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1,2010年10月1号提的长城哈弗H3锐意精英版20L 两驱版裸车是9万3

八万多

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2,哈弗h3二手车怎么样

哈弗h3二手车个人认为越野性能方面不错,考虑行驶路况条件差或者作为工具车使用可以,家用的话油耗高,相对费油不是很适合。

3,请问09年的哈弗H3能卖多少钱

您好!贵州市场上2009年哈弗H309款 锐意版 精英型 手动挡 市场价格在7.80万左右二手哈弗H3相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/hafu/

4,哈弗H3出手求估价

这车估计可以卖个7万8万的样子,不放心价格的话推荐个网站,车爸爸。我和朋友都在上面卖过车,基本都是高于市场价,关键是直接帮你找最终买家而不是卖给他们店里。觉得好的话记得给分哦~
车爸爸有报价自己去看
车爸爸的市场价报价还是挺靠谱的

5,围场老车站二手车哈佛h3卖多少

一张二手车的价格取决于车的使用年限,使用里程,以及车的保养情况,目前出售的哈弗H3 二手车一般年限在3-4年,公里数5-8W公里左右的多,按照二手车的折旧价格,哈弗锐意版豪华型厂家指导价格8.98W ,二手车价格一般在 5-6.5W 还得取决于车况来评估实际价格。
没看懂什么意思

6,我有辆长城汽车哈弗H3行驶40000公里2010年10月份买的车况

约在6.5-7.5万左右,因为你没说出H3是哪个版本的,当时购入价有差别,所以具体还要看多方面的因素。你就大概按每年折旧10%-15%来算就差不多了。不过据我了解,长城一类的国产SUV在二手市场是不太受欢迎的,因为这类国产车本身价格就不算贵,新车豪华版也才8万多左右,而且需求人群也比较特定,所以买卖不算多,一般喜欢的人也会直接上一手的。最好是卖给熟人会比较容易些。如果留着不算负担,建议就别卖了,卖得便宜你不肯,贵了没人买,不如留着自玩一下。
按照我们这里长城4s店二手的收购情况 第一年低百分之二十 第二年是百分之三十 你可以自己算一下 算下来77000左右吧 祝你好运

7,求助奇瑞A3 和长城哈佛H3 20精英型青海包牌成交价

关键是你买车是在城里开还是偶尔跑跑长途、越越野啥的。 如果纯在城里开开,偶尔跑跑长途,就买瑞虎;如果想越越野,就买哈弗。理由是:哈弗是非承载式车身,车身庞大、坚固,合适越野或激情驾驭;瑞虎是轿车化的承载式车身,偏重舒适性,不适宜越野。两车的质量工艺和装备水平都差不多,但哈弗车的质量更好一些,瑞虎更时尚一些,一些小细节的处理不够好,内饰给人的感觉很低档。油耗方面,肯定瑞虎占便宜啊,因为整备质量瑞虎比哈弗轻了100多公斤呢。百公里市区油耗,在不开空调的情况下,瑞虎9升,哈弗10.5-11升,这是实际油耗,呵呵。
奇瑞A3 2.0AT 精英型 10.28万 哈弗H3 2.0两驱 精英型 9.58万 这是青海兰州的报价。
不好说
A3你要哪款啊?两厢还是三厢啊?1.6L1.8L还是2.0L的?要基本型还是精英型的?配置、排量、车型不一样,价格是不一样的啊!

8,长城哈弗H3柴油28t后驱5年车能值多少钱

我记得那时候的哈弗没有区分H3车型,就是哈弗柴油版什么配置,发动机应该是2.8T中冷涡轮增压高压共轨发动机,虽是自主研发,但其实其原型发动机应为五十铃的4JB1,长城公司仅仅是研发涡轮增压技术,然后由德国博世公司提供高压共轨系统。其后由于哈弗产品线的不断增加,才重新将此车型定名为H3。哈弗最大的优势就是在于非承载式车身。这个车型经过这么几年下来的验证,最大的问题应该是高压共轨技术,并不是质量问题,而是过于超前,国内的油品并没有达到国外的标准,导致这个技术会使发动机的供油系统一直不畅。目前哈弗H3已经没有这个排量的车型了,取而代之的是后期推出的2.5TCI。我不知道你的是什么配置的,是2驱还是4驱车,当时价格大致在11万-16万之间。二手车估价应该在6-8万元之间具体应根据你的配置和驱动系统来定。说句实话,让我挑哈弗的话,就只要这款发动机,但不要高压共轨系统,现在那些新款柴油发动机技术是先进了,数据也漂亮了,却没有这款发动机的质量好,虽为老式但经久耐用,品质绝对是一流的,用个20年很随便。
4万左右吧 看看有人喜欢不。石家庄有一辆2.5tci的 跑了13万 他装的东西多,倒车影像 音响什么的都改过。卖4.5万 三个月了没卖出去呢
市场参考价:9.28-9.98万元保修:三年或20万公里 评分:4 排量:2.0l 2.5t 油耗:7.5-11.1l

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