1，高铁车顶部和电线接触位置叫什么名字

受电弓
车上的接触电线的装置叫做受电弓，铁路上方的电线叫接触网。
受电弓再看看别人怎么说的。

高铁车顶部和电线接触位置叫什么名字

2，高铁上好多像电线杆似买东西是用来干嘛的呢好想知道呢

高铁上好多像电线杆似的东西是用来给电力机车供电的输电线路，属于高速铁路接触网。高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响。扩展资料接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。由于接触网是露天设置，没有备用，线路上的负荷又是随着电力机车的运行而沿接触线移动和变化的，对接触网提出以下要求：1、在高速运行和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。2、接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力并尽量廷长设备的使用年限。3、要求接触网对地绝缘好，安全可靠。4、设备结构尽量简单，便于施工，有利于运营及维修。在事故情况下，便于抢修和迅速恢复送电。5、尽可能地降低成本，特别要注意节约有色金属及钢材。总的来说，要求接触网无论在任何条件下，都能保证良好地供给电力机车电能，保证电力机车在线路上安全，高速运行，并在符合上述要求的情况下，尽可能地节省投资、结构合理、维修简便、便于新技术的应用。参考资料：高速铁路接触网_百度百科

高铁上好多像电线杆似买东西是用来干嘛的呢好想知道呢

3，高铁边上的电线杆子上挂的像砝码的水泥块是什么东西有什么

电气化铁路上方的接触线需要保持一定的平直度，如果和平常的输电线一样，采用固定式的，那么冬天气温低时线垂度小，线与车顶的距离大，而夏天正相反。这跟接触器充分接触带来了麻烦。所以，铁路接触线与电力输电线是不一样的，用配重来绷紧，这样，就可以不受气温影响了。

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4，高速上绿化带上盒子一样的摄像头是什么为什么我没超速也被拍了

也不一定是超速抓拍，因为有些是计算车流的，所以不必太紧张，不过超速大家还是多重视，有车的朋友，可以在车辆上安装台汽车智能限速器，让超速抓拍、扣分、罚款远离我们。
你好！你是不是低速行驶？高速公路跑得太慢也是违章的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

文章TAG：高铁电线上像管子一样的是什么高铁  线上  管子  
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