1，目前我国高铁的正常运营速度最快有多少

测试速度跑到了480公里，正常运营速度在350公里，因为7、23温州动车特大事故导致全国高铁降速到300公里每小时，现在新出来的复兴号动车组将把G字头的高铁运营速度提高到350公里每小时，点采纳
大部分在300km/h左右，除了部分铁路上会高一些。
高铁的运营速度最低200公里最高350公里。实验速度是不可投入运营，用于试验动车最高速度的科学实验。

目前我国高铁的正常运营速度最快有多少

2，中国最快的高铁速度多少在哪条线

目前中国最快的高铁速度是时速486.1公里，运营时速最高的是京沪高铁。而试验速度最高列车是中国南车研制的500公里试验列车，试验时速最高时速片605公里。

中国最快的高铁速度多少在哪条线

3，目前高铁运营时速最快的是哪个国家

（本回答写于2017年2月，当时尚无高铁复速的消息，京沪高铁部分由“复兴号”担当的动车组自2017年9月21日开始按350km/h最高速度运营，因此在一年后的现在名次又变成了中国第一（最高350）、法日并列第二（最高320）、其他国家（最高300）随后了。）法国和日本的部分高速铁路目前运营速度最快。目前法国高速铁路（LGV）的最高运营速度多数达到了320km/h，在法国境内的高速线上走行的列车中，除了法铁自己的TGV高速列车外，还有e320型“欧洲之星”高速列车（跨越英、法、比三国）和德国的ICE-3高速列车（根据法德两国铁路的协议进行国际联运）也搭了法国人的顺风车达到了最高320km/h。此外，日本的东北新干线在提速后也达到了最高320km/h（宇都宫-盛冈段），在这一区间上走行的新干线E5系、E6系电车能够达到最高320km/h的运营速度。高速铁路的最高运营速度历史记录仍为2011年前的中国高速铁路持有，当时中国高速铁路的最高运营速度达到了350km/h（京沪高铁曾设计在部分区段达到最高380km/h的运营速度，但开通时适逢降速，这一构想没能实现），不过在2011年以后随着高铁全面降速至300km/h运行、2013年之后法国和日本的部分高速铁路又先后提速到320km/h，目前的最高运营速度也就被法国和日本高铁持有。此外，西班牙和意大利高铁都曾设计过时速360公里以上的高速列车，不过考虑到线路条件问题或是成本问题，因而运营时维持了300km/h的速度。

目前高铁运营时速最快的是哪个国家

4，经常做高铁还是觉得不够快理论上高铁的最高时速可能达到多少

很多高速铁路都在建，但是哪一条建设速度最快这样的问题其实是很难判断的。因为每一条高铁与任何另外一条高铁的情况都不一样：长度不一样，跨越的地理格局不一样，连通的城市不一样，施工难度不一样；很难找到同一难度、同一长度、同一地理结构、同一征迁速度并且同时间开工的两条高铁，这也就无从比较了。应该说每条铁路的建设，都有规划节点工期，快慢都是相对而言，保质保量按期完成才是根本。 所以与其比较谁的建设速度最快的问题，不如看一看哪些高铁在建。北京到雄安新区的高铁在建，京张高铁在建，这两条高铁因为都有非常明确也相当紧迫的时间节点，所以建设进度是稳步推进，几乎没有什么大的波折。此外在建的高铁还有，合肥到新沂、包头到银川、盐城到南通、上海到南通、济南到莱芜、广州到汕尾、重庆到昆明、西安到延安、南昌经景德镇到黄山、杭州到温州、杭绍台铁路、鲁南铁路兰考到菏泽与菏泽到曲阜等段落、京九高铁的相关段落，等等等等。至于很快就通车的路段，比如济青高铁、青盐高铁、杭黄高铁，也有很多条。2017年的数据显示，铁路开工新线4272.58公里，其中高速铁路3177.75公里，几乎占了75%。中国高铁建设正如火如荼、方兴未艾，每天每刻都正在编织未来的八纵八横的高铁网络。
很多高速铁路都在建，但是哪一条建设速度最快这样的问题其实是很难判断的。因为每一条高铁与任何另外一条高铁的情况都不一样：长度不一样，跨越的地理格局不一样，连通的城市不一样，施工难度不一样；很难找到同一难度、同一长度、同一地理结构、同一征迁速度并且同时间开工的两条高铁，这也就无从比较了。应该说每条铁路的建设，都有规划节点工期，快慢都是相对而言，保质保量按期完成才是根本。 所以与其比较谁的建设速度最快的问题，不如看一看哪些高铁在建。北京到雄安新区的高铁在建，京张高铁在建，这两条高铁因为都有非常明确也相当紧迫的时间节点，所以建设进度是稳步推进，几乎没有什么大的波折。此外在建的高铁还有，合肥到新沂、包头到银川、盐城到南通、上海到南通、济南到莱芜、广州到汕尾、重庆到昆明、西安到延安、南昌经景德镇到黄山、杭州到温州、杭绍台铁路、鲁南铁路兰考到菏泽与菏泽到曲阜等段落、京九高铁的相关段落，等等等等。至于很快就通车的路段，比如济青高铁、青盐高铁、杭黄高铁，也有很多条。2017年的数据显示，铁路开工新线4272.58公里，其中高速铁路3177.75公里，几乎占了75%。中国高铁建设正如火如荼、方兴未艾，每天每刻都正在编织未来的八纵八横的高铁网络。恭喜你会做高铁了。不是做高铁，你也没有能力做高铁。我是喜欢拍火车视频的彭侠客。理论上说的高铁是时速达到350公里每小时。其实呢实际高铁运行时速都是在300公里每小时左右。时速在200公里每小时的，我称呼它叫动车组列车，也就是D字头开头的列车，比如D3941次衡阳东站到云南省大理。但是只要列车通过京沪高铁或者京广高铁，都是G字头开头的高铁。如G421/2次，G6077/8/3/4次虽然经过我们衡柳铁路就是高铁列车了。太多的G字高铁了。不一一列举了。我个人的看法，我是祁东县人，经常拍火车视频。祁东站到祁阳站距离特别的近，高铁的速度本来就快。如果高铁车次经常在祁东站和祁阳站停靠，势必造成浪费，时间上的浪费。所以高铁车次的安排是错开的。特别是近距离的二个高铁站。祁东站到祁阳站就几分钟时间，祁东站到衡阳东站就29分钟，祁东站到永州站就是半个小时。实际上高铁速度可以超过350或者400公里每小时。但是在中国这个地形复杂的高度，高铁的速度快不起来的。这就是我的观点。谢谢大家关注，点赞，收藏。我是彭侠客游记。

5，2020年中国最快的高铁速度是多少

中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中，最高时速达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。
486.1km/h；520km/h。在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380a新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。——“中国最高时速350公里的高铁已经跑了2亿多公里，已经运送了4亿人，三年没有出任何安全事故。” ——“现在已经试验到时速520公里了，下一目标是时速600公里。”

6，中国最快的高铁时速达到多少公里

中国最快的高铁时速达到486.1公里。京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工。2011年6月30日，全线正式通车，初期运营速度300千米/小时。京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区，两端连接京津冀和长三角两个经济区域，沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系，所经区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一，也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。

7，中国最快高铁是那条

京津城际铁路-北车集团唐车公司CRH3动车组法国高速铁路是法国人的骄傲。目前它的TGV高速火车,时速高达317公里,是全世界最快的陆上交通工具。这列世界第一流的、美观豪华的流线型高速火车的正式运营,在世界产生了重大影响,为各国铁路树立了榜样。
目前最快运营高铁：g6152列车，韶关至耒阳西，运行距离248km，时速316.6km/h。这个只是营运速度最快的，中国南车制造的cit500型的试验速度达到了605公里/小时，打破了法国高速列车tgv在2007年4月3日创造的574.8公里/小时的世界纪录。但为了安全起见至少现在不会以那么快的速度运行。中国的高铁建设被誉为是中国经济发展的奇迹，频刷新世界纪录，从引进技术到领先全球，短短10年间，高铁不仅获得了国人点赞，也赢得了世界目光。“中国速度”已经在世界市场上占有一席之地。

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