1，是不是修地铁之前都要打孔考察考察过的地方以后就有站吗

地铁沿线都要进行地质勘探，包括车站和隧道区。并不是凡是钻探的地方都是车站。
应该不是吧。

是不是修地铁之前都要打孔考察考察过的地方以后就有站吗

2，修高铁为什么要勘测路基

修高铁为什么要勘测路基

3，为什么要修高铁

要修高铁的原因简述如下。1、旅客送达时间。行程在85km——1058km范围内，乘坐高速铁路比乘坐其它公共交通工具节省时间。2、安全性和舒适程度。高速铁路空间大，运行平稳，振动和摇摆幅度很小，长途旅客可以享受到较高的舒适度。3、准确性。高速铁路全天候行车，线路为全封闭式，拥有先进的设备，能够保证列车运行安全正点。4、能源消耗。高速铁路能源消耗比汽车和飞机都低。5、运输价格。高速铁路的运输价格是普通铁路的相同席别票价的150%，略高于长途汽车，低于飞机。6、占用土地。单位运能占地，高速铁路比公路和航空都低。7、综合造价。高速铁路的综合造价与高速公路相当显著低于空运。8、运输能力。高速铁路的运输能力远大于航空运输，一般也大于高速公路。9、环境保护。有害物排放和噪声污染都是运输方式中最低的。10、效率和效益。效率和效益较其他运输方式高。11、劳动生产率较公路高。

为什么要修高铁

4，修高铁为什么提前要钻探

修高铁为什么要提前钻探？高铁是一种高速通勤工具，就因为高速两个字，它比其他的高速公路，普通铁路更加的要求严格，必须安全可靠，那怎么样做到安全可靠呢？你们看到的高铁就是地面部分，在地质人员眼里看到的高铁截然不同，它的每一个墩都是连接在地下几米甚至几十米的基础岩石上的，牢牢的跟地球岩石浇筑成一体，那我们怎么知道这条线路适不适合浇筑高铁桥墩呢，地下岩石在哪有多深？它能不能承受高铁的重量？会不会产生位移滑动等等？为了解决这些难题，为高铁的建设提供一手地质资料，那就要采用钻探的方式去了解地层情况，高铁施工钻探任务繁多，听我一一道来。修一条高铁，它的钻探任务其中就包括初勘（选址勘察），详勘（基础设计资料），施工钻探（桩基础施工），检测孔（检测桩的质量），滑坡孔，料场孔等等我们一个一个说：线路初步勘察：设计院初步设计一条铁路的走向线路，由勘察人员初步勘察，目的就是看这条设计的线路适不适合修建高铁，如果有特别复杂的地层，施工难度过大，设计的隧道不适合修建隧道，地层非常不稳定，有大的断裂带结构体，就必须改道，从新设计路线并粗步勘察。线路详细勘察：线路确定以后就需要详细勘察，像高铁这样的大型桩，都是采用梅花桩，成放射性分布式勘察，就是中间1-2个孔，边上5-11个孔，详细勘察地下地层的结构，取得这些资料，就可以做基础设计了，用什么样的施工方式，桩体设计，施工顺序等等。施工钻探：桩设计好以后，就需要施工桩孔了，设计上已经标注了，采用什么样的方式施工，如旋挖机，冲桩机，人工开挖等等，现在基本使用冲桩机，施工运输方便，成本低廉，旋挖机因为自重大，身材比较高，道路要求高，像这样移动式施工不太适合，人工挖由于高铁的桩体比较大，施工量又大，施工效率低，安全性不高，一般不采用，除非遇到非常复杂的情况，使用人工辅助。检测孔:桩成孔以后就需要下入设计好的钢筋笼，灌注混泥土，混泥土结构以后，就要在桩体上钻探取芯，检验桩是否合格，如果不合格，必须采取补救措施，有时候甚至还要破桩从新浇筑。边坡孔：勘察高铁两边比高铁高的部分是否有滑坡危险，如果有进行治理。料场孔：修路是挖高填低，料场孔的目的就是计算高地方可挖材料的储量，是否能填放到低洼部分，或者作为其他材料使用。这时候桩基础已经弄好了，地下的工程不比地面低，修建高铁基础的勘察施工，比地面上的施工时间要长得多，现在的高铁地面工程都是采用模具化和模块化，在已经建设好的桩基础上装模，关注混泥土，将一个一个基础，浇筑到等高的一条线，最上面的铁路，都是量化生产的，在工厂生产好，然后运输到工地，架在两个桥墩上，用适当的方式连接就OK了。总结初勘：就是看初步设计的路线适不适合修建高铁。详勘：勘察地质资料，用于设计基础类型，施工方式，深度，尺寸，用料等等。施工钻探：加工浇筑桩基础需要的孔，（深度，形状，尺寸）抽芯：检测桩基础是否合格，不合格补救，或者破桩重来。高铁的速度非常快，要求也特别的高，所有的钻探都要视频记录存档的，也许某一点小小的失误，就会造成大的损失，现在的高铁修建，主要就是基础了，其他全部模块化施工了，基础施工的时间非常长，因为都是原始地貌，线路非常的长，少说也有几十上百公里，设备的移动，材料的供给，都是非常困难的，一条铁路施工过程中修建的施工便道，比铁路至少长三倍不止，所以造成了施工进度较慢，地下施工时间起码占到整个高铁施工时间的五分之三甚至更多，这就是为什么修建铁路提前需要钻探，我的回答，创作不易，感谢支持。

5，高铁勘探完了为什么还要再勘探还是在原来的位置勘探吗

勘探才几个钱，线路选错了，差几厘米就上亿
一般初期勘探是大体上的一次勘探，还需要进一步的深入的系统的勘探。

6，建高铁前钻井什么意思

你说的是进行工勘吧，主要目的是通过钻进取出地层岩心并分析，以探明所修建高铁下地层情况，如若地层软弱可能就还需要进行加固处理~！
同问。。。

7，修高铁占地还没补偿就开始在地里打眼

赔偿问题都没解决呢，不过这个你可以去找政府。，问下是一个什么情况，不清楚的话律伴这问律师也可以了解这些
你好！要是没签占地协议的情况下你就报警仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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