车相比,那就有点小巫见大巫了。相比于昂科塞拉,马自达MX5有着前置后驱的布局,并且前后轴配重达到了50:50。虽然采用敞篷结构,但是为了增强车身的抗扭性,MX5的车架强度韧性做的都很好。另外,跑车底盘近乎贴地的坐姿,也极大的降低了这台车的重心。总而言之,MX5几乎每一处设计都旨在提升整车的驾驶乐趣。至于昂科塞拉,从驱动布局来看,这台车采用了绝大部分乘用车都在用的前置前驱的布局。有点是成本低,结构紧凑,并且稳定性好。比起MX5的前置后驱,少了一些乐趣。从底盘结构上来看,前麦弗逊后多连杆的结构在当今也算不上是什么很先进的底盘结构。还好,马自达的工程师在地盘上的造诣还是比较深厚的,昂科塞拉的底盘调教也很紧致,过弯侧倾控制的也不错。在动力总成上,两款车都采用了2.0L的发动机,前者MX5与当年马6的发动机为同款,而现款昂科赛拉的2.0L发动机也与现款马自达6(阿特兹)相同。从技术上将,肯定是新的2.0L发动机更为优秀,并且变速箱,全新一代马自达的6AT相比与之前的产品也是进步巨大。总之,如果你对驾驶乐趣有非常之高的需求,并且完全不顾及实用性,那MX5还是适合你的。只不过,由于这车保有量实在是不大,想找到一辆车况好的也没有那么容易。而昂科塞拉呢,基本可以满足大部分人对驾驶乐趣的需求,并且更加实用且好看,所以,最终如何选择还是看你的取舍了。如果是我,我肯定选昂科塞拉。欢迎关注微信公众号《予墨Auto》,与老司机们一起慢慢懂车!
虽然昂科塞拉是一款定位比较运动的三厢轿车,但是跟马自达MX5这种纯正的小跑车相比,那就有点小巫见大巫了。相比于昂科塞拉,马自达MX5有着前置后驱的布局,并且前后轴配重达到了50:50。虽然采用敞篷结构,但是为了增强车身的抗扭性,MX5的车架强度韧性做的都很好。另外,跑车底盘近乎贴地的坐姿,也极大的降低了这台车的重心。总而言之,MX5几乎每一处设计都旨在提升整车的驾驶乐趣。至于昂科塞拉,从驱动布局来看,这台车采用了绝大部分乘用车都在用的前置前驱的布局。有点是成本低,结构紧凑,并且稳定性好。比起MX5的前置后驱,少了一些乐趣。从底盘结构上来看,前麦弗逊后多连杆的结构在当今也算不上是什么很先进的底盘结构。还好,马自达的工程师在地盘上的造诣还是比较深厚的,昂科塞拉的底盘调教也很紧致,过弯侧倾控制的也不错。在动力总成上,两款车都采用了2.0L的发动机,前者MX5与当年马6的发动机为同款,而现款昂科赛拉的2.0L发动机也与现款马自达6(阿特兹)相同。从技术上将,肯定是新的2.0L发动机更为优秀,并且变速箱,全新一代马自达的6AT相比与之前的产品也是进步巨大。总之,如果你对驾驶乐趣有非常之高的需求,并且完全不顾及实用性,那MX5还是适合你的。只不过,由于这车保有量实在是不大,想找到一辆车况好的也没有那么容易。而昂科塞拉呢,基本可以满足大部分人对驾驶乐趣的需求,并且更加实用且好看,所以,最终如何选择还是看你的取舍了。如果是我,我肯定选昂科塞拉。欢迎关注微信公众号《予墨Auto》,与老司机们一起慢慢懂车!你好!众所周知马自达昂克赛拉就是改款后的马自达3通俗的讲就是一个是新款 一个是老款,改款后的马自达3也就是昂克赛拉。在外观内饰配置各个方面都有不小的提升,14款的2.0的昂克赛拉总共有4款车型2个配置。分别是2014款 三厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、 三厢 2.0L 自动旗舰型指导价:15.99万、2014款 两厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、2014款 两厢 2.0L 自动旗舰型15.99万。而且马自达昂克赛拉也是比较经典的日系A级入门车型代表之一.其性价比、节油性能、操控性能、在同级别车里都是排前列的。而其二手车行情价格一般在7-10万区间,具体的话看车况而定一般14款的昂克赛拉是不会超10万这个范围内的。 这个看你具体选的是哪个配置?3厢2厢 车况而定。行情价格可以参考图3. 如果说能接受二手车,预算在10万以内打算买台精品的三厢 2.0L昂克赛拉还是很不错的选择。这就是我的回答。希望能对你有帮助!
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虽然昂科塞拉是一款定位比较运动的三厢轿车,但是跟马自达MX5这种纯正的小跑车相比,那就有点小巫见大巫了。相比于昂科塞拉,马自达MX5有着前置后驱的布局,并且前后轴配重达到了50:50。虽然采用敞篷结构,但是为了增强车身的抗扭性,MX5的车架强度韧性做的都很好。另外,跑车底盘近乎贴地的坐姿,也极大的降低了这台车的重心。总而言之,MX5几乎每一处设计都旨在提升整车的驾驶乐趣。至于昂科塞拉,从驱动布局来看,这台车采用了绝大部分乘用车都在用的前置前驱的布局。有点是成本低,结构紧凑,并且稳定性好。比起MX5的前置后驱,少了一些乐趣。从底盘结构上来看,前麦弗逊后多连杆的结构在当今也算不上是什么很先进的底盘结构。还好,马自达的工程师在地盘上的造诣还是比较深厚的,昂科塞拉的底盘调教也很紧致,过弯侧倾控制的也不错。在动力总成上,两款车都采用了2.0L的发动机,前者MX5与当年马6的发动机为同款,而现款昂科赛拉的2.0L发动机也与现款马自达6(阿特兹)相同。从技术上将,肯定是新的2.0L发动机更为优秀,并且变速箱,全新一代马自达的6AT相比与之前的产品也是进步巨大。总之,如果你对驾驶乐趣有非常之高的需求,并且完全不顾及实用性,那MX5还是适合你的。只不过,由于这车保有量实在是不大,想找到一辆车况好的也没有那么容易。而昂科塞拉呢,基本可以满足大部分人对驾驶乐趣的需求,并且更加实用且好看,所以,最终如何选择还是看你的取舍了。如果是我,我肯定选昂科塞拉。欢迎关注微信公众号《予墨Auto》,与老司机们一起慢慢懂车!你好!众所周知马自达昂克赛拉就是改款后的马自达3通俗的讲就是一个是新款 一个是老款,改款后的马自达3也就是昂克赛拉。在外观内饰配置各个方面都有不小的提升,14款的2.0的昂克赛拉总共有4款车型2个配置。分别是2014款 三厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、 三厢 2.0L 自动旗舰型指导价:15.99万、2014款 两厢 2.0L 自动运动型指导价:15.29万、2014款 两厢 2.0L 自动旗舰型15.99万。而且马自达昂克赛拉也是比较经典的日系A级入门车型代表之一.其性价比、节油性能、操控性能、在同级别车里都是排前列的。而其二手车行情价格一般在7-10万区间,具体的话看车况而定一般14款的昂克赛拉是不会超10万这个范围内的。 这个看你具体选的是哪个配置?3厢2厢 车况而定。行情价格可以参考图3. 如果说能接受二手车,预算在10万以内打算买台精品的三厢 2.0L昂克赛拉还是很不错的选择。这就是我的回答。希望能对你有帮助!具体要看你买哪一年的,只要喜欢这款车,是可以买的,二手车买着划算,能省不少钱,又能买到新车买不起的,二手车可以买到,但是二手水深,如果不懂建议一定要选择带个懂行的和你一起去看看,在决定。买二手车不建议买年限久的,因为这些车,回来维修的几率会很大。昂可怕拉还可以,祝你购车愉快。配置和车况不一样,价格是不一样的!总体来说,价格在7万左右徘徊!马自达3昂克赛拉这款车,从一上市开始,就受到了年轻朋友的喜爱,就跟现在年轻人喜欢思域是一样的道理!新车的时候优惠少,可能有的地方还要加钱买,但是呢,卖二手车的话,作为日系车来说,却是不怎么保值的!三年的时间,赔了六七万块钱!我用专用的二手车评价软件给你测了一下!条件给你选择的是16年6月份的车,按照你说的,1.5手动,跑了7万公里,车况良好,系统给出的一个价格为6.97万,这个价格应该来说还是比较公道的,不算高,也不算低,当然了,二手车这个东西,也是有地区差异的,一线城市,比较便宜一些,二三线城市,稍微贵一些!本人所在地是青岛,二手车价格就比省内的其他地方还要贵一些!本地的很多二手车贩子都会去外地收车!昂克赛拉就是因为质量不算太好,所以它并不算很超值的车型!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!

16款昂克赛拉15手动7万公里二手车能卖多少钱为什么

4,昂克赛拉两厢14款15l手动舒适型二手多少钱

昂克赛拉两厢14款1.5l手动舒适型如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值8万左右,具体需要看实际车况。

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