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1,买火车票需要身份证吗上车之后列车员还会检查吗

现在实行的是火车票实名制,购票需要身份证的,目前车上有列车员会抽查身份证和车票的。

买火车票需要身份证吗上车之后列车员还会检查吗

2,为什么高铁上乘务员只查部分人的票而且来回查好几次

如果你知道了谁肯定有票,你还会不厌其烦地去给自己找麻烦,去给别人找别扭,干根本没有必要的“工作”吗?之前没有及时完整的旅客乘车信息享用时,有些自己观察识别能力强,工作经验丰富,工作又特别投入的车长、列车员(列车车票稽查人员),在车厢里来回走上一两趟,就基本上能拿准哪个乘车者是无票的,或者所持票有问题。有的确定对象特别准。

为什么高铁上乘务员只查部分人的票而且来回查好几次

3,高铁列车员究竟有权查乘客身份证吗

如果你知道了谁肯定有票,你还会不厌其烦地去给自己找麻烦,去给别人找别扭,干根本没有必要的“工作”吗?之前没有及时完整的旅客乘车信息享用时,有些自己观察识别能力强,工作经验丰富,工作又特别投入的车长、列车员(列车车票稽查人员),在车厢里来回走上一两趟,就基本上能拿准哪个乘车者是无票的,或者所持票有问题。有的确定对象特别准。
如果你知道了谁肯定有票,你还会不厌其烦地去给自己找麻烦,去给别人找别扭,干根本没有必要的“工作”吗?之前没有及时完整的旅客乘车信息享用时,有些自己观察识别能力强,工作经验丰富,工作又特别投入的车长、列车员(列车车票稽查人员),在车厢里来回走上一两趟,就基本上能拿准哪个乘车者是无票的,或者所持票有问题。有的确定对象特别准。复兴号动车组座位边上有指示灯的,绿色灯显示票没有卖出去,所以你坐的话,查你票了普速和早期的和谐号没这条件,不过动车组列车列车长或查票员有个手持终端的,那上面显示这个座位卖出去与否和到哪个站的,北方的查的多点,人一多或者人很少就很少查了普速因为要经停很多小站,自然来上车的先要验个票,当日当次车,就让你上车了
如果你知道了谁肯定有票,你还会不厌其烦地去给自己找麻烦,去给别人找别扭,干根本没有必要的“工作”吗?之前没有及时完整的旅客乘车信息享用时,有些自己观察识别能力强,工作经验丰富,工作又特别投入的车长、列车员(列车车票稽查人员),在车厢里来回走上一两趟,就基本上能拿准哪个乘车者是无票的,或者所持票有问题。有的确定对象特别准。复兴号动车组座位边上有指示灯的,绿色灯显示票没有卖出去,所以你坐的话,查你票了普速和早期的和谐号没这条件,不过动车组列车列车长或查票员有个手持终端的,那上面显示这个座位卖出去与否和到哪个站的,北方的查的多点,人一多或者人很少就很少查了普速因为要经停很多小站,自然来上车的先要验个票,当日当次车,就让你上车了我认为不合理,即使有人持无效票或无票上了车,那也是铁路客运站及工作人员的问题。因为旅客进站时在进站口排队等侯并逐一检票,进站上车时每节车厢均有列车员在车门前再验票,如果还有逃票者上了车,应该是负责检验票人员的问题,不应该让全车旅客再三的检票。如果旅客持的是短途车票上车,那么出站时严格验票,发现违规者重罚。尽管旅客在车上配合验票并不难,但往往有旅客是睡着了被叫醒的。所以,无论从管理方面还是人性化方面看,在车上验票不合理。当然,既使要改革也还有一个过程,从目前的科技发展来看,在技术上保证更准确查验票是完全可以实现的。
如果你知道了谁肯定有票,你还会不厌其烦地去给自己找麻烦,去给别人找别扭,干根本没有必要的“工作”吗?之前没有及时完整的旅客乘车信息享用时,有些自己观察识别能力强,工作经验丰富,工作又特别投入的车长、列车员(列车车票稽查人员),在车厢里来回走上一两趟,就基本上能拿准哪个乘车者是无票的,或者所持票有问题。有的确定对象特别准。复兴号动车组座位边上有指示灯的,绿色灯显示票没有卖出去,所以你坐的话,查你票了普速和早期的和谐号没这条件,不过动车组列车列车长或查票员有个手持终端的,那上面显示这个座位卖出去与否和到哪个站的,北方的查的多点,人一多或者人很少就很少查了普速因为要经停很多小站,自然来上车的先要验个票,当日当次车,就让你上车了我认为不合理,即使有人持无效票或无票上了车,那也是铁路客运站及工作人员的问题。因为旅客进站时在进站口排队等侯并逐一检票,进站上车时每节车厢均有列车员在车门前再验票,如果还有逃票者上了车,应该是负责检验票人员的问题,不应该让全车旅客再三的检票。如果旅客持的是短途车票上车,那么出站时严格验票,发现违规者重罚。尽管旅客在车上配合验票并不难,但往往有旅客是睡着了被叫醒的。所以,无论从管理方面还是人性化方面看,在车上验票不合理。当然,既使要改革也还有一个过程,从目前的科技发展来看,在技术上保证更准确查验票是完全可以实现的。感谢邀请!小伙伴们做高铁出行的时候都会遇到列车员在查票,有些列车员在查票的时候还会要求乘客出示身份证件,要验明票证人一致。那么,对于列车员来说,他们有没有权力查看我们的身份证件呢?之前网上有一则新闻,上面说一个律师和列车员因为查验身份证的问题起了争执,最后列车员不得不叫来随车的铁路乘警才解决问题,根据这名律师的说法:身份证本身就包含了身份证号,照片等信息,属于个人隐私,而对于个人隐私,只有警察才有权利进行查验,除了普通警察之外,铁路机关的乘警也属于警察范畴,所以只能出示给乘警来看。对于这种看法,有些网友则认为这个律师太过较真了,他们认为,在买票的时候,个人与铁路方面已经达成了一种协议,而铁路方面在进站,检票的时候均有要有,需要票证人一致方可进站,这些想必小伙伴们也应该都听说过,对于这份协议而言,你一旦买票,协议就视作生效,从而表明你坐这趟列车就要按照协议来进行票证人的查验工作。所以列车员查看乘客身份证件并不属于违法行为,而是在协议内履行自己的职责。其实,这两种说法都有道理,我周末也经常坐高铁,发现在车上列车员验票时有的时候会查验身份证,有的时候又不会,而查验身份证的时候,往往身边都会跟着乘警,手持二代身份证扫描仪,对于这种现象,其实并不违反相关法律,而且大部分人也都配合列车员进行查验。那么,对于这个问题,各位小伙伴们有什么看法呢?欢迎讨论

高铁列车员究竟有权查乘客身份证吗

4,高铁上二等座会查票吗

高铁和动车的二等座设计是没什么区别的。票价体现在时间上。
会查票的

5,上火车后有人查票吗

只要你有票,能了火车,列车员一般不会管你,查票时只要有票就行了。只是两个人的票不在一个车厢,要想在一起: 你要找你想在那车厢同位置的人沟通,看他肯不肯和你对换,如果肯那是最好的,如果不肯,那就没有办法了,因为不是每个人都乐意的。当然,在别人不愿意跟你换的情况下,如果你舍去原来位置,也可以两个人在一起,那其中一个人就相当于没有座位了,而是站票了。
你好,火车上是有人查票的,唯一避开办法就是上厕所。但是恐怕比较难,如广州去北京的,有时候会查两三次。
只要有车票,查也没问题,
有票就行,只要有人愿意和你们换位置,坐哪都可以。

6,作为高铁乘务员当遇到乘客问二等座票为什么和站票一样价要怎样巧

你坐公交地铁,无座会给半价么?火车无座半价存在很大的误解。市场经济社会,同种商品在服务质量不同的情况下,价格应该是不同的,而两种质量不同的车票却收同一种价格,背后有什么样的经济逻辑呢?首先第一个问题,在人们乘坐交通工具时,决定交通工具价格的因素是什么?对于火车而言,是在特定的时间内把旅客运动到站。那火车票的定价因素是什么呢?火车票价格的形成是结构性的,由基础票价等几个方面构成,其中基础票价占全票价的60%以上,坐席环境仅仅是构成票价的一部分。第二个问题,除了票价与坐席外,与乘客切身利益相关的还有乘车的秩序,不同的定价方式与维护乘车秩序有密切的联系。车票价格的高低是价格本身与维持良好乘车秩序两种因素共同决定的。我们可以做这样一个假设,假如无座票价格是普通座票价格的一半,除了春运等特殊情况,很多时候列车并不满员。这个时候大家完全可以买站票,然后到空着的座位上坐下。这样就会造成乘车秩序的混乱。所以除非是设立单独的无座车厢,否则座票价格跟无座票价格只能是一样的。第三个问题,作为公共交通,在票价制定的时候其实已经考虑了超员的情况,也就是说现在的座席票价已经考虑了座票与无座票两方面情况,如果实行分别定价必然会出现下列情况:(1)设立了单独的无座车厢;(2)座票价格提升,无座票价格降低。这是一种大家都不愿意看到的情况。所以在公共交通领域里面,座票价格与无座票价格一样是一种通例,火车是这样,公交车也是这样、地铁也是这样。除了公共交通领域,在电影院等一些服务中也是如此,不同的座位,售卖一样的价格。这并非一种拍脑袋的行为,而是一种在长期实践过程中摸索出来的合理的方式。从纯粹市场经济的角度分析。火车座票与无座票定为同样一种价格,两者享受了不同的服务,也与购票付出的成本不同有关。购票人所付出的实际成本除了票价之外,还包括时间、精力等,先购买的人在这方面付出的成本往往更高,这也构成了票价的一部分。这背后实际上遵循的仍是价高者得

7,同一班车的高铁票可以从无座改成二等座吗

可以。《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定:第三十四条 旅客不能按票面指定的日期车次乘车时,在列车有能力的前提下可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时。原票已托运行李的,在改签后的新票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。动车组列车车票办理改晚乘车手续时,推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。扩展资料:《铁路旅客运输规程》相关法条:第一百一十九条 发生旅客伤害事故时,旅客可向事故发生站或处理站请求赔偿。如旅客身体损害属于铁路运输企业承责范围同时又属于《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的承保范围,铁路运输企业应当同时支付赔偿金和保险金。第一百二十一条 发生行李、包裹事故时,车站应会同有关人员编制行李、包裹事故记录交收货人作为请求赔偿的依据。事故赔偿一般应在到站办理,特殊情况也可由发站办理。发生事故,收货人要求赔偿时,应在规定的期限内提出并应附下列文字材料:行李票或包裹票;行李、包裹事故记录;证明物品内容和价格的凭证。参考资料来源:百度百科-《铁路旅客运输规程》
可以的,只不过补的还是没座的,你上车之后就在那,会有列车员在车厢走的时候喊有需要办理补票延长的吗,这个时候你去补就行,没碰到,你就等遇到列车员再说
可以,前提是要有座位的条件下
付费内容限时免费查看回答您好 根据您的提问 高铁票可以从无座换成二等座吗?这边为您查询到的答案是可以,如果你上车后发现车上有空位,可以找列车长补票。新规要求普通列车火车票改签须在开车前办理,如遇特殊情况,须持相关证明并经站长同意在开车后2小时内办理。若为动车的车票,则不受上述限制。持有动车车票的乘客没有赶上动车组列车的话,车票并不作废,还可以去办理改签手续。改晚乘车签证手续,事实上与客票有效期无关。改签的条件为:1、火车票还没有过期,即该车次还没有开车(除动车的车票外)。2、所需改签到的日期的车次的车票必须已经发售,且必须还有剩余票额。
可以的,只不过补的还是没座的,你上车之后就在那,会有列车员在车厢走的时候喊有需要办理补票延长的吗,这个时候你去补就行,没碰到,你就等遇到列车员再说
只要有票,就是可以改签的。  改签:  乘客在办理改签时,只能改日期、车次和席位,乘车人、始发站和目的站无法改签。  1. 距开车时间48小时以上改签的,乘客可以改签预售期内的其他列车;  2. 距开车时间48小时以内的,乘客可以改签发车日期当天24点之前的车票;  3. 乘客在发车之后也可以办理改签,但只能改签发车当天的车票,且必须在发车车站办理;  4. 改签后的车票发车日期在春运期间的,即2015年2月4日至3月15日之间的,再办理退票时需收取票价的20%。

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