1，深圳火车站站长级别

一等车站，参考处级待遇。
正处级

深圳火车站站长级别

2，铁路干部归中组部哪个部门管理

我们国家实行的是党管干部。你说的“铁路干部”指的是哪一级的？如果指的是铁道部正、副部长，他们都是由中组部干部司管理（中组部分得很细，有管干部的、有管党建的、有管教育的......）。中组部考察后提出拟任意见，政治局开会研究，正部长由全国人大常委会任命、副部长由国务院任命。今年3月5日召开“全国人民代表大会第x次会议”，会后紧接着召开第一次常委会，常委会上就任命铁道部长。请你留意一下会议的报道。各铁路局或各车站的干部由它的上一级组织部门管理（系统管理）。各铁路局的领导由铁道部组织部门考察、任命、管理，某铁路局内某车站的站长由铁路局组织部门考察、任命、管理。

铁路干部归中组部哪个部门管理

3，天津高铁站和火车站是连在一起的吗

回答：因为天津主要火车站有4个，不同火车站和高铁站的远近程度也是不一样的，主要是以下这几种情况：①天津站是普通火车和天津到北京南城际高铁和天津始发高铁公用站，②天津西站是普通车，少量东北到山东高铁。③天津南站是京沪高铁主要乘车站，是没有普通车的。④天津塘沽站是普通车和京津城际共有站，其他如军粮城站等下站只有少部分高铁。

天津高铁站和火车站是连在一起的吗

4，铁路车站站长

铁路车站等级核定办法发布单位：铁道部 文 号：(80)铁人字2184号 发布日期：1980年12月31日 生效日期：1980年12月31日 第1条 全国铁路车站等级（以下简称站等），均依照本办法核定。 第2条 站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。 第3条 核定站等的依据条件： 一、根据《技规》规定划分的、办理客运或货运、货物列车解编技术作业单项业务为主的客运站或货运站、编组站。 1、具备下列三项条件之一者为特等站： （1）日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到发、中转行包在20000件以上的客运站。 （2）日均装卸车在750辆以上的货运站〔装卸车数以整车为标准。零担装卸车数包括整零、沿零。一站整零装、卸各按一车计算；两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装，装卸合计均按0.5车计算。中间站沿零发到，累计十吨按一车计算。零担换算整车的比例为1：3.5车；专用线作业车换算为本站作业车的比例为2：1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3：1车。以下均按此比例计算或换算〕。 （3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站（此数字系指《运站报12》车站工作报告中之日均办理车数减去无调中转车数即第九项减去第十一项，以下均同）。 2、具备下列三项条件之一者为一等站： （1）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站。 （2）日均装卸车在350辆以上的货运站。 （3）日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。 3、具备下列三项条件之一者为二等站： （1）日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站。 （2）日均装卸车在200辆以上的货运站。 （3）日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。 二、根据《技规》规定划分的、办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站： 1、具备下列三项条件中两项者为特等站： （1）日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上。 （2）日均装卸车在400辆以上。 （3）日均办理有调作业车在4500辆以上。 2、具备下列三项条件中两项者为一等站： （1）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上。 （2）日均装卸车在200辆以上。 （3）日均办理有调作业车的2000辆以上。 3、具备下列三项条件中两项者为二等站： （1）日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到发、中转行包在300件以上。 （2）日均装卸车在100辆以上。 （3）日均办理有调作业车在1000辆以上。 4、具备下列三项条件中两项者为三等站： （1）日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到发、中转行包在100件以上。 （2）日均装卸车在50辆以上。 （3）日均办理有调作业车在500辆以上。 5、办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。 6、只办理列车会让、越行的会让站与越行站，均为五等站。 第4条 核定站等的参考条件： 参考条件，是在依照核定条件，全面核定站等后，对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站，经过综合平衡，考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要，可按下列参考条件分别酌定其站等。 1、首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站。 2、省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站。 3、工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。 第5条 本办法中核定条件规定的各项数字，均依照上年度全年实绩日均数字，凡由统计部门掌握的数字，均应经统计部门认定；统计部门没有掌握的数字，以业务统计为依据。 第6条 站等每三年核定一次。核定后，日常不做核定与调整。对新建临营铁路改为正式营业后的车站，可依照本办法的规定，参照临营期间的工作量核定站等。 第7条 特等站的站等，由铁路局提出核定意见，报铁道部审批。一等及以下车站的站等，由铁路局核定并审批；应将一、二、三等站的站等报铁道部备案。

5，L20次火车起始站和终点站是哪里

L20次列车　成都东--北京西　临客 12点发车 第三日02:52 到达 楼上说的是2年前的了 包头到海拉尔的临客已经改为L1006次了
L20次火车，起始站包头站，终点站海拉尔，途径56站，总里程472公里
你好！途径56站，终点站海拉尔，起始站包头站L20次火车我的回答你还满意吗~~

6，高铁站和火车站在地图上的标记是不是一样吗

上海站是往北方的快车和部分高铁动车南站是往南方的快车以及中转车次，没有动车高铁虹桥站是高铁动车，没有快车 火车票票面上上海的话就是上海站，上海南的就是上海南站，上海虹桥的就是虹桥站
株洲的高铁站不是和火车站不是一个地方株洲西站停高铁株洲站停火车（普快，快速，特快）公交线路：t60路，全程约12.2公里1、从株洲西站乘坐t60路下行,经过6站, 到达火车站鐧惧害鍦板浘

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