1，一辆匀速前进的火车从他进入600米长的隧道到离开 共需30秒又

速度是x (600+5x)/x=30 x=24m/s 长度24*5=120m
设长l 速度v 600+l=30v l=5v 联立求解

一辆匀速前进的火车从他进入600米长的隧道到离开 共需30秒又

2，晋城高铁站选址在哪

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晋城高铁站选址在哪

3，重庆到贵阳是否要修高速列车

要修，有两条要经过贵州 一条是昆明到湖南是高铁，一条就是你说的那条了！
是的，国家发改委已经批复立项 完工后，贵阳到重庆只需要1个半小时
就是的，已经确定了、
要

重庆到贵阳是否要修高速列车

4，山西正在建设的一条高速铁路长多少呢何时通车

新中国成立以来，随着社会的发展，我国各大城市都在积极建设发展当中，一个城市的建设离不开道路的建设。我国的高速公路建设可以来说比较完善了。随着生活水平的提高，人们出行选择高铁的越来越多，因为高铁舒适便捷，速度快，节约时间，所以最近几年我国开始大力建设高铁线路。说起山西省，相信大家都不陌生。山西作为我国的能源大省，道路的建设当然必不可少，尤其是在铁路方面，现在人们出行选择坐高铁的比较多，所以对于高铁的需求量变大，高铁线路的建设必不可少。今天就为大家介绍山西正在建设的一条高速铁路。这条高速铁路名叫太焦高速铁路，是郑太高速铁路太焦段，是一条连接山西省太原市与河南省焦作市的高速铁路。起点位于山西省太原市南站，终点位于焦作市焦作站，全线长约362公里，沿途设13个站点，其中山西段11个，河南段2个，设计时速约250公里。太焦高速铁路山西段于2016年6月16日正式开工建设，2016年10月21日，太焦高速铁路河南段正式开工建设，预计将会在2020年9月开始调试运行，预计2020年年底正式开通运营。等该条线路建成后，太原到郑州将不再绕行石家庄了，由原来的四个小时缩短至两小时，减少了通行时间。太焦高速铁路建成后，将与郑焦城际铁路贯通，北边与呼张高速铁路、大张高速铁路衔接，南边与京广高速铁路相接，进一步增强山西、内蒙古西部与中南、华东地区间的联系，促进山西与我国东部地区的联系，促进山西对外交流和经济发展。太焦高速铁路的建设，完善了山西与河南两地的高铁线路网，缓解交通压力。这条线路的建设将结束晋东南地区即长治和晋城不通高铁的历史，是山西通往我国中原城市和东南沿海地区最便捷的高铁通道，促进山西的经济发展，推动旅游业的发展。同时也会带动沿线区域的发展。所以大家是不是很期待太焦高速铁路的建成呢？

5，是不是一些通行了动车的既有线很快就会重新修建一条客运专线就像

不一定，有些铁路在山区，如云南，四川的铁路，在横断山区修铁路时曾有多名铁路兵牺牲，更何况那不是特殊铁路。动车组在普通轨上速度已足够快，200km/h，没有必要再为其建覆盖全国的高速铁路网。既然你说通了动车，那么轨道的限定时速应该在200km/h以上，如此看来，再建高铁线路并不是一定的·。大部分时间人家只会给你换铁轨。典型的例子是青岛站，08年动车组已将此站当做目的地，几年过去了，山东省·除了京沪高铁上的滕州站，再也没有其他城市有专门的高铁线
你好！应该是的，因为动车线路要求比普通线路高很多.我的回答你还满意吗~~

文章TAG：晋城需再建一条高铁晋城  再建  一条  
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