1，高铁座椅是一个方向还是面对面坐

大部分情况下，都是面向一个方向。

高铁座椅是一个方向还是面对面坐

2，为什么火车上的座位是面对面的

提高空间利用率，增加载客量面对面座椅就是两个人共用一个靠背，相比一人一个靠背更节省空间，同时也节约了设计成本。这样设计的原因之一是为了装下更多座位。举个栗子：拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比：25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席；复兴号CRH400AF二等座定员90人，比和谐号多出5个席位。座椅对坐可以节约车厢内部空间，提高空间利用率，搭载更多的乘客，从而提升运载能力。火车不能掉头火车在到达终点站后折返时是不能掉头的，而是在尾部挂上车头继续行驶。如果火车都是顺座，就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。或许你可以脑补一下整车人都背向车头坐着的画面。目前绝大部分普列硬座并没有转向设计，只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。那么火车朝两个方向都能跑，去的时候一边是前，回来时另一边就是前了。动车虽然是朝向一个方向开，但动车的座椅是可旋转的，到终点站后乘务员会把座椅都转过来，朝向列车运行的方向。

为什么火车上的座位是面对面的

3，动车d2216 14号车厢17f座是面对面的座位吗

动车没有面对面的座位动车座位的朝向是和列车前进的方向是一致的都是向前的14号车厢17f座是2人座靠窗户的位置祝您一切顺利！！如果您对我的回答表示认可，请点一下“采纳为最佳答案”，表示对我的鼓励，谢谢！！

动车d2216 14号车厢17f座是面对面的座位吗

4，高铁怎么知道 是不是 几个人面对面而坐

高铁没有两两相对的座椅，都是一排一排除了卧铺，卧铺是相对的
高铁是没有面对面坐的，都是跟汽车一样朝着一个方向坐的。所以你放心，他跟火车不一样，火车是面对面，但是高铁他都是向着一个方向做的。
你好！ 高铁和动车的座位都是一排一排的，基本上没有面对面的座位 满意请采纳！谢谢！

5，请问动车D51次第16车厢一等座是什么布局的以前买的都是面

没有F!?一等座应该是没有B有F的
你好！没有F!?一等座应该是没有B有F的如有疑问，请追问。如有疑问，请追问。
你好 一等座车厢如图所示不是面面对 后背可调不是挨着 A是靠窗 C是过道现在座位编号 一排4个座 是 8A 8B 8C 8D 前面是第七排 后面是第九排 依此类推

6，为什么火车的座位是面对面的

主要是充分利用有限的尺寸：共用靠背、共用小桌。在相同的车厢尺寸下，使人的活动空间更大，更能充分利用。还便于长途旅途的人际交流，便于人能在一定程度上自由的活动筋骨。 火车的运行很稳定，速度的增减不明显，人不会感到难受。汽车则不行。汽车运行突发情况的可能性很大，原则上在行进中人不能随便起身活动。人朝前面坐，在发生情况时能根据看到的情况自己预行处理，有一定的安全作用。人向前看，可以缓解晕车的现象。

7，为什么地铁里的乘客座位要面对面的设计呢跟公交相反

主要是空间利用.座位靠车厢两旁,中间的过道可站更多的人且有利于通行.如果他座位与公车的设计一样,这样你想想就知道,一节车厢能容纳多少人?是不是比现有的设计少.
和你想的相反，美国的火车座都是朝一个方向，没有面对面的主要原因，还是因为地铁车厢窄，单个座位面向车厢内部容易出来，而且车窗外没有可看的风景
因为地铁的速度快，人流量大因此面对面的座位能够节省空间并且乘客坐下起立都比较方便地铁速度比较快进站停留时间又短所以必须保持人流的快速流动而公交车就不一样了进站出站没有固定时间
地铁毕竟是属于快速列车，一切本着“快速，方便”的基础！再看看别人怎么说的。

8，为什么火车区间车的座位一定要设计成面对面而坐

区间车的设计以设计吐疒 短程 便捷 舒适 快速 大众 六大要素为主...等等而且区间车每一个不管大站小站都停 达到准捷运的效果 而且毕竟是短程 座位当然不用那么多 因为大多数人搭乘区间车车程不大会超过30分钟 (所谓的吐疒 也是短程 快速 大众 )椅子有两种有与人分开的座椅 (分开式) 4人 没与人分开地坐椅(长椅式) 可到5到6人---------+---------+----------+--------+---- +-----------------------------------------------+所谓的便捷 舒适 以台铁自强号为例(对号列车 座椅票) 长程 快速 确实 座位自然显得多 你有看过长程的自强号 有人站在走道中间拉着把手随着火车 晃压晃吗?
为了满足客运的最大需求
区间车的设计是以都会区吐疒列车的设计概念为基础,都会区吐疒型列车的设计概念并不重视座位数量,重视的是搭载人数,长条座椅的设计能让相同的空间挤进更多的人,长途火车的设计则是搭乘上的舒适度,在座椅规划上就显得重要,这是两种不同设计概念的列车,并不能相提并论!目前台铁的700与800型电联车则是以近郊型吐疒列车的设计概念为基础,故设计成字型座椅!
因为..区间比较便宜....停的站别也比较多...所以.....很多人选择坐区间是因为它站别可能距离较短..费用也比较便宜.所以座位设计成这样让人比较方便进出..

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