1，常州有哪些项目明年开工的

宁杭城铁
2012常州将有23个城市综合体入市，包括龙湖、宝龙、月星、红星、九洲等房企巨头。 相关报道 http://news.winshang.com/news-105149.html

常州有哪些项目明年开工的

2，苏南沿江铁路什么时候开工

报道称，江苏省委、省政府已明确提出要求，苏南沿江铁路将于9月28日前开工。据此前公示的苏南沿江铁路环评文件，该项目总工期预计为42个月。也就是说，预计在2022年，苏南地区将实现高铁全覆盖。据环评公示文件，苏南沿江高铁起于南京南站，经句容、常州武进、江阴、张家港、常熟和太仓，在太仓利用沪通铁路进入上海。线路设计时速350公里/小时。同时，全线桥梁路段比例高达95%，因此，苏南沿江铁路又被形象地称作“空中飞铁”。注意到，该线路并非绝对意义上的“沿江”。从南京南站出发后，线路向南经过句容、金坛，到达常州南部的武进后，再北上到达沿江城市江阴。如此线路走向是对现有京沪高铁沪宁段、沪宁城际的补位。苏南沿江高铁所经之处，目前均尚未迈入高铁时代。尤其值得关注的是，除句容、金坛外，苏南沿江高铁所经之处都是强县中的强县。江阴、常熟、张家港和太仓，长期占据各类全国百强县榜单前十位。已撤市设区的常州市武进区，2017年GDP超2000亿元，堪称江苏“第一强区”。据统计，上述4个县级市及1区，2017年GDP总量超11800亿，在整个苏锡常占比达三分之一。同时，这一数字更是远超甘肃等西部省份全省的总量。然而，“苏南小龙”们在高铁建设上一直未能起步。苏南沿江高铁的开建将破除这一尴尬局面，串联起百强县“最富朋友圈”。在苏南沿江高铁各站点中，江阴将成为枢纽站点。据该项目环评公示报告显示，江阴站新建站房面积达15000平方米，2030年预计客流量将达到1300万人次，两项指标均高于附近站点。未来，南北走向的盐泰锡常宜城际铁路，将从泰州靖江过江至江阴，经无锡城区抵达宜兴。两条铁路交汇的江阴将成为无锡北部交通枢纽。

苏南沿江铁路什么时候开工

3，江苏将建设的一条高铁线投资多少呢何时开建呢

我国高铁出现的比较晚，但是一出现就受到大家的青睐，是现在最受欢迎的出行方式之一。因为高铁速度快，乘车环境舒服，准点率高，安全性较高，给人们的出行节约了很多的时间，再加上长距离坐车，人本事就很疲劳，高铁舒适的环境能给人减轻疲劳感，所以现在对于高铁的需求量越来越大，那么高铁的建设就受到各大城市的重视。我国高铁的建设速度已经很快了，目前运营里程已位居全球第一，但是仍然有一些区县没有通高铁或者高铁不能满足日常出行需求，所以仍然要建设。江苏省也不例外，对于江苏大家应该都很熟悉，我国第二大经济强省，所辖地级市全部进入我国百强，这与它境内完善的交通体系有着密切的关系，这没有让江苏停止建设的步伐，仍然在努力建设，接下来就为大家介绍一条江苏即将建设的高铁线路。这条高铁线路就是盐泰锡常宜城际铁路，起点位于盐城市，途经兴化，泰州，泰兴，靖江，江阴，无锡，常州，最终到达宜兴，全线长约302公里，设计最高时速达到350公里。该条线路几乎贯穿江苏南北，途经5市8县区，届时，从盐城到无锡只需要一个小时左右，大大地缩短时间了。盐泰锡常宜城际铁路计划于今年年内开工建设，目前正在做前期准备工作，为年内开工奠定基础，规划总工期约三年半，预计2024年全部建成投入运营，全线设客运双线设计，估算项目总投资约600亿元，可以说投资很大了。待该条线路建成后，可衔接宁杭客运专线。盐泰锡常宜城际铁路初步规划设计14个站点，分别为盐城南站，安丰站，兴化站，周庄站，泰州站，高港站，宜堡站，泰兴站，广陵站，靖江站，江阴站，无锡站，常州站和宜兴站，最终站点还在进一步研讨中，最终以实际为准。盐泰锡常宜城际铁路的建设将完善江苏境内的高铁线路网，优化交通布局，给沿线人们出行带来了很大的方便。该条线路连接江苏省5个地级市，加强各市之间的交流，将苏北，苏中，苏南三地区快速的串联起来，形成一个整体，实现资源互补，能够实现共同发展。所以大家是不是很期待盐泰锡常宜城际铁路的建设呢？

江苏将建设的一条高铁线投资多少呢何时开建呢


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