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1，二手唯雅诺养得起吗

养得起。由于二手唯雅诺的停产，现在可以购买的二手唯雅诺车型，也就是2016年之前出厂的车型，距离现在少说也有5年左右了。在这5年的时间里，车辆行驶的距离大致估算也有5万公里左右，甚至是6~8万左右的公里数。唯雅诺，来自于福建奔驰的MPV商务车型，自唯雅诺上市销售以来，根据福建奔驰的车辆销售相关数据统计，唯雅诺的销量其实并不高。加上唯雅诺定位为高端商务车，售价相对也较高的，这也导致而来唯雅诺的销量进一步降低，甚至可以说销量惨淡，福建奔驰2013年的年销量仅为1.2万辆。

二手唯雅诺养得起吗

2，苏州二手奔驰唯雅诺12款25l多少钱

苏州二手奔驰唯雅诺12款2.5l价格一般在20到30万，二手车价格也跟车的使用情况，里程，维修等等有关系。建议去当地二手市场了解一下，做个对比比较妥当。若对你有帮助，望采纳。

苏州二手奔驰唯雅诺12款25l多少钱

3，买二手车划算吗

应该说买二手车有的划算有的不划算，我举两个例子：一：一台当年落地40万的车，开了7年多还要卖20万，这时可能就会出现两个问题。第一个问题是，一台车假设能开15年（今天应该很少人还开着2003年以前的车上路了），开了7.5年后卖半价。我们几乎可以肯定所有的车前7.5年车况是比较好的，后面的时间可能就没那么好了，甚至会出现大修，这时候半价买划算吗？第二个问题是，7年前买的车设计、配置等都不如今天新款了，哪怕新款没降价同样还是40万落地，外形内饰也好，品质也好，人性化设计也好，油耗也好，都不如现款了，那么用当年的价格算折旧，还合适吗？二：一台车落地40万，开了一年多就卖了，虽然此车质量不错，但因为是小众车所以保值率很差，落地40万，开一年多后就只能卖30万。这时同款车可能连外形配置都没变过，仅仅是使用了一年多，那是不是很划算？其实许多想卖车的人期望都比较高，觉得我这车我自己知道没什么损伤，不应该这么不保值，事实上，一台40万的车如果开了一年的车只比新车便宜3~4万，几乎是没有人考虑的。一手车你知道它从开出4S店开始到今天都经历了什么，二手车就不知道哪里换过还是怎么过，人们都喜欢一手，愿意为全新多付出点成本。
应该说买二手车有的划算有的不划算，我举两个例子：一：一台当年落地40万的车，开了7年多还要卖20万，这时可能就会出现两个问题。第一个问题是，一台车假设能开15年（今天应该很少人还开着2003年以前的车上路了），开了7.5年后卖半价。我们几乎可以肯定所有的车前7.5年车况是比较好的，后面的时间可能就没那么好了，甚至会出现大修，这时候半价买划算吗？第二个问题是，7年前买的车设计、配置等都不如今天新款了，哪怕新款没降价同样还是40万落地，外形内饰也好，品质也好，人性化设计也好，油耗也好，都不如现款了，那么用当年的价格算折旧，还合适吗？二：一台车落地40万，开了一年多就卖了，虽然此车质量不错，但因为是小众车所以保值率很差，落地40万，开一年多后就只能卖30万。这时同款车可能连外形配置都没变过，仅仅是使用了一年多，那是不是很划算？其实许多想卖车的人期望都比较高，觉得我这车我自己知道没什么损伤，不应该这么不保值，事实上，一台40万的车如果开了一年的车只比新车便宜3~4万，几乎是没有人考虑的。一手车你知道它从开出4S店开始到今天都经历了什么，二手车就不知道哪里换过还是怎么过，人们都喜欢一手，愿意为全新多付出点成本。
应该说买二手车有的划算有的不划算，我举两个例子：一：一台当年落地40万的车，开了7年多还要卖20万，这时可能就会出现两个问题。第一个问题是，一台车假设能开15年（今天应该很少人还开着2003年以前的车上路了），开了7.5年后卖半价。我们几乎可以肯定所有的车前7.5年车况是比较好的，后面的时间可能就没那么好了，甚至会出现大修，这时候半价买划算吗？第二个问题是，7年前买的车设计、配置等都不如今天新款了，哪怕新款没降价同样还是40万落地，外形内饰也好，品质也好，人性化设计也好，油耗也好，都不如现款了，那么用当年的价格算折旧，还合适吗？二：一台车落地40万，开了一年多就卖了，虽然此车质量不错，但因为是小众车所以保值率很差，落地40万，开一年多后就只能卖30万。这时同款车可能连外形配置都没变过，仅仅是使用了一年多，那是不是很划算？其实许多想卖车的人期望都比较高，觉得我这车我自己知道没什么损伤，不应该这么不保值，事实上，一台40万的车如果开了一年的车只比新车便宜3~4万，几乎是没有人考虑的。一手车你知道它从开出4S店开始到今天都经历了什么，二手车就不知道哪里换过还是怎么过，人们都喜欢一手，愿意为全新多付出点成本。

买二手车划算吗

4，奔驰唯雅诺的性价比如何值得入手吗

空间优势不用说，外观精致吸引力不够。奔驰技术值得信赖，不差权力带来的普遍舒适是好的。奔驰悬架训练有很好的基础。装备低的车太低了，建议搭配高配。油耗是个问题。根据驾驶习惯，这款车当然没有空间说了，但是内饰质量一般，动力也不错。只是家用的话，只能说是马马虎虎，这一点我个人是不喜欢的，其实家里用不了这么大的空间，每天还是可以长途跋涉的。对比这两款车，对于维亚诺来说。优势在于，空间大，前视效果好。缺点是，沉默差，作为商用车，维亚诺确实是一款很不错的车，尤其是国产的车型，性价比很高，配置也不比进口的差多少。是有动力的话，对比这两款车，对于奔驰E级来说，优点是，外观和内饰漂亮，缺点是，刚起步的时候，站点偶尔会发出异常的噪音。第三个刹车灯一直亮着。奔驰外观霸气，外观现代内饰装扮氛围好。科技感强，动力强劲，整体质感好，驾驶高档，性价比高。奔驰整体设计圆润优雅，进气格栅尺寸较大，提供越野套件和运动套件两种外观。标志性的三叉标志和立体双横横幅设计的结合特别有力。电灯组由成对的L形日间行车灯和等效组组成。夸张的前保险杠饰有鱼鳞，并加入了镀铬装饰。侧面类似前脸，精致豪华。特的设计是奔驰家族的标志，内饰方面采用了半独立双数显。央空调出风口改为方形设计，下方设计了中央手柄，控制器用更大的触控面板取代了现有的圆形手柄。双拇指控制系统，后排座椅可独立调节。在电力方面，奔驰搭载了一套替代现有发动机的系统，发动机微混动力系统可以独立控制每个车轮的空气弹簧和减震器，进一步减少路面晃动和侧翻，将成为首款搭载奔驰新一代驾驶员辅助系统的车型。

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