1，从长沙到菈萨高铁经过哪些地方

长沙没有到拉萨的高铁。
韶关 郴州 衡阳 株洲
目前只有武广高铁通过长沙，长沙到拉萨只有火车特快，全程用时约48小时特快车速约120公里/小时高铁约300公里/小时

从长沙到菈萨高铁经过哪些地方

2，复兴号要开进西藏沿途会经过哪些地方

复兴号终于要开进西藏了，目前来说复兴号进藏的过程中要经过西宁、格尔木和拉萨。一、最近几天一条重大新闻引发了无数网友的热议，这就是西藏的第一条现代化铁路，拉萨到林芝成功送电，这也标志着这条铁路的电气化部分建设已经完成，为六月三十号开通奠定了基础，这条线路全长为435.5公里，设计时速为每小时160公里，这条线路如果开通之后复兴号将直接可以开进西藏，也能够实现对其余31个省市的覆盖，这条线路经过了1600多名建设者的辛苦奋战，克服了多种影响最终成功完成，一旦开通，将为西藏的经济发展注入新活力。二、根据路线图这条线路首先会经过西宁，西宁为青海省的省会，位于西北地区，也是青藏高原的重要门户之一，也是古代丝绸之路和唐蕃古道的必经之路，从古至今一直都是西北地区的重要交通要道，也是全世界海拔最高的城市之一，是青海省的经济中心，西宁市具有着浓厚的历史文化，还拥有着丰富的自然资源，西宁就是青藏高原上最璀璨的明珠，在这座2000多年历史的城市里，拥有着非常多的历史文化和风景名胜，在进藏的过程中在这里停留一下旅游也是非常好的。三、格尔木，也是进藏过程中经过的城市之一，位于青藏高原的腹地，也是连接三个省份的重要交通枢纽，在格尔木拥有着长江的源头、雪山和冰川、昆仑的雪景等等自然景观，每年都会吸引大量的游客前来旅游，现在的格尔木市已经形成了海陆空一体的交通体系，也是青藏高原上连接周围城市的重要纽带，在青藏高原上具有十分重要的作用。

复兴号要开进西藏沿途会经过哪些地方

3，绍兴北站有到西藏的高铁吗

截止2017年2月21日，西藏还没有通高铁，绍兴北站没有直达西藏拉萨的列车的，可以先坐高铁到南京站换乘普通列车去拉萨
首先，西藏根本没有修过高铁，因为高原，高铁技术目前不能用。最近的地方转车去上海，上海有普通列车进藏
没有

绍兴北站有到西藏的高铁吗

4，川藏铁路路线

一、成都至雅安段川藏铁路成都至雅安段即成雅铁路，全长94公里，由成都枢纽成都西站引出，至蒲江站这一段为成蒲铁路。在朝阳湖站连接川藏铁路成雅段，经名山至雅安市雨城区的雅安站，长41.48公里，电气化，国铁I级，成都至朝阳湖段设计时速200km/h，朝阳湖至雅安段为双线、设计速度160km/h。工程已于2010年11月10日开工建设。雅安市金鸡关山的金鸡关1号隧道是川藏铁路出成都平原后的第一座隧道，全长480米，2015年9月26日完工。2018年8月7日成雅铁路单线长钢轨铺通，计划在8月20日实现双线铺通。成雅铁路于2018年12月28日开通；2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，其中新增成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。二、雅安至林芝段川藏铁路雅安至林芝段全长1011公里，由成雅铁路雅安站引出，至拉林铁路林芝站。线路为国铁I级双线电气化干线铁路，设计时速120-200km/h，设站26座，最小曲线半径一般3000米，困难地段2800米，最大坡度30‰。雅安至林芝段经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高原区、藏东横断山区和藏南谷底区，海拔高差超过4000米，桥隧总长度达到958公里，桥隧比为95%。雅林段计划新建隧道72座，总长度838公里，其中最长的为位于林芝波密的易贡隧道，长42.5公里。线路计划投资3198亿元人民币，全部由中央政府出资。2020年9月29日，川藏铁路雅安至林芝段可研报告获中共中央、国务院批准。2020年11月8日，川藏铁路雅安至林芝段开工动员大会在北京、川藏铁路控制性工程色季拉山隧道和大渡河特大桥三地以视频连线的方式同时进行。中共中央总书记习近平和国务院总理李克强分别作出指示和批示，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤宣布该段开工建设。三、林芝至拉萨段川藏铁路林芝至拉萨段即拉林铁路，全长435公里，从拉日铁路协荣站引出，单线电气化，并同步对拉日铁路拉萨至协荣段32公里进行电气化改造。拉林铁路设计速度160km/h，已经于2010年4月进入预可行性研究阶段，2014年10月获国家发改委批复，于2014年12月开展控制性工程建设，并于2015年6月28日全面开工建设。2017年11月28日路基主体工程完成。2019年9月2日，川藏铁路林芝至拉萨段铺轨进行到泽当站。2020年4月7日，拉林铁路全线所有隧道贯通。2020年7月4日，16座跨雅鲁藏布江大桥全部架设完成。2020年9月20日，拉林铁路铺轨至藏木大桥。2020年10月19日，拉林铁路铺轨至达嘎拉隧道，全线铺轨任务完成59.65%。拉林铁路在修建过程中为考虑到沿线农牧民出行，全线将新建34个车站。扩展资料：作用川藏铁路可以称之为高铁登山的一条路线，从四川盆地上到世界屋脊青藏高原。沿途包括了成都至康定铁路、康定至林芝铁路、拉萨至林芝铁路，横跨川西高原、横断山脉、青藏高原东缘、大渡河、雅砻江、金沙江以及雅鲁藏布江等，地质情况十分复杂，多年冻土、滑坡、多地震等地质灾害严重。是中国铁路建设史修建难度最高的铁路，也是中国铁路隧道占比最高路线，连续30km以上的隧道超过5座，该线对于中国西部发展，中国国防建设，促进川西、西藏地区经济建设都有举足轻重的作用。

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