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1，起亚赛拉图二手车直得买吗

起亚赛拉图二手车如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下短期练手过度还是值得考虑 的。

起亚赛拉图二手车直得买吗

2，大家觉得二手凯迪拉克atsl值得买吗

不建议，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题，通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好，换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”，有可能还会伴有异响。车子操控良好，座椅包裹性不错但偏硬，长途驾驶会累，空间表现和同级别产品相比不占优势，车子隔音效果同级别不输。但因为原厂马力就调的偏高，加速感还是不错的，原厂百公里6秒多，再加上后轮驱动方式，这些都是这个价位的优势。

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3，起亚K3s15自动挡二手车可以买吗

车龄在六年以内，可以考虑。行驶里程不超过10万公里。
15年起亚k2二手车，如果是标配车型的话，车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够值四万七八左右。

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4，二手雅阁和凯迪拉克ATSL怎么选有推荐的吗

两款车相比起来，个人建议雅阁更值得入手一些，首先现款的ATSL马上要被CT4替代了，如果现在入手，保值率会出现断崖式的下跌，新款的雅阁已经在中保研做过碰撞测试，安全性也不错，1.5T的动力完全满足日常需求，燃油经济性和维修保养价格都比美系车要低.这也从侧面反映出ATS目前的己研发的8速手自一体变速箱，平顺性一般，在低速行驶和地板油加速时会有顿挫，和发动机匹配的不是太好，这也是通用一直不擅长的，ats的改装潜力很大，喜欢玩车的小伙伴可以入手。凯迪拉克ATSL属于年轻人的玩物，酷炫的外观，超强的动力，大空间的改装潜力，超大的优惠力度，年轻人首选，雅阁稳重，家用商用两不误，后期维修保养费用低保值，保守型中年大叔凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车，因为这款车的保值率非常高，二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右，为什么会这样呢？因为这款车的优惠幅度非常高，新车的价格已经便宜了。二手ATSL市场价格都比较低，因为新车价格就很低，优惠幅度很大，目前2016款的次顶配只要20万元，而且没有税费，比新车大越便宜了10万元左右。见智吧！）看你自己怎么理解怎么开了。与开车习惯有很大的关系。还有这车悬挂太硬。凯迪拉克在二线豪华品牌中销量是首屈一指的，ATS-L更是年轻人购车的首选，超高的性价比，超强的动力，后驱加百公里6.2S的提速让对动力有追求的无法自拔。说到凯迪拉克的性价比后排是真的不错！但是，年轻人选车来说，可能很少会有人把空间放在第一位吧。

5，最近考虑买个二手车12款掀背18手动名爵12年左右的车龄11万公里值

个人认为懂车的人都是买二手车，只是短时间练手过度二手车相对划算一些罢了，一般个人认为三年车龄，行驶五万公里以内的二手车最值得买
名爵3二手车如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下还是可以考虑短期过度的，不过这车保有量不大，维修保养和保值性方面不是很好。

6，你好我想买台二手车明锐无事故无泡水九年多十年不到三万

二手车，明锐，无事故无泡水，九年多十年不到，三万价位个人认为还是偏高，毕竟快十年车龄，车况还有尾气排放都是问题。
那这个得阅车无数了，简单说来事故车先开起舱盖，看发动机舱周围的胶贴是否完好，边缘是否有钣金痕迹，车漆表面是否光滑平整，有无爆破气泡的小坑，强光下从车体侧面观察是否车漆颜色一致，泡水车就更要驾龄老开过的车多了，同样一个类型的车泡水不泡水的从启动到拉转速的细微感觉是不一样的，这个就没法说得很具体了，但是通常会怠速不稳或者发动机异响

7，宝马125 高尔夫GTI 君威GS 凯迪拉克ATSL

凯迪拉 克主推豪华级运轿车ats式 推由海通用凯迪拉克实行产化 轴距版车型ats-l20148月15 海通用凯迪拉克ats-l式市 产凯迪拉克ats-l共推25t、28t两种 力共计7款车型售价区间28.88-46. 38万元据官提供消息产at s-l市标准轴距ats仍进 口车形式继续销售凯迪拉克a ts-l式官售价
都差不多吧，我买的是前者，我觉得大众宝来的外观设计还行，线条硬朗，前脸显得很大气，宽大的进气格跟大灯完全融为一体，从前面看比速腾都要大气，贯穿整车的腰线，使宝来车更加有流线型。
技术帝肯定说高尔夫gti，其实差不多，我感觉还是凯迪拉克比较赞

8，东风英菲尼迪q50l和标致508比买那个好

你好！两个车子的价位差别太大了 建议凯迪拉克ATS-L吧不论是外观的视觉感受还是内饰都很不错主要是动力非常有爆发力凯迪拉克的做工绝对不亚于所谓的英菲尼迪你要知道通用的造车工艺一直领先
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东风标致508的配置在同级别已经做到极限，多数配置都是非常符合人性化的科技，尤其是抬头显示和INFO-Drive集成控制系统，人机工程做的非常不错。工艺、配置以及驾驶感受都无可挑剔。如果不是少得可怜的储物空间，整部车还是很叫人满意的。G系是豪车品牌英菲尼迪家族中的一款入门级车型，前置后驱，有2.5L和3.7L 两种V6发动机，有四门、两门、软顶、硬顶多种车型，外形优雅时尚，内饰豪华精致，配置丰富，动力凶猛，操控精准舒适，是一款性能出众的运动车型。不足之处：车价较高，油耗较高，后期养护不便，维修费用较高，有异响和抖动的问题，个别4S服务质量有待提高。目前还是一款小众车型，市场保有量较小。

9，停产的东方之子Cross 二手车能买吗以后配件是否成问题

这车的保有量确实不高，但买的话问题也不大，现在已经换标更名了，现在叫威麟V5，所以配件并不算太大的问题。车还不错，7座设计比较实用。新车也不算贵，不到10万起步，手动挡的。你说的这台车价格应该在6万的样子
不少消费者明确表示：当然介意。依照汽车市场规律，差不多每5年时间会更新换代一次。每次换代都会给二手车市场带来一批停产车型。不少车主都很疑惑？很多车主都担心停产二手车的配件的供应问题，不知道这些停产的二手车如果维修的话，更换的零配件是不是容易匹配。其实，对一些保有量大的车而言，配件供应10年都没问题。更何况，有些配件是该系列各车型通用的，因此对车主养车来说不会有太大影响。但是一些冷门车配件难找，有时需要从厂家调来，多的要等上几个月，维修费用也可能更高。在二手车市场上，同一款车型，它会比在产车的价格便宜。车主如果考虑购买停产的二手车的话，最好能考虑三方面因素：养护成本、使用便捷度以及保值率，否则在车价上可能捡了便宜，却会在今后的使用中吃大亏。而这三点都与车子的保有量有关。保有量大，市面上就能方便地买到零配件，养护成本自然不高。些停产的车型，在产时的保有量就不大，维修点比较少，一旦停产，享受服务会更加困难。停产二手车的保值率，跟品牌价值、市场认可度、保有量以及该车型更新换代时的幅度等都有关系。？换代时改动幅度非常大的车型，不容易保值。以别克君威为例，它品牌知名度不错、市场保有量也大，但新君威和老款君威各方面几乎完全不同，这导致在二手车市场上，老款君威掉价非常厉害。因此，购买时如有考虑今后还要再转手的消费者，要特别注意这点。

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