1，成都到广西玉林要多久

火车快速 用时25小时48分一33小时12分不等
成都的可以直达南宁,然后在南宁转车,买直达玉林的就可以直接到玉林了,或者从重庆去湛江的那趟火车也有经过玉林的.从南宁到玉林的车早上10点多和下午2点多都有,3个半那样小时就到了,全票好象也是37块而已. 百度找的

成都到广西玉林要多久

2，四川规划建设一条高铁线路全长约241公里预计2025年建成是吗百度

随着我国经济的发展，人们的生活水平越来越高，大多数人会在闲暇时间选择出去旅行来放松自己缓解压力。因此我国积极建设高速公路和高铁线路，各省市都在建设和完善高铁线路网，尤其是我国西南地区。这样使人们出行旅游更便捷。说起我国西南地区，就不得不提四川。四川是我国的经济强省，也是我国的旅游城市，有着丰富的旅游资源。有句歌词这样说，“和我在成都的街头走一走，直到所有的灯都熄灭了也不停留”因此，我相信大家都想去成都的街头走一走，吃着美食，欣赏着美景。所以四川省为了方便大家出行，近几年大力发展自己的交通，缓解交通压力。泸州正在计划一条高铁线路，这条高铁名叫泸遵高铁。接下来就为大家介绍这条高铁线路。泸遵高铁起点位于四川省泸州市，终点位于贵州省遵义市。全程长241公里，预计投资351亿元，预计设计行车速度达350公里/小时，为客运专线。该项目建设预计需要5年时间，预计2020年开工。泸遵高铁的建设，途经龙马潭区、江阳区、合江县、赤水市、习水县、仁怀市，中间共设7个车站。分别为泸州站、泸州南站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。这是一条连接四川和贵州的线路，起点连接川南城际铁路，终点连接正在规划的遵义至贵阳高速铁路，项目建成后，方便了人们的出行。泸遵高铁建成后，泸州到遵义的时间将由目前高速公路的五小时车程缩短至高铁的仅需30分钟左右，大大缩短了出行时间。泸遵高铁的建设，促进了泸州市和遵义市的经济发展，带动了两地的旅游业发展，同时促进了两地文化的交流，大力增加遵义与四川的经济联系。泸遵高铁的建设，完善了泸州市和遵义市的高铁线路网，缓解了两地的交通压力，方便了人们的出行。

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3，广东到成都高铁什么时候建

先建好贵广（贵阳——广州）高铁，2015-2016年通车，然后才会连接成贵铁路，其实成都现在开始着手修建成都至宜宾铁路了，再过10就差不多了。

广东到成都高铁什么时候建

4，成贵高铁什么时候通车

今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多
今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多感觉邀请！据最新铁路总公司的消息，近期不会建南玉深高铁，还记得玉林市2018的政府工作报告吗？南玉深被否决了应该是南玉城际会近期开工。
今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多感觉邀请！据最新铁路总公司的消息，近期不会建南玉深高铁，还记得玉林市2018的政府工作报告吗？南玉深被否决了应该是南玉城际会近期开工。广西已经开通高铁线路有衡(阳)柳(州)柳(州)南(宁)线、广西沿海的钦(州)北(海)线及南(宁)钦(州)线、南(宁)广(州)线、贵(阳)广(州)线、南(宁)昆(明)线。玉林现在通行的是动车铁路，时速250公里，不是350公里的真正高铁。在《广西铁路建设“十三五”规划》中，提出规划建设合(浦)湛(江)高铁、贵(州)南(宁)高铁、呼(和浩特)南(宁)高铁、南宁至崇左高铁、贺州至梧州至玉林至北海城际高铁、柳州至三江高铁、河池至柳州高铁。这里面，与玉林有关的是环广西东部和南部的贺州、梧州、玉林、北海城际高铁。但因为高铁建设需要巨资投入，靠这几个地方的财力和经济实力推进会很吃力，靠广西的整个区的统筹这一带又不是重中之重，估计建设进度比较慢。在规划中，还有一条包(头)海(口)高铁。规划建设的包海高铁北起内蒙古包头，南经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、重庆、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等，终点到海南省海口市。这个规划方案不经玉林。包海高铁的南段一直有另一个方案，就是从湖南张家界到广西桂林、玉林、广东湛江，再到海南海口的更直接的路线。这个方案有经过玉林。如果包海高铁南段列入国家规划，玉林通时速350公里高铁是很快就可以实现的。与此同时，两广南(宁)深(圳)高铁正由广东和广西双方积极推进。南深高铁由南宁东站，经横县、玉东新区，北流、容县、岑溪到广东罗定、新兴、珠三角新干线机场站、开平、江门、中山、南沙到深圳北站。
今年很多女孩嫁农村了，造成市区冷冷清清许多感觉邀请！据最新铁路总公司的消息，近期不会建南玉深高铁，还记得玉林市2018的政府工作报告吗？南玉深被否决了应该是南玉城际会近期开工。广西已经开通高铁线路有衡(阳)柳(州)柳(州)南(宁)线、广西沿海的钦(州)北(海)线及南(宁)钦(州)线、南(宁)广(州)线、贵(阳)广(州)线、南(宁)昆(明)线。玉林现在通行的是动车铁路，时速250公里，不是350公里的真正高铁。在《广西铁路建设“十三五”规划》中，提出规划建设合(浦)湛(江)高铁、贵(州)南(宁)高铁、呼(和浩特)南(宁)高铁、南宁至崇左高铁、贺州至梧州至玉林至北海城际高铁、柳州至三江高铁、河池至柳州高铁。这里面，与玉林有关的是环广西东部和南部的贺州、梧州、玉林、北海城际高铁。但因为高铁建设需要巨资投入，靠这几个地方的财力和经济实力推进会很吃力，靠广西的整个区的统筹这一带又不是重中之重，估计建设进度比较慢。在规划中，还有一条包(头)海(口)高铁。规划建设的包海高铁北起内蒙古包头，南经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、重庆、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等，终点到海南省海口市。这个规划方案不经玉林。包海高铁的南段一直有另一个方案，就是从湖南张家界到广西桂林、玉林、广东湛江，再到海南海口的更直接的路线。这个方案有经过玉林。如果包海高铁南段列入国家规划，玉林通时速350公里高铁是很快就可以实现的。与此同时，两广南(宁)深(圳)高铁正由广东和广西双方积极推进。南深高铁由南宁东站，经横县、玉东新区，北流、容县、岑溪到广东罗定、新兴、珠三角新干线机场站、开平、江门、中山、南沙到深圳北站。

5，郑州至玉林高铁时间票价多少

没有高铁 郑州到玉林列车共2趟　列车时刻及票价查询 车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价K457/K456郑州 - 玉林12:35 - 16:011天3小时26分硬座 224 硬卧下 407K157郑州 - 玉林03:12 - 05:241天2小时12分硬座 213 硬卧下 388
没有高铁
没有高铁 k157新空快速 郑州玉林 1天2小时12分硬座 215元硬卧 365 / 377 / 390元软卧 574 / 600元 k457新空快速 郑州玉林 1天3小时26分

6，四川修建一座高铁站属于渝昆高速铁路中间站何时开通呢

高铁站是我国区域交通建设中很重要的部分，也能呈现出比较强的区域带动意义，随着我国很多城市的逐步发展下，不少城市的高铁站打造规模都比较大，所设立的站点也更多，衔接的区域城市也更广，同时为了取得更好的发展，很多城市在这方面的关注程度也变得更高，从而让许多城市显得更急意义的了，也因此让很多城市的发展显得极具价值，所以综合来说，不少城市的发展也比较关键，也由此产生了很强的区域带动作用，以至于不少城市在这方面的关注程度也更高的了，对于高铁新站的建设则一般都有很强的意义。泸州高铁站。四川省中已有的高铁站数量比较多，从它们打造的价值和潜力上看，很多城市由于不同的区域表现方式，也促使很多城市对高铁站的重要程度变得更高了，而且伴随着很多城市的发展，这依然可以较好推动区域的持续进步，所以对这座高铁站看来，如何去提升它的潜力，也是很多人感到很有地域意义的地方，以至于许多本地市民对其了解程度变得更高了，同时对这座高铁站看来，它的修建意义也更大。这座高铁站的选址在泸州市龙马潭区千凤路，是泸州唯一的一座高铁站，将结束泸州无高铁的历史，未来泸州市民的出行将会添加一个新选项，这座高铁站是我国很关键性的站点，因为它不仅是正在持续建设中的川南城际铁路内自泸段终点站，也属于渝昆高速铁路中间站，同时它的车站等级是一等站。此外，在这座高铁站的持续修建过程中看，它的计划是预计一期工程于2021年随川南城际铁路内自泸段的建成通车一同投入使用的工程站点，所以从这个层面说，这座高铁站的持续打造能力依然很强，也成为了当地很关键性的交通枢纽线工程，作为是四川修建一座高铁站，它的规模也很大，因为它的总站场规模有5台12线。如今随着泸州对其站点修建的重视程度变得更高，它是分为两期建设，一期站场是按照高架站场设计修建方式，而它的二期工程目前规划将新增站房面积，这主要需要应对客流量增加所增设，所以从多方面看，这座高铁站的修建方式依然很关键，也成为了当地极其典型代表性的一座新交通站点，可见，其高铁站的打造意义也很大。

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