1，温州动车事故真的才35人遇难吗

不止这些，老天爷知道。
只有三十五个活的吧
是当场死亡的35，现在好像42了

温州动车事故真的才35人遇难吗

2，g38车次是不是取消了

没有取消哦，还能查到具体的站点信息呢

g38车次是不是取消了

3，温州动车追尾事故 知道的答

x下属：不好动车撞了，x领导：死了多少？x下属：200左右，x领导：什么？x下属：死了100左右，x领导：大声点！x下属：保证不超过35！x领导：好你去办，叫上海的那几个回家玩几天改天去别的地方工作！x下属：那车厢怎么办？x领导：没人看到就拉走，不然就埋了！x下属：那人民会信吗？x领导：他们什么时候信过？
这个是知道了也不能说，不怕被跨省啊？你还敢问？
问题还在调查中
伤192，死39.

温州动车追尾事故 知道的答

4，高铁在行驶中一只鸟飞过来会有什么后果

不妨让我们举一个实例前天（指2013年6月2日），一只小鸟撞上由杭州南开往北京的高铁，将高铁玻璃“撞伤”，导致全车旅客换车继续旅程。 【飞鸟撞伤高铁 】有网友在微博中爆料，2日中午，一列G38次由杭州南开往北京的高铁，在镇江被一只飞鸟撞到了挡风玻璃，导致玻璃大面积开裂，最终列车开到南京南站后全体乘客换车，“受伤”列车则进行修理。 据网友透露，这列动车为杭州南驶往北京的G38次高速动车，前天中午G38次动车从京沪高铁镇江南站驶出不久，就发生了这样的一场意外，并称事故“元凶”是一只飞行中的鸽子。据网友回忆，当时列车刚从镇江南站驶出，即与鸽子发生相撞，导致动车前挡风玻璃有裂纹，并附了照片。记者从照片上看到，动车前挡风玻璃上血迹斑斑，挡风玻璃约三分之一都有裂纹，由于挡风玻璃采用高强度防弹玻璃，因此只是因撞击而产生裂纹，玻璃并未破损。 【作用力约500公斤】据了解，G38次列车的最高时速可达380公里，正常行驶在300公里左右，车头采用的是高强度防弹玻璃，虽然在高速运行中所受到的冲击力较大，但不会因飞鸟撞击导致玻璃破裂，即使更大强度的意外撞击，列车也可及时制动。 记者请一位物理工程师计算了一下飞鸟撞击高速运行中的动车的冲击力度，据介绍，如果以列车目前的最高时速300公里来计算，那么一只250克重量的鸽子，撞上前挡风玻璃后，其作用力相当于用将近500公斤的重物砸在玻璃上。 为确保旅客安全，铁路方面安排了其他车次驶往北京，乘客及时换乘。此次意外未对旅客出行构成影响，列车晚点30多分钟抵达北京南站。 其实，动车撞鸟也并非首例。资料显示，2011年3月8日，G1024次高铁列车由广州南开往武汉，列车行驶到岳阳至武汉区间时，遭遇撞鸟事件，导致列车停运20多分钟；2012年7月29日，上海虹桥开往金华的D5663次列车在义乌境内发生过一次撞鸟事件，并导致列车停运10多分钟。

5，南京南站男子为什么坠下站台身亡

南京南站男子坠下站台身亡是因为翻越站台未果具体内容：晚间，京沪高铁南京南站通过其官方微博回应“男子坠下站台身亡”一事称，事因男子翻越站台未果，被夹站台与列车之间。新京报此前报道，今日下午4时左右，南京南站二楼A21号站台东侧。一名男子候车过程中，失足坠入站台与动车之间的缝隙。被救出时，已无生命体征。今日晚间，京沪高铁南京南站通过其官方微博，回应此事称，下午3时43分，上海虹桥至汉口D3026/7次列车在到达南京南站进入21号站台时，一年轻男子突然从对面22号站台跳下，横越股道，抢在D3026/7次列车前，试图翻上21号站台未果，被夹在D3026/7次列车1号车厢与站台之间。南京南站称，事发后，列车停车，车站工作人员即通知120急救中心、公安和消防部门到现场开展救援，在救援的过程中，120医生宣布该男子死亡。相关情况，警方正在进一步调查。

6，动车失事的真正原因详解

原因1：D301应该先于D3115十五分钟进温州南站，而实际情况相反。在温州南站之前，D3115被D301追尾了....由此可见D301想超车.结果超车未成.就追尾了.....原因2：据了解动车误点或提早到司机是要扣钱的。所以D301想赶在D3115前面去..结果一不小心吻上了。要说责任吧，很明显，D301负全责。原因：D3115被D301追尾了..哈哈
轨道走错了
你好，下面是调查结果的新闻报告，悲剧，尽然说是导航出问题，希望对你有帮助 上海铁路局局长安路生在分析铁路部门的问题时说，在雷击造成温州南站信号设备故障后，电务值班人员没有意识到信号可能错误显示，安全意识敏感性不强；温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解，没能及时有效发现和处置设备问题，暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。 安路生还说，事故反映出现场作业控制不力，温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理，没能有效防止事故的发生；事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题，说明铁路部门的安全基础还比较薄弱，这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位。 望采纳，谢谢
让动车飞一会
完整的说，参考《铁胆火车侠》，动车的车头变形后，脱离了后面的列车组。当日的事故确实是雷电造成，但实际上是黑暗军团登场时出现的闪电。和谐号为打败黑暗军团，把事故降到最低，被迫变形离开列车组，但考虑欠佳的是，失去火车头的列车没有了制动装置而导致追尾。事实上，我们在看到的新闻及图片中均未找到车头，也证实了这个说法。

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