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1，榆林绥德火车上午几点有了

榆林去往绥德早上六点以后十二点以前有两趟火车，其中7005次榆林站7:50发车，K8169次10:38发车。具体的时刻表如下：

榆林绥德火车上午几点有了

2，榆林高铁站具体位置

榆林南站初步选址于陕西省榆林市榆阳区元驰世纪城小区南闫庄则北，车站中心里程DK538+000，为始发站性质车站，车场规模为3台7线，设综合工区1处、车场1处。榆林南站（Yulinnan Railway Station），位于中国陕西省榆林市榆阳区，是延榆高速铁路（包海通道延安至榆林段）沿线的铁路车站。扩展资料延榆高铁是我国“八纵八横”高铁通道中包海通道的重要组成部分，也是陕西省市市通高铁的重要项目。线路起自延安站，与西延高铁衔接，经延安市宝塔区、延川县、榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区，终至新建榆林南站。项目建成以后，西安至榆林的铁路运行时间将由现在的最快6.5小时缩短至2.5小时左右。新建正线线路长度239.745公里，速度目标值350公里/小时，估算总投资389.17亿元，计划建设工期4.5年。参考资料：百度百科-榆林南站

榆林高铁站具体位置

3，榆林高铁火车站在什么位置

根据2017年6月23日和9月24日中国铁路总公司对延榆高铁项目的预可研及工可研审查意见，榆林高铁站位采用在既有榆林站和闫庄则站之间设榆林南站的方案。站位设置将在初步设计后续工作中确定最优方案。

榆林高铁火车站在什么位置

4，西安到铜川的高铁什么时候修好

先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。 从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。
先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。 从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。确实听说延榆高铁快要开建了，但是仔细一想，实际上延榆高铁距离开工还远着呢。首先具体了解以下这条高铁，目前这条高铁叫作延榆鄂高铁，顾名思义就是从榆林延伸至内蒙古的鄂尔多斯，终点站就是鄂尔多斯了，这条高铁从陕西省的延安市出发，中途经过省内的榆林市，最后到达内蒙古的鄂尔多斯市，虽然经过的城市不多，但是这是一条非常重要的高速铁路，是国家规划的包头至海口高铁通道的重要组成部分，因此，在铁路批复上不用担心，只是时间问题，目前距离开工最关键的问题就是还没有获得国家相关部门批复，也就无法开工，但是根据陕西省和内蒙古自治区的铁路规划可以看出，这条高铁会在近两年开工建设。延榆鄂高铁对于沿途的三座城市而言都非常重要，因为目前这三座城市都还没有开通高铁，对于延安来说，连接省会西安的西延高铁已经开工建设，到时候会成为延安的首条高铁，但是等西延高铁通车后会暂时在延安断头，而延榆鄂高铁则有效地解决了这个问题，一旦延榆鄂高铁开工建设，再加上鄂尔多斯到包头的高铁也已经开始规划，届时西延高铁可以继续往北连接内蒙古自治区经济发展最好的呼包鄂地区。对于榆林而言，虽然榆林的经济发展水平在西部地区的普通地级市当中属于一枝独秀的存在，但是长期以来榆林的铁路交通非常落后，目前位于市区的榆林火车站仅有一条包西铁路经过，榆林百姓的外出很大程度上依赖着包西铁路，缺少高铁在一定程度上制约着榆林经济持续健康发展，也让百姓的出行大受影响。一旦延榆鄂高铁开建，对于榆林来说绝对是振奋人心的好消息，建成后榆林可以告别不通高铁的历史，可以在家门口乘坐高铁快速出行。延榆鄂高铁目前已经基本完成了线路走向的规划，其中延安至榆林段会经过榆林市的清涧、绥德、米脂三个县并新建高铁站，而终点站是榆林南站，这会是榆林市区的第一座高铁站。
先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。 从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。确实听说延榆高铁快要开建了，但是仔细一想，实际上延榆高铁距离开工还远着呢。首先具体了解以下这条高铁，目前这条高铁叫作延榆鄂高铁，顾名思义就是从榆林延伸至内蒙古的鄂尔多斯，终点站就是鄂尔多斯了，这条高铁从陕西省的延安市出发，中途经过省内的榆林市，最后到达内蒙古的鄂尔多斯市，虽然经过的城市不多，但是这是一条非常重要的高速铁路，是国家规划的包头至海口高铁通道的重要组成部分，因此，在铁路批复上不用担心，只是时间问题，目前距离开工最关键的问题就是还没有获得国家相关部门批复，也就无法开工，但是根据陕西省和内蒙古自治区的铁路规划可以看出，这条高铁会在近两年开工建设。延榆鄂高铁对于沿途的三座城市而言都非常重要，因为目前这三座城市都还没有开通高铁，对于延安来说，连接省会西安的西延高铁已经开工建设，到时候会成为延安的首条高铁，但是等西延高铁通车后会暂时在延安断头，而延榆鄂高铁则有效地解决了这个问题，一旦延榆鄂高铁开工建设，再加上鄂尔多斯到包头的高铁也已经开始规划，届时西延高铁可以继续往北连接内蒙古自治区经济发展最好的呼包鄂地区。对于榆林而言，虽然榆林的经济发展水平在西部地区的普通地级市当中属于一枝独秀的存在，但是长期以来榆林的铁路交通非常落后，目前位于市区的榆林火车站仅有一条包西铁路经过，榆林百姓的外出很大程度上依赖着包西铁路，缺少高铁在一定程度上制约着榆林经济持续健康发展，也让百姓的出行大受影响。一旦延榆鄂高铁开建，对于榆林来说绝对是振奋人心的好消息，建成后榆林可以告别不通高铁的历史，可以在家门口乘坐高铁快速出行。延榆鄂高铁目前已经基本完成了线路走向的规划，其中延安至榆林段会经过榆林市的清涧、绥德、米脂三个县并新建高铁站，而终点站是榆林南站，这会是榆林市区的第一座高铁站。高铁站应建于鱼河峁镇，地理位置榆阳区中心，地形三岔路口，人口第一大镇，是人口最密集的地方，下有镇川上有鱼河，此站建于鱼河峁，必能访得民心，如民愿，鱼河峁欢迎你的到来
先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。 从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。确实听说延榆高铁快要开建了，但是仔细一想，实际上延榆高铁距离开工还远着呢。首先具体了解以下这条高铁，目前这条高铁叫作延榆鄂高铁，顾名思义就是从榆林延伸至内蒙古的鄂尔多斯，终点站就是鄂尔多斯了，这条高铁从陕西省的延安市出发，中途经过省内的榆林市，最后到达内蒙古的鄂尔多斯市，虽然经过的城市不多，但是这是一条非常重要的高速铁路，是国家规划的包头至海口高铁通道的重要组成部分，因此，在铁路批复上不用担心，只是时间问题，目前距离开工最关键的问题就是还没有获得国家相关部门批复，也就无法开工，但是根据陕西省和内蒙古自治区的铁路规划可以看出，这条高铁会在近两年开工建设。延榆鄂高铁对于沿途的三座城市而言都非常重要，因为目前这三座城市都还没有开通高铁，对于延安来说，连接省会西安的西延高铁已经开工建设，到时候会成为延安的首条高铁，但是等西延高铁通车后会暂时在延安断头，而延榆鄂高铁则有效地解决了这个问题，一旦延榆鄂高铁开工建设，再加上鄂尔多斯到包头的高铁也已经开始规划，届时西延高铁可以继续往北连接内蒙古自治区经济发展最好的呼包鄂地区。对于榆林而言，虽然榆林的经济发展水平在西部地区的普通地级市当中属于一枝独秀的存在，但是长期以来榆林的铁路交通非常落后，目前位于市区的榆林火车站仅有一条包西铁路经过，榆林百姓的外出很大程度上依赖着包西铁路，缺少高铁在一定程度上制约着榆林经济持续健康发展，也让百姓的出行大受影响。一旦延榆鄂高铁开建，对于榆林来说绝对是振奋人心的好消息，建成后榆林可以告别不通高铁的历史，可以在家门口乘坐高铁快速出行。延榆鄂高铁目前已经基本完成了线路走向的规划，其中延安至榆林段会经过榆林市的清涧、绥德、米脂三个县并新建高铁站，而终点站是榆林南站，这会是榆林市区的第一座高铁站。高铁站应建于鱼河峁镇，地理位置榆阳区中心，地形三岔路口，人口第一大镇，是人口最密集的地方，下有镇川上有鱼河，此站建于鱼河峁，必能访得民心，如民愿，鱼河峁欢迎你的到来铜川市古称雍州，地级市，隶属陕西省。南部紧邻咸阳市，距离七十公里，北部接壤延安市，距离210公里。是关中平原和黄土高原的交界地。铜川原来是有客运火车的，而且1942就建成通车了。从西安坐这趟火车出发，中间要在咸阳掉一次头，历经四个小时到达铜川，可以说费时费力。随着1998年西安到铜川的高速公路通车，汽车只需一个小时就可以到铜川，这条客运列车也就停运了。这是铜川做为一个地级市不通客运列车的主要原因。 这种情况直到2016年国家发改委审批通过西延(西安-延安)高铁才改变。西延高铁是国家八纵八横高铁网战略"包海通道"和陕西"米字型"高铁网的主要组成部分。西延高铁途经铜川，并设立铜川，铜川北，宜君三个站点。虽然2016年西延高铁审批通过后铜川市领导就举行了打桩仪式，但也只是为了庆祝审批通过而已。正式开工建设是2019年，预计到2023年年底竣工通车。也就是说铜川再次通客运列车至少还得等个三年多的时间。

5，太原火车站到榆林火车站1117几点的火车

太原到榆林每天2班车，没有1117次。见附图2016年12月14日时刻表
榆林火车站没有，你可以去榆林市汽车北站，坐去榆阳区补浪河的班车，那里就是在毛乌素沙漠的南缘，是我们榆阳区的北部风沙草滩区，补浪河再往上走一点，就到了鄂尔多斯乌审旗，那里的草原也很美。如果你想看绝对的沙漠，那个比较不好找了，我们榆林这几年治沙造林效果明显。希望你玩的愉快！

6，延榆高铁2021年能开工建设吗

暂时没有确切消息说什么时候开工建设。延榆高铁南起延安，北至榆林，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道——包（银）海通道北段的重要组成部分。也是陕北地区通达关中、西南、中南地区的便捷客运通道，项目建设对于完善国家高速铁路网布局具有重要意义。延榆高铁自西安至延安高速铁路延安站北咽喉引出北行，于延安市二十里铺机场设延安新区站，并设动车存车场；出站继续向北，经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区和榆阳区等7个区县，终点（DK539+800）位于榆林市榆阳区，设榆林南站，线路长度239.745km，其中延安市境内82.556km，榆林市境内157.189km。正线新建桥梁53.341km/67座（占线路长度的22.25%），新建隧道168.781km/51座（占线路总长度的），新设延安新区站、延川、清涧北、绥德西、米脂、榆林南6处车站。全线挖方总量3480.86万m_，填方总量782.48万m_；需借方总量390.19万m_，弃渣总量3524.47万m_；新增永久占地496.47h_，预计工期4.5年，工程总投资约389.17亿元。《中华人民共和国城乡规划法》第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。第四条 制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。在规划区内进行建设活动，应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际，在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

7，k9189榆林到西安9月30号的火车什么时候开始售票

你好，刚刚在12306上查询榆林到西安没有K9189次列车，你说的是不是K8189次列车？以下是刚刚查询到的榆林到西安9月30日余票信息，供查阅。
已经开始售票了，目前没看见9189次列车。榆林 --> 西安（9月30日 周六）共计13个车次
9月30日晚的火车票什么时候开始卖？快客,普客,特快是提前10天买,9月30号的话也就是9月20日可以买到z字头直达车,动车是提前20天买,9月30号的话也就是9月10日可以买到1米4以下的儿童买卧铺票打几折?身高1.1米-1.4米的儿童乘车必须买半价硬座、软座车票，如果乘坐卧铺，则卧铺部分都是全价，没有儿童的半价卧铺票一说。如果身高不超过1.1米的儿童想单独占用一个卧铺的话，只需购买卧铺票即可（支付卧铺部分的票价），每个旅客可携带一名身高不超过1.1米的儿童一同使用一个卧铺，超过1.1米的儿童不能和大人一同使用卧铺，因为其已经必须购票了。

8，榆林到西安坐火车经过哪些站

榆林到西安的火车票价车次类型出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧下软卧下7005普客榆林08:00西安21:2513小时25分622871371622454903/4902空调普快榆林17:05西安05:4712小时50分661811311592434903/4902空调普快榆林17:05西安南06:4813小时51分70487143171264K8177/K8176空调快速榆林17:54西安06:1212小时18分661921421702547005次火车时刻表车次站次站名到达时间开车时间运行时间里程硬座软座硬卧下软卧下70051榆林始发站08:000分070052米脂09:1909:271小时19分7870053绥德09:4809:501小时48分10370054田庄镇10:1110:122小时11分12570055呼家塔10:3410:352小时34分14370056子长11:1911:213小时19分18570057瓦窑堡11:3411:363小时34分19770058石家砭11:5711:583小时57分21470059蟠龙镇12:1112:124小时11分225700510延安13:1113:265小时11分270700511九燕山13:5413:555小时54分291700512甘泉14:1914:226小时19分310700513道镇14:3814:396小时38分325700514富县14:5514:576小时55分340700515黄陵15:5816:017小时58分388700516刘家沟16:1416:158小时14分397700517生芝渠16:2916:308小时29分408700518张家船17:0717:089小时7分441700519洞子崖17:3817:399小时38分461700520坡底村18:0118:0310小时1分479700521苏家坡18:1518:1710小时15分486700522孙镇18:2918:5110小时29分496700523杜赵19:0319:0411小时3分507700524蒲城19:1319:1711小时13分516700525钟家村19:3819:4311小时38分535700526张桥19:5419:5611小时54分546700527西安21:25终点站13小时25分622
你好。榆林到西安南，只有1班次。k691/k694次，途径：榆林—绥德—延安—蒲成东—西安南。
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