1,D2271是什么型号的动车

这个是比较老crh1动车俗称为大地铁,庞巴迪制造缺点是密封不太好过隧道耳朵有些难受,优点就是加速比较快

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2,哈大高铁使用的是什么型号的动车组列车

哈大高速铁路(哈大客运专线)是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路,2012年12月1日正式开通运营。它北起黑龙江省哈尔滨市,南抵辽宁省大连市,线路纵贯东北三省,途径哈尔滨、长春、沈阳、大连四个副省级地级市和六个地级市及其所辖区县。全长921公里,为双线电气化铁路。其中黑龙江省境内81公里,吉林省境内270公里,辽宁省境内553公里,设23个车站。

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3,哈佳高铁什么时候通车

不出意外的话,2019年底可以通车。生活报2014年3月25日讯 日前,记者从国家发改委网站获悉,哈尔滨至佳木斯铁路可行性研究报告获得国家发改委批准。该线路西起哈尔滨市,终至佳木斯市,全长343公里,前期将开设14站。线路建成后,哈尔滨至佳木斯铁路运行时间将由现在的7个多小时缩短至2个小时以内。通过此通道,我省东部煤电化经济圈将进入以哈尔滨为中心的2小时经济圈。  哈尔滨至佳木斯铁路是一条客货共线铁路,规划运输能力可达客运2500万人/年,货运3000万吨/年,速度目标值200公里/小时。线路西起哈尔滨市,途经宾县、方正、依兰,终至佳木斯市,其中改造既有线路6.2公里,新建线路336.8公里。全线前期开设哈尔滨、宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、平安屯、佳木斯14个车站,预留赵安屯、宾安镇、日兴屯、兴华4个车站。项目投资总额347.14亿元,建设工期4年半。

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4,绥化什么时候有高铁

您好,生活报小编为您解答这个问题,本报记者栾德谦已经于2017年5月26日的报道中有所涉及,尤其是对于哈佳高铁,原文为您提供:资料图生活报5月26日讯 2012年底哈大高铁开通,从哈尔滨到长春,变成了一个小时的事儿,去大连也变得空前方便。2015年哈齐高铁开通,从此,我省更多居民开始习惯高铁出游,高铁甚至成为很多人的日常出行工具。记者了解到,一年后,哈佳铁路将建成通车,届时冰城人到得莫利吃鱼,去方正买大米,一小时都能赶到;一年半后,哈牡高铁也将通车,亚布力也将进入冰城1小时出游圈……预计明年6月哈佳铁路通车1小时吃上正宗得莫利炖鱼记者从哈佳哈牡客专公司了解到,按照工期要求,预计2018年6月底,哈佳铁路将会建成通车。届时,以往坐火车动辄需要六七个小时的旅途,预计将缩短为2个小时左右。沿线途经的宾县、方正、得莫利等,都将进入冰城1小时出游圈。到方正只需一小时左右,在景区游玩小半天,然后再去得莫利吃顿正宗得莫利炖鱼。与此同时,佳木斯也将进入冰城两小时出游圈。1小时出游圈周边景点:双龙湖景区、草皮沟生态园、双子山原始森林公园、方正湖、莲花湖、双凤湖等。预计明年12月哈牡高铁开通1小时能到亚布力滑雪18日晚,哈牡客专跨哈同高速连续梁提前20天完成合龙,这标志着哈牡客专工程又一节点完工。记者从哈佳哈牡客专公司了解到,按照工期要求,预计2018年12月底,哈牡客专将会建成通车。届时,冰城到牡丹江预计将缩短为1.5个小时。沿线途经的帽儿山西站、一面坡北站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等都将进入冰城1小时出游圈。以往,即使是普铁列车,大多也不会经停横道河子。哈牡高铁通车后,只需1个小时左右,即可到达这个充满俄式风情建筑的小镇,过一个浪漫周末。此外,去亚布力滑雪最快用不上一小时,即可随滑随去,完全可以早上去滑一天雪,晚上回哈市逛街。即使是去牡丹江,1.5至2个小时左右也可到达,到镜泊湖游玩就很方便啦。1小时出游圈周边景点:一面坡国家森林公园、横道河子中东铁路时期建筑群、东北虎林园、威虎山影视城、横道河子滑雪场等。 2020年牡佳高铁2020年牡佳高铁有望开通鸡西七台河进入全省高铁网自2015年8月17日,哈齐高铁开通以来,沿线居民的生活发生了巨大变化。在哈尔滨从事装修工作的肇东人小刘告诉记者,“20来分钟就能从肇东到哈尔滨,很多肇东人都跟我一样坐高铁通勤。”大庆人小王说,“坐高铁从让胡路到龙凤,只要8块钱,10分钟就到,既不用挤半天公交,还比打车更快更便宜。”齐齐哈尔来哈工作的小李告诉记者:“要是开车,过路费加油钱,得好几百块,开车也得3个小时。现在,周末带孩子回齐市,一个多小时就到了,如果第二天有事,晚上可以直接坐高铁回哈市。”哈齐、哈佳、哈牡三条现代化高速、快速铁路,将形成以冰城哈尔滨为中心枢纽的省内高铁网主干。冰城人的1小时出游圈、2小时出游圈,将可涵盖齐、牡、佳等省内主要城市,及沿线旅游景观地等。同时促进哈齐牡佳绥等我省主要城市间的互联互通。记者从哈佳哈牡客专公司了解到,我省还有一条高铁线路,将会连同牡丹江和佳木斯。据介绍,牡佳高铁有望于2020年提前建成通车。届时,鸡西、七台河、双鸭山等沿线主要城市也将进入龙江高铁网。届时,鸡西国家矿山公园、兴凯湖等景点将不再遥远。
您好,生活报小编为您解答这个问题,本报记者栾德谦已经于2017年5月26日的报道中有所涉及,尤其是对于哈佳高铁,原文为您提供:资料图生活报5月26日讯 2012年底哈大高铁开通,从哈尔滨到长春,变成了一个小时的事儿,去大连也变得空前方便。2015年哈齐高铁开通,从此,我省更多居民开始习惯高铁出游,高铁甚至成为很多人的日常出行工具。记者了解到,一年后,哈佳铁路将建成通车,届时冰城人到得莫利吃鱼,去方正买大米,一小时都能赶到;一年半后,哈牡高铁也将通车,亚布力也将进入冰城1小时出游圈……预计明年6月哈佳铁路通车1小时吃上正宗得莫利炖鱼记者从哈佳哈牡客专公司了解到,按照工期要求,预计2018年6月底,哈佳铁路将会建成通车。届时,以往坐火车动辄需要六七个小时的旅途,预计将缩短为2个小时左右。沿线途经的宾县、方正、得莫利等,都将进入冰城1小时出游圈。到方正只需一小时左右,在景区游玩小半天,然后再去得莫利吃顿正宗得莫利炖鱼。与此同时,佳木斯也将进入冰城两小时出游圈。1小时出游圈周边景点:双龙湖景区、草皮沟生态园、双子山原始森林公园、方正湖、莲花湖、双凤湖等。预计明年12月哈牡高铁开通1小时能到亚布力滑雪18日晚,哈牡客专跨哈同高速连续梁提前20天完成合龙,这标志着哈牡客专工程又一节点完工。记者从哈佳哈牡客专公司了解到,按照工期要求,预计2018年12月底,哈牡客专将会建成通车。届时,冰城到牡丹江预计将缩短为1.5个小时。沿线途经的帽儿山西站、一面坡北站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等都将进入冰城1小时出游圈。以往,即使是普铁列车,大多也不会经停横道河子。哈牡高铁通车后,只需1个小时左右,即可到达这个充满俄式风情建筑的小镇,过一个浪漫周末。此外,去亚布力滑雪最快用不上一小时,即可随滑随去,完全可以早上去滑一天雪,晚上回哈市逛街。即使是去牡丹江,1.5至2个小时左右也可到达,到镜泊湖游玩就很方便啦。1小时出游圈周边景点:一面坡国家森林公园、横道河子中东铁路时期建筑群、东北虎林园、威虎山影视城、横道河子滑雪场等。 2020年牡佳高铁2020年牡佳高铁有望开通鸡西七台河进入全省高铁网自2015年8月17日,哈齐高铁开通以来,沿线居民的生活发生了巨大变化。在哈尔滨从事装修工作的肇东人小刘告诉记者,“20来分钟就能从肇东到哈尔滨,很多肇东人都跟我一样坐高铁通勤。”大庆人小王说,“坐高铁从让胡路到龙凤,只要8块钱,10分钟就到,既不用挤半天公交,还比打车更快更便宜。”齐齐哈尔来哈工作的小李告诉记者:“要是开车,过路费加油钱,得好几百块,开车也得3个小时。现在,周末带孩子回齐市,一个多小时就到了,如果第二天有事,晚上可以直接坐高铁回哈市。”哈齐、哈佳、哈牡三条现代化高速、快速铁路,将形成以冰城哈尔滨为中心枢纽的省内高铁网主干。冰城人的1小时出游圈、2小时出游圈,将可涵盖齐、牡、佳等省内主要城市,及沿线旅游景观地等。同时促进哈齐牡佳绥等我省主要城市间的互联互通。记者从哈佳哈牡客专公司了解到,我省还有一条高铁线路,将会连同牡丹江和佳木斯。据介绍,牡佳高铁有望于2020年提前建成通车。届时,鸡西、七台河、双鸭山等沿线主要城市也将进入龙江高铁网。届时,鸡西国家矿山公园、兴凯湖等景点将不再遥远。如果在哈佳快速铁路开通之前,我会选择坐长途汽车,因为时间比较快,大概5个小时就能到。但自从哈佳铁路开通后,我相信很多很多人都会和我一样,选择坐火车,因为全程只需要两个小时,而且票价和之前长途客车的票价差不多。我可以给大家讲一件真实发生的事。因为我家就在佳木斯附近,每年十一放假回家的时候,都坐长途汽车。今年十一前,哈佳铁路通车后,我就坐的是火车,真的特别快,非常方便,省了很多时间。我早上从哈尔滨出发,不到中午就到家了,以往都是下午才能到家。铁路开通后,对客运的影响非常大。以往每逢十一、过年这种节假日,佳木斯发哈尔滨的客车会非常多,而且经常会加车,但近年铁路通车后,在10月1日当天,一辆佳木斯发往哈尔滨的客车,只卖出一张票,可见铁路通车对客运的影响有多大。客运对此也做出了相应的调整,比如降低票价,以前100多一张的票价,现在降到70多元。但如果是我选择的话,我还是会选择火车,因为第一点是因为火车快,第二是因为火车安全,第三是因为火车的班次非常多,机会一小时一趟,来回特别方便。(图片来自网络)
您好,生活报小编为您解答这个问题,本报记者栾德谦已经于2017年5月26日的报道中有所涉及,尤其是对于哈佳高铁,原文为您提供:资料图生活报5月26日讯 2012年底哈大高铁开通,从哈尔滨到长春,变成了一个小时的事儿,去大连也变得空前方便。2015年哈齐高铁开通,从此,我省更多居民开始习惯高铁出游,高铁甚至成为很多人的日常出行工具。记者了解到,一年后,哈佳铁路将建成通车,届时冰城人到得莫利吃鱼,去方正买大米,一小时都能赶到;一年半后,哈牡高铁也将通车,亚布力也将进入冰城1小时出游圈……预计明年6月哈佳铁路通车1小时吃上正宗得莫利炖鱼记者从哈佳哈牡客专公司了解到,按照工期要求,预计2018年6月底,哈佳铁路将会建成通车。届时,以往坐火车动辄需要六七个小时的旅途,预计将缩短为2个小时左右。沿线途经的宾县、方正、得莫利等,都将进入冰城1小时出游圈。到方正只需一小时左右,在景区游玩小半天,然后再去得莫利吃顿正宗得莫利炖鱼。与此同时,佳木斯也将进入冰城两小时出游圈。1小时出游圈周边景点:双龙湖景区、草皮沟生态园、双子山原始森林公园、方正湖、莲花湖、双凤湖等。预计明年12月哈牡高铁开通1小时能到亚布力滑雪18日晚,哈牡客专跨哈同高速连续梁提前20天完成合龙,这标志着哈牡客专工程又一节点完工。记者从哈佳哈牡客专公司了解到,按照工期要求,预计2018年12月底,哈牡客专将会建成通车。届时,冰城到牡丹江预计将缩短为1.5个小时。沿线途经的帽儿山西站、一面坡北站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等都将进入冰城1小时出游圈。以往,即使是普铁列车,大多也不会经停横道河子。哈牡高铁通车后,只需1个小时左右,即可到达这个充满俄式风情建筑的小镇,过一个浪漫周末。此外,去亚布力滑雪最快用不上一小时,即可随滑随去,完全可以早上去滑一天雪,晚上回哈市逛街。即使是去牡丹江,1.5至2个小时左右也可到达,到镜泊湖游玩就很方便啦。1小时出游圈周边景点:一面坡国家森林公园、横道河子中东铁路时期建筑群、东北虎林园、威虎山影视城、横道河子滑雪场等。 2020年牡佳高铁2020年牡佳高铁有望开通鸡西七台河进入全省高铁网自2015年8月17日,哈齐高铁开通以来,沿线居民的生活发生了巨大变化。在哈尔滨从事装修工作的肇东人小刘告诉记者,“20来分钟就能从肇东到哈尔滨,很多肇东人都跟我一样坐高铁通勤。”大庆人小王说,“坐高铁从让胡路到龙凤,只要8块钱,10分钟就到,既不用挤半天公交,还比打车更快更便宜。”齐齐哈尔来哈工作的小李告诉记者:“要是开车,过路费加油钱,得好几百块,开车也得3个小时。现在,周末带孩子回齐市,一个多小时就到了,如果第二天有事,晚上可以直接坐高铁回哈市。”哈齐、哈佳、哈牡三条现代化高速、快速铁路,将形成以冰城哈尔滨为中心枢纽的省内高铁网主干。冰城人的1小时出游圈、2小时出游圈,将可涵盖齐、牡、佳等省内主要城市,及沿线旅游景观地等。同时促进哈齐牡佳绥等我省主要城市间的互联互通。记者从哈佳哈牡客专公司了解到,我省还有一条高铁线路,将会连同牡丹江和佳木斯。据介绍,牡佳高铁有望于2020年提前建成通车。届时,鸡西、七台河、双鸭山等沿线主要城市也将进入龙江高铁网。届时,鸡西国家矿山公园、兴凯湖等景点将不再遥远。如果在哈佳快速铁路开通之前,我会选择坐长途汽车,因为时间比较快,大概5个小时就能到。但自从哈佳铁路开通后,我相信很多很多人都会和我一样,选择坐火车,因为全程只需要两个小时,而且票价和之前长途客车的票价差不多。我可以给大家讲一件真实发生的事。因为我家就在佳木斯附近,每年十一放假回家的时候,都坐长途汽车。今年十一前,哈佳铁路通车后,我就坐的是火车,真的特别快,非常方便,省了很多时间。我早上从哈尔滨出发,不到中午就到家了,以往都是下午才能到家。铁路开通后,对客运的影响非常大。以往每逢十一、过年这种节假日,佳木斯发哈尔滨的客车会非常多,而且经常会加车,但近年铁路通车后,在10月1日当天,一辆佳木斯发往哈尔滨的客车,只卖出一张票,可见铁路通车对客运的影响有多大。客运对此也做出了相应的调整,比如降低票价,以前100多一张的票价,现在降到70多元。但如果是我选择的话,我还是会选择火车,因为第一点是因为火车快,第二是因为火车安全,第三是因为火车的班次非常多,机会一小时一趟,来回特别方便。(图片来自网络)哈尔滨有四座火车站,分别是哈尔滨站、哈尔滨西站、哈尔滨东站以及哈尔滨北站,具体要去哪个火车站坐车,一是要看你要去坐火车的目的地是哪里,二是看离你最近的火车站有没有能到达你目的地的车次,根据这个来选择你要去哪个火车站坐车。哈尔滨站是哈尔滨最早的一座火车站,早在1899年就已经有了哈尔滨站,距今已经有121年历史了,前前后后经历了四代站房,哈尔滨站是一座非常漂亮的纯欧式建筑风格的火车站,站房采用欧洲“新艺术运动”风格设计理念,还原了百年哈尔滨站的历史风貌。目前哈尔滨站接入的普速铁路有京哈铁路、滨洲铁路、滨绥铁路、哈大铁路、拉滨铁路,另外还接入了哈大、哈齐高铁、哈牡客运专线、哈佳快速铁路等线路,从哈尔滨发往全国大部分地方的车次基本都能在哈尔滨站乘坐,是东北地区重要的枢纽车站,也是非常方便的一座车站。哈尔滨西站是一座非常年轻的火车站,它是2012年投入使用的一座现代化车站,是黑龙江省境内的第一座高铁站,同时是世界高寒铁路温差最大的高铁站,它的站台规模达到10台22线,是一座规模较大的省会车站。哈尔滨西站拥有普速场和高速场,普速场主要是分担哈尔滨站的普速功能,减轻哈尔滨站的接发车压力,目前哈尔滨西站普速场有37趟普速车次。高速场主要承担京哈高速铁路、哈齐客运专线、哈牡高速铁路、哈佳快速铁路等线路车次的始发终到任务。目前哈尔滨西站每天的到发车次以及即将开行的车次一共有171趟次,是哈尔滨四座车站中车次最多的火车站。哈尔滨东站同样是一座老车站,原来叫作三棵树站,1932年建成的,当时因为车站前面有三棵树,故取名三棵树站,并一直使用至1990年才改名为哈尔滨东站。目前哈尔滨东站的规模不大,站台规模只有3台5线,主要承担滨北线和拉滨线车次的始发终到和经停业务,每天拥有53趟车次,车次以黑龙江省内车次为主,少量跨局出省车次。哈尔滨北站是哈尔滨最年轻的一座火车站,2015年才投入使用,是哈齐高速铁路的车站之一,站台规模为6台10线,接入的铁路有哈齐高速铁路和滨洲铁路, 承担这两条铁路车次的经停业务,车次主要为哈齐高速铁路的高铁动车。哈尔滨这四座车站的分工各有不同,形成哈尔滨“两主两辅”的车站构成,其中哈尔滨站和哈尔滨西站的车次最多,通达度也最高,出省出关的车次多在这两座车站,而哈尔滨东站和哈尔滨北站以省内车次为主,所以选择到哪座车站乘车根据自己的需要来确定。
您好,生活报小编为您解答这个问题,本报记者栾德谦已经于2017年5月26日的报道中有所涉及,尤其是对于哈佳高铁,原文为您提供:资料图生活报5月26日讯 2012年底哈大高铁开通,从哈尔滨到长春,变成了一个小时的事儿,去大连也变得空前方便。2015年哈齐高铁开通,从此,我省更多居民开始习惯高铁出游,高铁甚至成为很多人的日常出行工具。记者了解到,一年后,哈佳铁路将建成通车,届时冰城人到得莫利吃鱼,去方正买大米,一小时都能赶到;一年半后,哈牡高铁也将通车,亚布力也将进入冰城1小时出游圈……预计明年6月哈佳铁路通车1小时吃上正宗得莫利炖鱼记者从哈佳哈牡客专公司了解到,按照工期要求,预计2018年6月底,哈佳铁路将会建成通车。届时,以往坐火车动辄需要六七个小时的旅途,预计将缩短为2个小时左右。沿线途经的宾县、方正、得莫利等,都将进入冰城1小时出游圈。到方正只需一小时左右,在景区游玩小半天,然后再去得莫利吃顿正宗得莫利炖鱼。与此同时,佳木斯也将进入冰城两小时出游圈。1小时出游圈周边景点:双龙湖景区、草皮沟生态园、双子山原始森林公园、方正湖、莲花湖、双凤湖等。预计明年12月哈牡高铁开通1小时能到亚布力滑雪18日晚,哈牡客专跨哈同高速连续梁提前20天完成合龙,这标志着哈牡客专工程又一节点完工。记者从哈佳哈牡客专公司了解到,按照工期要求,预计2018年12月底,哈牡客专将会建成通车。届时,冰城到牡丹江预计将缩短为1.5个小时。沿线途经的帽儿山西站、一面坡北站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等都将进入冰城1小时出游圈。以往,即使是普铁列车,大多也不会经停横道河子。哈牡高铁通车后,只需1个小时左右,即可到达这个充满俄式风情建筑的小镇,过一个浪漫周末。此外,去亚布力滑雪最快用不上一小时,即可随滑随去,完全可以早上去滑一天雪,晚上回哈市逛街。即使是去牡丹江,1.5至2个小时左右也可到达,到镜泊湖游玩就很方便啦。1小时出游圈周边景点:一面坡国家森林公园、横道河子中东铁路时期建筑群、东北虎林园、威虎山影视城、横道河子滑雪场等。 2020年牡佳高铁2020年牡佳高铁有望开通鸡西七台河进入全省高铁网自2015年8月17日,哈齐高铁开通以来,沿线居民的生活发生了巨大变化。在哈尔滨从事装修工作的肇东人小刘告诉记者,“20来分钟就能从肇东到哈尔滨,很多肇东人都跟我一样坐高铁通勤。”大庆人小王说,“坐高铁从让胡路到龙凤,只要8块钱,10分钟就到,既不用挤半天公交,还比打车更快更便宜。”齐齐哈尔来哈工作的小李告诉记者:“要是开车,过路费加油钱,得好几百块,开车也得3个小时。现在,周末带孩子回齐市,一个多小时就到了,如果第二天有事,晚上可以直接坐高铁回哈市。”哈齐、哈佳、哈牡三条现代化高速、快速铁路,将形成以冰城哈尔滨为中心枢纽的省内高铁网主干。冰城人的1小时出游圈、2小时出游圈,将可涵盖齐、牡、佳等省内主要城市,及沿线旅游景观地等。同时促进哈齐牡佳绥等我省主要城市间的互联互通。记者从哈佳哈牡客专公司了解到,我省还有一条高铁线路,将会连同牡丹江和佳木斯。据介绍,牡佳高铁有望于2020年提前建成通车。届时,鸡西、七台河、双鸭山等沿线主要城市也将进入龙江高铁网。届时,鸡西国家矿山公园、兴凯湖等景点将不再遥远。如果在哈佳快速铁路开通之前,我会选择坐长途汽车,因为时间比较快,大概5个小时就能到。但自从哈佳铁路开通后,我相信很多很多人都会和我一样,选择坐火车,因为全程只需要两个小时,而且票价和之前长途客车的票价差不多。我可以给大家讲一件真实发生的事。因为我家就在佳木斯附近,每年十一放假回家的时候,都坐长途汽车。今年十一前,哈佳铁路通车后,我就坐的是火车,真的特别快,非常方便,省了很多时间。我早上从哈尔滨出发,不到中午就到家了,以往都是下午才能到家。铁路开通后,对客运的影响非常大。以往每逢十一、过年这种节假日,佳木斯发哈尔滨的客车会非常多,而且经常会加车,但近年铁路通车后,在10月1日当天,一辆佳木斯发往哈尔滨的客车,只卖出一张票,可见铁路通车对客运的影响有多大。客运对此也做出了相应的调整,比如降低票价,以前100多一张的票价,现在降到70多元。但如果是我选择的话,我还是会选择火车,因为第一点是因为火车快,第二是因为火车安全,第三是因为火车的班次非常多,机会一小时一趟,来回特别方便。(图片来自网络)哈尔滨有四座火车站,分别是哈尔滨站、哈尔滨西站、哈尔滨东站以及哈尔滨北站,具体要去哪个火车站坐车,一是要看你要去坐火车的目的地是哪里,二是看离你最近的火车站有没有能到达你目的地的车次,根据这个来选择你要去哪个火车站坐车。哈尔滨站是哈尔滨最早的一座火车站,早在1899年就已经有了哈尔滨站,距今已经有121年历史了,前前后后经历了四代站房,哈尔滨站是一座非常漂亮的纯欧式建筑风格的火车站,站房采用欧洲“新艺术运动”风格设计理念,还原了百年哈尔滨站的历史风貌。目前哈尔滨站接入的普速铁路有京哈铁路、滨洲铁路、滨绥铁路、哈大铁路、拉滨铁路,另外还接入了哈大、哈齐高铁、哈牡客运专线、哈佳快速铁路等线路,从哈尔滨发往全国大部分地方的车次基本都能在哈尔滨站乘坐,是东北地区重要的枢纽车站,也是非常方便的一座车站。哈尔滨西站是一座非常年轻的火车站,它是2012年投入使用的一座现代化车站,是黑龙江省境内的第一座高铁站,同时是世界高寒铁路温差最大的高铁站,它的站台规模达到10台22线,是一座规模较大的省会车站。哈尔滨西站拥有普速场和高速场,普速场主要是分担哈尔滨站的普速功能,减轻哈尔滨站的接发车压力,目前哈尔滨西站普速场有37趟普速车次。高速场主要承担京哈高速铁路、哈齐客运专线、哈牡高速铁路、哈佳快速铁路等线路车次的始发终到任务。目前哈尔滨西站每天的到发车次以及即将开行的车次一共有171趟次,是哈尔滨四座车站中车次最多的火车站。哈尔滨东站同样是一座老车站,原来叫作三棵树站,1932年建成的,当时因为车站前面有三棵树,故取名三棵树站,并一直使用至1990年才改名为哈尔滨东站。目前哈尔滨东站的规模不大,站台规模只有3台5线,主要承担滨北线和拉滨线车次的始发终到和经停业务,每天拥有53趟车次,车次以黑龙江省内车次为主,少量跨局出省车次。哈尔滨北站是哈尔滨最年轻的一座火车站,2015年才投入使用,是哈齐高速铁路的车站之一,站台规模为6台10线,接入的铁路有哈齐高速铁路和滨洲铁路, 承担这两条铁路车次的经停业务,车次主要为哈齐高速铁路的高铁动车。哈尔滨这四座车站的分工各有不同,形成哈尔滨“两主两辅”的车站构成,其中哈尔滨站和哈尔滨西站的车次最多,通达度也最高,出省出关的车次多在这两座车站,而哈尔滨东站和哈尔滨北站以省内车次为主,所以选择到哪座车站乘车根据自己的需要来确定。这个地什么东西进度都很缓慢的,先等等吧。

5,G507高铁列车14车09A是什么意思

G507是列车号 14是车厢号 09A是座位号(09排A座)
支持一下感觉挺不错的

6,佳木斯到哈尔滨高铁

佳木斯到哈尔滨的高铁每天有5个车次,分别为:G1238次、G752次、G718次、G754次、G772次。1、G1238次途经站点佳木斯、依兰、方正、胜利镇、宾州、哈尔滨、哈尔滨西、德惠西、长春西、昌图西、沈阳北、锦州南、秦皇岛、滦河、唐山、滨海西、天津西、胜芳、霸州西、白洋淀、保定东、石家庄。2、G752次途经站点佳木斯、依兰、高楞、方正、宾州、哈尔滨、德惠西、长春西、沈阳北。3、G718次途经站点佳木斯、依兰、高楞、方正、胜利镇、宾州、哈尔滨、哈尔滨西、扶余北、长春西、公主岭南、四平东、沈阳、辽阳、鞍山西、鲅鱼圈、大连北。4、G754次途经站点佳木斯、依兰、方正、宾州、哈尔滨、哈尔滨西、德惠西、长春西、四平东、铁岭西、沈阳北。5、G772次途经站点佳木斯、依兰、方正、胜利镇、宾州、哈尔滨西、长春西、四平东、开原西、铁岭西、沈阳、鞍山西、营口东、房店西、大连北。扩展资料佳木斯交通运输1、铁路佳木斯市是黑龙江省东部地区的铁路交通枢纽,境内有绥佳铁路、佳鹤铁路、图佳铁路、佳富铁路、前抚铁路五条铁路干线通往全国各地。2、高铁2018年9月30日,哈佳快速铁路正式通车,设计时速为200千米/小时,西起省会哈尔滨市途径宾县、方正、依兰到达东方第一城佳木斯市。3、公路哈同高速公路、鹤大高速公路在境内相交,高速交通四通八达。4、水运“江海联运”沿黑龙江下行经鞑靼海峡可达俄罗斯、日本、朝鲜、韩国等国家及太平洋沿岸地区。5、航空佳木斯东郊国际机场已开通至北京、上海、广州、深圳、大连、青岛、哈尔滨、杭州、南京、烟台、首尔仁川、哈巴罗夫斯克(伯力)等国内、国际航线。参考资料来源:中国铁路12306-佳木斯~哈尔滨

7,d2314动车采用哪种车型

这趟列车采用CRH2A型动车组重联使用
采用啥车型不都一样做吗再看看别人怎么说的。

8,G1128高铁广州南开往武汉武汉局担当这趟车是什么车型是

CRH380A型动车组。
搜一下:G1128高铁,广州南开往武汉,武汉局担当,这趟车是什么车型?是CRH380B,还是CRH380A

9,高铁d6074的13车18f是什么意思

动车D6074次,13车厢18排靠窗口的位置。
这个说明,你在第13号车厢。希望我的回答能够帮到你,第23号座位。座位类型是二等座你好再看看别人怎么说的。

10,做哈佳高铁到佳木斯4点23到能赶上4点45去鹤岗的火车吗

正常情况下同站换乘没问题,提前取好两趟列车车票,下车后直接走换乘通道,站台上一般有指示标志的,找不到换乘通道问工作人员,凭两趟列车车票进入候车大厅换乘,正常情况下换乘时间20分钟以上为佳
23点后,只能付款,不能重新购票,这说明你遇到假网战,望采纳建议

11,我看到12306上 D317北京南到上海虹桥 是不是CRH3系列的呀 还有

京沪高铁没有CRH3,但有CRH380BL不过特等座在京沪高铁上并不是像以前那样是3系车所有的,而是短编组CRH380A。京沪高铁上的车型有1、CRH2A/B/C/E,这些车都没有特等座,2、长编组的CRH380AL/BL,但它们都没有特等座只有商务座3、还有CRH380A,这是唯一拥有特等座的京沪高铁列车,短编组的高寒型CRH380B也有特等座,但京沪高铁上是没有CRH380B的,它们在哈大高铁。具体座位情况可参考维基百科。
应该不是吧。

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