1，为什么火车开到一半车次就变了

方向已经变换成朝北京或背离北京方向
t246 上午09：32到成都东 然后10：56立折t248

为什么火车开到一半车次就变了

2，高铁从九江到杭州为什么到了婺源要调头

因为要调向。高铁从九江方向走衢九铁路过来进婺源站，上下客，然后调头走京福高铁往黄山方向去杭州。

高铁从九江到杭州为什么到了婺源要调头

3，火车动车组是怎么调头的

两面都有车头，随便怎么开，不用掉头。。。 座椅是可以旋转的，到达终点后有保洁人员负责翻转 你再坐的时候可以看一下，旁边有个脚踏板，踩住搬把手就能转

火车动车组是怎么调头的

4，为什么高铁有时要更换方向开也就是转座椅180度

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5，铁道部为什么要把动车头埋掉呢

票选答案1、为了来年收获更多的车头~2、车头要为自己的行为负责（不然还想让GD负责不成?)，掩埋它是为了祭奠亡灵。3、为了几千年后的考古，文明的国家要给后代留下点的文物4、目前我国还没有能火化火车头的殡仪馆，只好就地埋葬了。中国人讲究入土为安，体现了领导的。。。。。。5、现场放得下那么多大型机器进行掩埋作业，却没有施救的空间，上帝说他也搞不明白了。
节选 新华社 问：被毁车头车厢是分析事故原因的主要依据，为何对列车车头“挖坑填埋”? 　　答：这一说法不属实。在救援过程中，桥上有三节车厢挤压在一起，为使救援人员对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救，必须把两端车厢移开。按救援方案，要在桥下使用大吨位汽车吊，才能将两端车厢移开。为使汽车吊进入场地作业，须对桥下场地进行清理。这样就需要将桥下较完整的车厢整体外移，对散落的部件，包括撞碎的车头部件，采取外移并集中堆放在取土坑中，为吊车作业腾出场地。所有部件和车体绝没有实施掩埋，更不存在销毁证据的问题。现场搜救工作结束后，车体和集中在取土坑中的零散部件，被统一转运至温州西站，作进一步调查处理。
giant_girder我真想抽你，你这个五角党之人
哈哈！五角党精辟啊！！！就像一个人体五肢，下面没有了.............（太监）

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