为什么高铁座位没有头枕，d3207动车座位有没有插头

1，d3207动车座位有没有插头

这趟列车采用CRH2A型动车组重联使用，座位下有插座可供旅客使用。

d3207动车座位有没有插头

2，请教关于座椅头枕的问题

椅背最上方和头枕连接处有一个可以按动的卡扣，要调节头枕高度必须向里按下那个卡扣同时整到你想要的位置，然后松开卡扣就固定住了呀！

按住头枕旁边的按钮调整高度迈腾详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/63/

请教关于座椅头枕的问题

3，关于动车二等座座位问题

区间: 北京南－福州车底: 京局CRH2E代座本次列车除了01车和16车之外，都是卧铺车厢改的，你很幸运，如果是餐车，不能调整座位，如果是二等座，请在右手边的下面那根东西拉一下就可以了，找不到就是没有了的

二等座位的座位号末尾为0、1、5、6的靠窗，比如40、41靠窗，39、42不靠窗。

关于动车二等座座位问题

4，高铁动车组二等座为什么没有E座

目前大部分的高铁和动车车厢还是有差别的，二等座虽然都是一排5个座位，但是高铁的前后空间更大一些。不过现在有些线上的动车就是高铁车厢，因为所谓高铁就是时速300公里，动车200公里。现在哈大高铁线在冬季时就是200公里，在买票是就是动车，前面是d字头。夏季时速是300公里，买票时就是高铁了，前面是g字头。

自2012年9月起，我国开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式（仿飞机的座位排列方式，与国际接轨）。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。而高铁和动车一排最多为5个位置（二等座），为3+2形式，所以就没有E这个位置。高铁和动车各等级座位分布图如下：

5，高铁特等座有没有毯子

特等座不可以躺的，商务座可以躺。高铁不同级别的座椅是面对不同需求的人群来设置的商务座座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。购买商务座的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公（左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺）。乘务员对于商务座客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。特等座只在crh3型的动车组里有，就是车头和车尾司机后面的那8个座，有点像单独的包厢，也就是说座都是单独的，而且也宽。商务座是crh380al 380bl的驾驶舱后座位（1,16车厢）以及3号车厢的所有座位。

350KM级别动车组（CRH2C除外）根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区）。座椅上有试听系统，可以插耳机后，可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统，车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。和乘飞机一样有个小毛毯，非常舒服，你也去体验和享受吧。

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