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1，佛山至广西南宁高铁什么时候开通

可能年底
2015年年底

佛山至广西南宁高铁什么时候开通

2，广东佛山什么时候可以开通高铁

今年10月左右开通，现佛山西站还在建设中

广东佛山什么时候可以开通高铁

3，广东至海南的高铁什么时候能开通

这个是春运临时加开的动车，走贵广客专、渝贵铁路、兰渝铁路。至于是不是每年春运都会有，这个要看春运期间的客流来决定了，如果客流非常好，那么不出意外的话每年春运都会加开，甚至有些临客变成图定列车的情况都有，毕竟四川在广东打工的人很多，往返川粤两地的客车客流是不会太差的，但是是否图定也要看所经过的铁路线是否能加得下车，因为有的线路一开通就饱和了，平时也不方便加车。佛山到南充，平时没有直通的火车，但是可以从佛山去广州坐车，佛山离广州很近，虽然是广东的两个城市，但距离如同一个城市的两个区，去广州火车站可以坐普速车到南充，东莞东到兰州西的K776/7次列车就要停靠广州站和南充北站，另外广州——成都的Z122/3次列车也要停靠南充站，在不赶时间的情况下也可以考虑票价相对低廉的普速客车。
这个是春运临时加开的动车，走贵广客专、渝贵铁路、兰渝铁路。至于是不是每年春运都会有，这个要看春运期间的客流来决定了，如果客流非常好，那么不出意外的话每年春运都会加开，甚至有些临客变成图定列车的情况都有，毕竟四川在广东打工的人很多，往返川粤两地的客车客流是不会太差的，但是是否图定也要看所经过的铁路线是否能加得下车，因为有的线路一开通就饱和了，平时也不方便加车。佛山到南充，平时没有直通的火车，但是可以从佛山去广州坐车，佛山离广州很近，虽然是广东的两个城市，但距离如同一个城市的两个区，去广州火车站可以坐普速车到南充，东莞东到兰州西的K776/7次列车就要停靠广州站和南充北站，另外广州——成都的Z122/3次列车也要停靠南充站，在不赶时间的情况下也可以考虑票价相对低廉的普速客车。
这个是春运临时加开的动车，走贵广客专、渝贵铁路、兰渝铁路。至于是不是每年春运都会有，这个要看春运期间的客流来决定了，如果客流非常好，那么不出意外的话每年春运都会加开，甚至有些临客变成图定列车的情况都有，毕竟四川在广东打工的人很多，往返川粤两地的客车客流是不会太差的，但是是否图定也要看所经过的铁路线是否能加得下车，因为有的线路一开通就饱和了，平时也不方便加车。佛山到南充，平时没有直通的火车，但是可以从佛山去广州坐车，佛山离广州很近，虽然是广东的两个城市，但距离如同一个城市的两个区，去广州火车站可以坐普速车到南充，东莞东到兰州西的K776/7次列车就要停靠广州站和南充北站，另外广州——成都的Z122/3次列车也要停靠南充站，在不赶时间的情况下也可以考虑票价相对低廉的普速客车。广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。

广东至海南的高铁什么时候能开通


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