1，南京到无锡的高铁一等座与二等座有什么区别

价格区别，一等座比二等座豪华一点，坐的舒服点，建议不是钱没处花的情况下，还是坐二等的好

南京到无锡的高铁一等座与二等座有什么区别

2，高铁商务座和一等座有什么区别吗

高铁商务座的价格是明显更高的，区别主要体现在以下几点：1、 座椅的区别商务座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；座椅完全放下可成为卧铺；而一等座座椅不支持此功能，一等座座椅舒适宽敞，可以调整座椅的斜度，颈部的位置还有一个小枕头；同时伸脚的空间也很大，前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。在座位右边的扶手力设置有小桌板，不需要小桌板时则可以折叠起来获得更大的空间。2、 服务设施的区别商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。座椅左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，同时乘务员对于 VIP 客人的服务也会更周到。一等座车厢不配备服务用品，饮料、早餐、正餐、休闲食品要收费。乘务员的服务质量也不如商务座车厢。3、 环境的区别商务车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，噪音不会影响乘客的工作或休息。车厢设置了更大的观景窗口，在商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。此外在候车的时候还有专门的商务座候车区，配备专职服务人员，可享受免费上网，免费行李搬运等服务。在少数型号的高铁商务车厢中甚至有豪华包间，专门为旅途中谈生意或者需要私密空间的家庭准备。一等座车厢环境较为普通。乘务员会定时在车厢内行走叫卖餐食饮料，在一定程度上会影响乘客的休息。车厢两侧设置了行李置放处以及卫生间。不配备专职服务人员，不可享受免费上网、免费行李搬运等服务。参考资料来源：百度百科-商务座

高铁商务座和一等座有什么区别吗

3，高铁的一等座和商务座有什么区别

区别： 1、每排座位数量不同 商务座：一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞。 一等座：一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大。 二等座：二等软座每排五个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小。 2、座椅不同 商务座：座位可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。 一等座：座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。 二等座：座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板。 3、配置不一样 商务座：商务座配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。 一等座：一等座配备了小茶桌，小茶桌是折叠式的，需要使用时把扶手的盖子打开，就可以把收在里面的小茶桌展开。 二等座：二等座的茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。

高铁的一等座和商务座有什么区别

4，高铁商务座与一等座靠一起吗

中间有门隔开
高铁一等座能升级商务座，可以改签成商务座。一等座:一排4个座位,有电源,可充电.特等座:一排2个座位,有电源,可充电.商务座又称商务舱:一排两个可变成软卧卧铺的座位,有电源,可充电,配有笔记本电脑,半独立式,以后可能要变成独立舱式,和走廊有毛玻璃门相隔,内有办公桌,办公椅等.

5，高铁的一等座和商务座有什么区别

高铁的一等座和商务座的区别：1、商务座仅存在于CRH380与CR400系列350km/h级别统型/长编组动车组列车，而一等座同时存在于非统型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h级别动车组列车。2、商务座座椅更宽：商务座为2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座为2+2AC-DF布局。3、商务座座椅间距更大（~1900mm)，一等座为1080-1160mm，某些车型甚至为980mm。4、商务座座椅可以平躺，一等座座椅调节范围为5-32度。5、商务座座椅面料为真皮，一等座座椅面料为织物。6、商务座座椅头枕为全宽度设计，厚度与硬度更大，可以作为枕头；一等座颈枕较小，凹陷，柔软，两侧有护翼；两种颈枕皆可调节高度。7、商务座座椅配有棉质套的腰枕/抱枕，为红色。8、商务座座椅填充物质地与一等座不同，与沙发类似。9、商务座座椅为蛋形（白壳）独立座椅，一等座座椅为双人固定座椅。10、商务座座椅扶手更宽，且为木纹光滑塑料材质；一等座座椅扶手为白色/灰色粗糙材质。11、商务座座椅扶手侧沿为灰色塑料材质，一等座座椅扶手侧沿为织物。12、商务座头顶无行李架。13、商务座充电口在扶手上，与复兴号列车一等座相同；其他列车一等座充电口在脚下，CRH5A充电口在车厢末端。14、商务座座椅左侧扶手箱内装有娱乐终端（虽然只有铁路部门节目）。15、商务座小桌板在右侧扶手箱内，一等座小桌板在双人座两外侧扶手箱内。16、商务座小桌板可前后滑动调节，并且位置更低。17、商务座窗户皆为独立小/大窗，仅非统型CRH2A，部分CRH380A，CRH2G一等座有独立小窗。18、商务座不存在面壁现象，CRH1系列，CRH5系列，CRH3C，CRH380B/CL系列及CRH380AL一阶段列车一等座部分座位存在面壁现象。19、除CRH380AL/BL/CL的01/00车01排之外的商务座皆可旋转；旧CRH5A及CRH1A型列车及CRH380AL/BL/CL的01/00车02排一等座（AC为“情侣座”）不可旋转。20、上条所示原因，商务座极少出现倒座现象，一等座更为常见。21、商务座无脚踏板，座椅尾部可以打开成为变相脚踏板，仅能穿拖鞋/不穿鞋踩踏；一等座前方座椅后有脚踏板，光面可以穿鞋踩踏。22、商务座座椅背后刊物袋为塑料夹层，一等座座椅背后刊物袋为与座椅相同材质织物。23、商务座刊物袋更宽。24、前方无座椅时，商务座刊物袋在车厢壁/车厢端位的灰色塑料柜侧面，塑料柜顶部为扶手材质，且有杯托；一等座刊物袋在端位墙上，或无刊物袋。25、商务座无换向把手，一等座有换向把手。26、商务座无座椅背后衣帽钩。27、商务座座椅倾斜调节为纯电动，一等座为手动。28、商务座座椅可调节颈部、腰部、腿部支撑，并附三种默认位置（直坐、斜坐、平躺），一等座无此功能。29、商务座座椅调节模块位于右侧扶手下，为灰底蓝色荧光浅电动按钮；一等座位于扶手侧，左右侧不定，为黑色塑料深按钮。30、商务座座椅调节速度恒定，且较慢。31、商务座车厢灯光为暖色，且光强较弱；部分车型一等座车厢灯光为冷色。32、商务座车厢地面为地毯，一等座地面为正常胶质。33、商务座列车提供不少于6种小食品，跨局G字头列车一等座提供不少于4种。34、商务座列车赠送饮料可选择，且可选择热茶/咖啡。35、供餐时刻（11:30-13:00，17:30-19:00）商务座提供免费冷链正餐，标准为45元+8元汤；一等座无此服务。36、早8:00前乘坐商务座免费提供15元以上标准冷链早餐。37、商务座除CRH380AL/BL/CL有列车前部车厢（8*3）外，皆位于列车两端观光区内（2+3）；一等座随车型分布较为随机，250km/h等级统型列车位于01车，但无观光区；350km/h等级统型列车位于01车商务座-中端车门后客室，共28个座位。38、部分车型观光区司机室端为电磨砂玻璃，司机可手动调节透明。39、商务座车厢严格必须凭票进入（特别是观光区），有电动常关磨砂玻璃隔断门，商务座与一等座都不与餐车合造且不许超员。40、部分商务座车厢与二等座合造（统型列车00车为ZES）。41、商务座上座率比一等座低。42、一等及特等站和部分二等站商务座旅客有单独的候车室，提供不少于6种小食品与6（还是8）种饮品，需凭票进入；军人及母婴亦可进入，铁路畅行常旅客计划四/五星会员亦可进入。43、商务座旅客与军人、母婴、老年人、铁路畅行常旅客计划四/五星会员优先检票乘车。44、商务座旅客若进入专用休息室，有专人乘车提醒与引导乘车服务。45、商务座车厢不播放广告；有常驻专人服务（多半是颜值最高的乘务员），某些路局提供姓氏服务。46、商务座提供棉质一次性拖鞋，部分路局提供旅行包，内含耳塞、眼罩与湿毛巾。47、商务座座椅颜色除CR400AF外为红色，CR400AF为咖啡色，所有车型座椅相同；一等座座椅套颜色通常为红色、灰色、紫色，各车型之间不同。48、商务座价格为二等座的约3、1倍，最低价格29元；一等座价格为二等座的约1、7倍（350km/h等级线路）。49、商务座座椅一侧有可弯曲的阅读灯杆。50、原则上只有省部级（正/副职）及以上领导干部差旅可报销商务座并可携带一名随员乘坐同等席别。扩展资料：高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。参考资料：百度百科-高铁

6，高铁一等座和商务座谁性价比高

一等座和商务座天壤之别，价格方面商务座是一等座的1.8倍左右。商务座是可90度到180度随意调节，由伺服电机驱动。还可以局部进行微调，所以可以平躺。一等座和二等座区别不大，主要区别是座椅颜色由二等座的蓝色变成了中国红色。。。另外可以用耳机听听音乐啥的，没什么意思。
高铁列车的商务座可称之为豪华，一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。身高1.81米的记者躺下后，发现基本可伸直双腿，来回翻身都没问题。不仅如此，每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。

7，潮汕高铁一等座和二等座的区别

潮汕高铁一等坐席每排4个座位，采取“2+2”布局，中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。　　除餐车等外，CRH380B型动车组上的旅客座位都能360度转向，由于小桌板设置有异，因此一等座的旅客想打滚子时，四人俩俩面对面，四个桌板基本能拼成一块平台，摆放扑克，供旅客打滚子，而二等座的小桌板都在背后，旋转座椅后没有“天然”平台摆放扑克了。　另外，一等坐席区靠车窗的座位上方有阅读灯，光线暗淡时，点亮即可为乘客提供有效照明。按下扶手内侧的按钮，即可向后调节座椅椅背;拥有相对独立的影音系统，可选择收听广播或者视频，以及调节音量大小。
有两个方法：1、在潮汕站北出口的汽车站，到窗口买汕头高铁快线西线的票（18元）。乘坐汕头高铁快线西线到达汕头中旅（为绿色的大巴）2、在潮汕站北出口的汽车站，乘坐181路公交车（为橙色公交车，上车投币，10元）到达终点站汕大附一医院，再步行到东厦小学北校区乘坐28路或39路公交车（2元）到汕头中旅公交车站下车即可。（注：东厦小学北校区公交车站为28路、39路公交车的临时站点，等路修好，重走长平东厦路口公交车站）

8，高铁G658 01号车厢是什吗位置是商务舱吗

G658次高铁的1号车厢为商务座和一等座混合车厢。G658次列车采用CRH380AL型动车组，共16节车厢，其中1和16号车厢是商务座和一等座混合车厢，2和3号车厢是一等座车厢，9号车厢是餐车，其余车厢是二等座车厢。这趟列车为周末高峰线列车，每周五六日三天开行，10:40从西安北站始发，途经渭南北、三门峡南、洛阳龙门、巩义南、郑州、郑州东、邯郸东、石家庄、涿州东等站，最后在16:27到达终点站北京西站，全程运行1212公里，用时5小时47分。扩展资料：商务舱的好处：商务舱是一种档次比较高的舱位，由于其价格相对经济舱昂贵，一般由一些公务人士或商务人士来选择乘坐。国内外航空旅行一般分为两个等也就是头等舱和经济舱。头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
1. G658次高铁的1号车厢为商务厢。2. G658次列车采用CRH380AL型动车组，共16节车厢，其中1和16号车厢是商务座和一等座混合车厢，2和3号车厢是一等座车厢，9号车厢是餐车，其余车厢是二等座车厢。3. 这趟列车为周末高峰线列车，每周五六日三天开行，10:40从西安北站始发，途经渭南北、三门峡南、洛阳龙门、巩义南、郑州、郑州东、邯郸东、石家庄、涿州东等站，最后在16:27到达终点站北京西站，全程运行1212公里，用时5小时47分。
你好！你买的是商务座吗，你有订票的账户名和密码吗？去网上查一下就知道了，在订单查询里面有提示的希望对你有所帮助，望采纳。

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