1，为什么站票与坐票享受不同价格却相同

价格要是不同，站票要是更便宜，那大家都买站票然后长途坐地下，或者短途的就站着一会就到了，那还要座位干嘛

为什么站票与坐票享受不同价格却相同

2，购买无座动车为什么票上有座位

有些动车不卖座票，就是类似于地铁，买了票就能坐车，车票不分等级，不过用的还是高铁的售票系统，必须这么设置一个，才设了无座，这种车票的特点就是有座票长期没有，无座的能高达几百张，实际坐车的时候座位都可以坐，没有关系的。

购买无座动车为什么票上有座位

3，高铁动车组可以买无座票站票吗

高铁，动车组可以买无座票，站票。 站票通常只针对硬座车厢或二等座车厢发售。在票价方面，动车组列车站票与二等座票价格相当，票面上会标有“无座”二字。 购买了“站票”的旅客，上车后尽量站在车厢两头和车厢之间的接合处，并且尽量不要在列车启动和停止时在车厢里走动。 无座票在特殊时期扮演非常角色，春运时人流量非常巨大，一票难求的情况至今依然存在，因此无座票成了每年春运时期许多旅客的无奈选择。 另外，各铁路局管内现仍然存在不少普客(即站站都停的“慢车”、“小票车”)，这些车次中有许多都为先上车后买票，先买票的不发售座票，而发售无座票，这些车次一般都不拥挤，可以轻松找到座位。

高铁动车组可以买无座票站票吗

4，为什么动车上买坐票的时候显示无票买了站票却能在动车上找到座位

没有，就坐过一次高铁，平时没什么要紧事急着赶时间，每个月婆婆生活费，供孩子上学，房贷，杂七杂八各种费用，真的舍不得花那份钱坐高铁
没有，就坐过一次高铁，平时没什么要紧事急着赶时间，每个月婆婆生活费，供孩子上学，房贷，杂七杂八各种费用，真的舍不得花那份钱坐高铁坐火车，逢春节，都回家，车厢满，人挤人，无座票，人最累，倚靠立，睡座下，虽不雅，没办法....... （如今，好些了，有动车、有高铁，越来越好，旅途轻松愉快。）“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。我绝对不会让座！第一个原因，我不主张弱势群体成员，借助社会力量，实现自己日常琐事的动机。如果一个老人连站高铁的能力都不具备，就不应该买站票出行。老人和老人的家人，指望不确定的社会力量，帮自己解决问题，是一个极其不负责任的行为。老人自己和老人亲属，才是老人出行安全保障的第一责任人。外来形式的助人为乐，会纵容他们推卸责任。第二个原因，我在成功担任微型慈善家期间，如果行李架上掉下的物体，对老人造成了事实伤害，按照购票合同指定的座位，我是要承担民事责任的。我是个天生行事谨慎的人，我不会去冒这个险，我只做必须该我做的事，不做大家提倡的事。第三个原因，现在购票是凭身份证的，身份证上有老人的年龄，关心老人出行，应从卖票这个源头抓起，上下铺也好、站座票也好，应该跟老人的出生年月日连起来。铁路企业，是大众百姓服务业，为民着想、细节化、人性化管理，是铁路部门的本职工作，是义不容辞的责任。我个人认为，铁路部门在源头帮，是正事，社会成员在过程中帮，是闲事。如果有人帮，我举双手赞成，做好事是善人的自由。我不帮，网友也别骂我，冷漠无情是我等恶人的自由。我允许大伙攻击我的人品人格，但不允许大伙攻击自由的尊严和意志。应该和之前的普通火车一样，普通火车会留一节车厢卧铺，给火车工作人员（本次火车的服务人员，其他班次的服务人员需要返回），当这些人员缺席就会把空置的位置卖掉，这些就形成了上火车补卧铺。同理动车没有卧铺，只有普通座和商务座，会预留普通座给服务人员。按道理站票和坐票价格应有所区别的。价格一样是不合理。
没有，就坐过一次高铁，平时没什么要紧事急着赶时间，每个月婆婆生活费，供孩子上学，房贷，杂七杂八各种费用，真的舍不得花那份钱坐高铁坐火车，逢春节，都回家，车厢满，人挤人，无座票，人最累，倚靠立，睡座下，虽不雅，没办法....... （如今，好些了，有动车、有高铁，越来越好，旅途轻松愉快。）“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。我绝对不会让座！第一个原因，我不主张弱势群体成员，借助社会力量，实现自己日常琐事的动机。如果一个老人连站高铁的能力都不具备，就不应该买站票出行。老人和老人的家人，指望不确定的社会力量，帮自己解决问题，是一个极其不负责任的行为。老人自己和老人亲属，才是老人出行安全保障的第一责任人。外来形式的助人为乐，会纵容他们推卸责任。第二个原因，我在成功担任微型慈善家期间，如果行李架上掉下的物体，对老人造成了事实伤害，按照购票合同指定的座位，我是要承担民事责任的。我是个天生行事谨慎的人，我不会去冒这个险，我只做必须该我做的事，不做大家提倡的事。第三个原因，现在购票是凭身份证的，身份证上有老人的年龄，关心老人出行，应从卖票这个源头抓起，上下铺也好、站座票也好，应该跟老人的出生年月日连起来。铁路企业，是大众百姓服务业，为民着想、细节化、人性化管理，是铁路部门的本职工作，是义不容辞的责任。我个人认为，铁路部门在源头帮，是正事，社会成员在过程中帮，是闲事。如果有人帮，我举双手赞成，做好事是善人的自由。我不帮，网友也别骂我，冷漠无情是我等恶人的自由。我允许大伙攻击我的人品人格，但不允许大伙攻击自由的尊严和意志。应该和之前的普通火车一样，普通火车会留一节车厢卧铺，给火车工作人员（本次火车的服务人员，其他班次的服务人员需要返回），当这些人员缺席就会把空置的位置卖掉，这些就形成了上火车补卧铺。同理动车没有卧铺，只有普通座和商务座，会预留普通座给服务人员。按道理站票和坐票价格应有所区别的。价格一样是不合理。我是一名旅行爱好者，目前已经去过四十多个城市，由于经常出门旅行的缘故，所以火车坐的比较多，仅仅2018年就乘坐了1万千米的路程。在我看来，高铁上买了站票要去坐别人位置的无非以下几种原因。心里不平衡。众所周知，火车有座票价跟无座票价一样，所以造成很多人心里不平衡，觉得我买了无座也跟有座一样，所以会抢坐别人的位置。身体能力不得己。这种原因就是情有可原了，老人，孕妇，儿童，抱孩子带小孩的这些乘客，由于身体原因不能久站，坐一下也情有可原。还有一种，就是并非有意占座的。这种人就是买的是无座票，但是上车后，车上还有座位，所以就坐了，这种也是情有可原，但是座位主人上车后记得主动让位就行了。不管怎么样，出门在外多一点体谅，多一点谅解，坐别人位置不可怕，可怕的是座位主人上车了，也拒不给座位的“坐霸”，对这种行为要坚决制止。你身边有没有遇到过占位不给的这种情况呢？？？【关注安安，旅行从此不迷路】
没有，就坐过一次高铁，平时没什么要紧事急着赶时间，每个月婆婆生活费，供孩子上学，房贷，杂七杂八各种费用，真的舍不得花那份钱坐高铁坐火车，逢春节，都回家，车厢满，人挤人，无座票，人最累，倚靠立，睡座下，虽不雅，没办法....... （如今，好些了，有动车、有高铁，越来越好，旅途轻松愉快。）“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。我绝对不会让座！第一个原因，我不主张弱势群体成员，借助社会力量，实现自己日常琐事的动机。如果一个老人连站高铁的能力都不具备，就不应该买站票出行。老人和老人的家人，指望不确定的社会力量，帮自己解决问题，是一个极其不负责任的行为。老人自己和老人亲属，才是老人出行安全保障的第一责任人。外来形式的助人为乐，会纵容他们推卸责任。第二个原因，我在成功担任微型慈善家期间，如果行李架上掉下的物体，对老人造成了事实伤害，按照购票合同指定的座位，我是要承担民事责任的。我是个天生行事谨慎的人，我不会去冒这个险，我只做必须该我做的事，不做大家提倡的事。第三个原因，现在购票是凭身份证的，身份证上有老人的年龄，关心老人出行，应从卖票这个源头抓起，上下铺也好、站座票也好，应该跟老人的出生年月日连起来。铁路企业，是大众百姓服务业，为民着想、细节化、人性化管理，是铁路部门的本职工作，是义不容辞的责任。我个人认为，铁路部门在源头帮，是正事，社会成员在过程中帮，是闲事。如果有人帮，我举双手赞成，做好事是善人的自由。我不帮，网友也别骂我，冷漠无情是我等恶人的自由。我允许大伙攻击我的人品人格，但不允许大伙攻击自由的尊严和意志。应该和之前的普通火车一样，普通火车会留一节车厢卧铺，给火车工作人员（本次火车的服务人员，其他班次的服务人员需要返回），当这些人员缺席就会把空置的位置卖掉，这些就形成了上火车补卧铺。同理动车没有卧铺，只有普通座和商务座，会预留普通座给服务人员。按道理站票和坐票价格应有所区别的。价格一样是不合理。我是一名旅行爱好者，目前已经去过四十多个城市，由于经常出门旅行的缘故，所以火车坐的比较多，仅仅2018年就乘坐了1万千米的路程。在我看来，高铁上买了站票要去坐别人位置的无非以下几种原因。心里不平衡。众所周知，火车有座票价跟无座票价一样，所以造成很多人心里不平衡，觉得我买了无座也跟有座一样，所以会抢坐别人的位置。身体能力不得己。这种原因就是情有可原了，老人，孕妇，儿童，抱孩子带小孩的这些乘客，由于身体原因不能久站，坐一下也情有可原。还有一种，就是并非有意占座的。这种人就是买的是无座票，但是上车后，车上还有座位，所以就坐了，这种也是情有可原，但是座位主人上车后记得主动让位就行了。不管怎么样，出门在外多一点体谅，多一点谅解，坐别人位置不可怕，可怕的是座位主人上车了，也拒不给座位的“坐霸”，对这种行为要坚决制止。你身边有没有遇到过占位不给的这种情况呢？？？【关注安安，旅行从此不迷路】强烈要求高铁和动车取消站票，并对那些买短乘长的人进行严厉处罚。
没有，就坐过一次高铁，平时没什么要紧事急着赶时间，每个月婆婆生活费，供孩子上学，房贷，杂七杂八各种费用，真的舍不得花那份钱坐高铁坐火车，逢春节，都回家，车厢满，人挤人，无座票，人最累，倚靠立，睡座下，虽不雅，没办法....... （如今，好些了，有动车、有高铁，越来越好，旅途轻松愉快。）
没有，就坐过一次高铁，平时没什么要紧事急着赶时间，每个月婆婆生活费，供孩子上学，房贷，杂七杂八各种费用，真的舍不得花那份钱坐高铁坐火车，逢春节，都回家，车厢满，人挤人，无座票，人最累，倚靠立，睡座下，虽不雅，没办法....... （如今，好些了，有动车、有高铁，越来越好，旅途轻松愉快。）“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。
没有，就坐过一次高铁，平时没什么要紧事急着赶时间，每个月婆婆生活费，供孩子上学，房贷，杂七杂八各种费用，真的舍不得花那份钱坐高铁坐火车，逢春节，都回家，车厢满，人挤人，无座票，人最累，倚靠立，睡座下，虽不雅，没办法....... （如今，好些了，有动车、有高铁，越来越好，旅途轻松愉快。）“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。我绝对不会让座！第一个原因，我不主张弱势群体成员，借助社会力量，实现自己日常琐事的动机。如果一个老人连站高铁的能力都不具备，就不应该买站票出行。老人和老人的家人，指望不确定的社会力量，帮自己解决问题，是一个极其不负责任的行为。老人自己和老人亲属，才是老人出行安全保障的第一责任人。外来形式的助人为乐，会纵容他们推卸责任。第二个原因，我在成功担任微型慈善家期间，如果行李架上掉下的物体，对老人造成了事实伤害，按照购票合同指定的座位，我是要承担民事责任的。我是个天生行事谨慎的人，我不会去冒这个险，我只做必须该我做的事，不做大家提倡的事。第三个原因，现在购票是凭身份证的，身份证上有老人的年龄，关心老人出行，应从卖票这个源头抓起，上下铺也好、站座票也好，应该跟老人的出生年月日连起来。铁路企业，是大众百姓服务业，为民着想、细节化、人性化管理，是铁路部门的本职工作，是义不容辞的责任。我个人认为，铁路部门在源头帮，是正事，社会成员在过程中帮，是闲事。如果有人帮，我举双手赞成，做好事是善人的自由。我不帮，网友也别骂我，冷漠无情是我等恶人的自由。我允许大伙攻击我的人品人格，但不允许大伙攻击自由的尊严和意志。
没有，就坐过一次高铁，平时没什么要紧事急着赶时间，每个月婆婆生活费，供孩子上学，房贷，杂七杂八各种费用，真的舍不得花那份钱坐高铁坐火车，逢春节，都回家，车厢满，人挤人，无座票，人最累，倚靠立，睡座下，虽不雅，没办法....... （如今，好些了，有动车、有高铁，越来越好，旅途轻松愉快。）“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。我绝对不会让座！第一个原因，我不主张弱势群体成员，借助社会力量，实现自己日常琐事的动机。如果一个老人连站高铁的能力都不具备，就不应该买站票出行。老人和老人的家人，指望不确定的社会力量，帮自己解决问题，是一个极其不负责任的行为。老人自己和老人亲属，才是老人出行安全保障的第一责任人。外来形式的助人为乐，会纵容他们推卸责任。第二个原因，我在成功担任微型慈善家期间，如果行李架上掉下的物体，对老人造成了事实伤害，按照购票合同指定的座位，我是要承担民事责任的。我是个天生行事谨慎的人，我不会去冒这个险，我只做必须该我做的事，不做大家提倡的事。第三个原因，现在购票是凭身份证的，身份证上有老人的年龄，关心老人出行，应从卖票这个源头抓起，上下铺也好、站座票也好，应该跟老人的出生年月日连起来。铁路企业，是大众百姓服务业，为民着想、细节化、人性化管理，是铁路部门的本职工作，是义不容辞的责任。我个人认为，铁路部门在源头帮，是正事，社会成员在过程中帮，是闲事。如果有人帮，我举双手赞成，做好事是善人的自由。我不帮，网友也别骂我，冷漠无情是我等恶人的自由。我允许大伙攻击我的人品人格，但不允许大伙攻击自由的尊严和意志。应该和之前的普通火车一样，普通火车会留一节车厢卧铺，给火车工作人员（本次火车的服务人员，其他班次的服务人员需要返回），当这些人员缺席就会把空置的位置卖掉，这些就形成了上火车补卧铺。同理动车没有卧铺，只有普通座和商务座，会预留普通座给服务人员。

5，如何辨别高铁站票和坐票

你购买的时候就会显示 是否是有座还是无座
你好！有座位的票后面有字母的，有:a，b，c，d，f这5个中的任意一个仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，买到高铁票是无座票是要站着吗

无座票就是站票，在满员的情况下，需要站着的但是如果有没上车的乘客的空座位也是可以坐的或者去餐车等地方反正如果没人就坐着呗，但是人来了还是要让给坐票的人
可以吧

7，请教已经成功通过网络购票的朋友在网上买火车票时如果显示有

你好，网上购票付款之后，那个座位就确定是你的了，网上的票与车站是同步的，你付款后已经有电子车票了，那个位置不会再给别人了。请放心，祝您旅途愉快！
尾号4座位的对面是尾号9

8，网上的票在座位客信息处既显示无座又显示有座是为什么

“无座”就是通常我们所说的“站票”，没有位子坐的，下方显示“有”，表示站票还比较多嗯~不知道你是不是问的这个意思。。
告诉你还有多少有座票。多少无座票
买的人太多，轮到你就没座了

9，没有座位要补票为什么票上有座位号呢

补票的票上如果有座位号，那么你就可以找到相应的车厢去那个位置坐。这通常是席位复用的。就是那个座位之前的人已经下车了。
火车上补票不可能给你座位。女孩子多锻炼，少吃饭，做瑜伽，那身体就是美丽的身材。
一般补票 票面上显示的都是无座的。
补票上又座位号 就去找那个座位坐好了
座位数是顺序排的，如198号坐位你能找到吗，但车站就知道坐了多少人

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