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1，列车乘务员主要做什么工作

管理车厢，到站开门，打扫卫生，配合车长查票

列车乘务员主要做什么工作

2，动车乘务员主要负责什么

和普通列车乘务员的职责一样的 检票 维护秩序 打扫卫生等等
看管理乘客的物品行李
解决旅客的需求

动车乘务员主要负责什么

3，有关动车乘务员高铁乘务员的工作

1，乘务员的来源来源比较多，特别是动车和高铁的，大部分是从原铁路部门筛选一些出来的；有在学校挑选的；还有专门到一些短期训练班挑选的应届毕业生也招，外形上面有些要求，然后还有一些面试和培训的课程，只要能过他们都可以给上。你可以考虑去做些短期培训，主要是方便面试的，不然你对乘务员实操不见得能了解多少呵呵。2，有点口吃虽然有影响，但不是决定性的在乘务员实操里，需要她/他劈里啪啦说话的机会不是很多，主要是做得多说得少，另外，服务礼仪一般要求语速慢些，所以如果你经过一小段时间的锻炼，有点口吃是感觉不出来的另外，说点题外话，你不要感觉“天生”有点口吃，除非是有些疾病影响你的语言中枢或是面部肌肉控制功能，不然口吃都是可以通过锻炼矫正过来的，“口吃”不是病，是种自我心理调节及心态的外在表现，所以这次也是你的锻炼机会，希望能多放开一些祝好运
楼上不知道就不要瞎说，两种都是列车员，工作性质不一样，不存在好坏之分动车乘务员（列车员）： 　　组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。一级乘服员： 售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。二级乘服员： 卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。 　　（以上岗后根据个人表现，二级乘服员可以晋升到一级乘服员，一级乘服员也可晋升到普通列车、动车乘务员。） 其实都还可以吧 都是在高铁或者动车上 做过高铁和动车的大家都知道 高铁上的活很少，跟普通列车不一样，没那么拥挤 没那么脏 所以工作还是比较轻松的以上回答你满意么？

有关动车乘务员高铁乘务员的工作

4，在动车上做乘服员累吗一天工作多少个小时啊

拿空姐和动车乘务员做个比较吧空姐比动车组乘务员辛苦很多，而且，工作量也比动车的大，上机前要开机组会议，清点机上食品，迎宾，飞机平飞后要为旅客服务，而且长年累月在飞机上，对皮肤也不好，还有静脉曲张....平均每天至少要飞3-4个航段，这种航线行程短，工作量大，比如个航线飞行时间是1小时20分钟，除掉起飞降落的40分钟，剩下40分钟，其中还要为旅客分发餐食，这里用去20分钟，等旅客吃完，还要回收餐具，这里又用去15分钟，剩下5分钟还为旅客服务，其中包括送水，送枕头，拿毯子，所以说，空姐比动车辛苦....至于待遇，就国内各航空公司来说，南航，海航，国航，东航等比较有名的公司，空姐基本工资大概也就1000-1500左右，加上飞行补贴（大概每小时20-30块，每个空姐大概每周要飞30个小时，但是现在航班多，飞行时间有时候还不够30小时），房补，车补，如果当天航班需要过夜，相应的会有过夜费.....一个月算下来，大概有个5000左右　　如果你是飞国际航线的，月基本工资1700左右，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。　　头等舱的空姐基本工资比较高，大约每个月2000，但小时费和飞行补贴一样，但如果是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上......　　听起来很吸引吧，但是高薪背后是要付出很大的代价的，早出晚归，飞早上航班的时候要凌晨4，5洗漱化妆出门，搭机组车到机场，一天的工作才刚开始呢~~大概要凌晨1，2点才落地，然后回家倒床就睡了，连澡也不想洗了，因为实在是太累了~~　　所以，人们通常以为空姐就是一个人长得漂亮，工资高，待遇好的职业，其实，在这些魅力的光环下，谁又看到了空姐背后的艰辛？难道拿这么点工资还不应该吗？相比之下，动车的好多了~~
你说呢...

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