1，北京到上海高铁需经过哪些站停

不同的车次，有不同的停靠站。也有一站直达的。你可以通过12306去查询一下。你从北京出来想到哪里下车。
贵阳站开出的快车是到上海南站的，但不是高铁，贵阳北站开出的高铁是到上海虹桥站高铁车次主要经过的是怀化南站，长沙南站，南昌西站，金华站，杭州东站等，

北京到上海高铁需经过哪些站停

2，北京到上海坐高铁要几小时分别经过哪些地方

从北京南站出发，经过廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰山西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。全程5小时。总体特点适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。

北京到上海坐高铁要几小时分别经过哪些地方

3，北京到上海G5都途经哪几站地

G5（北京南--上海虹桥）途径停靠站点如下：北京南--济南西--南京南--上海虹桥
G5次 北京南7:00→上海虹桥11:55 运行4小时55分钟经停：北京南→济南西→南京南→上海虹桥
截止2016年7月，北京到上海高铁g5途经站点信息如下：

北京到上海G5都途经哪几站地

4，为什么现在动车都没有了我们又被高铁了吗

我朋友常常坐北京到上海还有成都到上海的列车上海到昆山、上海到苏州、上海到成都、上海到济南的火车票从7月开始都上涨的哎铁通部为了建京沪高铁花掉了2980亿的钱不通过停开动车、特快车和普快车不提高票价的法子，怎么收回成本？而且从今年到2015年前还要再向银行借款2.98W亿的钱再建高铁更多的动车和普快车要停运的原来入为建高TIE,向银行借的2W亿还没有还清现在是继续向银行借负债率 高得惊人反正 是谁最后买单大家都 晓 得的！更可悲的是 我们高 TIE的技术的75%以上来自海外所以每开出一趟高 铁不得不向海外支付 所谓的知识 产权费用更不必说前任 刘 BU长的问题还没有完全查清呢哎我本人现在是只做大巴了的慢就慢点但是便宜
动车也有暂时还没有被高铁
首先需要明白的一点，高铁并不是指某种车体，而是指一种线路。是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。而动车组列车指的是一种车体，时速达到200km/h以上的，即可称为动车组列车，而在高铁线路上，运行的同样是动车组列车或者称高速动车组列车，时速达到250km/h及以上。
有部分动车转移到新开通的京沪高铁上了。

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