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1，雪佛兰赛欧12手动的哪里卖的最便宜

二手店
一般是广东卖的比较便宜！像深圳、佛山！ 亲，如果我的回答对您有帮助，请赐个好评吧。谢谢！

雪佛兰赛欧12手动的哪里卖的最便宜

2，雪佛兰二手车能卖多少钱

雪佛兰cruz二手车价位多在4-8万之间居多，具体需要看你说的雪佛兰cruze二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

雪佛兰二手车能卖多少钱

3，请问06年的新赛欧的价格已经开了 7万公里 12升 手动挡

您好！广东市场上2006年新赛欧10款 1.2 SE MT手动时尚版 手动挡 市场价格在3.50万左右 二手新赛欧相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xinsaiou/

请问06年的新赛欧的价格已经开了 7万公里 12升 手动挡

4，16年二手雪佛兰迈锐宝多少钱

1.只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。2.经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。3.刮碰不心疼不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全。

5，大众朗逸二手车价位如何合理

大众朗逸1.6，2008年登记，自动档，如车况完好，手续费用齐全，在广东佛山地区市场交易价为8.5万元左右。以上评估价格有地区差异性，准确价格以当地市场成交价为准。谢谢关注新浪汽车。
那哥们说的差不多七万左右
建议楼主采取二手车寄卖的模式出售，价格会高一点，而且朗逸也是比较受欢迎的车型。
7万比较高了

6，请问07年的景程能卖多少钱

您好！广东市场上2007年景程07款 SE 舒适版 AT 自动挡 市场价格在9.50万左右二手景程相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/jingcheng/
您好！北京市场上2007年景程06款 2.0l sl手动版 手动挡 市场价格在9.00万左右二手景程相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/jingcheng/

7，求推荐性价比比较高的小车5w左右

额~~如果要5W左右代步车，个人觉得两厢的还行，三厢的由于价格原因首先质量没有保证，其次也着实难看！所以建议你买两厢类的小车在这里给你推荐几款5W左右的两厢小车系列，吉利英伦SC5-RV 长安CX20 雪佛兰 赛欧两厢！！这几款的性能和外观都还不错~~
五菱宏光 经济也实用，比qq耐看多吧
建议你买款东风日产尼桑骊威，二手车相当划算的，我朋友都买了辆，价格5万多一点，发动机相当过硬，确实很省油，性价比较高，比买便宜的新车划算，车子又省油，面子也过的上去，所以，建议下

8，科鲁兹怎么样

外观内饰都不错。发动机技术水平也是最新的。
同级车中比较 ： 外观 ：新福克斯两厢跟他有一比。其余都还差一点时尚感.哪怕郎k3跟朗动，感觉韩系的有点娘娘腔的外观。 空间：这个价位算是中规中矩。 售后保养：科鲁兹算不错。销量大。维修点也比较多。动力：最好是手动档，自动的话，1.8算勉强合格。不建议涡轮增压发动机，稳定 性没自然吸气好。其实你就是看中了，来求勇气的。买吧，没啥大问题。优点不说了，缺点就是动力肉点。自己去试驾一下，能接受就买吧。其实新福克斯二厢真的很漂亮 。缺点就是后排真小。。
改装新宠 科鲁兹刷ECU升级！ 科鲁兹？没错，就是雪佛兰科鲁兹，这车在改装界一定无人不晓，根据我们手上的资料显示，科鲁兹玩改装的很多，这跟这车漂亮的外形有一定的关系，玩这车的年轻人也特别的多。但是对于1.6排量的发动机来说，用来拉动重达1.8吨的车身，确是有点吃力。喜欢玩车的田先生，当然知道找我们 麦斯 刷ECU 就能提升动力，从而解决起步肉的问题。 田先生的来电可以说是相当的匆忙，当时我们正在珠三角另一城市改着车，但田先生说无论如何今天内一定要做 ECU升级 ，因为明天就放假回家过年了，尽管我们到了晚上8点才刷完这边的车，但是田先生还是一直等着我们，当我们跑到佛山时已经是晚上10点了，看来，田生是铁了心肠要 刷电脑 的人，决心令人佩服，我们也给感动了。 来到佛山的一个广场，来不及打上招呼我们就动手拆下电脑了，因为已经很晚了， 麦斯 的工程师很熟练的拆下电脑并找到一个地方就着手打开电脑盖了。 拆下芯片后，用SmartPro编程器读出数据，然后发到国外，半小时后程序就发了回来，马上写回芯片内，然后小心羽羽地把芯片焊回电路板中，这时已经不是工程师，应该叫电工了。 装好电脑后当然是赶急试车，因为已经很晚，我们还没吃饭呢？当然，在车子顺利交车之前我们还是没心情吃饭的，本着负责的态度，我们陪着车主跑了半个城市，真实的试车感觉就是：急加速起步时前轮出现打滑，红绿灯口起步不再肉。田生感受说以前从没有试过打滑现象，并且在灯口起步时很肉，有闷住的感觉，现在起步快多了，并且很轻松。虽然在市内跑并不能试到高转速的表现，但是低转速下表现很好，田生已经很满意，已经达到预期的要求，我们有理由相信动力已经达到1.8的水平。OK，宵夜吧！
1、安全性好；2、运动感强，给人以很强的视觉冲击力，说白了，外形漂亮。3、油耗一般，手动8个/百公里内，自动10-11个/百公里。总之，买了后不会后悔。另外，如果买自动挡的话，建议直接买1.8自动（比1.6自动就贵2000）。

9，克鲁兹这车怎么样

我是克鲁兹车主，去年6月买的车，精辟的总结一下1.价格性价比不高，同等的车这个车配置不高，但是我买的就是外形，谁叫就喜欢这个外形了呢。2.油耗太高，起车稍微着点急，瞬时油耗就上39.9，城市拥堵的情况，1.6手动11.2个，冬天夏天再加一个，绝非本人手法不行，不狠点给油，车是真肉啊，高速100KM/h的情况7.5个油以内。说有油耗低的，都是车托，我就不信谁天天跑高速。3.车的质量是可以的，1年多了基本没什么小问题。4.保养380元，要是被4S店的人忽悠了呢，用他们所谓的好油是550元。5.这个车现在成街车了啊，路面上的车太多，但是以后这个车也相对保值点，因为市场的保有量比较大。6.具体车的参数，各大门户网站写的很具体了，我也说不说什么了。7.写了半天了，给我分吧兄弟，我需要分数提问题，互相帮助吧。
克鲁兹不错，性价比挺高的。通用公司，大品牌，值得信赖！
我是去年10月份买的 挺不错的 先说外观 感觉大气很不错 开出去也挺有面子的 高速上面跑140一点问题都没有 也没有飘得感觉 地盘挺稳得 发动机我不是很懂 不过启动挺快的 感觉带劲 我买的黑色 红色也挺好看的 开了接近2万公里了 没有问题 就是又一次出了事故 小事故 有点心疼 如果想买11-13万的车 建议买这个 或者买景程 哈弗挺不错的 性价比高
1、内饰：感性的东西不同的人眼光不一样，自然也会有美丑区分，不可一概而论。2、发动机是通用最新开发的全球发动机，用了双vvt技术，技术还是很先进的，不过相对于高一档的车型新君威，零件有所减掉，用了铸铁缸体和正时皮带以节约成本。3、底盘开起来感觉基本还是可以的，因为进入中国后后悬挂由独立改为半独立，所以在操控性上失去了很多乐趣，不建议太狂野的驾驶风格。4、车身钢板可以的，非常厚，安全性相对而言很高，关门时候扎实感很好。5、油耗：自动档基本在10l左右，新手会超过11l，不管1.6at还是1.8at都是这个油耗，原因是车身重，1.6发动机配合自动档变速箱很累，有小马拉大车感觉，推进力不足，所以导致油耗与1.8一样，建议自动档入手1.8。
关于用车的感受:起步,慢就没得说的了.开过科鲁兹的都知道.一般情况,我都会用手动模式起步,呼大点油门,瞬时油耗39.9，上了1000转就可以换2档了,上1500转就可以换3档了.不要吝啬那点起步的油耗,速度上了40KM/H以上,就可以稳住油门,保持1300~1500转,那时候的油耗不会超过6.5。由于本人比较愚笨,不会用行车电脑计算油耗,就只好一直盯着瞬时油耗来行车....平时加油200块一次,跑300来公里的市区和市郊路,总的来说,我对于科鲁兹油耗还是比较满意的,但严格来说,科鲁兹不算省油.关于拉高速,本人觉得没必要,有必要与否,就见仁见智了.但对于跑高速,我来说2点:1，车速跑到115km/h的时候,方向盘开始抖动,到了120的时候最厉害,不知道大家的车子是否这样?但过了120，就开始不抖了,跑到150也没事.150以上我没有跑过......为什么方向盘会抖?共振?请赐教........2，从汕头回佛山的时候,走深汕高速段,下雨,车速保持130左右,用东西遮挡车牌,不然会吃牛肉干.回到佛山,打开发动机舱一看,里面很多冲着驾驶舱去的水痕,空气滤清器盖子上面,发动机盖上面,电池盖上面,都是一条条直直的水痕.....这说明了科鲁兹的发动机舱盖缝大,大灯上面的缝尤其明显,导致密封性不好.看见有些改了天使眼的同学,将安定器放在大灯上面.....天啊...过不了多少日子,你的安定器就会废了.....个人认为,科鲁兹加强发动机盖的密封性是很有必要的,起码也在发动机上面加一块盖子,可以保护其他线路......关于空挡滑行....相传已久地说,空挡滑行比挂档溜车费油-----确实!不信的可以试试:前面红绿灯,放开油门,开始溜车带档的情况下,瞬时油耗会变小,后来为0，最终为横线3条..空挡的情况下:瞬时油耗刚开始的时候会下降,但当车速越来越慢的时候,油耗反而会上升,接近停止的时候甚至去到14....AT就不建议空挡滑行了.....省下的还没顶上烧掉的.......MT车就不知道了,我想,大概也差不多以个道理吧.......科鲁兹是辆高安全性的车,已经是不用质疑的了,说说我自己的体会"陪朋友去看A3,蹲下一看,水箱散热格栅几乎贴着前中网.而科鲁兹的前中网距离散热格栅有多远,有车的自己留意下....石子虫子塞进散热萼片里面,会有安全隐患的....朋友的福克斯,发动机舱塞得满满的,煞是好看,但仔细看看,福克斯的发动机舱有多大?科鲁兹的发动机舱又有多大?(我指的是以车牌为起点,到前门门缝的距离)科鲁兹的发动机舱大得很....当正面撞击的力度超过了车架所可以承受的极限的时候,科鲁兹的发动机往哪里跑?往车底下沉其他车型的发动机又往哪里跑呢?驾驶舱咯.........挤你不死算你命大哪怕同样是发动机下沉式设计,但前缓冲区越大,相对来说安全性也会高点.所谓安全配置,大家都有了,什么碰撞测试5星级等等....我真正想表达的东西就是,因车辆设计而得出来的安全,不是每一款5星车都有的.选车的时候来回周转了很久,在考虑经济性,安全性,科技性,外观内饰,驾乘舒适性,5点里面科鲁兹是最好的平衡点......车无完车,对我来说,科鲁兹也算是好车.以上就是本人对科鲁兹的见解,比较片面,但不是针对
油耗高，断轴2起， 不知道原因，亲眼所见中国第一性价比安全省油10万内无敌 下月上市的A3 2011款是DVVT（工信部数据6.5），有CVT自动，ESP、独立悬挂2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、变速箱和发动机电子管理系统（EMS）四大关键技术的汽车企业

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