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1,请问贵阳哪个车站有到古蔺白沙的车一天几班几点发车

贵阳郊外贵阳到古蔺一天一班
贵阳的金阳客车站有发泸州,叙永的班车,但没有到古蔺的车,可以先到叙永转车。上午9:30从贵阳发车。

请问贵阳哪个车站有到古蔺白沙的车一天几班几点发车

2,广州南站到泸州高铁怎么停开了

这趟D1756车次因列车组织调整,近期不运行。从铁路方面的旅客列车运行图上看,11月份已没有开行日;12月份的14日至17日、21日至24日、28日至31日是这趟车次的开行日。车次:D1756 发站:广州南(10:43) 到站:泸州(21:35) 候车:检票口28或A28 餐车:05,13 里程:1786公里 二等:717 一等:1148 历时:10时52分

广州南站到泸州高铁怎么停开了

3,广州南站到泸州高铁怎么停开了

这趟D1756车次因列车组织调整,近期不运行。从铁路方面的旅客列车运行图上看,11月份已没有开行日;12月份的14日至17日、21日至24日、28日至31日是这趟车次的开行日。车次:D1756 发站:广州南(10:43) 到站:泸州(21:35) 候车:检票口28或A28 餐车:05,13 里程:1786公里 二等:717 一等:1148 历时:10时52分

广州南站到泸州高铁怎么停开了

4,为什么感觉这段时间停运了很多动车和高铁车次

为什么泸州没有铁路?这是一个在最近二三年内还可以反复追问的问题(但当川南城际铁路通车后,这个问题已就失去追问的意义了),这是一个让每一个泸州人揪心、期待、失望、无奈……五味杂陈的问题!大约一个世纪前,孙中山先生在《建国大纲》就规划有一条经过泸州的铁路。整整一百年过去了,四川的所有地级市(除自治州外)早已通火车通高铁了。但泸州,同样也作为是地级市的泸州,那条让泸州人翘首期盼的铁路,不是和泸州擦肩而过,就是彻底勿视泸州的存在。泸州是四川唯一一个不通火车的地级市,这是泸州现有的一个令人痛心的四川之最!一条通往泸州的铁路,一直在泸州外围傲慢地徘徊。因为对铁路的渴望,泸州人在上世纪八十年代自筹资金,开始修建隆昌至泸州(再延伸到贵州)的隆泸铁路,由于严重缺乏上级政府部门的有力支持,铁路建设进度十分缓慢,建成后的效果也很不尽人意。但这件事本身,体现出泸州人民自强不息、追求发展的不屈精神,泸州近些年(仅管不通火车)的快速发展就因为具有这种精神的内力。令人欣奋、也具有讽刺意谓的是,一个只能是最后(在四川)通铁路的地级市,在十三五交通规划中被国家定位为为数不多的区域交通枢纽城市;并且,川南城际铁路也即将在二三年内建成通车。角色的反转,很有戏剧性:泸州一个不通铁路的城市,在近十来年内,必将建成水陆空铁各种现代化交通工具都可顺利通达的区域交通枢纽城市。这倒真是有点辩证法的“否定之否定”了!
为什么泸州没有铁路?这是一个在最近二三年内还可以反复追问的问题(但当川南城际铁路通车后,这个问题已就失去追问的意义了),这是一个让每一个泸州人揪心、期待、失望、无奈……五味杂陈的问题!大约一个世纪前,孙中山先生在《建国大纲》就规划有一条经过泸州的铁路。整整一百年过去了,四川的所有地级市(除自治州外)早已通火车通高铁了。但泸州,同样也作为是地级市的泸州,那条让泸州人翘首期盼的铁路,不是和泸州擦肩而过,就是彻底勿视泸州的存在。泸州是四川唯一一个不通火车的地级市,这是泸州现有的一个令人痛心的四川之最!一条通往泸州的铁路,一直在泸州外围傲慢地徘徊。因为对铁路的渴望,泸州人在上世纪八十年代自筹资金,开始修建隆昌至泸州(再延伸到贵州)的隆泸铁路,由于严重缺乏上级政府部门的有力支持,铁路建设进度十分缓慢,建成后的效果也很不尽人意。但这件事本身,体现出泸州人民自强不息、追求发展的不屈精神,泸州近些年(仅管不通火车)的快速发展就因为具有这种精神的内力。令人欣奋、也具有讽刺意谓的是,一个只能是最后(在四川)通铁路的地级市,在十三五交通规划中被国家定位为为数不多的区域交通枢纽城市;并且,川南城际铁路也即将在二三年内建成通车。角色的反转,很有戏剧性:泸州一个不通铁路的城市,在近十来年内,必将建成水陆空铁各种现代化交通工具都可顺利通达的区域交通枢纽城市。这倒真是有点辩证法的“否定之否定”了!让一个火车站站长来回答吧,一是疫情管控需要停运。如湖北省武汉封城,以及后续湖北其它城市封城,途经或始发终到武汉的动车、客车根据政府指挥部决定和中央、国铁集团公司相关规定要停运。二是由于各地都采取严格限制人员流动措施。这样也就没有人乘坐火车出行,动车、客车开行肯定严重虚糜,浪费铁路运能、人力、物力,因此要停开。这就是疫情期间部分客车、动车停运的主要原因。

5,高铁为什么会停运

高铁停运是因为天气原因。高铁在一般风、雨、雾、雪等天气下都能运行,但仍会受到一些极端天气影响,比如强降雨、暴雪、浓雾、大风。其中,大风是对高速铁路运行影响最为严重的天气之一,也是铁路部门重点防范的气象灾害。高铁:高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

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