1，青岛北到山东省内什么地方有动车

有青岛北到济南、济南西的动车。还有青岛北到滕州东的动车。

青岛北到山东省内什么地方有动车

2，为什么高铁一进山东境内速度就会变慢呢

哈哈哈，关于这个问题~如果你刻意去问，是什么也不会发现，是什么也问不出来的，但是如果你耐心观察，可以发现很多蛛丝马迹。高铁现在已经成为了国民日常出行的交通工具之一，目前我国也在贯彻落实“八纵八横”的计划。高铁目前的最高速度已经达到了350Km/h，但是并不是每个地方都能达到这个速度的。比如说山东省，高铁只要进入山东就会减速，难道现在高铁都要惨遭限速？很多网友都吐槽过山东的高铁，从潍坊到烟台的高铁速度表才显示80Km/h，这还是我们一追捧的高速快车吗？连汽车都比它快。这是不是表示山东的高铁技术远远落后于全国呢？其实并不是这样的，是铁轨的问题。山东省曾经也有过一段辉煌的时期，山东是全国最早发展动车的省份，当绿皮火车盛行的时候，山东已经有了时速达到200Km/h的动车了。所以山东现在的轨道大部分都是动车轨。因为动车轨无法适应高速快车的行驶，如果把动车轨拆掉，重新建高铁轨，成本加大了不说，还会影响当地的交通。这样反而更加得不偿失。曾经在08年的时候山东就出现过脱轨的事件，为了保证安全，山东的高铁只能降速。高铁慢还有一个原因，那就是绕路，站多。可也是很多网友吐槽的点，很多普快不停靠的站，高铁全停，能不慢吗？我国内陆的很多城市都是直接跳过了动车的发展，直接发展高铁，所以不会出现降速的问题。看来发展得太早也有一些弊端啊。那么大家到了山东，还会选择坐高铁吗？欢迎在评论区留言。关于这个话题就说到这里，你们还有什么其他感兴趣的，记得提问，我看到第一时间去回答谢谢大家捧场

为什么高铁一进山东境内速度就会变慢呢

3，上海到济南高铁山东境内哪几站

京沪高铁预计2010年完成通车济宁境内会有 曲阜东站济南到上海用不了4个小时济宁到上海的话也就3小时多一点
只能在上海虹桥站上车的。

上海到济南高铁山东境内哪几站

4，为什么很多高铁一到达山东速度就开始慢下来呢

为什么很多高铁一到达山东，速度就开始慢下来呢？因为山东高铁起步较晚，规划落后，线路比较老旧，普通高铁时速三百五十千米每小时，行驶速度快，与此同时，对铁路线路质量的要求也比较高。凭借着科研人员艰苦卓绝的努力与高超的技术，我国高铁事业蒸蒸日上，经常乘坐高铁出差的旅客朋友们。或许会发现这样一个奇怪的现象，济南到北京高铁旅途全程一小时20分钟。与此同时，相同的运行距离，济南到青岛的高铁竟然需要两个半小时，这究竟是怎么回事。为何同样的行驶距离，山东省内的高铁会与省外高铁行驶时间有着如此大的差异？相信很多乘坐高铁的人都知道高铁正常行驶速度。大约在每小时三百五十千米，山东省却与众不同。仅有一条京沪高铁线路上的高铁速度与普通高铁速度相同。其他线路上的高铁行驶速度非常缓慢，每小时仅仅能行驶200多千米。差距甚远，如果按照普通高铁时速来讲的话。这就不得不提山东省内的高铁规划了，山东高铁起步较晚，规划比较落后成就，部分高铁铁轨都是由曾经城际铁路改造而来。线路比较老旧，普通高铁，时速三百五十千米每小时，行驶速度快，与此同时，对铁路线路质量的要求也比较高。由于山东省内高铁所采用的铁轨不同，这使得很多时速每小时三百五十千米的高铁。进入山东境内后，遇到这些低等级线路就不得不放慢速度运行，以保证乘客的安全。除此之外，还有什么因素影响山东高铁的运行时速呢？其实，这些低等级线路。不仅陷入老旧，还一度没有达到沿线拆迁范围50米的高铁环评标准，特别是交际线中的很多路段。与旁边的居民楼距离仅有二三十米。远远不及相应的高铁环评标准，正是因为以上种种原油，山东高铁不能按照正常高铁速度行驶，高铁速度才会如此的慢。但其实一直以来，山东的交通路线都非常的慢，除去高铁方面，高速限速也是相当一绝。这究竟是怎么一回事？且非常不合理，极大的影响了车辆的行驶速度，存在着众多的安全隐患，让众人吐槽不断。有很多人或许会非常疑惑，山东交通案的现象屡见不鲜，经过多年调整，如今是否得到相应的改善了呢？由于众人对山东交通慢的问题吐槽不断，所以山东省政府。也开始对省内高铁建设下了一番苦心，进行相应的规划布局，根据山东省相关规划布局显示，目前山东方面已经开通了相应的省内新线路。

5，为什么在滕州设高铁

交通便利，人流量大，还有最主要的是自己出钱建的
为什么在枣庄设高铁？本来徐州和曲阜之间就没有枣庄这一站， 只有滕州东站这一站。
一个是滕州地理位置好，处于联通南北方的要道；而是人口稠密，且有一定的消费水平

6，为什么中国总说一战是帝国主义战争

一战爆发的根本原因是由于帝国主义政治，经济发展不平衡引起的，从而导致了重新瓜分世界的战火，这就决定了战争的性质具有帝国主义性质．因此，一战是帝国主义的战争的理论依据是主要交战国的目的是重新瓜分世界
帝国主义是指一个国家、民族或种族对其他类似集团进行直接或间接的政治、经济或文化的统治或控制。这显然符合一战的特征

7，蜀山传 李英奇最后为什么要进幽泉的身体里

因为幽泉还会像上次丹辰子杀他那样，元神附物逃遁。李英奇进他的肉身可以困住幽泉的元神不让他趁机遁逃。还有一点 划清关系，李英奇是孤月转世，但李英奇这一世是长空无忌的道侣。长空无忌被雷剑所烧，但白眉用其元神重塑出一个人，就是廉刑。廉刑也算是长空无忌的转世。如果李英奇不死一次那么她在玄天宗和廉刑之间很难选择。可以看出她喜欢的是玄天宗，但她是长空无忌的道侣。死一次选的时候，可以不必顾虑。

8，从福州到山东威海的动车经不经过汉口站

福州到威海没有直达车，但可以到汉口中转。车次:D2226发站:福州(08:37)到站:汉口(15:39)历时:07:02二等:271.5一等:326硬卧:—/—/—软卧:—/—车次:K1068发站:汉口(11:39)到站:威海(08:01)历时:20:22硬座:156.5硬卧:270.5/279.5/288.5软卧:422.5/440.5
福州到威海目前没有动车，高铁或者普通列车车次。
福州没有直达威海的动车，可以先到青岛，有一趟高铁，然后从青岛到威海，车次很多，另外福州到青岛、威海方向，肯定是不经过汉口的，方向不一样，福州-安徽-山东，不进入湖北，所以不会在汉口站停

9，请问青岛到汉口的动车为什么在郑州和徐州可以不停难道不需要换

从京沪徐州北线来的火车走西陇海线往郑州方向走需要先进徐州站？这个不需进徐州站也可以到西陇海线。记得前10多年前修徐州站的时候，从徐州西站发北方的火车就是不需通过徐州站的，有普通的联络线。郑州站估计也是这样的。
刚开通的时候不停，但现在在郑州和徐州停了！但我不明白在郑州和徐州停不停对换车头有什么影响吗？
这要看线路了 动车优先于火车 别的线路到的
听了吧 增停了吧最近 一般都是怕客流大 慢慢增加站 动车换什么车头 两面车头一开开1天也没事啊~
不需要 从徐州东走京沪高到蚌埠南走合蚌客专到合肥 从合肥走合武客专到武汉 不从郑州过

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