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1，重庆到云南高铁需要多少时间

重庆到云南昆明，10月7日 周日共计12个车次，其中高铁有10个车次，需要时间如下

重庆到云南高铁需要多少时间

2，重庆到贵州高速铁路

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约380.2公里起点：重庆市1.重庆市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶150米，上匝道2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路4) 沿北区路行驶400米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥5) 沿黄花园立交桥行驶350米，直行进入石黄隧道6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥7) 沿石板坡立交桥行驶4.2公里，朝海峡路/内环快速/鹅公岩大桥方向，稍向右转进入江南立交桥8) 沿江南立交桥行驶610米，直行进入海峡路9) 沿海峡路行驶890米，直行上匝道10) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入内环快速11) 沿内环快速行驶16.7公里，朝綦江/南川/遵义/G75方向，稍向右转进入包茂高速2.沿包茂高速行驶500米，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向左转进入兰海高速3.沿兰海高速行驶345.2公里，在甲秀北路/西二环/大营坡/宝山北路出口，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶220米，右前方转弯进入观山东路5.贵州省内驾车方案1) 沿观山东路行驶4.9公里，朝南垭路/市北路/小关立交方向，稍向右转进入蛮坡立交2) 沿蛮坡立交行驶530米，直行进入中环路北段3) 沿中环路北段行驶50米，稍向右转上匝道4) 沿匝道行驶180米，右前方转弯进入南垭路5) 沿南垭路行驶380米，左转进入市北路6) 沿市北路行驶940米，右前方转弯进入市北路7) 沿市北路行驶760米，右后方转弯进入中华北路8) 沿中华北路行驶110米，到达终点(在道路右侧)终点：贵州省

重庆到贵州高速铁路

3，安顺西铁去重庆的票有吗

从安顺西有16:36分的G2854、18:09分的G2890、21:18分的G2882共三辆车，二等座175.5元。
贵阳去换，有票。再看看别人怎么说的。

安顺西铁去重庆的票有吗

4，奉节到贵州怎么走节约时间

要看你到贵州什么地方了？ 1、如果是到贵阳、遵义、凯里、安顺、六盘水等地的话，建议你先乘坐汽车到重庆，在重庆菜园坝火车站购买相应目的地的火车票即可。 2、若是要到同仁地区，就先到涪陵，然后买火车票前往。 3、若是要到毕节地区的话，则可以先到贵州的贵阳或者遵义，然后再转汽车。

5，G2871次列车到哪里

G2871次高铁列车从重庆西站到昆明南站总共有9站，08:01发车，12:49到达，全程耗时约4小时48分钟。G2871次高铁列车时刻表经过的站点有重庆西站、珞璜南站、遵义站、贵阳北站、安顺西站、普安县站、曲靖北站、嵩明站、昆明南站，如果您需要购买G2871次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

6，重庆到贵阳的高铁沿途有哪些站点

我为什么买不到娄山关南站到贵阳北站的高铁票
渝黔高铁全线共设重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北站12个车站。其中重庆西、贵阳北为客运站，其余为中间站。
渝黔高铁全线共设重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北站12个车站。其中重庆西、贵阳北为客运站，其余为中间站。高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
渝黔高铁全线共设重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北站12个车站。其中重庆西、贵阳北为客运站,其余为中间站。高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。贵阳到重庆现在还没有高铁,只有快速客车9个车次,在重庆站停。具体车次及出发到达时间如下:扩展资料重庆至贵阳高速铁路起与重庆市,途径大渡口区,江津区,綦江区,贵州省桐梓县,遵义市,息烽县,止于贵阳市,线路全长345公里,概算投资约为516亿人民币。沿线地质结构复杂,峡谷深切,铁路将穿越整个黔北大娄山,全线设桥梁320座,隧道145座,...

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