1，k1168次列车9月13号下午230衡阳开出什么时候到渭南

14日11时21分到渭南

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2，2022年常宁高铁开工吗

计划开工。《通知》显示这条高铁计划2022年开工，2027年建成。新建衡阳至南宁高铁不过，目前关于这条线路的走向及设站还没有确定，常宁积极争取或有戏。这条线路是“南衡高速铁路”湖南境内的一段，线路全长大约665公里，其中湖南境内约200公里，是一条速度设置为350公里每小时的高速客运专线，将会起于湖南衡阳市，经常宁、后进入广西的再连接向。

2022年常宁高铁开工吗

3，双龙高铁蕉岭段为什么没开工

通过相关资料查询，正在考察，双龙高铁蕉岭段没开工是领导正在考察项目前期工作。日前，福建省龙岩市武平县县委常委、龙龙铁路（武平段）常务副总指挥长王秀金率队到蕉岭考察龙龙铁路武平至梅州段项目前期工作。会上余翔表示蕉岭将积极做好对接联系工作，全力以赴加快推进项目前期工作。前期工作做好就可以开工了。

双龙高铁蕉岭段为什么没开工

4，什么时候邵东之衡阳的高铁通车

明年一定会开工了！2019年
明年一定会开工了！2019年计划2019年上半年开工建设 工期4年！
明年一定会开工了！2019年计划2019年上半年开工建设 工期4年！在龙岩古田，国家铁总、南昌局、广铁，广东、福建领导与有关就双龙高铁走向敲定的路线是:龙岩西站→大池→上杭→武平→蕉岭→梅县→兴宁→五华→龙川西站。总长293公里(其中广东196公里)，总投资452亿元，设计时速250公里。计划2018年开工，2022年完工，南方都市报对双龙高铁作了专题报道。双龙铁路的修建，显然符合福建与广东两省人民的共同的愿望与利益。
明年一定会开工了！2019年计划2019年上半年开工建设 工期4年！在龙岩古田，国家铁总、南昌局、广铁，广东、福建领导与有关就双龙高铁走向敲定的路线是:龙岩西站→大池→上杭→武平→蕉岭→梅县→兴宁→五华→龙川西站。总长293公里(其中广东196公里)，总投资452亿元，设计时速250公里。计划2018年开工，2022年完工，南方都市报对双龙高铁作了专题报道。双龙铁路的修建，显然符合福建与广东两省人民的共同的愿望与利益。安张衡铁路设计吋速太低了，要有远见，必须建时速350公里的高铁，否则意义不大。
明年一定会开工了！2019年计划2019年上半年开工建设 工期4年！在龙岩古田，国家铁总、南昌局、广铁，广东、福建领导与有关就双龙高铁走向敲定的路线是:龙岩西站→大池→上杭→武平→蕉岭→梅县→兴宁→五华→龙川西站。总长293公里(其中广东196公里)，总投资452亿元，设计时速250公里。计划2018年开工，2022年完工，南方都市报对双龙高铁作了专题报道。双龙铁路的修建，显然符合福建与广东两省人民的共同的愿望与利益。安张衡铁路设计吋速太低了，要有远见，必须建时速350公里的高铁，否则意义不大。
明年一定会开工了！2019年计划2019年上半年开工建设 工期4年！在龙岩古田，国家铁总、南昌局、广铁，广东、福建领导与有关就双龙高铁走向敲定的路线是:龙岩西站→大池→上杭→武平→蕉岭→梅县→兴宁→五华→龙川西站。总长293公里(其中广东196公里)，总投资452亿元，设计时速250公里。计划2018年开工，2022年完工，南方都市报对双龙高铁作了专题报道。双龙铁路的修建，显然符合福建与广东两省人民的共同的愿望与利益。安张衡铁路设计吋速太低了，要有远见，必须建时速350公里的高铁，否则意义不大。龙岩到武平段好像去年已动工了，梅州到龙川去年也已动工，双龙高铁预计2024年建成通车。建成后将在龙川西站交汇接驳今年10月左右通车的赣深高铁。
明年一定会开工了！2019年计划2019年上半年开工建设 工期4年！在龙岩古田，国家铁总、南昌局、广铁，广东、福建领导与有关就双龙高铁走向敲定的路线是:龙岩西站→大池→上杭→武平→蕉岭→梅县→兴宁→五华→龙川西站。总长293公里(其中广东196公里)，总投资452亿元，设计时速250公里。计划2018年开工，2022年完工，南方都市报对双龙高铁作了专题报道。双龙铁路的修建，显然符合福建与广东两省人民的共同的愿望与利益。安张衡铁路设计吋速太低了，要有远见，必须建时速350公里的高铁，否则意义不大。龙岩到武平段好像去年已动工了，梅州到龙川去年也已动工，双龙高铁预计2024年建成通车。建成后将在龙川西站交汇接驳今年10月左右通车的赣深高铁。

5，衡阳至邵阳高速什么时候开通

2010年12月31日开通了。

6，衡阳至南宁高速铁路何时动工

中新网5月2日电 据香港《文汇报》发自广西的报道，广西壮族自治区政府副主席杨道喜宣称，广西高速铁路将在年内开工建设，工程从南宁到湖南衡阳，全长570多公里，投资约300亿元，工期3年。 报道说，广西高速铁路沿湘桂铁路既有线路进行新建和扩能改造。其中柳州到南宁为新建两条新线，建设城际铁路，投资约120亿元，由铁道部与广西合资建设，时速每小时200至259公里；柳州以北至湖南交界段，投资约180亿元，按时速每小时200公里改造建设。 据报道，杨道喜说，广西高铁是中国与东盟的重要通道。项目建成后，南宁到桂林的行车时间由目前的5个小时缩短为2个小时左右，这将为北部湾经济区的全面开放开发起到极大的促进作用。 http://bbs.news.163.com/bbs/localgx/68684758.html 这有相关信息

7，湖南衡阳什么时候才可以通车

只要电网通了，火车就会通
听91.8湖南交通台

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