1，猜一猜这游轮有几层16层15层14层13层

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14再看看别人怎么说的。

猜一猜这游轮有几层16层15层14层13层

2，地中海邮轮旅游费用多少

地中海邮轮费用确实要比其他线路的邮轮游贵一些，如众信旅游的皇家加勒比日韩8日游是4000，而他们的皇家加勒比地中海意法西11日游就要3万元。当然，如果资金允许的话，去玩趟地中海邮轮游还是很有意思的。

地中海邮轮旅游费用多少

3，乘邮轮去东南亚路线有哪些

游轮出游，算是非常好的一种亲子出行方式。在整个旅途中，既轻松，又好玩。可以说，有很多的亲子玩耍时间，游轮出游的最大好处，就是轻松自在，因为大部分的时间都在船上。也正因如此，所以游轮上每天都会安排各种活动。比如，可以看电影和歌舞表演，参与亲子游戏活动，到甲板的泳池游泳戏水等。凡是孩子能参与到活动中来的，自然都会玩得很开心。我还在游轮上看到过，当游轮行驶在途中，就有家长对孩子进行现场教学，让孩子感受感受大海的辽阔无边。有的则也会找个角落，带上一本书，与孩子做一次与大海有关的亲子阅读。一般游轮也会安排几次观光游览，靠岸后进行目的地一日游。这也是让孩子增长见识、开阔眼界的好机会。经过了多天在海上的漂泊，当再一次踏上陆地，又是在一个陌生的国度，相信可以给孩子留下很深的印象。更多旅游资讯请关注本号一一【笔尖上的旅行】。
游轮出游，算是非常好的一种亲子出行方式。在整个旅途中，既轻松，又好玩。可以说，有很多的亲子玩耍时间，游轮出游的最大好处，就是轻松自在，因为大部分的时间都在船上。也正因如此，所以游轮上每天都会安排各种活动。比如，可以看电影和歌舞表演，参与亲子游戏活动，到甲板的泳池游泳戏水等。凡是孩子能参与到活动中来的，自然都会玩得很开心。我还在游轮上看到过，当游轮行驶在途中，就有家长对孩子进行现场教学，让孩子感受感受大海的辽阔无边。有的则也会找个角落，带上一本书，与孩子做一次与大海有关的亲子阅读。一般游轮也会安排几次观光游览，靠岸后进行目的地一日游。这也是让孩子增长见识、开阔眼界的好机会。经过了多天在海上的漂泊，当再一次踏上陆地，又是在一个陌生的国度，相信可以给孩子留下很深的印象。更多旅游资讯请关注本号一一【笔尖上的旅行】。作为一名远洋船员，也许很多人不知道，船的种类是非常多的，只要有证书基本上什么样的船都能工作。这种感觉就像我们的汽车驾驶证一样，一旦有了驾驶证，并不仅仅只会开一辆车，只要符合类型，换一辆车也一样可以开。所以很多船员为了追求舒适，都选择了在豪华游轮当船员！豪华游轮也许很多人没有坐过，但是绝对听说过，就是一种游船，供大家旅游乘坐的。上面游乐场，KTV，酒吧等各种配套的娱乐措施，并且还有漂亮的海乘为我们服务，所以在豪华游轮上当船员是非常舒服的，并且工资还可以。比作散货船或者集装箱船简直太有优势了。我有一个同学现在一直在豪华游轮上工作，跑的是中日韩航线。目前是大副职位，每天的工作真的太爽了，晚上下班后还可以去乘客舱里面，要知道在深海里面，没有外界执法部门的管理，豪华游轮里面可以做很多想做的事情，比如和海乘美女聊聊天，还可以和各种各样的旅客接触，要知道一般喜欢乘坐豪华游轮的旅客在社会上都是很有实力的，这名大副同学的女朋友都是在工作中认识的，现在他们俩都已经结婚了。这名女孩在上海都有两套房子，真的太令人羡慕了，不过我这名同学也不差，做到了大副职位，每个月的工资六万多人民币，还是非常轻松的。所以当了海员之后，如果觉得在商船上太过于无聊了，还是可以尝试在豪华游轮上工作的。他们不仅需要海员，还需要海乘，大厨。所谓的海乘就是在豪华游轮上的服务员，类似于空姐的性质，所谓的大厨就是在豪华游轮上做饭，供游客食用。我们都知道海员非常辛苦，特别的寂寞无聊。不仅没有信号，每天基本上接触不到女性。那么在豪华游轮上面工作，这些弊端能够避免吗？到底是一种什么样的体验呢？下面我就给大家科普一下。首先：豪华游轮都是娱乐性质的，也就是带着旅客观光旅游的。所以和商船还是有很大区别的，单纯的从船舶外形上来看，都建造的特别豪华。另外由于豪华游轮上面拉的是旅客，要讲究舒适感，所以即便耗油，也是会刻意绕开有风浪的海域的，如果船舶太晃，旅游都晕船，体验感极差以后谁还来乘坐呢？所以在豪华游轮上当海员不会考虑到晕船问题，基本上特别舒适。另外豪华游轮还得考虑到安全问题，一般航线都比较短，比如中日韩航线，新马泰航行，基本上十多天都可以一个来回了，肯定不会去大洋深处，也肯定不会去有海盗出没的地方，因此豪华游轮上面的海员也相对比较安全，基本上每个月都能下地好几次。并且工作也比较轻松，如果到了冬天，天气不好的情况比较多，恶劣天气的话，豪华游轮也就靠港或者抛锚不航行了，这个时候船员就可以休息了，但是也是有工资的。所以在豪华游轮上当船员还是非常不错的。其次：我们在远洋商船上工作，航线不固定，为了省油总是选择最近的路线，所以安全性比较低，舒适性比较差。更可怕的是船上没有信号，一上船就与世隔绝了，也许很多人好奇现在已经有卫星电话了，可以联系外界，但是一分钟几十块钱的费用，没有人舍得用。也许有人说现在网络信号，可以上网。但是玩一会网络费用高的离谱，也是没有人愿意用的。所以现在商船上的海员也是非常寂寞的。但是在豪华游轮上就不一样了，一方面一星期就可以靠港一次，就可以有信号了，就可以与家人联系了。另外即便是航行的时候，整条船上有移动的无线网，船员们虽然手机没有信号，但是可以连上无线网与外界沟通联系。所以在豪华游轮上不会涉及到没有信号的问题。但是值班的时候是杜绝手机的，怕出现航行安全隐患，所以豪华游轮对于手机的管理还是非常严格的。其实豪华游客就是一座移动的城市，里面超市，商场，游乐场，餐厅什么都有，毕竟这些东西都是游客需要的，当然船员也跟着沾光了，也是比较幸福的。最后：目前我国的商船上很少有女性，一大群老爷们共同生活在船上，与世隔绝，生活确实挺乏味和无聊的。对于年轻船员来说想找到对象都特别困难。但是在豪华游轮上，不管是女性乘客还是女性的乘务工作人员，女性群体还是非常庞大的。并且在公海里面，做一些想要做的事还是比较方便的。但是这一切的前提条件就是你必须要是船舶的四大头，所谓的四大头就是船长，大副，老轨，大管。只有他们四个才能进出游客层，其他的船员每天也是生活在一个独立的空间里面，和游客是完全分不开的。豪华游轮上有两个船长，我们所谓的海员有一个船长，是负责整条船的航行安全的，还有一个船长是在旅客层，是对旅客以及其他各个方面的总负责。所以在豪华游轮上工作，干到一定的级别后，真的是太幸福了。另外豪华游轮由于拉的乘客比较多，是有专业的医院的，如果船员在航行中生急病，是可以去游客层的医院里治疗的，这比作普通的商船船员还是有很大的优势的。既然豪华游轮这么好的工作条件，很多商船上的弊端都已经避开了，那么为什么很多船员都是在商船上工作呢？很少听说有人在豪华游轮上当船员呢？下面我就给大家说一下具体的原因。第一：目前全球豪华游轮确实有很多，但是我国豪华游轮的数量还是特别有限的，特别是国际航线的豪华游轮，基本上也就是那么几艘，每条船上只需要二十多个人，所以全国在国际豪华游轮上工作的船员也仅仅只有两百多个人，但是海乘除外。因此很少对社会上公开招人，很多内部的关系都已经招够了。另外豪华游轮上拉的旅客不仅仅只有我们的同胞，很多也都是外国人，对于船员来说是要有极好的英语水平的，也许很多人英语不好，在商船上和外国人的交流比较有限，很多也都是航海英语，但是在豪华游轮上，即便你是水手机工，即便你不和旅客交流，面试的时候也是要求会说英语的。仅仅这一条要求，就排除掉了很大一部分海员，所以目前来看在豪华游轮上当船员的人确实很少。第二：在商船上工作，平常偷懒喝酒的情况经常会出现，只要没有太大的问题，船长睁一只眼，闭一只眼也就过去了。并且商船一直在大洋深处航行，天高皇帝远，船舶公司对船员也没有什么管理，船员在船上还是特别轻松的。但是如果你上豪华游轮上面，我听同学说真的是军事化管理，统一规定吃饭时间，统一服装，每天不能做的事坚决不要做，稍微有点违规，比如几个人偷偷的喝酒，立马就被罚款，比如个人房间卫生不合格，也会立马罚款。甚至在自己不知道的情况下都已经被开除了，管理特别严格。不仅要接受船长的管理，还会时刻受到海事部门以及船舶公司的监督。大副同学告诉我，他刚开始上豪华游轮上工作的时候，实习期三个月，每个月的工资六千元，光是违规扣工资，一个月的收入都不够。所以因为豪华游轮上严格的管理制度，很多船员表示接受不了，即便是有机会，很多人也是选择上商船而不是豪华游轮。第三：船员这么辛苦，很多人之所以选择这个行业主要原因就是赚钱。其实很多人不愿意去豪华游轮上的原因还有一方面就是工资没有优势。其实豪华游轮上的工资是没有普通商船高的。特别对于普通的水手机工来讲，在货轮上因为要对船舶进行保养，会有劳务费，因为每一个航次卸完货要洗舱，也会有洗舱费。包括一些其他的奖励，每个月额外收入三四千块钱太正常不过了。而这些收入在豪华游轮是完全没有的。另外豪华游轮由于航线比较近，靠港比较频繁，对于船员来说也是比较累的，所以不愿意上豪华游轮上工作。另外在商船上的船员每个月的工资都能攒下来，毕竟没有消费的地方。但是在豪华游轮上可就不一样了，上面各种物品都有，虽然普通船员进不了游客层，但是可以让四大头帮忙带物品呀！消费的地方多了，也攒不下多少钱。所以很多自控力差的船员不愿意去豪华游轮上面工作了。在豪华游轮上工作到底是一种什么样的体验呢？还有哪些冷门的知识呢？下面我就根据自己的理解给大家说一下。首先：我相信很多女孩都有一个当空姐的梦想，无奈的是空姐的条件太高了。其实完全可以选择在豪华游轮上当乘务。其性质基本上和空姐差不多，也是对旅客进行服务的。但是接触到的人脉关系却一点也不比空姐差。因为做豪华游轮的群体甚至比做飞机的群体还有钱。也许有人会质疑自己的身高颜值。其实海乘没有特别的要求，因为在船上的职位比较多，好看的可以直接接触到游客，不好看的也许就让你去后厨，或者收银员了，但是也是在豪华游轮上工作。切记上船当乘务员，工资还是非常不错的，甚至还会有小费。其次：在我们很多人眼里面，总觉得坐豪华游轮旅游一圈特别贵，其实这完全是一个错误的思想，豪华游轮也是分季节的，也许夏季票价比较贵，选择好的楼层，估计一个人真的需要好几千甚至上万元，但是如果你冬天出行，也许只需要几千块钱了，坐豪华游轮中日韩三国玩一圈，一个人三四千块钱的特价票太正常不过了。也有人会说我要去豪华游轮上当船员，目的就是为了找对象。其实这种想法也是非常可笑的。听同学说他们每天的游客大多数都是退休后的老年人群体，年轻的也都是情侣一块，基本上很少有单身的年轻女子一个人乘坐豪华游轮的，但是有可能会有几个闺蜜一块去玩的。所以在豪华游轮上找到对象的几率也是比较小的。最后：在豪华游轮上面当船员，生活区在整个上层建筑的最底层，船员们也是每个人一个房间，有一个单独的大厨为这些船员做饭。最底层和上层的游客活动区是完全分隔开的，也许有些寂寞的船员通过钢板能听到上面歌舞升平的声音，但是就是上不去。其实这种感觉还不如在普通的商船上工作呢！毕竟在商船上无聊的时候可以在甲板上逛一逛，开阔一下视野。也可以钓钓鱼丰富一下生活，而在豪华游轮上基本上是半封闭的，船员完全是出不去的，只能通过窗户看外面的世界，时间长了会觉得特别的压抑。这就是在豪华游轮上面当船员的悲哀。我毕业的时候也差点就去了国外的豪华游轮公司，但是因为全英文面试没有通过，于是便被淘汰了。虽然不能在豪华游轮上面当船员，但是偶尔乘坐一下豪华游轮去玩一玩还是特别不错的。我这个大副同学，基本上把东南亚的风景看完了，因为豪华游轮每到一个景点都会停靠一天，让乘客下地去游玩，而船员们也可以在港口里面站一站，欣赏一下大好风光。你们觉得在豪华游轮上当船员如何呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。
游轮出游，算是非常好的一种亲子出行方式。在整个旅途中，既轻松，又好玩。可以说，有很多的亲子玩耍时间，游轮出游的最大好处，就是轻松自在，因为大部分的时间都在船上。也正因如此，所以游轮上每天都会安排各种活动。比如，可以看电影和歌舞表演，参与亲子游戏活动，到甲板的泳池游泳戏水等。凡是孩子能参与到活动中来的，自然都会玩得很开心。我还在游轮上看到过，当游轮行驶在途中，就有家长对孩子进行现场教学，让孩子感受感受大海的辽阔无边。有的则也会找个角落，带上一本书，与孩子做一次与大海有关的亲子阅读。一般游轮也会安排几次观光游览，靠岸后进行目的地一日游。这也是让孩子增长见识、开阔眼界的好机会。经过了多天在海上的漂泊，当再一次踏上陆地，又是在一个陌生的国度，相信可以给孩子留下很深的印象。更多旅游资讯请关注本号一一【笔尖上的旅行】。作为一名远洋船员，也许很多人不知道，船的种类是非常多的，只要有证书基本上什么样的船都能工作。这种感觉就像我们的汽车驾驶证一样，一旦有了驾驶证，并不仅仅只会开一辆车，只要符合类型，换一辆车也一样可以开。所以很多船员为了追求舒适，都选择了在豪华游轮当船员！豪华游轮也许很多人没有坐过，但是绝对听说过，就是一种游船，供大家旅游乘坐的。上面游乐场，KTV，酒吧等各种配套的娱乐措施，并且还有漂亮的海乘为我们服务，所以在豪华游轮上当船员是非常舒服的，并且工资还可以。比作散货船或者集装箱船简直太有优势了。我有一个同学现在一直在豪华游轮上工作，跑的是中日韩航线。目前是大副职位，每天的工作真的太爽了，晚上下班后还可以去乘客舱里面，要知道在深海里面，没有外界执法部门的管理，豪华游轮里面可以做很多想做的事情，比如和海乘美女聊聊天，还可以和各种各样的旅客接触，要知道一般喜欢乘坐豪华游轮的旅客在社会上都是很有实力的，这名大副同学的女朋友都是在工作中认识的，现在他们俩都已经结婚了。这名女孩在上海都有两套房子，真的太令人羡慕了，不过我这名同学也不差，做到了大副职位，每个月的工资六万多人民币，还是非常轻松的。所以当了海员之后，如果觉得在商船上太过于无聊了，还是可以尝试在豪华游轮上工作的。他们不仅需要海员，还需要海乘，大厨。所谓的海乘就是在豪华游轮上的服务员，类似于空姐的性质，所谓的大厨就是在豪华游轮上做饭，供游客食用。我们都知道海员非常辛苦，特别的寂寞无聊。不仅没有信号，每天基本上接触不到女性。那么在豪华游轮上面工作，这些弊端能够避免吗？到底是一种什么样的体验呢？下面我就给大家科普一下。首先：豪华游轮都是娱乐性质的，也就是带着旅客观光旅游的。所以和商船还是有很大区别的，单纯的从船舶外形上来看，都建造的特别豪华。另外由于豪华游轮上面拉的是旅客，要讲究舒适感，所以即便耗油，也是会刻意绕开有风浪的海域的，如果船舶太晃，旅游都晕船，体验感极差以后谁还来乘坐呢？所以在豪华游轮上当海员不会考虑到晕船问题，基本上特别舒适。另外豪华游轮还得考虑到安全问题，一般航线都比较短，比如中日韩航线，新马泰航行，基本上十多天都可以一个来回了，肯定不会去大洋深处，也肯定不会去有海盗出没的地方，因此豪华游轮上面的海员也相对比较安全，基本上每个月都能下地好几次。并且工作也比较轻松，如果到了冬天，天气不好的情况比较多，恶劣天气的话，豪华游轮也就靠港或者抛锚不航行了，这个时候船员就可以休息了，但是也是有工资的。所以在豪华游轮上当船员还是非常不错的。其次：我们在远洋商船上工作，航线不固定，为了省油总是选择最近的路线，所以安全性比较低，舒适性比较差。更可怕的是船上没有信号，一上船就与世隔绝了，也许很多人好奇现在已经有卫星电话了，可以联系外界，但是一分钟几十块钱的费用，没有人舍得用。也许有人说现在网络信号，可以上网。但是玩一会网络费用高的离谱，也是没有人愿意用的。所以现在商船上的海员也是非常寂寞的。但是在豪华游轮上就不一样了，一方面一星期就可以靠港一次，就可以有信号了，就可以与家人联系了。另外即便是航行的时候，整条船上有移动的无线网，船员们虽然手机没有信号，但是可以连上无线网与外界沟通联系。所以在豪华游轮上不会涉及到没有信号的问题。但是值班的时候是杜绝手机的，怕出现航行安全隐患，所以豪华游轮对于手机的管理还是非常严格的。其实豪华游客就是一座移动的城市，里面超市，商场，游乐场，餐厅什么都有，毕竟这些东西都是游客需要的，当然船员也跟着沾光了，也是比较幸福的。最后：目前我国的商船上很少有女性，一大群老爷们共同生活在船上，与世隔绝，生活确实挺乏味和无聊的。对于年轻船员来说想找到对象都特别困难。但是在豪华游轮上，不管是女性乘客还是女性的乘务工作人员，女性群体还是非常庞大的。并且在公海里面，做一些想要做的事还是比较方便的。但是这一切的前提条件就是你必须要是船舶的四大头，所谓的四大头就是船长，大副，老轨，大管。只有他们四个才能进出游客层，其他的船员每天也是生活在一个独立的空间里面，和游客是完全分不开的。豪华游轮上有两个船长，我们所谓的海员有一个船长，是负责整条船的航行安全的，还有一个船长是在旅客层，是对旅客以及其他各个方面的总负责。所以在豪华游轮上工作，干到一定的级别后，真的是太幸福了。另外豪华游轮由于拉的乘客比较多，是有专业的医院的，如果船员在航行中生急病，是可以去游客层的医院里治疗的，这比作普通的商船船员还是有很大的优势的。既然豪华游轮这么好的工作条件，很多商船上的弊端都已经避开了，那么为什么很多船员都是在商船上工作呢？很少听说有人在豪华游轮上当船员呢？下面我就给大家说一下具体的原因。第一：目前全球豪华游轮确实有很多，但是我国豪华游轮的数量还是特别有限的，特别是国际航线的豪华游轮，基本上也就是那么几艘，每条船上只需要二十多个人，所以全国在国际豪华游轮上工作的船员也仅仅只有两百多个人，但是海乘除外。因此很少对社会上公开招人，很多内部的关系都已经招够了。另外豪华游轮上拉的旅客不仅仅只有我们的同胞，很多也都是外国人，对于船员来说是要有极好的英语水平的，也许很多人英语不好，在商船上和外国人的交流比较有限，很多也都是航海英语，但是在豪华游轮上，即便你是水手机工，即便你不和旅客交流，面试的时候也是要求会说英语的。仅仅这一条要求，就排除掉了很大一部分海员，所以目前来看在豪华游轮上当船员的人确实很少。第二：在商船上工作，平常偷懒喝酒的情况经常会出现，只要没有太大的问题，船长睁一只眼，闭一只眼也就过去了。并且商船一直在大洋深处航行，天高皇帝远，船舶公司对船员也没有什么管理，船员在船上还是特别轻松的。但是如果你上豪华游轮上面，我听同学说真的是军事化管理，统一规定吃饭时间，统一服装，每天不能做的事坚决不要做，稍微有点违规，比如几个人偷偷的喝酒，立马就被罚款，比如个人房间卫生不合格，也会立马罚款。甚至在自己不知道的情况下都已经被开除了，管理特别严格。不仅要接受船长的管理，还会时刻受到海事部门以及船舶公司的监督。大副同学告诉我，他刚开始上豪华游轮上工作的时候，实习期三个月，每个月的工资六千元，光是违规扣工资，一个月的收入都不够。所以因为豪华游轮上严格的管理制度，很多船员表示接受不了，即便是有机会，很多人也是选择上商船而不是豪华游轮。第三：船员这么辛苦，很多人之所以选择这个行业主要原因就是赚钱。其实很多人不愿意去豪华游轮上的原因还有一方面就是工资没有优势。其实豪华游轮上的工资是没有普通商船高的。特别对于普通的水手机工来讲，在货轮上因为要对船舶进行保养，会有劳务费，因为每一个航次卸完货要洗舱，也会有洗舱费。包括一些其他的奖励，每个月额外收入三四千块钱太正常不过了。而这些收入在豪华游轮是完全没有的。另外豪华游轮由于航线比较近，靠港比较频繁，对于船员来说也是比较累的，所以不愿意上豪华游轮上工作。另外在商船上的船员每个月的工资都能攒下来，毕竟没有消费的地方。但是在豪华游轮上可就不一样了，上面各种物品都有，虽然普通船员进不了游客层，但是可以让四大头帮忙带物品呀！消费的地方多了，也攒不下多少钱。所以很多自控力差的船员不愿意去豪华游轮上面工作了。在豪华游轮上工作到底是一种什么样的体验呢？还有哪些冷门的知识呢？下面我就根据自己的理解给大家说一下。首先：我相信很多女孩都有一个当空姐的梦想，无奈的是空姐的条件太高了。其实完全可以选择在豪华游轮上当乘务。其性质基本上和空姐差不多，也是对旅客进行服务的。但是接触到的人脉关系却一点也不比空姐差。因为做豪华游轮的群体甚至比做飞机的群体还有钱。也许有人会质疑自己的身高颜值。其实海乘没有特别的要求，因为在船上的职位比较多，好看的可以直接接触到游客，不好看的也许就让你去后厨，或者收银员了，但是也是在豪华游轮上工作。切记上船当乘务员，工资还是非常不错的，甚至还会有小费。其次：在我们很多人眼里面，总觉得坐豪华游轮旅游一圈特别贵，其实这完全是一个错误的思想，豪华游轮也是分季节的，也许夏季票价比较贵，选择好的楼层，估计一个人真的需要好几千甚至上万元，但是如果你冬天出行，也许只需要几千块钱了，坐豪华游轮中日韩三国玩一圈，一个人三四千块钱的特价票太正常不过了。也有人会说我要去豪华游轮上当船员，目的就是为了找对象。其实这种想法也是非常可笑的。听同学说他们每天的游客大多数都是退休后的老年人群体，年轻的也都是情侣一块，基本上很少有单身的年轻女子一个人乘坐豪华游轮的，但是有可能会有几个闺蜜一块去玩的。所以在豪华游轮上找到对象的几率也是比较小的。最后：在豪华游轮上面当船员，生活区在整个上层建筑的最底层，船员们也是每个人一个房间，有一个单独的大厨为这些船员做饭。最底层和上层的游客活动区是完全分隔开的，也许有些寂寞的船员通过钢板能听到上面歌舞升平的声音，但是就是上不去。其实这种感觉还不如在普通的商船上工作呢！毕竟在商船上无聊的时候可以在甲板上逛一逛，开阔一下视野。也可以钓钓鱼丰富一下生活，而在豪华游轮上基本上是半封闭的，船员完全是出不去的，只能通过窗户看外面的世界，时间长了会觉得特别的压抑。这就是在豪华游轮上面当船员的悲哀。我毕业的时候也差点就去了国外的豪华游轮公司，但是因为全英文面试没有通过，于是便被淘汰了。虽然不能在豪华游轮上面当船员，但是偶尔乘坐一下豪华游轮去玩一玩还是特别不错的。我这个大副同学，基本上把东南亚的风景看完了，因为豪华游轮每到一个景点都会停靠一天，让乘客下地去游玩，而船员们也可以在港口里面站一站，欣赏一下大好风光。你们觉得在豪华游轮上当船员如何呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。游轮旅行在国外盛行多年，许多退休的老先生老太太非常喜爱搭游轮旅行，而近年在中国也开始风行游轮行程，到底为什么这种旅行方式深受欧美人士喜爱呢？而这又跟一般搭飞机旅行有什么差别呢？以下8个理由告诉你，游轮到底有什么好玩！ 《理由一》可以一次去好几个国家游轮行程通常都会安排多国，像地中海线就会有希腊、意大利等国，加勒比海线会有墨西哥、开曼群岛等，北欧波罗的海会有挪威、芬兰、丹麦等国，从中国登船的东北亚线也会有日、韩等国，东南亚线则会有中国、越南等，而且游轮停靠的地方大多位于港口或是海岛，这也是一般陆地旅行不见得走访的点。 《理由二》时间很多，可享受真正的悠闲与放松游轮跟飞机一样都需要通关跟安检，不同的是一旦过关上了游轮，就是完全的自由时间，你可以在房间小憩，也可以到餐厅享用美食，或是在商店采购免税精品，不像在飞机上必须乖乖的坐在窄窄的座位上。只是对于平常习惯行程紧凑的朋友来说，可能要花一点时间习惯这种悠闲囉！《理由三》行李一次到位，不需一直换饭店旅人们都知道，出国旅行拖着行李找饭店民宿是很辛苦的事，万一遇到天候不佳，过程更是狼狈；再来每一次换饭店，就要花时间整理行李，重新打包，这些麻烦的事在邮轮旅行就不需担心，整趟行程只要check in一次，不需要再搬动，相当方便。 在邮轮住房偶尔会有一些小惊喜，是负责清理房间的服务人员用心的表现，有时候进房会看到一对天鹅在铺好的床上，或者是带着你的墨镜的猴子挂在衣架上，在惊喜开心之余，或许可以给些小费鼓励一下他们喔！《理由四》随时有得吃，船上美食吃到饱邮轮上有各式餐厅，有一般自助式餐厅，也有义式餐厅及高级牛排餐厅，晚上也有酒吧可以听歌喝酒，肚子饿了随时都可以有餐厅可以觅食，当然也可以叫客房服务，直接在房间享用餐点。 邮轮行程大多会包含餐点，可以自行到餐厅用餐，不需额外再付费。另外有些餐厅会推出特别套餐，例如可以享用一顿Brunch外加邮轮厨房导览行程，不仅可以吃到美食，还能参观每天准备全游轮旅客加工作人员共有好几千人餐点的厨房，非常难得。 自助式餐厅应该是普遍大家都能接受的用餐方式，自己选择自己喜欢的菜色跟份量，要注意的是别太贪心一次拿太多，吃不完浪费食物也不好。 《理由五》购物、表演、游乐设施通通有邮轮航行在海上的时间挺长的，即便如此也不用担心无聊，邮轮上购物商店、游乐设施琳琅满目，每一艘船都各有特色，例如迪斯尼主题邮轮会有专门的大哥哥大姊姊带小朋友去玩游戏或讲故事，这时爸妈就可以好好享受没有孩子打扰的时光。 购物也是旅行很重要的一环，若是下船买不够，船上也有多家免税商店，只要用房卡就可以直接结帐，想买什么都很方便，在行程结束前最后一天，甚至还会有特别促销的时段喔！ 《理由六》兴致来了还可以小赌一把通常每艘邮轮都会有一区提供博弈活动，想要试试运气跟手气，可以到这里小玩一下，或许有机会受到幸运女神眷顾喔！ 《理由七》享受不一样的运动氛围通常邮轮上一定会有一些运动健身设施，大一点的邮轮可能还会有环绕甲板一圈的跑道，喜欢运动的旅人可以选在清晨日出之际或是傍晚夕阳之时，到户外慢跑、攀岩、打球，感受身在汪洋大海中运动的特别氛围，是相当难得的体验。 有些邮轮还会有冲浪的设施，有机会一定要试试看在船上冲浪的感觉，看起来好像挺容易，但实际上要能够平稳甚至随心所欲地移动，还不是件容易的事喔！ 《理由八》海上美景：日出、日落、夜半月光皆可赏一般来说，大多数人都有在岸边看海看夕阳的经验，也会有夜半赏月的经验，但身处汪洋大海中看日出、日落，甚至深夜在四周漆黑的海上，只有头顶上银色月光洒下，这样的经验就挺特别了。 旅行，有许多种形式，自助、跟团或上邮轮，每种方式都有它特别及迷人之处，如果你还没有尝试过邮轮旅行，下次规划旅行之时，可以列入考虑，带着全家一起享受慢游的邮轮之旅吧！
游轮出游，算是非常好的一种亲子出行方式。在整个旅途中，既轻松，又好玩。可以说，有很多的亲子玩耍时间，游轮出游的最大好处，就是轻松自在，因为大部分的时间都在船上。也正因如此，所以游轮上每天都会安排各种活动。比如，可以看电影和歌舞表演，参与亲子游戏活动，到甲板的泳池游泳戏水等。凡是孩子能参与到活动中来的，自然都会玩得很开心。我还在游轮上看到过，当游轮行驶在途中，就有家长对孩子进行现场教学，让孩子感受感受大海的辽阔无边。有的则也会找个角落，带上一本书，与孩子做一次与大海有关的亲子阅读。一般游轮也会安排几次观光游览，靠岸后进行目的地一日游。这也是让孩子增长见识、开阔眼界的好机会。经过了多天在海上的漂泊，当再一次踏上陆地，又是在一个陌生的国度，相信可以给孩子留下很深的印象。更多旅游资讯请关注本号一一【笔尖上的旅行】。作为一名远洋船员，也许很多人不知道，船的种类是非常多的，只要有证书基本上什么样的船都能工作。这种感觉就像我们的汽车驾驶证一样，一旦有了驾驶证，并不仅仅只会开一辆车，只要符合类型，换一辆车也一样可以开。所以很多船员为了追求舒适，都选择了在豪华游轮当船员！豪华游轮也许很多人没有坐过，但是绝对听说过，就是一种游船，供大家旅游乘坐的。上面游乐场，KTV，酒吧等各种配套的娱乐措施，并且还有漂亮的海乘为我们服务，所以在豪华游轮上当船员是非常舒服的，并且工资还可以。比作散货船或者集装箱船简直太有优势了。我有一个同学现在一直在豪华游轮上工作，跑的是中日韩航线。目前是大副职位，每天的工作真的太爽了，晚上下班后还可以去乘客舱里面，要知道在深海里面，没有外界执法部门的管理，豪华游轮里面可以做很多想做的事情，比如和海乘美女聊聊天，还可以和各种各样的旅客接触，要知道一般喜欢乘坐豪华游轮的旅客在社会上都是很有实力的，这名大副同学的女朋友都是在工作中认识的，现在他们俩都已经结婚了。这名女孩在上海都有两套房子，真的太令人羡慕了，不过我这名同学也不差，做到了大副职位，每个月的工资六万多人民币，还是非常轻松的。所以当了海员之后，如果觉得在商船上太过于无聊了，还是可以尝试在豪华游轮上工作的。他们不仅需要海员，还需要海乘，大厨。所谓的海乘就是在豪华游轮上的服务员，类似于空姐的性质，所谓的大厨就是在豪华游轮上做饭，供游客食用。我们都知道海员非常辛苦，特别的寂寞无聊。不仅没有信号，每天基本上接触不到女性。那么在豪华游轮上面工作，这些弊端能够避免吗？到底是一种什么样的体验呢？下面我就给大家科普一下。首先：豪华游轮都是娱乐性质的，也就是带着旅客观光旅游的。所以和商船还是有很大区别的，单纯的从船舶外形上来看，都建造的特别豪华。另外由于豪华游轮上面拉的是旅客，要讲究舒适感，所以即便耗油，也是会刻意绕开有风浪的海域的，如果船舶太晃，旅游都晕船，体验感极差以后谁还来乘坐呢？所以在豪华游轮上当海员不会考虑到晕船问题，基本上特别舒适。另外豪华游轮还得考虑到安全问题，一般航线都比较短，比如中日韩航线，新马泰航行，基本上十多天都可以一个来回了，肯定不会去大洋深处，也肯定不会去有海盗出没的地方，因此豪华游轮上面的海员也相对比较安全，基本上每个月都能下地好几次。并且工作也比较轻松，如果到了冬天，天气不好的情况比较多，恶劣天气的话，豪华游轮也就靠港或者抛锚不航行了，这个时候船员就可以休息了，但是也是有工资的。所以在豪华游轮上当船员还是非常不错的。其次：我们在远洋商船上工作，航线不固定，为了省油总是选择最近的路线，所以安全性比较低，舒适性比较差。更可怕的是船上没有信号，一上船就与世隔绝了，也许很多人好奇现在已经有卫星电话了，可以联系外界，但是一分钟几十块钱的费用，没有人舍得用。也许有人说现在网络信号，可以上网。但是玩一会网络费用高的离谱，也是没有人愿意用的。所以现在商船上的海员也是非常寂寞的。但是在豪华游轮上就不一样了，一方面一星期就可以靠港一次，就可以有信号了，就可以与家人联系了。另外即便是航行的时候，整条船上有移动的无线网，船员们虽然手机没有信号，但是可以连上无线网与外界沟通联系。所以在豪华游轮上不会涉及到没有信号的问题。但是值班的时候是杜绝手机的，怕出现航行安全隐患，所以豪华游轮对于手机的管理还是非常严格的。其实豪华游客就是一座移动的城市，里面超市，商场，游乐场，餐厅什么都有，毕竟这些东西都是游客需要的，当然船员也跟着沾光了，也是比较幸福的。最后：目前我国的商船上很少有女性，一大群老爷们共同生活在船上，与世隔绝，生活确实挺乏味和无聊的。对于年轻船员来说想找到对象都特别困难。但是在豪华游轮上，不管是女性乘客还是女性的乘务工作人员，女性群体还是非常庞大的。并且在公海里面，做一些想要做的事还是比较方便的。但是这一切的前提条件就是你必须要是船舶的四大头，所谓的四大头就是船长，大副，老轨，大管。只有他们四个才能进出游客层，其他的船员每天也是生活在一个独立的空间里面，和游客是完全分不开的。豪华游轮上有两个船长，我们所谓的海员有一个船长，是负责整条船的航行安全的，还有一个船长是在旅客层，是对旅客以及其他各个方面的总负责。所以在豪华游轮上工作，干到一定的级别后，真的是太幸福了。另外豪华游轮由于拉的乘客比较多，是有专业的医院的，如果船员在航行中生急病，是可以去游客层的医院里治疗的，这比作普通的商船船员还是有很大的优势的。既然豪华游轮这么好的工作条件，很多商船上的弊端都已经避开了，那么为什么很多船员都是在商船上工作呢？很少听说有人在豪华游轮上当船员呢？下面我就给大家说一下具体的原因。第一：目前全球豪华游轮确实有很多，但是我国豪华游轮的数量还是特别有限的，特别是国际航线的豪华游轮，基本上也就是那么几艘，每条船上只需要二十多个人，所以全国在国际豪华游轮上工作的船员也仅仅只有两百多个人，但是海乘除外。因此很少对社会上公开招人，很多内部的关系都已经招够了。另外豪华游轮上拉的旅客不仅仅只有我们的同胞，很多也都是外国人，对于船员来说是要有极好的英语水平的，也许很多人英语不好，在商船上和外国人的交流比较有限，很多也都是航海英语，但是在豪华游轮上，即便你是水手机工，即便你不和旅客交流，面试的时候也是要求会说英语的。仅仅这一条要求，就排除掉了很大一部分海员，所以目前来看在豪华游轮上当船员的人确实很少。第二：在商船上工作，平常偷懒喝酒的情况经常会出现，只要没有太大的问题，船长睁一只眼，闭一只眼也就过去了。并且商船一直在大洋深处航行，天高皇帝远，船舶公司对船员也没有什么管理，船员在船上还是特别轻松的。但是如果你上豪华游轮上面，我听同学说真的是军事化管理，统一规定吃饭时间，统一服装，每天不能做的事坚决不要做，稍微有点违规，比如几个人偷偷的喝酒，立马就被罚款，比如个人房间卫生不合格，也会立马罚款。甚至在自己不知道的情况下都已经被开除了，管理特别严格。不仅要接受船长的管理，还会时刻受到海事部门以及船舶公司的监督。大副同学告诉我，他刚开始上豪华游轮上工作的时候，实习期三个月，每个月的工资六千元，光是违规扣工资，一个月的收入都不够。所以因为豪华游轮上严格的管理制度，很多船员表示接受不了，即便是有机会，很多人也是选择上商船而不是豪华游轮。第三：船员这么辛苦，很多人之所以选择这个行业主要原因就是赚钱。其实很多人不愿意去豪华游轮上的原因还有一方面就是工资没有优势。其实豪华游轮上的工资是没有普通商船高的。特别对于普通的水手机工来讲，在货轮上因为要对船舶进行保养，会有劳务费，因为每一个航次卸完货要洗舱，也会有洗舱费。包括一些其他的奖励，每个月额外收入三四千块钱太正常不过了。而这些收入在豪华游轮是完全没有的。另外豪华游轮由于航线比较近，靠港比较频繁，对于船员来说也是比较累的，所以不愿意上豪华游轮上工作。另外在商船上的船员每个月的工资都能攒下来，毕竟没有消费的地方。但是在豪华游轮上可就不一样了，上面各种物品都有，虽然普通船员进不了游客层，但是可以让四大头帮忙带物品呀！消费的地方多了，也攒不下多少钱。所以很多自控力差的船员不愿意去豪华游轮上面工作了。在豪华游轮上工作到底是一种什么样的体验呢？还有哪些冷门的知识呢？下面我就根据自己的理解给大家说一下。首先：我相信很多女孩都有一个当空姐的梦想，无奈的是空姐的条件太高了。其实完全可以选择在豪华游轮上当乘务。其性质基本上和空姐差不多，也是对旅客进行服务的。但是接触到的人脉关系却一点也不比空姐差。因为做豪华游轮的群体甚至比做飞机的群体还有钱。也许有人会质疑自己的身高颜值。其实海乘没有特别的要求，因为在船上的职位比较多，好看的可以直接接触到游客，不好看的也许就让你去后厨，或者收银员了，但是也是在豪华游轮上工作。切记上船当乘务员，工资还是非常不错的，甚至还会有小费。其次：在我们很多人眼里面，总觉得坐豪华游轮旅游一圈特别贵，其实这完全是一个错误的思想，豪华游轮也是分季节的，也许夏季票价比较贵，选择好的楼层，估计一个人真的需要好几千甚至上万元，但是如果你冬天出行，也许只需要几千块钱了，坐豪华游轮中日韩三国玩一圈，一个人三四千块钱的特价票太正常不过了。也有人会说我要去豪华游轮上当船员，目的就是为了找对象。其实这种想法也是非常可笑的。听同学说他们每天的游客大多数都是退休后的老年人群体，年轻的也都是情侣一块，基本上很少有单身的年轻女子一个人乘坐豪华游轮的，但是有可能会有几个闺蜜一块去玩的。所以在豪华游轮上找到对象的几率也是比较小的。最后：在豪华游轮上面当船员，生活区在整个上层建筑的最底层，船员们也是每个人一个房间，有一个单独的大厨为这些船员做饭。最底层和上层的游客活动区是完全分隔开的，也许有些寂寞的船员通过钢板能听到上面歌舞升平的声音，但是就是上不去。其实这种感觉还不如在普通的商船上工作呢！毕竟在商船上无聊的时候可以在甲板上逛一逛，开阔一下视野。也可以钓钓鱼丰富一下生活，而在豪华游轮上基本上是半封闭的，船员完全是出不去的，只能通过窗户看外面的世界，时间长了会觉得特别的压抑。这就是在豪华游轮上面当船员的悲哀。我毕业的时候也差点就去了国外的豪华游轮公司，但是因为全英文面试没有通过，于是便被淘汰了。虽然不能在豪华游轮上面当船员，但是偶尔乘坐一下豪华游轮去玩一玩还是特别不错的。我这个大副同学，基本上把东南亚的风景看完了，因为豪华游轮每到一个景点都会停靠一天，让乘客下地去游玩，而船员们也可以在港口里面站一站，欣赏一下大好风光。你们觉得在豪华游轮上当船员如何呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。游轮旅行在国外盛行多年，许多退休的老先生老太太非常喜爱搭游轮旅行，而近年在中国也开始风行游轮行程，到底为什么这种旅行方式深受欧美人士喜爱呢？而这又跟一般搭飞机旅行有什么差别呢？以下8个理由告诉你，游轮到底有什么好玩！ 《理由一》可以一次去好几个国家游轮行程通常都会安排多国，像地中海线就会有希腊、意大利等国，加勒比海线会有墨西哥、开曼群岛等，北欧波罗的海会有挪威、芬兰、丹麦等国，从中国登船的东北亚线也会有日、韩等国，东南亚线则会有中国、越南等，而且游轮停靠的地方大多位于港口或是海岛，这也是一般陆地旅行不见得走访的点。 《理由二》时间很多，可享受真正的悠闲与放松游轮跟飞机一样都需要通关跟安检，不同的是一旦过关上了游轮，就是完全的自由时间，你可以在房间小憩，也可以到餐厅享用美食，或是在商店采购免税精品，不像在飞机上必须乖乖的坐在窄窄的座位上。只是对于平常习惯行程紧凑的朋友来说，可能要花一点时间习惯这种悠闲囉！《理由三》行李一次到位，不需一直换饭店旅人们都知道，出国旅行拖着行李找饭店民宿是很辛苦的事，万一遇到天候不佳，过程更是狼狈；再来每一次换饭店，就要花时间整理行李，重新打包，这些麻烦的事在邮轮旅行就不需担心，整趟行程只要check in一次，不需要再搬动，相当方便。 在邮轮住房偶尔会有一些小惊喜，是负责清理房间的服务人员用心的表现，有时候进房会看到一对天鹅在铺好的床上，或者是带着你的墨镜的猴子挂在衣架上，在惊喜开心之余，或许可以给些小费鼓励一下他们喔！《理由四》随时有得吃，船上美食吃到饱邮轮上有各式餐厅，有一般自助式餐厅，也有义式餐厅及高级牛排餐厅，晚上也有酒吧可以听歌喝酒，肚子饿了随时都可以有餐厅可以觅食，当然也可以叫客房服务，直接在房间享用餐点。 邮轮行程大多会包含餐点，可以自行到餐厅用餐，不需额外再付费。另外有些餐厅会推出特别套餐，例如可以享用一顿Brunch外加邮轮厨房导览行程，不仅可以吃到美食，还能参观每天准备全游轮旅客加工作人员共有好几千人餐点的厨房，非常难得。 自助式餐厅应该是普遍大家都能接受的用餐方式，自己选择自己喜欢的菜色跟份量，要注意的是别太贪心一次拿太多，吃不完浪费食物也不好。 《理由五》购物、表演、游乐设施通通有邮轮航行在海上的时间挺长的，即便如此也不用担心无聊，邮轮上购物商店、游乐设施琳琅满目，每一艘船都各有特色，例如迪斯尼主题邮轮会有专门的大哥哥大姊姊带小朋友去玩游戏或讲故事，这时爸妈就可以好好享受没有孩子打扰的时光。 购物也是旅行很重要的一环，若是下船买不够，船上也有多家免税商店，只要用房卡就可以直接结帐，想买什么都很方便，在行程结束前最后一天，甚至还会有特别促销的时段喔！ 《理由六》兴致来了还可以小赌一把通常每艘邮轮都会有一区提供博弈活动，想要试试运气跟手气，可以到这里小玩一下，或许有机会受到幸运女神眷顾喔！ 《理由七》享受不一样的运动氛围通常邮轮上一定会有一些运动健身设施，大一点的邮轮可能还会有环绕甲板一圈的跑道，喜欢运动的旅人可以选在清晨日出之际或是傍晚夕阳之时，到户外慢跑、攀岩、打球，感受身在汪洋大海中运动的特别氛围，是相当难得的体验。 有些邮轮还会有冲浪的设施，有机会一定要试试看在船上冲浪的感觉，看起来好像挺容易，但实际上要能够平稳甚至随心所欲地移动，还不是件容易的事喔！ 《理由八》海上美景：日出、日落、夜半月光皆可赏一般来说，大多数人都有在岸边看海看夕阳的经验，也会有夜半赏月的经验，但身处汪洋大海中看日出、日落，甚至深夜在四周漆黑的海上，只有头顶上银色月光洒下，这样的经验就挺特别了。 旅行，有许多种形式，自助、跟团或上邮轮，每种方式都有它特别及迷人之处，如果你还没有尝试过邮轮旅行，下次规划旅行之时，可以列入考虑，带着全家一起享受慢游的邮轮之旅吧！2020.4.20星梦邮轮云顶梦号 上海-新加坡-槟城-普吉岛-新加坡-上海7天5晚随机内舱双人房6999元/人随机内舱三人房6799元/人随机阳台双人房8499元/人随机阳台三人房8199元/人2020.4.27星梦邮轮云顶梦号 上海-新加坡-热浪岛-西哈努克-林查班（曼谷）-新加坡-上海8天6晚随机海景双人房7899元/人随机海景三人房7599元/人随机阳台双人房9299元/人随机阳台三人房8999元/人2020.5.19 星梦邮轮云顶梦号 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这里孕育着多元文化融合的精萃与魅力。而当夜幕降临，海滨绚丽的天际线更彰显出整座城市的摩登气息，令人流连忘返。除了海滩，冲浪和潜水，你可有想过揭开巴厘岛的另一面？和巴厘的居民互动，你会发现他们无与论比的友善、慷慨和幽默。摄下岛上美不胜收的植物，和孩子们来一趟树梢冒险，品尝别具异国风味的佳肴，您将会沉醉在这迷人国度。热浪岛位于海洋公园保护区内，是著名潜水和浮潜热点。当地以清澈澄碧的海水闻名，还有白滑沙幼的海滩和青翠茂盛的丛林有什么好比在地势犹如一只可爱小龟的岛屿上，享受阳光与海滩，细看棕榈摇曳的美态？于乔治市探索UNESCO世界遗产，发掘巷弄间经历了上百年洗礼的故事，加上全天侯的大牌档，以及各式高级餐厅，将为您带来无限滋味惊喜吉隆坡，多元文化共冶一炉，为这片美丽的土地增添不同色彩，必定为您的梦想之旅创造精彩难忘的体验。小吃摊香气扑鼻的地道美食、五光十色的购物中心，以及国际化的时尚品牌都汇聚于此，使其成为亚洲标志性的旅游胜地。西哈努克坐拥一望无际的白色沙滩和晶莹剔透的海水，是潮流达人和休闲背包客喜爱的旅游热点。古仆醇厚的海滨小屋与附近奢华的度假村筑成完美的热带度假胜地。

乘邮轮去东南亚路线有哪些

4，抒情号邮轮一共有多少层

13层所属公司：地中海邮轮建造地：船籍：电源电压：110V/220V投入使用时间：2003最近装修时间：2015吨位：65,591吨全长：274.9米全宽：32米[1]高：54米平均航速：21节甲板楼层：13层载客量：2069人船舱总数：780自助洗衣：有

5，游轮有10层数最多有多少层

海洋游轮吗，有10层的，15层都有的~楼主是要坐哪个船啊~
你好！海洋游轮吗，有10层的，15层都有的~楼主是要坐哪个船啊~如有疑问，请追问。
我知道最多的有18层，但不是所有的都有客房。

6，游轮最高是几层

5层到后期 一般会把建筑都移动到上面几层下面就做 卧室专房，只靠窗建，其他都空着
我觉得要看你是国内的游轮还是国外的游轮呢，国内的三峡游轮最高的是6层，国际的海洋游轮最高的是9层
现在所了解最高的是9层

7，世纪游轮一共分为多少层

世纪游轮旅游很大气的，有高达7层的全镂空大堂的游轮，装修的也很漂亮，你去他们的官网就能看到照片的，但是世纪游轮的船票价位真的一点都不贵，特别合理性价比还是很高的。
一共有七层呢，是不是很高要是我，我一定选住在最高层站的高看的远。再看看别人怎么说的。

8，邮轮上面玩的一般在几楼

您好！根据不同邮轮公司、不同船只的布局不同而不同。但是从经验来看，一般偏高楼层。游客登船后，房间内会有船方的手册，上面会有详细说明。希望对您有帮助，感谢您的提问！如需了解更多旅游信息，欢迎登录同程邮轮旅游频道！
您好！这两家邮轮都是属于中高端的，设施都很齐全。也同样提供儿童的托管。其中皇家的品质要更好一些，娱乐的元素也多。为孩子准备的各种项目，例如电子游戏，虚拟赛车，游泳，儿童课等。如果预算充足，建议选择皇家。希望对您有帮助，感谢您的提问！如需了解更多旅游信息，欢迎登录同程邮轮旅游频道！

9，请问邮轮的船几层怎样数

从下向上数。一般情况下最下的几层是不对乘客开放的。比如地中海邮轮公司辉煌号（MSC Splendida）总共十八层甲板，有十三层对游客开放。就是从下面开始数六层以上才对游客开放，下面的是轮机房、货仓、乘务员房间和部分服务设施（医疗等）。您可以看看蝉游记网站里“朝闻道夕宿桑下”的游记，里面有照的照片，邮轮的。
您好，由下往上数，希望对您有帮助，感谢您的提问！如需了解更多旅游信息，欢迎登录携程旅游度假栏目：http://vacations.ctrip.com/?zxhd
用DECK来记层数。deck0和deck1一般是水平面以下为员工的住宿区和仓库区。deck2和deck3一般是普通客舱，相对价钱都比较便宜的客舱。deck4、5、6一般无客房，都是各个娱乐，餐饮，购物，休闲等等的区域deck7、8、9及以上开始会出现带阳台房，套房，总统套房的高级客房了~~~~~游泳池一般都在最上层甲板，一个室内一个室外，一个儿童泳池，室外为主泳池，室内为安静区域泳池（）温水泳池），泡澡，看书，睡觉，吃东西的地方，除特殊情况外一般不对小孩子开放。不同的邮轮细微构造处可能有所不同，但是大致都是这样的，仅为本人工作经验之谈。欧美邮轮海乘报名，海乘委培，海乘咨询，欢迎追问~~~~~~~~

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