1，成贵高铁和贵昆高铁你们乘坐都有哪些感受百度知道

成昆高铁和贵昆高铁都还没通车，正在修建中……

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2，坐着高铁通勤是种什么样的体验

现在随着交通建设的提高，人们去任何地方都是比较方便的，以前认为不可想象的事情都能够实现，在一些一线大城市，有些人会选择坐着高铁通勤，因为在大城市里，就业机会比较多，而房租又比较高，每天坐高铁往返于家庭和工作地点之间，实属无奈之举。不知道大家有没有这样的经历呢？坐着高铁通勤是种什么样的体验？一、比较辛苦，但是能够和家人见面，还是比较开心的。我在大学毕业不久，刚刚工作的时候，就有坐着高铁通勤的经历，那时候主要想着刚上班，没有多少积蓄，而在一线城市租房又很贵，不如每天回家，还能够见到家人，也不用自己做饭，吃上现成的饭菜，在这种情况下，我选择了每天坐高铁上下班，高铁还是标准式的，从家到工作的城市路上只需要半个小时，但是还是需要提前进站等车的，这样需要大约四十分钟，而下了车之后，还需要做地铁到公司，每天早上大约五点就要起床，真的很辛苦，但是这样能够和亲人在一起，就觉得很幸福。二、太累了，坚持一两个月之后，就会有其他的选择。如果我们把坐高铁通勤当做租房之前的一个转折，还是可以的，但是如果长期下去，身体会吃不消的，每天晚上到家大约八九点，吃饭洗漱，然后再睡觉，第二天五点就要起床，睡眠严重不足，我在坚持了一个多月之后，就选择租房了，那个时候和同事也比较熟悉了，选择和同事合租，可以分担一下房租。三、费用太高，有些负担不起。其实相比租房来说，坐着高铁通勤费用会更高，我现在和别人合租，每个月大约需要1000元的房租，但是我坐高铁的话，需要2000多元，剩下的钱会特别少。

坐着高铁通勤是种什么样的体验

3，坐在火车24小时是有什么样的感觉

如果是坐票，并且车上的人不多，一般还是可以接受的，隔一段时间站起来活动活动，吃点东西，和旁边的人聊聊天，困了就睡会儿还是很容易熬过去的。但是如果赶上春运之类的，人多，甚至是站票的话就比较难受了，有的时候上厕所都很困难，需要等火车上卖零食的小车过的时候跟在他的后面走才容易一点。不过习惯了就好了。

坐在火车24小时是有什么样的感觉

4，坐高铁的感觉是什么样

回答如下：高铁速度很快且平稳。高铁介绍如下：高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。[1]欧洲早期组织即国际铁路联盟，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。国外高铁日本新干线盈利。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速铁路标准英文名为G-Series High-Speed Train。[2]中文名高速铁路外文名G-Series High-Speed Train[2] 主要子项中国高速铁路，国外高速铁路高铁标准不同国家和时代有不同标准中国定义高速铁路设计规范和国铁局的规定[1] 中国标准时速不低于250公里，客专铁路等级高铁级（特Ⅰ级）轨道中国采用无砟轨道（除渝万高铁）内部分档一般高铁、超级高铁早期车型中国高铁最初用CRH2C，CRH3C等代表车型中国CRH380，中国标准动车组磁悬浮极速日本超导磁悬浮列车590公里铁路简介高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。?中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同[3]。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。（PS：设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或者城际铁路属于速度分类法中的快速铁路，不属于高速铁路，因为货运设计或城际铁路中的密集站点等因素会导致整条线路上列车的整体平均速度有所偏低。）?高铁中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。

5，连续坐火车硬座10多个小时是什么感觉

人不多，车厢不挤也还好，吃吃喝喝看看风景靠着睡一觉就过去了车厢人比较多，再加上晚上时间占很大部分的会比较累
累，累，累！重要的是说三遍。
10个小时就是有一点累而已，不过对于年轻人来说根本没什么，本人之前最久的坐过33小时的火车硬座，那才叫酸爽，
生不如死的感觉 劝你别尝试

6，有人坐过动车超过五个小时吗 累不累

五小时不算太长，本人乘坐过九个小时，大约在七个小时左右有点闹心，五个小时左右啥事都没有！
看来你很少坐长途车，坐15小时的车，缺实是相当累；你可以在坐车前增养下心情，如果你不晕车的话，可以准备一些自己的爱好，比像爱听歌的，爱看电影的；都可以带上个mp4；爱看书的可以带些书，或者用手机上网玩游戏，聊qq等，反正你想办法这15个小时坐车找事带替，这样会好点；最常见的人就是睡觉。

7，四个字形容坐火车的感受

爸爸对我说：“我给你买了明天的火车票，你将独自一人前往哈尔滨，去你姐姐那里。”我都惊呆了：“什么？我一个人去？你不怕我被坏人骗走吗？爸爸。”他点点头，说：“是的，你一个人去，正好借此机会锻炼锻炼你。一会吃完饭就去准备东西吧，票是明天中午11点的。”第二天，爸爸把我送到火车站，只说了一句：“放心，不会出什么事的。”就走了。我心里一阵阵难受，从小到大，我还是第一次离开父母去那么远的地方。我回过头，看着爸爸离去的背影，鼻子酸了一下，就赶快转身跑进了候车室。不一会儿，我上了火车，我顺着车厢一直找，可是怎么也找不到39号床铺。我失落了，不知道该怎么办好，我不想去问别人，觉得不好意思。心想，没办法了，只能问别人了，不然我会在这里站上10多个小时的。我问了身旁一个叔叔：“叔叔，请问39号床在哪里？”叔叔一笑：“巧了，就在我对面。”我一边把行李箱放下一边向他道谢。这时我发现在床的另一边有一个小男孩在摆弄一个很大的熊玩具，吸引我的并不是并不是玩具，而是男孩那张苍白的脸，他的嘴唇不像一般人那样红润，他的动作中都带着一些无力的感觉。这时我看了看那个叔叔，他戴着黑色的眼镜，有着一双和小男孩一样的丹凤眼，皮肤较黑一些。大概有三十出头了。他手里拿着一本有关计算机的书，想必他一定是一位计算机工程的高级知识分子了。那男孩一定就是他的儿子了。火车缓缓的开动了，我把视线移到窗外。这时男孩好像被窗外的事物吸引了，发呆似得看着。我看着他那苍白的脸，搞不懂世界上为什么会有这么白的脸，像纸一样。我听到那个叔叔对我说：“小姑娘，一个人来的？”我见他也不坏，就把事情的一五一十全告诉他了。他说：“呵呵，你这小姑娘也不害怕坏人吗？”我心想，怕呀！可嘴上说的确是：“我有超能力，坏人来了能感应得到，他来抓我的时候，我早就跑啦。”我这话把周围的人逗笑了，唯独那个小男孩没笑。
舟车劳顿，

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