杭州高铁什么时候到香港，从杭州出发先去深圳到了深圳之后怎么去香港

1，从杭州出发先去深圳到了深圳之后怎么去香港

1、从杭州东站乘坐动车，到达深圳北站2、从深圳北站乘坐地铁4号线，经过9站，到达福田口岸票价：5元行驶时间：30分钟3、过关后，在落马洲站乘坐港铁

从杭州出发先去深圳到了深圳之后怎么去香港

2，上海到香港九龙高铁什么时候开通

2014年开通。沪港(上海-香港)高铁，全程约1300公里，香港至上海直达最快仅需3个半小时。沪港高铁预计在2013年至2014年间建成通车。其中沪杭高铁于2010年10月26日正式通车，上海虹桥至杭州最快运行时间45分钟。由沪杭高铁延续下来分别是杭州至宁波段、宁波至福州、福州至厦门、厦门至深圳，最后直至香港。其中，宁波至福州和福州至厦门段已开通，而厦门至深圳段、杭州至宁波段将分别于2012年中和明年底通车。相比之下，深圳至香港段通车时间最晚。现在香港已有一条高铁准备在建，即广深港客运专线香港部分，广深港客运专线是京港高铁的一部分。沪港高铁进入香港段应该是与京港高铁香港段重合，勿需另建。这条线路的香港段按规划是2015年通车。

上海到香港九龙高铁什么时候开通

3，从杭州到香港要经过哪些地方是坐车

杭州做出到上海，上海上飞机飞到香港，然后坐公交车或者客场，香港去玩大多数坐船

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

从杭州到香港要经过哪些地方是坐车

4，杭州新增6条高铁情况如何

杭州新增六条高铁，新引入的6条高铁线路为商合杭高铁湖州至杭州西段、杭温高铁义乌至杭州西段、杭绍台高铁、沪乍杭高铁、杭临绩高铁和沪杭城际；新建高铁客运站为杭州西站、萧山机场站和江东站。根据这份最新规划，引入杭州的高铁线路将从现有的5条扩增至11条，主要高铁客运站从3座扩增至6座；杭州将形成“一轴两翼双十字双环六客站”的铁路枢纽总体布局，成为一个放射性大型铁路枢纽、一座“高铁之城”。新引入的6条高铁线路为商合杭高铁湖州至杭州西段、杭温高铁义乌至杭州西段、杭绍台高铁、沪乍杭高铁、杭临绩高铁和沪杭城际；新建高铁客运站为杭州西站、萧山机场站和江东站。这些高铁线路建成通车后，杭州将通达上海、南京（北京）、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向，乘坐高铁到达多个城市的时间将大大缩短。比如，去省外，杭州到武汉只需约3小时，到香港约6小时，还能直接坐高铁到浦东机场；去省内其他城市，杭州到台州和温州都只要约1小时。经过杭州市临安区的杭临绩高铁，将实现杭州所辖各区、县（市）高铁全覆盖。作为省会城市，杭州铁路枢纽新规划获批，也将牵引带动全省兄弟城市的发展。比如，杭临绩高铁建成后，宁波出发的高铁可以通过联络线进入杭州西站，进而打开浙江沿海地区向西的高铁通道。杭州铁路枢纽建成后，全省一小时交通圈也将基本成型。对杭州铁路枢纽规划进行修编，一个重要原因是铁路枢纽现状与杭州城市发展格局和城市产业布局不匹配。杭州市发改委综合交通处处长陈周斌说：“目前，杭州东站、杭州站和即将投用的杭州南站基本上处于同一条轴线，处于杭州城市偏东。新的规划就是要完善多点环线、均衡布局。”根据新修编规划，将新增杭州西站和江东站两座高铁站，对城西和大江东两大板块的崛起给予强有力的支撑，拉开杭州城市发展的空间。

5，请教下什么时间能把高速列车从杭州开通到南阳襄樊

请教下，什么时间能把高速列车从杭州开通到南阳、襄樊？快了，给你一个资料：武广高铁每天给武汉送来近3万人次的游客。从旅行社近期预订情况看，5月、7月、8月武汉将再现旅游高潮。来自香港、澳门的高铁游客显著增长，届时与国内客流汇合，武汉游客接待量会出现新高峰。今年全年，粤港澳地区来武汉的游客接待量有望突破1000万人次。今年底，沪汉高铁也将开通，明年有望为武汉带来上海、江苏、浙江、安徽游客，以长三角经济之发达，此方向到汉游客明年全年超过1000万人次应该没问题。明年，京汉高铁将开通，又可以带动北京、天津、河北、河南四省游客来汉。到2012年，汉蓉高铁开通，四川、重庆等地游客也要来汉了。 2012年，武汉就是国内4条高铁的交会点了，以1000公里为半径，高铁将国内经济最发达省市“一网打尽”。到了2012年，你就可以从杭州坐高铁到南阳、襄樊了。我的答案你满意吗？

6，重庆菜园坝火车站还在吗

答：还在，不过现在这几年好像没有多少列车在菜园坝出发了，都是在重庆北站龙头寺、重庆西站上桥、重庆沙坪坝高铁站了。提出一个建议，重庆菜园坝火车站必须要保持发车，为了减少每个火车站的人流量、为了让重庆的铁路交通更方便，所以必须要保留重庆菜园坝火车站。重庆菜园坝火车站有非常重要的自然景观，成渝铁路就是从重庆渝中区菜园坝火车站到成都金牛区荷花池火车站的一条铁路干线，成渝铁路从菜园坝出发会一直沿着长江北岸边上，如果是走成都，列车沿着长江北岸行驶的时间就要长久一些，如果是到綦江、贵阳、长沙、广州，列车沿着长江北岸边上行驶到达大渡口区白沙沱就要跨越白沙沱长江大桥，从白沙沱大桥桥头北岸到贵阳的铁路就叫“川黔铁路”。最有意义值得大家关注的是，凡是从广州、长沙、贵阳坐火车到达重庆菜园坝火车站，最需要记住的自然景观就是，如果跨越了白沙沱长江大桥就证明离重庆比较近了，白沙沱长江大桥的南岸是江津区珞璜镇，铁路会穿越珞璜镇，过了珞璜镇就要到达白沙沱大桥，过了白沙沱大桥后，列车到达桥头北岸就要往左边旋转360°行驶，然后就一直沿着长江北岸的边上行驶。从华南到达重庆菜园坝的旅客必须要记住这个自然景观，只要列车跨越了白沙沱长江大桥后并一直沿着长江北岸行驶，就证明离重庆不是很远了，快要到重庆菜园坝火车站之前，还要经过一个比较长的隧道，这个隧道叫做“竹木街隧道”，出了竹木街隧道后就能够看到重庆菜园坝的风景全貌了。建议，重庆菜园坝火车站一定要继续保持通车，到达上海、杭州、长沙、贵阳、广州、香港的列车菜园坝火车站必须要保留。

您好，重庆菜园坝火车站一直都有用，那个地方一般都跑慢车，普快和货运列车。还有一些临时火车，必定重庆北站规模很大，全是动车和高铁。

当然还在。每天人多得要死呢。

= = 重庆菜园坝火车站还在啊。。我就是重庆住那附近的。。。。。可以坐到宜宾到重庆菜园坝的汽车至于有没有去湖北汉口的车，就得自己去看车了。汽车站的旁边就是火车站。。。。过年节提前几天。。就不知道了。。。别的城市买到的，应该是从别的城市到重庆的吧= =！或者你去淘宝或者别的网上买票的地方去看看~答完= =

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