1，VERTU 法拉利谁知道2手可以卖多少缺钱想把爱机卖掉

这个机子2手的话应当能卖两千吧，毕竟是2手的，也许不到两千

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2，二手法拉利二手法拉利f430二手法拉利f458 italia 价格怎么报价

二手的法拉利 主要要看车况来确定价格~~~一般情况下599 在400万左右F430在250万左右黄色一样 除非是SC赛道版这个要在300以上

二手法拉利二手法拉利f430二手法拉利f458 italia 价格怎么报价

3，二手法拉利要多少钱

这不好说，价格不统一，通常二手都是150万以上（最好200万以上）再往下卖可能太老了无需买了。二手也要看型号，f430、加利福尼亚、458，二手通常卖200万到300万间，488（由于新车）二手价格不明，f12、ff、gtc4，这些卖530万以上的车二手分布则高些，分布在300万甚至到450万左右。二手也就这些型号

二手法拉利要多少钱

4，我应该买一个新的本田雅阁2015款还是二手法拉利都是一样的价格

首先要说的是，目前在市场上没见过20万级别的法拉利。因为在中国开始普及法拉利的时候已经是F430了，这个车年限也才8年左右，最低价格在70万上下。因此很难说一款价值20万法拉利是何方神圣。法拉利的保养费用不高如果有真有20万的法拉利，你需要担心的倒不是保养费用，很多人说买得起养不起，其实并没那么夸张，一台法拉利的保养费用，机油机滤2000块就能搞定，既然是20万的法拉利，肯定跟4S店没有任何关系，在小店保养，费用并不高。20万的法拉利保费也不高其实价值20万元的法拉利，根本不需要上车损和盗抢险，只要上三者和自燃险即可，因此保险费用也不高。如果上盗抢和车损，就得按照当年的买入价核算保险，那个价格很高，但20万的法拉利基本上没人会偷到，也不存在车损，因为没有保险公司给他上车损险。20万的法拉利最大弊端别说20万的法拉利，就是200万的二手法拉利，也不能当做通勤车来使用，因为他的变速箱不支持走走停停模式，如果是F1变速箱，那恭喜你，你开法拉利就当骑马了。而且那个年限的法拉利没有在舒适性上做任何妥协。当然，这还不算，法拉利的质量是出了名的差，小毛病特别多，你要随时准备它把你仍在路上，且除了拖车，没人能够救你。20万的法拉利最大隐患法拉利是一个不可能掉价到20万的车，因为在F430以前几乎在中国保有量很少。限量版居多，因此比F430老的车，没准儿比F430还贵很多。而F430作为458的前辈，是个量产车，保有量很高，价格也最低。20万的法拉利只能从F430身上找，而降到20万的F430很可能是事故、过水、盗抢、拼装等各种来路不明的车，你需要做好各种不祥的心理准备。
首先要说的是，目前在市场上没见过20万级别的法拉利。因为在中国开始普及法拉利的时候已经是F430了，这个车年限也才8年左右，最低价格在70万上下。因此很难说一款价值20万法拉利是何方神圣。法拉利的保养费用不高如果有真有20万的法拉利，你需要担心的倒不是保养费用，很多人说买得起养不起，其实并没那么夸张，一台法拉利的保养费用，机油机滤2000块就能搞定，既然是20万的法拉利，肯定跟4S店没有任何关系，在小店保养，费用并不高。20万的法拉利保费也不高其实价值20万元的法拉利，根本不需要上车损和盗抢险，只要上三者和自燃险即可，因此保险费用也不高。如果上盗抢和车损，就得按照当年的买入价核算保险，那个价格很高，但20万的法拉利基本上没人会偷到，也不存在车损，因为没有保险公司给他上车损险。20万的法拉利最大弊端别说20万的法拉利，就是200万的二手法拉利，也不能当做通勤车来使用，因为他的变速箱不支持走走停停模式，如果是F1变速箱，那恭喜你，你开法拉利就当骑马了。而且那个年限的法拉利没有在舒适性上做任何妥协。当然，这还不算，法拉利的质量是出了名的差，小毛病特别多，你要随时准备它把你仍在路上，且除了拖车，没人能够救你。20万的法拉利最大隐患法拉利是一个不可能掉价到20万的车，因为在F430以前几乎在中国保有量很少。限量版居多，因此比F430老的车，没准儿比F430还贵很多。而F430作为458的前辈，是个量产车，保有量很高，价格也最低。20万的法拉利只能从F430身上找，而降到20万的F430很可能是事故、过水、盗抢、拼装等各种来路不明的车，你需要做好各种不祥的心理准备。都是国外走私过来的，运气好买的是普通二手车，运气不好就是事故车，甚至盗抢车拼装车，你永远都不会知道车上以前发生过什么，抢劫、杀人、贩毒，什么都有可能，毕竟国外的治安环境不一样。买完没有正规手续，肯定上不了牌，只能套牌。现在科技这么发达，路上的监控能识别套牌车，甚至你车年审逾期都会自动报警，当然了，假如你在你们当地有点特别的关系，保证被查的话能托关系安然无恙，那就另当别论了、否则的话，请三思
首先要说的是，目前在市场上没见过20万级别的法拉利。因为在中国开始普及法拉利的时候已经是F430了，这个车年限也才8年左右，最低价格在70万上下。因此很难说一款价值20万法拉利是何方神圣。法拉利的保养费用不高如果有真有20万的法拉利，你需要担心的倒不是保养费用，很多人说买得起养不起，其实并没那么夸张，一台法拉利的保养费用，机油机滤2000块就能搞定，既然是20万的法拉利，肯定跟4S店没有任何关系，在小店保养，费用并不高。20万的法拉利保费也不高其实价值20万元的法拉利，根本不需要上车损和盗抢险，只要上三者和自燃险即可，因此保险费用也不高。如果上盗抢和车损，就得按照当年的买入价核算保险，那个价格很高，但20万的法拉利基本上没人会偷到，也不存在车损，因为没有保险公司给他上车损险。20万的法拉利最大弊端别说20万的法拉利，就是200万的二手法拉利，也不能当做通勤车来使用，因为他的变速箱不支持走走停停模式，如果是F1变速箱，那恭喜你，你开法拉利就当骑马了。而且那个年限的法拉利没有在舒适性上做任何妥协。当然，这还不算，法拉利的质量是出了名的差，小毛病特别多，你要随时准备它把你仍在路上，且除了拖车，没人能够救你。20万的法拉利最大隐患法拉利是一个不可能掉价到20万的车，因为在F430以前几乎在中国保有量很少。限量版居多，因此比F430老的车，没准儿比F430还贵很多。而F430作为458的前辈，是个量产车，保有量很高，价格也最低。20万的法拉利只能从F430身上找，而降到20万的F430很可能是事故、过水、盗抢、拼装等各种来路不明的车，你需要做好各种不祥的心理准备。

5，二手法拉利458大约多少钱

看年份和公里数（基本上都是200万以上）
100万

6，二手法拉利恩佐要多少钱

.....en LZ虽然我不怎么专业 我只是说说我知道的 我平时都看汽车杂志（汽车博览） 里面也提过2手跑车 每辆的评估都不一样 最主要的是 LZ不问的是ENZON(F60) ENZON是要 客户已拥有3辆法拉利 才能够资格买ENZON（F60） 所以我想能找到ENZON2手也有难度 最主要的是要有3辆法拉利才能买ENZON 那你想下 那人会把ENZON卖出来吗。 加上ENZON 在跑车系列中 保值度很高 它是唯一击败老前辈（F50）的法拉利。

7，一台法拉利F430二手能卖多少钱

大约200万
那给看跑了多少万公里
200w

8，法拉利现在出售价格

有不同价的，法拉利 F430 指导价格 270.0 万元 法拉利 F430 Spider 指导价格 320.0 万元 法拉利599 GTB Fiorano 指导价格 376.0 万元 法拉利 612 Scaglietti 指导价格 380.0 万元 法拉利ENZO 指导价格 600 万元（限量） 法拉利FXX 指导价格 1700万元（限量）
法拉利FXX 指导价格 1700万元
420.0万元
300w
法拉利 F430 指导价格 270.0 万元 法拉利 F430 Spider 指导价格 320.0 万元 法拉利599 GTB Fiorano 指导价格 376.0 万元 法拉利 612 Scaglietti 指导价格 380.0 万元 法拉利ENZO 指导价格 600 万元（限量） 法拉利FXX 指导价格 1700万元（限量）

9，法拉利大概多少钱

现在的二手F430 大多都在150万到250万左右，新的法拉利458价格是388万，599GTB的价格是365万左右，599GTO是780万的，没人卖。恩佐1600多万。法拉利360Modena 100万一下
法拉利458 2010款 458 italia 388.8 万 法拉利612 2005款 612 scaglietti 569.8万 法拉利f430 2009款 430 scuderia 445.8 万 法拉利599 2010款 599 gto 492.8 万 法拉利california 2009款 california 4.3v8 348.8 万法拉利599 2006款 599 gtb fiorano 492.8 万 法拉利f430 2007款 f430 spider 404.8 万法拉利f430 2004款 f430 360.8 万
几十万
你搞错了没有个法拉利，是法拉利458 4.5L 标准型 2010款 388.80万元人民币，还有下面的不知道不要说

10，买个法拉利F430二手的多少钱

法拉利应该很少2手的，买回去的基本都是当作收藏品的，平常使用也极其小心，保养极好。而且法拉利是很保值的，因为它每年出产的车并不多，而且款款都可算作经典之作，所以我认为法拉利的二手车恐怕不会便宜很多，一些车型恐怕还比新车值钱。
买的起法拉利的就犯不找问二手的！　　你当买桑塔纳啊！
F430！ 在国内原装的都基本上是买不到的！ 二手的更是难见啊！ 原厂估价是 270-330万！ 二手的估计得 200-250万之间 ！ 具体要看新旧程度了！ 好多都是爱好者买回来就收藏的！
买走私的拉倒了
F430 在中国 原装的都很难买到 更不要所 二手的了 原装 报价是 280-320万 二手的估计得 200-250万之间 只是保守估计 很难买到 有些人买了 开不了了 就用来收藏
参考报价：313万 - 313万元 但是你要买2手的，这个要看你买的车的新旧程度了。

11，我想买车 不知道现在法拉力卖多少钱

575M 法拉利 575M 跑车版 跑车版 320.00万-320.00万 发动机：V12 排量：5.7 马力：515 变速箱：6AT 法拉利 575M 跑车版 裸车价格： 3200000元 购 置 税： 320000元 全险价格： 86156元（10万第三责任） 交 强 险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 3607706元 法拉利 ６１２ Scaglietti Scaglietti 438.00万-438.00万 发动机：V12 排量：5.7 马力：540 变速箱：6AT 裸车价格： 4380000元 购 置 税： 438000元 全险价格： 117142元（10万第三责任） 交 强 险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 4936692元 法拉利 F430 F1 F1 313.00万-313.00万 发动机：V8 排量：4.3 马力：490 变速箱：6AT 裸车价格： 3130000元 购 置 税： 313000元 全险价格： 84317元（10万第三责任） 交 强 险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 3528867元
F430 270.0-380.0万元 599GTB 376.0万元 612 380.0万元
法拉利在中国的价格: 法拉利599 376.00万-376.00万 法拉利612 Scaglietti 396.00万-410.00万 法拉利F430 284.00万-286.00万 法拉利F430 Spider(敞棚) 320.00万-320.00万
F430普通版是293万RMB F430敞棚便是333万RMB 这车引用许多F1技术 换档是用方向盘后的拨片来进行的 而启动则是按一个大大的START按钮 有运动 舒适 普通等几个模式调节车体性能(都在方向盘上调) 采用V型8缸引擎 4308的CC 马力是490匹(360千瓦)可在7250转时爆发出 扭矩则是465牛米 在5250转爆发 长4512MM 宽1923MM 高1214MM 轴距2600MM 优点:由F1技术武装的高科技产品 缺点:为少数人生产的车 如果你要订 起码要等上好几个月不止哦!

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