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1，请问他们高铁上的乘务员是不是有固定的列车 或者有固定的时间上班

基本是固定车次和固定时间
固定列车和班次
你喜欢上一个漂亮的乘务员美女了吗
月收入3500-4000，签劳务合同，不直接与铁路签约，属于编外人员。上五险一金，税后不到三千。按照分工，管餐吧的有销售任务，列车管理人员没有。

请问他们高铁上的乘务员是不是有固定的列车 或者有固定的时间上班

2，高铁上的乘务员叫什么

高铁上的乘务员就叫“动车乘务员”。高速铁路列车乘务员，又称“高姐”，是中国高速铁路上行驶的动车组上从事为旅客服务的女性工作人员，也叫做“动车乘务员”。“高姐”作为动车内的旅客服务是铁路客运部门服务的重要组成部分，它直接反映了铁路部整体的服务态度和服务质量，对铁路客运公司在激烈的客运市场竞争中扩占客运市场份额，赢得更多的旅客的青睐起着非常重要的作用。条件：身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之间。首批乘务员的身高都在1.68米至1.72米。此外，对体重也有要求，无论多高，不能超过60公斤。年龄不能超过28岁。首批乘务员年龄基本上在18岁至22岁之间，年龄稍微大一些的，都是骨干、车长，需要有一定的经验。肢体优美和大度，微笑真诚。其中，培训时每一位列车员嘴巴上都得咬一根筷子，露出8颗牙齿的微笑才算标准。语言规范（不必如空姐专业，也不必会多国语言）。第一批高铁列车员90%具有大专以上学历，会说常用外语，如上海到杭州需要多少时间，列车上卫生间在哪里，需要吃点什么东西之类的对话，都要求列车员要熟练掌握。学历大专以上，有一部分学的就是航空服务专业。

高铁上的乘务员叫什么

3，列车高级乘务员是做什么工作的

他们的工作主要有：调整行李架、给旅客送开水、打扫车厢卫生及列车到站前,列车员通告站名、到开车时刻、停靠时间,并提前组织重点旅客到车门口等候下车等。首先是良好的身体素质，春运期间乘务员的工作任务和压力是非常大的，因此要有良好的身体素质才能够胜任；第二，吃苦耐劳的品质，否则很容易被困难吓倒；第三，积极乐观的精神，这是在各种困难和压力面前稳住阵脚的关键；第四，有大局意识，服从管理，听从指挥——这是打胜“支援春运”一仗的重要保障。第五，能灵活应对各种突发事件；第六，热情待人的品质。
做乘务员很苦很累的。高铁动车的乘务员还好，工资高，也轻松。普通客车的乘务员很辛苦，他们工资低于大多数人，不仅面对旅客和上司的斥责要忍气吞声，还要担负起整个车厢一切的清扫、上下客、查票、维护秩序等繁重的活儿。另外还有一点，普通车乘务员工作还算稳定，而高铁动车乘务员的工作还很不稳定，如果你本身出现什么问题，劳动合同立马就被解除了（也就是被炒了。。），而且大学的目的是培养科技人才，而不是技术人才，乘务员属于技术类工种，不符合大学的教育定向。大概就是这些原因了

列车高级乘务员是做什么工作的

4，火车上列车员一般都在什么们时间查看列车乘客的车票

以下是有关规定:(计划逃票者勿看)第68条 列车内应检验车票。检票由列车长负责，乘警、列车员协助。检验过的车票应用列车专用票剪加剪，但另有规定者除外。检票次数原则每 400千米一次。不足 400千米的列车每单程不得少于一次。无票人员多的区段可以多次。“查票”的潜规则有:无票旅客多的区间.入夜时.稽查上车时.公安需要时.治安较乱区段,半夜运行时.需要客流统计分析时.不“查票”的潜规则有:工作人员及旅客吃饭时.前面区段刚查过票.停站时.区间运行时间不足以查完一次票时.
你好！在你睡着的时候仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
车长长时间停靠超过十分钟的时候，会查一部分。晚上八九点钟也会查一次
我第一次坐火车的时候进了车厢后就没有查票了
列车刚开的半小时内可能是其中的某一站开始算有的还不查
以前火车上在中途还老是爱查票，好像近两年查的比较少了，一般就是上车看一下，在火车上一般不看，除非是有特殊情况会查票吧！希望能帮到你

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