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1，福建惠安的周边都有哪些城市 与其通高铁的城市 跪求了

惠安动车可到达省内的地方01 福州南 02 涵江 03 莆田 04 惠安 05 泉州 06 厦门北 07 漳浦 08 诏安 09 仙游 10龙岩 11福清 12漳州 13角美 14云霄 15南靖 16长汀南站 17古田会议18泰宁 19将乐 20三明北 21尤溪 22晋江 23太姥山 24宁德 25福鼎 26建宁县北
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

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2，莆田高铁站去仙游县大济镇

先乘坐23路或者29路进入莆田市区（记得问司机是不是去市区方向）的新汽车站（也就是市公交东站），从汽车站乘坐（莆田直达仙游）班车，这时候就到了仙游，可直接乘坐摩托前往仙游大济，摩托叫价差不多十块钱左右，超过不乘。接下来的公交路线可能比较复杂，如果还需要可以追问。

3，渝怀高铁什么时候会通

目前湛江开通了江门至湛江的铁路，这条铁路是时速200公里的快速铁路，可以开行动车组列车，通过这条铁路，湛江西站开行了至省会广州，省内佛山、汕头、珠海、肇庆、深圳，省外的长沙和北京等方向的高铁动车，不过这条铁路的设计时速偏低，在高铁时代的大背景下有点落后，导致湛江至广州432公里的路程居然要三个多小时才能到达，而且这条铁路的票价是最为人诟病的，时速200公里的定价竟然比其他地方时速350公里的定价还高，因此就形成了速度低、票价高的特点，被当地百姓戏称为“水鱼号”。好在湛江到广州正在修建一条时速350公里的高速铁路，这条铁路就是广湛高速铁路，起点从广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地，最后达到终点湛江，在湛江新建一座高铁站—湛江北站，并通过联络线接入湛江西站。这条高速铁路将成为粤西地区第一条时速350公里的高速铁路，待其建成通车后，粤西地区沿线各地市前往省城广州的运行时间将比现有的动车进一步压缩，并通过广州铁路枢纽开行至全国各地更多地方的高铁车次，为粤西百姓的出行提供更加方便快捷的高铁通道。湛江另一条即将建设的高铁线路是湛江至广西北海合浦的高速铁路，即合湛高速铁路，这条铁路由最开始规划的时速200公里，提升到了现在的时速350公里，是湛江至广西的第一条高铁线路，目前从湛江至广西只能走时速标准非常低的黎湛铁路，未来等这条高铁建成后湛江到广西就可以开通高铁车次，让沿线各地也享受到高铁的快捷。
目前湛江开通了江门至湛江的铁路，这条铁路是时速200公里的快速铁路，可以开行动车组列车，通过这条铁路，湛江西站开行了至省会广州，省内佛山、汕头、珠海、肇庆、深圳，省外的长沙和北京等方向的高铁动车，不过这条铁路的设计时速偏低，在高铁时代的大背景下有点落后，导致湛江至广州432公里的路程居然要三个多小时才能到达，而且这条铁路的票价是最为人诟病的，时速200公里的定价竟然比其他地方时速350公里的定价还高，因此就形成了速度低、票价高的特点，被当地百姓戏称为“水鱼号”。好在湛江到广州正在修建一条时速350公里的高速铁路，这条铁路就是广湛高速铁路，起点从广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地，最后达到终点湛江，在湛江新建一座高铁站—湛江北站，并通过联络线接入湛江西站。这条高速铁路将成为粤西地区第一条时速350公里的高速铁路，待其建成通车后，粤西地区沿线各地市前往省城广州的运行时间将比现有的动车进一步压缩，并通过广州铁路枢纽开行至全国各地更多地方的高铁车次，为粤西百姓的出行提供更加方便快捷的高铁通道。湛江另一条即将建设的高铁线路是湛江至广西北海合浦的高速铁路，即合湛高速铁路，这条铁路由最开始规划的时速200公里，提升到了现在的时速350公里，是湛江至广西的第一条高铁线路，目前从湛江至广西只能走时速标准非常低的黎湛铁路，未来等这条高铁建成后湛江到广西就可以开通高铁车次，让沿线各地也享受到高铁的快捷。当祖国需要山西的时候 一列列火车拉着煤支援东部发展 钱都不用给 当煤炭市场红红火火时 祖国枪杆子里的??政权强制性“强暴”了 山西煤炭企业 厉害了我的国 拉煤不给钱 你把山西从解放时的全国GDP排行一二名拉到现在 你还为山西人做了什么 私企煤炭企业占用农民地盘每户人口都给十多万 祖国你接手后你给过吗厉害了我的国 山西人念念不忘的好书记那是我这个八零末后生谨记在心的唯一当代为人民服务的良心公务员 然而因为得罪人物而贬为他职 调往他地 厉害了我的国 你把山西整的半死不活 发展所谓的中部我没说不好 我只想问问山西是不是华夏民族的起源地 尧舜禹除了史书能传颂 当代真没看到有几个传颂者 厉害了我的国 一套一套的
目前湛江开通了江门至湛江的铁路，这条铁路是时速200公里的快速铁路，可以开行动车组列车，通过这条铁路，湛江西站开行了至省会广州，省内佛山、汕头、珠海、肇庆、深圳，省外的长沙和北京等方向的高铁动车，不过这条铁路的设计时速偏低，在高铁时代的大背景下有点落后，导致湛江至广州432公里的路程居然要三个多小时才能到达，而且这条铁路的票价是最为人诟病的，时速200公里的定价竟然比其他地方时速350公里的定价还高，因此就形成了速度低、票价高的特点，被当地百姓戏称为“水鱼号”。好在湛江到广州正在修建一条时速350公里的高速铁路，这条铁路就是广湛高速铁路，起点从广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地，最后达到终点湛江，在湛江新建一座高铁站—湛江北站，并通过联络线接入湛江西站。这条高速铁路将成为粤西地区第一条时速350公里的高速铁路，待其建成通车后，粤西地区沿线各地市前往省城广州的运行时间将比现有的动车进一步压缩，并通过广州铁路枢纽开行至全国各地更多地方的高铁车次，为粤西百姓的出行提供更加方便快捷的高铁通道。湛江另一条即将建设的高铁线路是湛江至广西北海合浦的高速铁路，即合湛高速铁路，这条铁路由最开始规划的时速200公里，提升到了现在的时速350公里，是湛江至广西的第一条高铁线路，目前从湛江至广西只能走时速标准非常低的黎湛铁路，未来等这条高铁建成后湛江到广西就可以开通高铁车次，让沿线各地也享受到高铁的快捷。当祖国需要山西的时候 一列列火车拉着煤支援东部发展 钱都不用给 当煤炭市场红红火火时 祖国枪杆子里的??政权强制性“强暴”了 山西煤炭企业 厉害了我的国 拉煤不给钱 你把山西从解放时的全国GDP排行一二名拉到现在 你还为山西人做了什么 私企煤炭企业占用农民地盘每户人口都给十多万 祖国你接手后你给过吗厉害了我的国 山西人念念不忘的好书记那是我这个八零末后生谨记在心的唯一当代为人民服务的良心公务员 然而因为得罪人物而贬为他职 调往他地 厉害了我的国 你把山西整的半死不活 发展所谓的中部我没说不好 我只想问问山西是不是华夏民族的起源地 尧舜禹除了史书能传颂 当代真没看到有几个传颂者 厉害了我的国 一套一套的 快了，预计今年夏天就会载客运营。经过巫山的第一条铁路就是时速350公里的郑万高铁，现在这条线路已经全线贯通接轨，目前先完成的重庆境内这一段已经在进行精调，湖北巴东段上个月全部接轨，那么郑万高铁是全线已经轨通，当然接下来要为联调联试进行准备，高速铁路联调联试每天会安排一台电力机车担当压道车最先跑，内燃机车也会牵引检测车对线路进行检测，然后就是高速综合检测车（动检车）上线检测，检测项目主要是线路、信号、接触网等方面，联调联试后期就会安排普通动车组上线，联调联试期间只载工作人员。如果联调联试进行得比较顺利，那么快的话今年5月就有可能开通载客，当然6、7月间开通的可能性更大，因为铁路夏季调整运行图大都是在6、7月间。郑万高铁和渝万客运专线组成了郑渝高铁，缩短重庆与华北中原地区的距离，也方便巫山民众的出行，对于拉动巫山旅游经济也很有帮助。
目前湛江开通了江门至湛江的铁路，这条铁路是时速200公里的快速铁路，可以开行动车组列车，通过这条铁路，湛江西站开行了至省会广州，省内佛山、汕头、珠海、肇庆、深圳，省外的长沙和北京等方向的高铁动车，不过这条铁路的设计时速偏低，在高铁时代的大背景下有点落后，导致湛江至广州432公里的路程居然要三个多小时才能到达，而且这条铁路的票价是最为人诟病的，时速200公里的定价竟然比其他地方时速350公里的定价还高，因此就形成了速度低、票价高的特点，被当地百姓戏称为“水鱼号”。好在湛江到广州正在修建一条时速350公里的高速铁路，这条铁路就是广湛高速铁路，起点从广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地，最后达到终点湛江，在湛江新建一座高铁站—湛江北站，并通过联络线接入湛江西站。这条高速铁路将成为粤西地区第一条时速350公里的高速铁路，待其建成通车后，粤西地区沿线各地市前往省城广州的运行时间将比现有的动车进一步压缩，并通过广州铁路枢纽开行至全国各地更多地方的高铁车次，为粤西百姓的出行提供更加方便快捷的高铁通道。湛江另一条即将建设的高铁线路是湛江至广西北海合浦的高速铁路，即合湛高速铁路，这条铁路由最开始规划的时速200公里，提升到了现在的时速350公里，是湛江至广西的第一条高铁线路，目前从湛江至广西只能走时速标准非常低的黎湛铁路，未来等这条高铁建成后湛江到广西就可以开通高铁车次，让沿线各地也享受到高铁的快捷。当祖国需要山西的时候 一列列火车拉着煤支援东部发展 钱都不用给 当煤炭市场红红火火时 祖国枪杆子里的??政权强制性“强暴”了 山西煤炭企业 厉害了我的国 拉煤不给钱 你把山西从解放时的全国GDP排行一二名拉到现在 你还为山西人做了什么 私企煤炭企业占用农民地盘每户人口都给十多万 祖国你接手后你给过吗厉害了我的国 山西人念念不忘的好书记那是我这个八零末后生谨记在心的唯一当代为人民服务的良心公务员 然而因为得罪人物而贬为他职 调往他地 厉害了我的国 你把山西整的半死不活 发展所谓的中部我没说不好 我只想问问山西是不是华夏民族的起源地 尧舜禹除了史书能传颂 当代真没看到有几个传颂者 厉害了我的国 一套一套的 快了，预计今年夏天就会载客运营。经过巫山的第一条铁路就是时速350公里的郑万高铁，现在这条线路已经全线贯通接轨，目前先完成的重庆境内这一段已经在进行精调，湖北巴东段上个月全部接轨，那么郑万高铁是全线已经轨通，当然接下来要为联调联试进行准备，高速铁路联调联试每天会安排一台电力机车担当压道车最先跑，内燃机车也会牵引检测车对线路进行检测，然后就是高速综合检测车（动检车）上线检测，检测项目主要是线路、信号、接触网等方面，联调联试后期就会安排普通动车组上线，联调联试期间只载工作人员。如果联调联试进行得比较顺利，那么快的话今年5月就有可能开通载客，当然6、7月间开通的可能性更大，因为铁路夏季调整运行图大都是在6、7月间。郑万高铁和渝万客运专线组成了郑渝高铁，缩短重庆与华北中原地区的距离，也方便巫山民众的出行，对于拉动巫山旅游经济也很有帮助。渝怀高速铁路全长约550公里，跨越跨重庆、贵州、湖南三省，经重庆主城连渝利、黔张常、沪昆高铁。　　渝怀高铁开工时间：预计2017年前开工　　渝怀高铁通车时间：预计2022年通车　　渝怀高铁最新消息：2015.12.19 中国铁路总公司将于近期启动重庆至怀化高速铁路重庆至黔江段工程设计招标工作，有关设计单位正抓紧进行设计招标前的相关准备工作。　　渝怀高铁站点设置　　沿线途径重庆东站、南川、武隆 、彭水、黔江 、酉阳 、秀山 、怀化 等·　　渝怀高铁线路图

4，漳州属于福厦高速的泉州段还是厦门段

你这问题很有趣。福厦是福州到厦门，一般经过福州，莆田，泉州，厦门。厦门再下来才是漳州，漳州不在这个区域内。不过好像六月底福州可以通动车到漳州。
福厦高速指的是福州到厦门，如果要到漳州还要再往广东方向走，所以漳州比较确切的说应该是在沈海高速的漳州段,福厦高速只是沈海高速的其中一小段
福厦铁路自福州南站至厦门西站，途经闽侯、长乐、福清、莆田、涵江、仙游、惠安、晋江、翔安(马巷镇曾厝)。全线长273千米，总投资144.2亿元。设计标准采用ⅰ级双线电气化，速度为200千米/小时，预留300千米/小时

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