本文目录一览

1，本田CRV混动版

本田CRV混动版车型总体来说个人认为优点是该车子经济性比较好，品牌知名度相对比较高 缺点是车子蓄电池和电机维修保养成本比较高，车子舒适性方面一般。

本田CRV混动版

2，为啥那么多二手雅阁混动要卖

混动雅阁售价23-28万之间，相比雅阁纯汽油车顶配价格在23万高出不少，从价位上混动雅阁就有些让人难以接受，但后期油耗经济性上较大程度也能为自己争回优势；另外也存在车漆薄、后备厢空间小、悬挂偏硬以及配置偏低的日系车通病。而且贴合国内消费者对于用车的要求，所以推荐程度为4星；对于这款车，目前二手车市场上在售的有08款到19款，比较看好15款，因为正常情况下以各大零部件的最佳状态来说，这款车普遍都有其一定的优势。扩展资料隶属于广汽本田的中型轿车雅阁，最近五年来在二手车市场上的保值率来看，分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%；根据国内汽车流通协会的数据统计，这款车国内二手车第一年的保值率平均为70%，第三年的平均保值率为60%，相比之下雅阁前三年高于平均的标准值，从数据上来雅阁这款车具有一定保值率的。影响保值率的因素涉及到品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格以及以往维修项目等，不同款式的二手车其保值率的影响因素也会不同，以雅阁这款车来说，保值率的主要影响因素是质量上的可靠性，除外观添加许多年轻化元素外，车型技术的成熟以及发动机高性能上做到低油耗、高动力的结合。

为啥那么多二手雅阁混动要卖

3，本田混动雅阁多少钱最低多少

原厂指导价23.98-27.98万新上市，还没什么优惠
本田雅阁混动版的这款车型，目前一般是没有优惠的，就是指导价格提车。

本田混动雅阁多少钱最低多少

4，为啥那么多二手雅阁混动要卖

二手雅阁混动被大甩卖的原因主要是:“混动车不如汽油车保值”。目前国内二手车市场中，混动车的保值一直都是没有汽油车保值高，且混动电源还做不到终身免维修的地步。不过对于混动车型来说，最大的一个问题就是未来的故障率和耐久性。毕竟同时搭载两套动力系统，以及电池后期的维修成本都是非常惊人的，所以对于混动车来说最关键的一点就是故障率。保值率隶属于广汽本田的中型轿车雅阁，最近五年来在二手车市场上的保值率来看，分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%。根据国内汽车流通协会的数据统计，这款车国内二手车第一年的保值率平均为70%，第三年的平均保值率为60%，相比之下雅阁前三年高于平均的标准值，从数据上来雅阁这款车具有一定保值率的。影响保值率的因素涉及到品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格以及以往维修项目等，不同款式的二手车其保值率的影响因素也会不同。以雅阁这款车来说，保值率的主要影响因素是质量上的可靠性，除外观添加许多年轻化元素外，车型技术的成熟以及发动机高性能上做到低油耗、高动力的结合。混动雅阁售价23-28万之间，相比雅阁纯汽油车顶配价格在23万高出不少，从价位上混动雅阁就有些让人难以接受，但后期油耗经济性上较大程度也能为自己争回优势；另外也存在车漆薄、后备厢空间小、悬挂偏硬以及配置偏低的日系车通病。

5，谁说本田是买发动机送车这台二手CR

踏板还是跨式现在的话 踏板一般6万公里发动机免修（总寿命一般近10公里），跨式一般7 8万免修（总寿命12万公里左右）。。。20万公里是达不到的。一般原装日本车踏板式一般10万公里左右免修（总寿命一般可以到15万）。日本原装的跨式发动机也不是每台的总寿命能到达20万公里的！！还要看类型和具体车型。所以楼下说的不正确。五羊本田踏板的发动机一般超过10万公里基本没有修理的必要来。跨式也差不多
搜一下：谁说本田是买发动机送车，这台二手CR

6，本田CPR600进些那二手的车价格是多少

不是CPR是CBR，600没有太烂的，一般都是三万大几到六万之间，四万多的比较常见，北京应该不难找。
CBR600,比较好的是常说的F5二手没什么问题的大约4W朝上.别的F4,F3,F2之类的CBR600就便宜多了.不过一般都会买F5,因为别的都是联体坐,样子不战斗.没尾排,CBR600不够钱买F5的话,情愿用这点钱去买别的车比如-6,-9,-12.北京很多的随便找个玩车的就会告诉你.不过买车要懂,不懂也要带个懂的信得过的.再看看别人怎么说的。

7，东风本田思域混合动力HYBRID pk 上汽通用08款君越 HYBRID

国产马3的问题是半轴异响,进口马3的问题是发动机布线不规范.思域混合动力的技术应该是不错的,但是就是太贵了.有点黑老百姓的意思.所以,本人觉得选择思域没有太大的意思.君越整个车的质量不错,造型大气,混合动力技术也先进,价格也只贵两万元,算起来也很划算.最近思域混合动力降价2万元,不过也无法和君越比拟性价比.所以,我还是推荐选君越.
君越eco-hybrid油电混合动力车是国内第一款中型量产混合动力车型，采用独立的电机———镍氢电池组动力辅助系统。在车辆减速和静止状态下发动机自动切断燃油供应，实现零排放。由于装备了电动助力车速感应转向系统，发动机断油或停止工作对转向无影响。在起步和加速等动能需求大的工况下，电动机自动启动发动机并提供动力辅助，减少燃油消耗，而当匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。 测试结果显示，该车综合油耗比纯汽油版下降15％以上 。 按百公里节约1.5升汽油9元算,高出的车价十万元得跑111万公里才捞回来,还不包括混合动力车额外的维修保养!

文章TAG：本田混动车本田  动车  二手  
下一篇