1，鱼缸什么牌子的好

龙鱼(详情介绍) 　　虽然有很多专业人士可以将迷你缸用的很好，但是对于新手来说还是建议从较大的缸开始入手，比较高的缸看起来比较自然，虽然这会需要更强的光线以达到底部，然而和常规高度的缸相比在相同水面的情况下所能够承载的生物数量都是一样的。　　大的缸更加稳定，一条小鱼在500升的缸里面不会有太大的影响，但是在80升的缸中会造成氨中毒，海藻爆发，甚至大量其他鱼只的死亡。　　大缸中的鱼压迫感会比较小（只要不放过多的鱼），而且有更大的空间来躲避攻击者，同时让每条鱼有各自的领地。　　在大缸中更容易使用造浪装置，20升标称的造浪器装入200升缸中会产生过大的波浪使水溢出，在500升的缸中就只有一般的效果，在1000升的缸中甚至不会产生水波。　　用带有排水孔的溢流鱼缸会比使用外置滤桶通过虹吸来过滤的效果要好很多，一是流量增加很多，二是可以避免因虹吸失效而导致水漫金山或者排干。　　大缸主要的缺点都是由花费所带来的。　　换水所需要的费用会大很多为了达到好的视觉效果，大缸需要更多的活石，底沙，可能还需要底滤缸。活石和底沙基本上是占去成本最高的部分，大缸的成本会比小缸高出很多。　　大缸显然需要更多的珊瑚，这将需要日后不停的添加，所以这将会带来日后的持续花销。客观上讲，清理和维护也相对比较困难。因为容积大，水流的循环也难以确保流经到每个角落。由于大缸要投入较多在更多数量的生物和活石，对于停电，暴缸的所要承担风险就高出很多，而疾病的爆发也一样会带来风险，为了睡个安稳觉，你会考虑是否需要备用电源甚至发电机。

鱼缸什么牌子的好

2，鱼线什么牌子好什么鱼线好

DAIWA鱼线是非常好的，这个品牌的鱼线质量是非常好的，在垂钓的时候，这个品牌的鱼线的韧性很足，性价比也是比较高的；爱路亚鱼线也是比较好的，韧性比较好，现在很多喜欢垂钓的人都是买的这个品牌的鱼线；土肥富鱼线，这个品牌的鱼线比较细，但韧性却非常的强，价格非常的便宜；渔之刃鱼线，这个品牌的鱼线市场上的销量是比较好的，性价比非常高的。

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3，什么牌子的拉杆箱质量好

谢谢邀请回答。这个牌子的拉杆箱最好，图一上面有商标。2007年在北京家乐福买的，大概230元钱左右。从2007年到2018年，这个拉杆箱随我走了好多地方，北京、成都、重庆、苏州、杭州、海口、三亚、昆明、西藏、青海、新疆喀纳斯、西安等地，每次出门，我都带着它，辗转多地，飞机、高铁，火车、汽车、公交、地铁、乡间小路都拉着走过，都没坏。你说耐用吗？今年夏天我去珠峰大本营，都把拉杆箱带到了珠峰大本营，你说牛不？用了十一年了，质量还是杠杠的，一点没坏。在这个箱子之前用过很多箱子，不久就坏了。前几天亲戚小孩去成都考试，都借去用了一个星期，连小姑娘都说这个箱子不错，你可以网上搜这个牌子的拉杆箱。希望我的回答能够帮助到你。我会首推新秀丽，我不是托是实实在在的用过后的体验，前几年孩子出国留学，在选旅行箱时看过不少牌子，以前买的箱子图便宜用不了多久就坏了，孩子出国留学行李要长途运输，所以选来选去最后狠狠心买了两大一小三个新秀丽的旅行箱，实事证明买着贵用着便宜，箱子伴随着孩子从大学到研究生毕业，再到上海工作，周游几个国家至今用了七八年了，除了外观有些旧了一点毛病没有，所以买东西还是品牌的好。
谢谢邀请回答。这个牌子的拉杆箱最好，图一上面有商标。2007年在北京家乐福买的，大概230元钱左右。从2007年到2018年，这个拉杆箱随我走了好多地方，北京、成都、重庆、苏州、杭州、海口、三亚、昆明、西藏、青海、新疆喀纳斯、西安等地，每次出门，我都带着它，辗转多地，飞机、高铁，火车、汽车、公交、地铁、乡间小路都拉着走过，都没坏。你说耐用吗？今年夏天我去珠峰大本营，都把拉杆箱带到了珠峰大本营，你说牛不？用了十一年了，质量还是杠杠的，一点没坏。在这个箱子之前用过很多箱子，不久就坏了。前几天亲戚小孩去成都考试，都借去用了一个星期，连小姑娘都说这个箱子不错，你可以网上搜这个牌子的拉杆箱。希望我的回答能够帮助到你。我会首推新秀丽，我不是托是实实在在的用过后的体验，前几年孩子出国留学，在选旅行箱时看过不少牌子，以前买的箱子图便宜用不了多久就坏了，孩子出国留学行李要长途运输，所以选来选去最后狠狠心买了两大一小三个新秀丽的旅行箱，实事证明买着贵用着便宜，箱子伴随着孩子从大学到研究生毕业，再到上海工作，周游几个国家至今用了七八年了，除了外观有些旧了一点毛病没有，所以买东西还是品牌的好。曾梦想仗剑走天涯，今已不做独行侠——笔点酷玩说起旅行箱，我脑海中最先浮现的是大学时代的第一次“自助游”。远离家乡的首个暑假，我制定了一个短途游计划，打算去周边两个有历史积淀的滨海县级市玩玩。行李比较简单，一只背包装着相机、食品、饮料，一只杂牌拉杆箱装着衣鞋杂物。当时我对箱子尺寸没有任何概念，现在想大概有24寸，拉链比较皮实，坑的是两只固定方向、没有静音处理的脚轮，拖动时惊天动地，令众人侧目。这次独行之旅很放松，不过返程时拖箱子进站上台阶，一个脚轮突然坏掉，心情有点不美丽。现在的年轻人已不必这般狼狈。想去哪里都可以借助网络自主制定“车房票一条龙”，可选的随行装备各式各样，也可以入手性价比更高的行李箱，用更少的银子换取更大的快乐。所以，今天我想跟各位聊聊手上这款90分商旅两用旅行箱。平心而论，它最让我舒服的地方，就是拥有4只静音耐磨万向轮，可以安静游走，随身噪音发生器的历史一去不返。定位于商旅、度假皆可用，箱体表面有抗划伤纹理，造型上采用“七道杠”简化设计，兼顾结实美观。我入手的这只是20英寸非轮刹版，钛金灰配色，偏低调。90分七道杠旅行箱也有红黄蓝灰黑其他五色，相比之下我觉得灰黑两色在商旅两用场合中更能镇住场，如果只是出去玩，红、黄、蓝色更能给旅途增添一抹青春热血。由于是过年期间入手，90分的纸箱带了“新年特供”图案和一张贺卡式名片，正所谓衣食住行老四样，配箱新年行大运。先近身看看细节。箱体主材质是德国拜耳的聚碳酸酯。这种材料特点是无毒、抗冲击耐磨、耐酸耐中性油，老美的登月宇航员头盔面罩也用它。90分用的三层复合PC板材叠加，皮实又有韧度，用手锤几下感受很明显。这“七道杠”的隆起设计估计也可以产生一定的结构性缓冲效果，一般PC箱体那种磕出坑的概率也大幅降低。如今箱锁安全性越发国际化，满足境外游的全球通用TSA密码海关锁是必须的。90分的特写图如下。实测密码轮转动顺畅，按下锁按钮两只拉锁扣即弹起，扣入时也一气呵成，完成度很高。注意拉锁头的厚度和细节做工。远观90分七道杠旅行箱，六个平面的过渡自然圆润，箱体拉锁两侧都有TPU保护材质。20英寸箱体顶部、侧面各有一个提手。与侧面提手相对的一面肯定要有4只支撑脚，可以在箱体横置着地时稳定战力，同时保护箱体不被剐蹭。侧面提手特写，TPU材质，正中有90分凹陷LOGO，提手四角做出圆润处理，与“七道杠”的造型遥相呼应，设计语言一致。顶侧和侧面的提手除了位置不同，形状大小完全一样，外缘两端距离都是20cm。拎起来试试，提手本身有一定的活动余地，感觉提拉时可以比较好的控制力度；宽裕的手指空间可以在拎箱子晃动时防止手指背、手背碰到箱体。触感、韧性不错。在空箱状态下，我试着直接拎着箱子走了几百米，不累手。顶部提手后侧便是伸缩拉杆，隐藏式设计，缩回去保持箱杆合为一体，提拉时按下按钮即可顺势拉起。多档位设计，铝合金拉杆抽拉相当顺畅，拉到一定高度后松手，可以感到拉杆因自重回落，同时有一种力道刚刚好的阻尼感，拉起和回落都没有刮蹭噪音，应该是阳极氧化工艺处理的功劳。20英寸箱体拉杆一共可以调节4个长度档位，下图可以看到拉杆内侧的4个限位孔，这几个限位孔加上两段拉杆可以将提手固定为七八个高度。这样不同身高的使用者就可以调节到更适合自己的拉杆长度。此外，即使把提手拉到最高也不会有大幅的侧向摆动，官方给出的“摇晃度”数据在1cm以内。此外，20英寸箱高从平地量起大概是50cm，这个尺寸特别适合在拉杆套上背包拖行，此时负重重心刚好合适。万向轮特写，四个轮子的固定轴贴近箱体边缘，加上外展的轮子，可以让直立的箱体更稳固。换个视角看，万向轮的底盘带有加强筋设计，能承压才保靠。轮轴用了0.9cm精密度的金属轴做支撑，自转、绕轴转都很顺滑，拿手拨弄两下，空转时悄无声息。身为静音万向轮，拖行时也必须安静。实测四轮着地和两轮着地静音效果都不错，当然，在比较光滑的地面四轮着地声音最小。两轮拖行状态震动声也不大，这种方式拉箱子费轮子费杆，并不推荐。90分不止做到这里，官方搞了一系列诸如把手震荡冲击、拉杆连续拉合/震荡、轮子磨耗、箱体连续负重40kg四小时和5公斤落球重锤冲击变形等测试，最终交出这么一个结实的箱子。箱体外部看差不多了，瞅瞅里面。拉开拉链，箱体对开，前后两部分空间做了隔离空间，前部（下图右侧）空间是网面隔离，后部（下图左侧）空间是布面封闭空间。这一封闭隔离面还多带了一个插袋，方便放置一些随手取用的东西。内部空间封闭，放一些内衣啥的高隐私物品，开箱也不会太尬。由于箱子后部有拉杆，这部分箱体底部不是平的，由内衬挡着，中央虽然有个拉锁，但这一面是打不开的。“折页”部分也设计了一个衬布结构，相比两侧的衬布略厚实，对应箱体外侧的更硬的黑色TPU材质，大概有两个作用，一个是看着规整舒适，一个是在展开箱体时有绑紧的作用。发现这靠近箱体后部一侧用了魔术贴，但又不能完全撕下来，弄了半天没得出个所以然来，有没有专业人士来解释一下为何这样设计？再看箱体前部的网面内衬，网面透气更好，放进去的东西也能透过网眼大致识别。再来个特写，拉锁头质感不错。箱体外侧和内部的几道拉锁来回拉都比较顺畅。注意到每个拉锁头一侧都有90分的LOGO标记。还想说说90分七道杠旅行箱的几个细节。第一个是拉杆的铝合金材质是加厚的，表面做了阳极氧化工艺处理，因此手感、视效以及在拉动时的顺滑度都得到了保证，此外在拉开回锁时，下压到最低之前会被限位孔挡在最后一节，此时按下拉杆按钮再缩回，这种防止夹手的设计很人性化。其二，拉锁外侧的加固边衬，箱子内部的内衬等布料缝制方面都很细心，基本挑不出大毛病；整体的做工让人对这只箱子用上若干年年不坏很有信心。总体看，90分七道杠旅行箱最成功的地方，在于用“七道杠”结构兼顾了箱体的坚固度与设计感，让箱子可以在自由行与商务行之间随意切换；实用方面，多档位防夹手拉杆和顺滑无噪的静音万向轮是相当nice的存在，所到之处不再惊天动地，可以让我做个安安静静的旅人。此外，箱体抗冲击、不会轻易磕瘪，内部一封闭一网眼隔离设计也很照顾收纳控，几处小细节也体现了设计者尽力延长箱体使用寿命的意图。不过拉链款相比铝框锁扣来说，结实程度还是要略逊一筹，当然，二者成本售价均不在同一个档位，重视品质感的朋友不妨做个对比再下定论。曾梦想仗剑走天涯，今已不做独行侠，无论职场上你是“几道杠”，放下一切、化身自然人，才能安享“侣行四方”的共鸣与安宁。不甘浮华于世的你，肯否与我漫步？
谢谢邀请回答。这个牌子的拉杆箱最好，图一上面有商标。2007年在北京家乐福买的，大概230元钱左右。从2007年到2018年，这个拉杆箱随我走了好多地方，北京、成都、重庆、苏州、杭州、海口、三亚、昆明、西藏、青海、新疆喀纳斯、西安等地，每次出门，我都带着它，辗转多地，飞机、高铁，火车、汽车、公交、地铁、乡间小路都拉着走过，都没坏。你说耐用吗？今年夏天我去珠峰大本营，都把拉杆箱带到了珠峰大本营，你说牛不？用了十一年了，质量还是杠杠的，一点没坏。在这个箱子之前用过很多箱子，不久就坏了。前几天亲戚小孩去成都考试，都借去用了一个星期，连小姑娘都说这个箱子不错，你可以网上搜这个牌子的拉杆箱。希望我的回答能够帮助到你。我会首推新秀丽，我不是托是实实在在的用过后的体验，前几年孩子出国留学，在选旅行箱时看过不少牌子，以前买的箱子图便宜用不了多久就坏了，孩子出国留学行李要长途运输，所以选来选去最后狠狠心买了两大一小三个新秀丽的旅行箱，实事证明买着贵用着便宜，箱子伴随着孩子从大学到研究生毕业，再到上海工作，周游几个国家至今用了七八年了，除了外观有些旧了一点毛病没有，所以买东西还是品牌的好。曾梦想仗剑走天涯，今已不做独行侠——笔点酷玩说起旅行箱，我脑海中最先浮现的是大学时代的第一次“自助游”。远离家乡的首个暑假，我制定了一个短途游计划，打算去周边两个有历史积淀的滨海县级市玩玩。行李比较简单，一只背包装着相机、食品、饮料，一只杂牌拉杆箱装着衣鞋杂物。当时我对箱子尺寸没有任何概念，现在想大概有24寸，拉链比较皮实，坑的是两只固定方向、没有静音处理的脚轮，拖动时惊天动地，令众人侧目。这次独行之旅很放松，不过返程时拖箱子进站上台阶，一个脚轮突然坏掉，心情有点不美丽。现在的年轻人已不必这般狼狈。想去哪里都可以借助网络自主制定“车房票一条龙”，可选的随行装备各式各样，也可以入手性价比更高的行李箱，用更少的银子换取更大的快乐。所以，今天我想跟各位聊聊手上这款90分商旅两用旅行箱。平心而论，它最让我舒服的地方，就是拥有4只静音耐磨万向轮，可以安静游走，随身噪音发生器的历史一去不返。定位于商旅、度假皆可用，箱体表面有抗划伤纹理，造型上采用“七道杠”简化设计，兼顾结实美观。我入手的这只是20英寸非轮刹版，钛金灰配色，偏低调。90分七道杠旅行箱也有红黄蓝灰黑其他五色，相比之下我觉得灰黑两色在商旅两用场合中更能镇住场，如果只是出去玩，红、黄、蓝色更能给旅途增添一抹青春热血。由于是过年期间入手，90分的纸箱带了“新年特供”图案和一张贺卡式名片，正所谓衣食住行老四样，配箱新年行大运。先近身看看细节。箱体主材质是德国拜耳的聚碳酸酯。这种材料特点是无毒、抗冲击耐磨、耐酸耐中性油，老美的登月宇航员头盔面罩也用它。90分用的三层复合PC板材叠加，皮实又有韧度，用手锤几下感受很明显。这“七道杠”的隆起设计估计也可以产生一定的结构性缓冲效果，一般PC箱体那种磕出坑的概率也大幅降低。如今箱锁安全性越发国际化，满足境外游的全球通用TSA密码海关锁是必须的。90分的特写图如下。实测密码轮转动顺畅，按下锁按钮两只拉锁扣即弹起，扣入时也一气呵成，完成度很高。注意拉锁头的厚度和细节做工。远观90分七道杠旅行箱，六个平面的过渡自然圆润，箱体拉锁两侧都有TPU保护材质。20英寸箱体顶部、侧面各有一个提手。与侧面提手相对的一面肯定要有4只支撑脚，可以在箱体横置着地时稳定战力，同时保护箱体不被剐蹭。侧面提手特写，TPU材质，正中有90分凹陷LOGO，提手四角做出圆润处理，与“七道杠”的造型遥相呼应，设计语言一致。顶侧和侧面的提手除了位置不同，形状大小完全一样，外缘两端距离都是20cm。拎起来试试，提手本身有一定的活动余地，感觉提拉时可以比较好的控制力度；宽裕的手指空间可以在拎箱子晃动时防止手指背、手背碰到箱体。触感、韧性不错。在空箱状态下，我试着直接拎着箱子走了几百米，不累手。顶部提手后侧便是伸缩拉杆，隐藏式设计，缩回去保持箱杆合为一体，提拉时按下按钮即可顺势拉起。多档位设计，铝合金拉杆抽拉相当顺畅，拉到一定高度后松手，可以感到拉杆因自重回落，同时有一种力道刚刚好的阻尼感，拉起和回落都没有刮蹭噪音，应该是阳极氧化工艺处理的功劳。20英寸箱体拉杆一共可以调节4个长度档位，下图可以看到拉杆内侧的4个限位孔，这几个限位孔加上两段拉杆可以将提手固定为七八个高度。这样不同身高的使用者就可以调节到更适合自己的拉杆长度。此外，即使把提手拉到最高也不会有大幅的侧向摆动，官方给出的“摇晃度”数据在1cm以内。此外，20英寸箱高从平地量起大概是50cm，这个尺寸特别适合在拉杆套上背包拖行，此时负重重心刚好合适。万向轮特写，四个轮子的固定轴贴近箱体边缘，加上外展的轮子，可以让直立的箱体更稳固。换个视角看，万向轮的底盘带有加强筋设计，能承压才保靠。轮轴用了0.9cm精密度的金属轴做支撑，自转、绕轴转都很顺滑，拿手拨弄两下，空转时悄无声息。身为静音万向轮，拖行时也必须安静。实测四轮着地和两轮着地静音效果都不错，当然，在比较光滑的地面四轮着地声音最小。两轮拖行状态震动声也不大，这种方式拉箱子费轮子费杆，并不推荐。90分不止做到这里，官方搞了一系列诸如把手震荡冲击、拉杆连续拉合/震荡、轮子磨耗、箱体连续负重40kg四小时和5公斤落球重锤冲击变形等测试，最终交出这么一个结实的箱子。箱体外部看差不多了，瞅瞅里面。拉开拉链，箱体对开，前后两部分空间做了隔离空间，前部（下图右侧）空间是网面隔离，后部（下图左侧）空间是布面封闭空间。这一封闭隔离面还多带了一个插袋，方便放置一些随手取用的东西。内部空间封闭，放一些内衣啥的高隐私物品，开箱也不会太尬。由于箱子后部有拉杆，这部分箱体底部不是平的，由内衬挡着，中央虽然有个拉锁，但这一面是打不开的。“折页”部分也设计了一个衬布结构，相比两侧的衬布略厚实，对应箱体外侧的更硬的黑色TPU材质，大概有两个作用，一个是看着规整舒适，一个是在展开箱体时有绑紧的作用。发现这靠近箱体后部一侧用了魔术贴，但又不能完全撕下来，弄了半天没得出个所以然来，有没有专业人士来解释一下为何这样设计？再看箱体前部的网面内衬，网面透气更好，放进去的东西也能透过网眼大致识别。再来个特写，拉锁头质感不错。箱体外侧和内部的几道拉锁来回拉都比较顺畅。注意到每个拉锁头一侧都有90分的LOGO标记。还想说说90分七道杠旅行箱的几个细节。第一个是拉杆的铝合金材质是加厚的，表面做了阳极氧化工艺处理，因此手感、视效以及在拉动时的顺滑度都得到了保证，此外在拉开回锁时，下压到最低之前会被限位孔挡在最后一节，此时按下拉杆按钮再缩回，这种防止夹手的设计很人性化。其二，拉锁外侧的加固边衬，箱子内部的内衬等布料缝制方面都很细心，基本挑不出大毛病；整体的做工让人对这只箱子用上若干年年不坏很有信心。总体看，90分七道杠旅行箱最成功的地方，在于用“七道杠”结构兼顾了箱体的坚固度与设计感，让箱子可以在自由行与商务行之间随意切换；实用方面，多档位防夹手拉杆和顺滑无噪的静音万向轮是相当nice的存在，所到之处不再惊天动地，可以让我做个安安静静的旅人。此外，箱体抗冲击、不会轻易磕瘪，内部一封闭一网眼隔离设计也很照顾收纳控，几处小细节也体现了设计者尽力延长箱体使用寿命的意图。不过拉链款相比铝框锁扣来说，结实程度还是要略逊一筹，当然，二者成本售价均不在同一个档位，重视品质感的朋友不妨做个对比再下定论。曾梦想仗剑走天涯，今已不做独行侠，无论职场上你是“几道杠”，放下一切、化身自然人，才能安享“侣行四方”的共鸣与安宁。不甘浮华于世的你，肯否与我漫步？逆变焊机最早做出来的国内奥泰是第一家，后来出现一批仿奥泰的，氩弧焊机刚开始瑞凌的不错然后出现一批仿瑞凌的，现在逆变焊机技术成熟了，只要买大厂的不虚标的，起弧电压大于70伏的，真正带推力的基本上都可以的，起弧电压低于70伏的，点焊速度很慢，碱性焊条起弧容易沾，别的没啥，如果有条件我觉得纯粹电焊的用二保焊手把两用的，如果是想干一点不锈钢的，买ws带不锈钢的，如果焊铝焊铜的就买脉冲焊机，记住了要试焊，3.2焊条平焊110电流成型美观的就不虚标，如果是直接标焊3.2，4.0。电流不清的不要买，或者是电流调160到180平焊成型漂亮的，电流就虚标了，价格嘛那就另当别论
谢谢邀请回答。这个牌子的拉杆箱最好，图一上面有商标。2007年在北京家乐福买的，大概230元钱左右。从2007年到2018年，这个拉杆箱随我走了好多地方，北京、成都、重庆、苏州、杭州、海口、三亚、昆明、西藏、青海、新疆喀纳斯、西安等地，每次出门，我都带着它，辗转多地，飞机、高铁，火车、汽车、公交、地铁、乡间小路都拉着走过，都没坏。你说耐用吗？今年夏天我去珠峰大本营，都把拉杆箱带到了珠峰大本营，你说牛不？用了十一年了，质量还是杠杠的，一点没坏。在这个箱子之前用过很多箱子，不久就坏了。前几天亲戚小孩去成都考试，都借去用了一个星期，连小姑娘都说这个箱子不错，你可以网上搜这个牌子的拉杆箱。希望我的回答能够帮助到你。我会首推新秀丽，我不是托是实实在在的用过后的体验，前几年孩子出国留学，在选旅行箱时看过不少牌子，以前买的箱子图便宜用不了多久就坏了，孩子出国留学行李要长途运输，所以选来选去最后狠狠心买了两大一小三个新秀丽的旅行箱，实事证明买着贵用着便宜，箱子伴随着孩子从大学到研究生毕业，再到上海工作，周游几个国家至今用了七八年了，除了外观有些旧了一点毛病没有，所以买东西还是品牌的好。曾梦想仗剑走天涯，今已不做独行侠——笔点酷玩说起旅行箱，我脑海中最先浮现的是大学时代的第一次“自助游”。远离家乡的首个暑假，我制定了一个短途游计划，打算去周边两个有历史积淀的滨海县级市玩玩。行李比较简单，一只背包装着相机、食品、饮料，一只杂牌拉杆箱装着衣鞋杂物。当时我对箱子尺寸没有任何概念，现在想大概有24寸，拉链比较皮实，坑的是两只固定方向、没有静音处理的脚轮，拖动时惊天动地，令众人侧目。这次独行之旅很放松，不过返程时拖箱子进站上台阶，一个脚轮突然坏掉，心情有点不美丽。现在的年轻人已不必这般狼狈。想去哪里都可以借助网络自主制定“车房票一条龙”，可选的随行装备各式各样，也可以入手性价比更高的行李箱，用更少的银子换取更大的快乐。所以，今天我想跟各位聊聊手上这款90分商旅两用旅行箱。平心而论，它最让我舒服的地方，就是拥有4只静音耐磨万向轮，可以安静游走，随身噪音发生器的历史一去不返。定位于商旅、度假皆可用，箱体表面有抗划伤纹理，造型上采用“七道杠”简化设计，兼顾结实美观。我入手的这只是20英寸非轮刹版，钛金灰配色，偏低调。90分七道杠旅行箱也有红黄蓝灰黑其他五色，相比之下我觉得灰黑两色在商旅两用场合中更能镇住场，如果只是出去玩，红、黄、蓝色更能给旅途增添一抹青春热血。由于是过年期间入手，90分的纸箱带了“新年特供”图案和一张贺卡式名片，正所谓衣食住行老四样，配箱新年行大运。先近身看看细节。箱体主材质是德国拜耳的聚碳酸酯。这种材料特点是无毒、抗冲击耐磨、耐酸耐中性油，老美的登月宇航员头盔面罩也用它。90分用的三层复合PC板材叠加，皮实又有韧度，用手锤几下感受很明显。这“七道杠”的隆起设计估计也可以产生一定的结构性缓冲效果，一般PC箱体那种磕出坑的概率也大幅降低。如今箱锁安全性越发国际化，满足境外游的全球通用TSA密码海关锁是必须的。90分的特写图如下。实测密码轮转动顺畅，按下锁按钮两只拉锁扣即弹起，扣入时也一气呵成，完成度很高。注意拉锁头的厚度和细节做工。远观90分七道杠旅行箱，六个平面的过渡自然圆润，箱体拉锁两侧都有TPU保护材质。20英寸箱体顶部、侧面各有一个提手。与侧面提手相对的一面肯定要有4只支撑脚，可以在箱体横置着地时稳定战力，同时保护箱体不被剐蹭。侧面提手特写，TPU材质，正中有90分凹陷LOGO，提手四角做出圆润处理，与“七道杠”的造型遥相呼应，设计语言一致。顶侧和侧面的提手除了位置不同，形状大小完全一样，外缘两端距离都是20cm。拎起来试试，提手本身有一定的活动余地，感觉提拉时可以比较好的控制力度；宽裕的手指空间可以在拎箱子晃动时防止手指背、手背碰到箱体。触感、韧性不错。在空箱状态下，我试着直接拎着箱子走了几百米，不累手。顶部提手后侧便是伸缩拉杆，隐藏式设计，缩回去保持箱杆合为一体，提拉时按下按钮即可顺势拉起。多档位设计，铝合金拉杆抽拉相当顺畅，拉到一定高度后松手，可以感到拉杆因自重回落，同时有一种力道刚刚好的阻尼感，拉起和回落都没有刮蹭噪音，应该是阳极氧化工艺处理的功劳。20英寸箱体拉杆一共可以调节4个长度档位，下图可以看到拉杆内侧的4个限位孔，这几个限位孔加上两段拉杆可以将提手固定为七八个高度。这样不同身高的使用者就可以调节到更适合自己的拉杆长度。此外，即使把提手拉到最高也不会有大幅的侧向摆动，官方给出的“摇晃度”数据在1cm以内。此外，20英寸箱高从平地量起大概是50cm，这个尺寸特别适合在拉杆套上背包拖行，此时负重重心刚好合适。万向轮特写，四个轮子的固定轴贴近箱体边缘，加上外展的轮子，可以让直立的箱体更稳固。换个视角看，万向轮的底盘带有加强筋设计，能承压才保靠。轮轴用了0.9cm精密度的金属轴做支撑，自转、绕轴转都很顺滑，拿手拨弄两下，空转时悄无声息。身为静音万向轮，拖行时也必须安静。实测四轮着地和两轮着地静音效果都不错，当然，在比较光滑的地面四轮着地声音最小。两轮拖行状态震动声也不大，这种方式拉箱子费轮子费杆，并不推荐。90分不止做到这里，官方搞了一系列诸如把手震荡冲击、拉杆连续拉合/震荡、轮子磨耗、箱体连续负重40kg四小时和5公斤落球重锤冲击变形等测试，最终交出这么一个结实的箱子。箱体外部看差不多了，瞅瞅里面。拉开拉链，箱体对开，前后两部分空间做了隔离空间，前部（下图右侧）空间是网面隔离，后部（下图左侧）空间是布面封闭空间。这一封闭隔离面还多带了一个插袋，方便放置一些随手取用的东西。内部空间封闭，放一些内衣啥的高隐私物品，开箱也不会太尬。由于箱子后部有拉杆，这部分箱体底部不是平的，由内衬挡着，中央虽然有个拉锁，但这一面是打不开的。“折页”部分也设计了一个衬布结构，相比两侧的衬布略厚实，对应箱体外侧的更硬的黑色TPU材质，大概有两个作用，一个是看着规整舒适，一个是在展开箱体时有绑紧的作用。发现这靠近箱体后部一侧用了魔术贴，但又不能完全撕下来，弄了半天没得出个所以然来，有没有专业人士来解释一下为何这样设计？再看箱体前部的网面内衬，网面透气更好，放进去的东西也能透过网眼大致识别。再来个特写，拉锁头质感不错。箱体外侧和内部的几道拉锁来回拉都比较顺畅。注意到每个拉锁头一侧都有90分的LOGO标记。还想说说90分七道杠旅行箱的几个细节。第一个是拉杆的铝合金材质是加厚的，表面做了阳极氧化工艺处理，因此手感、视效以及在拉动时的顺滑度都得到了保证，此外在拉开回锁时，下压到最低之前会被限位孔挡在最后一节，此时按下拉杆按钮再缩回，这种防止夹手的设计很人性化。其二，拉锁外侧的加固边衬，箱子内部的内衬等布料缝制方面都很细心，基本挑不出大毛病；整体的做工让人对这只箱子用上若干年年不坏很有信心。总体看，90分七道杠旅行箱最成功的地方，在于用“七道杠”结构兼顾了箱体的坚固度与设计感，让箱子可以在自由行与商务行之间随意切换；实用方面，多档位防夹手拉杆和顺滑无噪的静音万向轮是相当nice的存在，所到之处不再惊天动地，可以让我做个安安静静的旅人。此外，箱体抗冲击、不会轻易磕瘪，内部一封闭一网眼隔离设计也很照顾收纳控，几处小细节也体现了设计者尽力延长箱体使用寿命的意图。不过拉链款相比铝框锁扣来说，结实程度还是要略逊一筹，当然，二者成本售价均不在同一个档位，重视品质感的朋友不妨做个对比再下定论。曾梦想仗剑走天涯，今已不做独行侠，无论职场上你是“几道杠”，放下一切、化身自然人，才能安享“侣行四方”的共鸣与安宁。不甘浮华于世的你，肯否与我漫步？逆变焊机最早做出来的国内奥泰是第一家，后来出现一批仿奥泰的，氩弧焊机刚开始瑞凌的不错然后出现一批仿瑞凌的，现在逆变焊机技术成熟了，只要买大厂的不虚标的，起弧电压大于70伏的，真正带推力的基本上都可以的，起弧电压低于70伏的，点焊速度很慢，碱性焊条起弧容易沾，别的没啥，如果有条件我觉得纯粹电焊的用二保焊手把两用的，如果是想干一点不锈钢的，买ws带不锈钢的，如果焊铝焊铜的就买脉冲焊机，记住了要试焊，3.2焊条平焊110电流成型美观的就不虚标，如果是直接标焊3.2，4.0。电流不清的不要买，或者是电流调160到180平焊成型漂亮的，电流就虚标了，价格嘛那就另当别论我比较推荐你新秀丽的因为我刚买了一个 以前的箱子给拉坏了新秀丽的轮子很好 很轻 拉起来十分轻松价格从几百的到大几千的都有根据你实际的需要而定 有拉链的有合金锁扣的我双十一买的镁铝合金的不到两千 我非常满意比我原来的箱子轻多了 长的也挺好看的我是自驾游用 箱子损耗异常高 新秀丽的很结实锁扣密码的质量也很好总得来说我很推荐
谢谢邀请回答。这个牌子的拉杆箱最好，图一上面有商标。2007年在北京家乐福买的，大概230元钱左右。从2007年到2018年，这个拉杆箱随我走了好多地方，北京、成都、重庆、苏州、杭州、海口、三亚、昆明、西藏、青海、新疆喀纳斯、西安等地，每次出门，我都带着它，辗转多地，飞机、高铁，火车、汽车、公交、地铁、乡间小路都拉着走过，都没坏。你说耐用吗？今年夏天我去珠峰大本营，都把拉杆箱带到了珠峰大本营，你说牛不？用了十一年了，质量还是杠杠的，一点没坏。在这个箱子之前用过很多箱子，不久就坏了。前几天亲戚小孩去成都考试，都借去用了一个星期，连小姑娘都说这个箱子不错，你可以网上搜这个牌子的拉杆箱。希望我的回答能够帮助到你。

什么牌子的拉杆箱质量好

4，钓箱哪个牌子好

比较好的牌子有：禧玛诺/Shimano、达亿瓦/Daiwa、化氏/HUA、龙王恨/LOONVA、法莱/FL等。钓箱本是源自日本的矶钓中，主要功能就是保冷，可以当凳子坐，放渔具，放渔获等方便钓友钓鱼的一个平台，是钓鱼活动中的一个重要的辅助钓具。扩展资料钓箱本是源自日本的矶钓中，最初的功能比较单一就是为了保温放冰块，因为海鱼出水就很快死掉，容易变质！现在的主要功能就是保冷，可以当凳子坐，放渔具，放鱼获等方便钓友钓鱼的一个平台，配上炮台伞架等，炮台可以直接把钓竿固定在上面不用找地方。放伞架可以把伞支在钓箱边上，就不用用手撑着了，钓箱大小不一，有小至几升的，也有大至好几十升的，大多是20－30升的。台钓，竞技钓选用钓箱是一个舶来品，已经演变成一个多功能作战平台，加上30L左右的容积，可以放一些随手需要用的东西，如子线盒，漂盒，饵料，小剪刀等等！钓箱主要采用食品级的环保LLDPE材料，经过世界上最先进的--- --旋转模压工艺一次成型精制而成的，配有海洋不锈钢锁扣，底部配有橡胶防滑垫，无毒无味、抗紫外线、不易变色，表面光滑，容易清洗，保温效果好，不怕摔碰，可终身使用。产品配合冰袋使用，保冷效果超过美国同行业标准。持续冷藏保温时间可达数天。钓箱的配件包括食盒一套、户架、食盒架、架竿架，也有钓箱出厂配置了遮阳伞架。大部分的钓箱配件出场采用工程塑料材质的，市面上也有很多不锈钢制的配件价格比较高，钓友们可根据自己的需要和能力选配。为了适应钓场高低不平的情况，现在有些厂家在钓箱上还安装了可调整脚架，通过调整可以让钓箱保持水平放置。

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