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1，我终于可以买车了明天打算去二手车交易市场但是好几个不知道

去宏源二手车交易市场，或者阳光车网都可以看到相关的二手车信息。

我终于可以买车了明天打算去二手车交易市场但是好几个不知道

2，中山市小榄这边有优信二手车市场吗

哪里都有市场，但是要考虑几个问题。小榄的周边有不少类似的市场了，东升过去西区彩虹道就是中山最大最多的二手车市场。

中山市小榄这边有优信二手车市场吗

3，优信二手车上面的车子可靠吗能不能买

我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作。从价格方面来说，二手车无疑更有优势。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高。
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作。从价格方面来说，二手车无疑更有优势。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高。二手车呢，也要看人跟人，最好有熟人，要不就找个专业的第三方检测机构，帮你把车验一下，不过现在也不会跟以前一样，透明的多了。如果信的过我可以先关注一下，车况什么样我都会介绍的清清楚楚，我是大磊，给你一个透明的车况。
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作。从价格方面来说，二手车无疑更有优势。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高。二手车呢，也要看人跟人，最好有熟人，要不就找个专业的第三方检测机构，帮你把车验一下，不过现在也不会跟以前一样，透明的多了。如果信的过我可以先关注一下，车况什么样我都会介绍的清清楚楚，我是大磊，给你一个透明的车况。优信二手车上面买车靠谱吗？作为一个二手车行业的从业人员，我来说几句吧！全国的二手车电商平台有好几家，优信只是其中的一个，与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车，这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中，优信二手车是目前来说做的最大的，业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多，优信的消费贷（面向C端客户的贷款），全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车，多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源，优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台，国内的知名度还是很高的，优信有着比较庞大的客户群体（消费者），所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场，你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源（购车需求的用户）同时也掌握着大量的优质二手车车源（各地的二手车商家），所以优信就能够很高效的完成业务撮合，实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题，我的看法是靠谱的，为什么这么说呢，原因有以下几点：第一、优信在2018年赴美完成了上市，这是国内第一家，再不济人也是上市公司；第二、优信在国内的交易量很大，据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台，工作人员就有30多人；第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息，个人觉得，任何公司任何平台出现这样的问题都很正常，因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权，宝马也有坐在车里哭的案例嘛！总体来说：优信还是相对来说比较靠谱的，在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然，买车的套路也有很多，优信二手车当中也有，如何避免不必要的坑，作为普通消费者的我们，在买车之前还需要多思考多问，最好找懂行的朋友一起去买车。PS：我不是优信的水军哈，我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷！
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。感谢平台邀请，关于买二手车要注意什么细节这个问题的确比较严重，因为买二手车不同于新车，新车头几年使用基本上没什么问题出现，但是二手车每台车都不一样，那么首先第一要注意你要买的车的排放标准是否可以迁入你的户口所在地。第二最好有一个对二手车比较了解的专业人士选车。第三检查要买的车辆手续是否齐全指的年审和保险。第四尽量要到有店面的实体店选购，万一出现问题方便快捷处理。第五买车时合同注明该车不是事故车，泡水车，发动机变速箱有何保障。第六价格尽量说到过到自己户上要多少钱，这样省去一些过户时的麻烦，还有一点是最好能查一下你要买的车的4s店的保养记录和保险记录作为参考，以上是本人一点购二手车时需要大家要注意的几点细节，关注更多二手车资讯请大家关注粤西车联盟。
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。感谢平台邀请，关于买二手车要注意什么细节这个问题的确比较严重，因为买二手车不同于新车，新车头几年使用基本上没什么问题出现，但是二手车每台车都不一样，那么首先第一要注意你要买的车的排放标准是否可以迁入你的户口所在地。第二最好有一个对二手车比较了解的专业人士选车。第三检查要买的车辆手续是否齐全指的年审和保险。第四尽量要到有店面的实体店选购，万一出现问题方便快捷处理。第五买车时合同注明该车不是事故车，泡水车，发动机变速箱有何保障。第六价格尽量说到过到自己户上要多少钱，这样省去一些过户时的麻烦，还有一点是最好能查一下你要买的车的4s店的保养记录和保险记录作为参考，以上是本人一点购二手车时需要大家要注意的几点细节，关注更多二手车资讯请大家关注粤西车联盟。你好，二手车有好的也有差的，有一定的汽车常识可以淘到好的车辆，既然大家都喜欢好车，那剩下的坏车谁要？所以挑来挑去就剩下不好的车比较多。要是没有分辨能力的话，分分钟买到事故车，泡水车，翻惨车，故障车。这很多都是隐性的，很难发现问题。车贩子一般都会清理的干干净净，跟个新车一样，很难看不出来哪里有问题。越是有问题的车越掩盖的好，就怕你看出来毛病。所以说买二手车还是得专业的人，要不然就别去买二手车。不然买了一台不好用的车，自己还不得后悔死。而且二手车也不是很便宜，二手车商都把破烂当宝贝，恨不得卖出个新车价。水深不深你自己掂量着。不差钱就买新车，现在的新车也不贵。
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。感谢平台邀请，关于买二手车要注意什么细节这个问题的确比较严重，因为买二手车不同于新车，新车头几年使用基本上没什么问题出现，但是二手车每台车都不一样，那么首先第一要注意你要买的车的排放标准是否可以迁入你的户口所在地。第二最好有一个对二手车比较了解的专业人士选车。第三检查要买的车辆手续是否齐全指的年审和保险。第四尽量要到有店面的实体店选购，万一出现问题方便快捷处理。第五买车时合同注明该车不是事故车，泡水车，发动机变速箱有何保障。第六价格尽量说到过到自己户上要多少钱，这样省去一些过户时的麻烦，还有一点是最好能查一下你要买的车的4s店的保养记录和保险记录作为参考，以上是本人一点购二手车时需要大家要注意的几点细节，关注更多二手车资讯请大家关注粤西车联盟。你好，二手车有好的也有差的，有一定的汽车常识可以淘到好的车辆，既然大家都喜欢好车，那剩下的坏车谁要？所以挑来挑去就剩下不好的车比较多。要是没有分辨能力的话，分分钟买到事故车，泡水车，翻惨车，故障车。这很多都是隐性的，很难发现问题。车贩子一般都会清理的干干净净，跟个新车一样，很难看不出来哪里有问题。越是有问题的车越掩盖的好，就怕你看出来毛病。所以说买二手车还是得专业的人，要不然就别去买二手车。不然买了一台不好用的车，自己还不得后悔死。而且二手车也不是很便宜，二手车商都把破烂当宝贝，恨不得卖出个新车价。水深不深你自己掂量着。不差钱就买新车，现在的新车也不贵。随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作。从价格方面来说，二手车无疑更有优势。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高。
我也是80后，在中山这个城市工作也有20年，买车潮也是最近这几年才开始流行。我也买过三辆车，前面两辆是二手车，第三辆是新车。我说说我的观点，希望能帮到你。拿到驾照后买了人生中第一辆小车，当时想着驾照拿到手，不敢开技术，不成熟，不会怕磕磕碰碰，当时花了一万块买了一辆1999年的大众桑塔纳。当时这个车我不知道是二手车商的，看停放在路边写着转让，但是买车心切，就打了个电话问一问，感觉车便宜就想要。但是不懂车的我也不会看，居然就这样子用一万块钱买了一辆十多年车龄的，又老又破的小车，一年两审不说，还是黄标车开出去，到城区还会被拍照次罚单扣分，而且这个老爷车经常坏，老是进汽修厂后面修车的过程中，不知有多痛苦，修车的钱比买车还要贵，后面因为一次交通事故撞烂了就报废了，个人建议，像这种老车车龄太长，自己不懂的情况下，多便宜，绝对不要碰，因为后面修车才是噩梦的开始。前面那辆大众桑塔纳用了一年，然后2015年买了人生中第二辆二手车，也是一辆老车，但没有前面那个老。2004年的马自达323。说实在的，这个车确实好开因为有了第一次买车经验和修车经验，或多或少交了不少学费，俗话说，久病成医，在修车的路上学了不少技术。第二回买车也是在三乡的一家二手车行买的。当时买车的时候认认真真的检查发动机有没有漏油？着车以后大脚踩油门，看看排气管有没有冒黑烟？变速箱有没有异响？确认过三大件没问题，以后基本上就去找其他的小毛病当时车行老板要我25000卖给我，最终挑了不少毛病，18000成交。由于这辆车的车况还可以，在用车过程中，很少需要维修，开了一年之后，发现身边的朋友同事用新车去跑滴滴，2016年，滴滴正时高峰期的时候也挺容易赚钱的，当时就把这个二手车卖了，2016年买了人生中第三辆车，也是人生中第一辆新车，奇瑞艾瑞泽5，用这辆车去跑滴滴。新车国产车当中首付便宜，当时只花了35000的首付，一个星期左右就提车了，直到现在还在开正常保养，没有大修，保险费也便宜，新车跑了两年，滴滴用跑滴滴的钱平衡了还车贷的费用，当然，现在估计很难赚了。个人总结你手上有两万块钱左右，建议入手新车，尽量不要去碰二手车，手上再添一点钱，交个首付拿新车最稳妥，因为你要考虑到后面用车过程中保养维修，一般两万块钱能买到的车车零都是有点高了，国产车还好，合资车的话，车龄很老的，不建议入手，但是国产车的话，体验感不怎么好。如果确实需要买二手车，建议花点钱请个师傅帮你看，但也要注意，师傅会跟车行老板互通，两个合伙来骗你。如果自己没有这般验车的技术，还是老实用新车吧，省心用车稳妥，以上是我个人用车的心得，希望能帮到你！二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。感谢平台邀请，关于买二手车要注意什么细节这个问题的确比较严重，因为买二手车不同于新车，新车头几年使用基本上没什么问题出现，但是二手车每台车都不一样，那么首先第一要注意你要买的车的排放标准是否可以迁入你的户口所在地。第二最好有一个对二手车比较了解的专业人士选车。第三检查要买的车辆手续是否齐全指的年审和保险。第四尽量要到有店面的实体店选购，万一出现问题方便快捷处理。第五买车时合同注明该车不是事故车，泡水车，发动机变速箱有何保障。第六价格尽量说到过到自己户上要多少钱，这样省去一些过户时的麻烦，还有一点是最好能查一下你要买的车的4s店的保养记录和保险记录作为参考，以上是本人一点购二手车时需要大家要注意的几点细节，关注更多二手车资讯请大家关注粤西车联盟。你好，二手车有好的也有差的，有一定的汽车常识可以淘到好的车辆，既然大家都喜欢好车，那剩下的坏车谁要？所以挑来挑去就剩下不好的车比较多。要是没有分辨能力的话，分分钟买到事故车，泡水车，翻惨车，故障车。这很多都是隐性的，很难发现问题。车贩子一般都会清理的干干净净，跟个新车一样，很难看不出来哪里有问题。越是有问题的车越掩盖的好，就怕你看出来毛病。所以说买二手车还是得专业的人，要不然就别去买二手车。不然买了一台不好用的车，自己还不得后悔死。而且二手车也不是很便宜，二手车商都把破烂当宝贝，恨不得卖出个新车价。水深不深你自己掂量着。不差钱就买新车，现在的新车也不贵。随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作。从价格方面来说，二手车无疑更有优势。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高。优信二手车上面买车靠谱吗？作为一个二手车行业的从业人员，我来说几句吧！全国的二手车电商平台有好几家，优信只是其中的一个，与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车，这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中，优信二手车是目前来说做的最大的，业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多，优信的消费贷（面向C端客户的贷款），全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车，多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源，优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台，国内的知名度还是很高的，优信有着比较庞大的客户群体（消费者），所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场，你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源（购车需求的用户）同时也掌握着大量的优质二手车车源（各地的二手车商家），所以优信就能够很高效的完成业务撮合，实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题，我的看法是靠谱的，为什么这么说呢，原因有以下几点：第一、优信在2018年赴美完成了上市，这是国内第一家，再不济人也是上市公司；第二、优信在国内的交易量很大，据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台，工作人员就有30多人；第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息，个人觉得，任何公司任何平台出现这样的问题都很正常，因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权，宝马也有坐在车里哭的案例嘛！总体来说：优信还是相对来说比较靠谱的，在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然，买车的套路也有很多，优信二手车当中也有，如何避免不必要的坑，作为普通消费者的我们，在买车之前还需要多思考多问，最好找懂行的朋友一起去买车。PS：我不是优信的水军哈，我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷！

优信二手车上面的车子可靠吗能不能买

4，中山的二手车什么地方买好

可以选择去一些二手车市场了解一下，阳光车网最新开业应该会有挺多优惠的!

5，朋友说优信二手车的车辆性价比高但自己不太懂有了解的吗 搜

二手车确实性价比高，新车折旧率最高。但是买二手车必须要懂车，身边一定要有高人帮你把关。希望你早日买上爱车。望采纳。
通过他们购买二手车的话，是干汽车维修的，去年都从这里购买了二手车呢，去这里购车。
很容易有的。优信二手车不是有没有网点，是一个类似58这样的网的，只要广东中山有二手车商在优信上发布信息，那么就算是有优信的“网点”了。这个并不是优信的，而是其他车商的，只是车子的信息在优信上发布而已的。

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