1，复兴号高铁上的红绿灯是干什么用的座位上方

复兴号的高铁座位的红绿灯。红色代表该席位当前站有旅客，绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客。黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有。

复兴号高铁上的红绿灯是干什么用的座位上方

2，高铁测量队在地上做什么标记

根据动车组是否重联而设计的。蓝色表示八辆动车编组上下客位置或车站站标，车站名称。绿色表示动车组停车位置高铁车站出站口。高铁停靠车站的时间很短，所以动车靠站前的15分钟开始检票，开车前5分钟停止检票，乘客必须提前验票进入站台等候，使用不同颜色区分更方便旅客快速方便上车。

高铁测量队在地上做什么标记

3，高铁站台绿色的是车厢位置还是黄色的

这个根据具体车次来的，你看站台上电子显示屏，上面会有说明具体看哪个颜色的地标，同一个站台上一般有四种颜色标注的
动车组包括16节和8节两种停车的时候，8节的车厢编号对应地面上的小字，16节车厢编号对应地面上的大字。至于什么颜色，恐怕各个车站不完全一致，你只管大小就是了声明：高铁也是动车组运行。

高铁站台绿色的是车厢位置还是黄色的

4，高铁站台标识牌的三中颜色表示什么

你好！目前国内动车、高速动车分别有8节（短编组）、16节（长编组）两种编组方式另有根据运行线路，有上行、下行两种运行方向当列车编组不同、行车方向不同时，停车位置也有区别为了方便乘客找到对应车厢，各高铁车站站台均会有2-4种颜色的标签表示不同情况下的列车车厢位置总共分为：短编上行、短编下行、长编上行、长编下行如有疑问，请追问。
蓝色表示8辆编组列车各个车厢上下客位置或车站站标，车站名称，黄色铁牌表示16辆编组列车各个车厢上下客位置，绿色表示高铁车站出站口。

5，k446列车靠窗的位置是哪些

K446次列车（深圳-西安），硬座车厢分为两种：如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。扩展资料：火车，人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。在上海，已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。
k446列车8号车厢有办公席定员112人，1号和112号是窗口,尾号有3 8 4 9 的也是窗口。7号车和前面的是定员118人的，尾号有0 4 5 9 的是窗口，1号和118号也是窗口。9号车是餐车，10车是软卧，11号车和后面的是硬卧。
k446列车是深圳开往西安的列车。其火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。火车靠卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。?扩展资料K446次列车沿途经过的站点有：深圳（始发站）、东莞东、惠州 、河源、龙川、赣州、泰和、吉安、向塘 、九江、麻城 、息县、信阳、桐柏、南阳、内乡、西峡、商南、丹凤、商洛、西安（终点站）。深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式运营。1937年，西安站更名为长安站。1952年1月，恢复西安站名称。1988年8月，西安站由一等客运站升格为特等客运站。2016年07月，西安站改扩建工程启动。
K446次列车（深圳-西安），硬座车厢分为两种：如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。
座位号0，4，5，9

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