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1，11年的奔驰glk300二手车能买吗

这样的二手车本身已经超过了十年的车零，一般来说，维修的成本是比较高的，个人是不建议考虑，但是如果价位相对便宜，车况确实是比较好的话，同时，又是出于情怀，也是可以考虑。

11年的奔驰glk300二手车能买吗

2，35万预算想买二手奔驰e300或宝马5系怎么样

2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~
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2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。
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2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。骐达，马自达3，马自达6，思域，凯美瑞，速腾，高尔夫6，如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。骐达，马自达3，马自达6，思域，凯美瑞，速腾，高尔夫6，如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教感谢邀请。如果我是车主，奔驰给我198万私了，我估计我大部分情况都会接受的（大家也别道德绑架，这是我个人的一点想法，200万面前，你不动心？）。当然如果演变到今天这种全民关注、讨论的局面，那是万万不能私了了。下面，我就简单说说奔驰能不能私了的这些事，供你参考。以前能私了的时候不私了简单来说，就是在一开始的时候，或者中间沟通的时候，这种情况还是能够私了的。事件在网上火了之后，立即私了是最佳时机。其实这次奔驰漏油事件，奔驰的反应真的是负面典型。视频在抖音上播放后，第一波热度的时候，奔驰丝毫没有动作，任由其几何级增长传播，才导致现在无比被动的局面。在第一波热度时，奔驰上门到车主家诚恳致歉，并以198万的价格进行补偿，达成协议。这时，只要态度诚恳，而且这个补偿价格也的确富有诚意，相信99%的人都是愿意私下和解的，谁想成为这种“网红”。在第一次沟通时，协商私了也是很好的选择。奔驰漏油事件发酵后，在4月13日，车主与奔驰方面第一次正面沟通时，也是很好的协商私了的时机。那时候，舆论关注度已经很高了，但各大官媒还未正式发声。奔驰在沟通会上，如果态度能够真诚点，主动承认错误，那位女负责人直接说：“这就是我们的错，我们愿意退一赔三。”相信有50%的可能会和解的，哪还有后面的金融服务费、库存车等等热点了啊。现在全民关注是万万不能私了的当前，官媒力挺、媒体关注、群众支持，并且官方也已经启动了正式的调查程序。政府部门已经全面介入了，在西安市成立联合调查组之后，中国银保监会已要求北京银保监局对奔驰汽车开展调查，陕西省税务部门已经在核实西安利之星是否存在涉税违法行为。如果这个时候奔驰说要私下和解，那是肯定不能私了的，而且也没有必要私了。现在不能私了。现在这种形势下，已经不是个人的力量就能决定最终走向的。说白了，女车主现在代表的不仅是她自己，还代表着所有维权难的车主，所有不明不白就缴纳了金融服务费的车主。大家帮女车主摇旗呐喊，就是要帮她帮自己讨回公平正义，最后女车主却拿钱私下和解，那媒体能放过她？群众能原谅她？现在没必要私了。形势现在完全掌握在女车主手里，广大群众在她背后给她撑腰，天时地利人和，样样俱全，何惧之有？只要最终结果欺诈罪名成立，再算上精神损失赔偿，198万都是少的了。结语如果我是奔驰漏油车主，给我198万，我相信大部分人都会选择私了的。毕竟作为当事人，成为舆论焦点后，所承受的精神压力不是一般人能承受的。女车主自己也表示，已经受到了很多方面的威胁恐吓。动了他人的利益蛋糕，而且还是大蛋糕，人家能不和你急？以后她将怎么面对，我无法想象。我个人是真的是钦佩女车主不问前程，只求正义的勇气，你们呢？大家还有什么看法，欢迎在评论区留言。记得关注、点赞“大眼晓车”。本文系“大眼晓车”撰稿，站外请勿转载，站内欢迎转发。
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。骐达，马自达3，马自达6，思域，凯美瑞，速腾，高尔夫6，如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教感谢邀请。如果我是车主，奔驰给我198万私了，我估计我大部分情况都会接受的（大家也别道德绑架，这是我个人的一点想法，200万面前，你不动心？）。当然如果演变到今天这种全民关注、讨论的局面，那是万万不能私了了。下面，我就简单说说奔驰能不能私了的这些事，供你参考。以前能私了的时候不私了简单来说，就是在一开始的时候，或者中间沟通的时候，这种情况还是能够私了的。事件在网上火了之后，立即私了是最佳时机。其实这次奔驰漏油事件，奔驰的反应真的是负面典型。视频在抖音上播放后，第一波热度的时候，奔驰丝毫没有动作，任由其几何级增长传播，才导致现在无比被动的局面。在第一波热度时，奔驰上门到车主家诚恳致歉，并以198万的价格进行补偿，达成协议。这时，只要态度诚恳，而且这个补偿价格也的确富有诚意，相信99%的人都是愿意私下和解的，谁想成为这种“网红”。在第一次沟通时，协商私了也是很好的选择。奔驰漏油事件发酵后，在4月13日，车主与奔驰方面第一次正面沟通时，也是很好的协商私了的时机。那时候，舆论关注度已经很高了，但各大官媒还未正式发声。奔驰在沟通会上，如果态度能够真诚点，主动承认错误，那位女负责人直接说：“这就是我们的错，我们愿意退一赔三。”相信有50%的可能会和解的，哪还有后面的金融服务费、库存车等等热点了啊。现在全民关注是万万不能私了的当前，官媒力挺、媒体关注、群众支持，并且官方也已经启动了正式的调查程序。政府部门已经全面介入了，在西安市成立联合调查组之后，中国银保监会已要求北京银保监局对奔驰汽车开展调查，陕西省税务部门已经在核实西安利之星是否存在涉税违法行为。如果这个时候奔驰说要私下和解，那是肯定不能私了的，而且也没有必要私了。现在不能私了。现在这种形势下，已经不是个人的力量就能决定最终走向的。说白了，女车主现在代表的不仅是她自己，还代表着所有维权难的车主，所有不明不白就缴纳了金融服务费的车主。大家帮女车主摇旗呐喊，就是要帮她帮自己讨回公平正义，最后女车主却拿钱私下和解，那媒体能放过她？群众能原谅她？现在没必要私了。形势现在完全掌握在女车主手里，广大群众在她背后给她撑腰，天时地利人和，样样俱全，何惧之有？只要最终结果欺诈罪名成立，再算上精神损失赔偿，198万都是少的了。结语如果我是奔驰漏油车主，给我198万，我相信大部分人都会选择私了的。毕竟作为当事人，成为舆论焦点后，所承受的精神压力不是一般人能承受的。女车主自己也表示，已经受到了很多方面的威胁恐吓。动了他人的利益蛋糕，而且还是大蛋糕，人家能不和你急？以后她将怎么面对，我无法想象。我个人是真的是钦佩女车主不问前程，只求正义的勇气，你们呢？大家还有什么看法，欢迎在评论区留言。记得关注、点赞“大眼晓车”。本文系“大眼晓车”撰稿，站外请勿转载，站内欢迎转发。丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。5万到6万能买啥二手车？小开从事二手车交易已经10年有余，至于楼主所提的问题，分以下几点来解答：1：选择二手车注意的事情？我们选择二手车大部分的原因主要还是价格，但是除了价格，我们还应该要考虑1》二手车的市场保有量怎么样，后续养车维修陈成本！2》购买的二手车是否有通病，比如波箱、发动机渗油等！3》购买二手车还需要考虑车况的问题，事故，水泡，火烧等的检测！4》还有一个就是二手车品牌的保值问题！2：5万到6万能买啥二手车？我们接下来从几个方面来推荐5万到6万的二手车A：12年左右的卡罗拉。5.XX万元B：15年左右的大众朗逸。5.XX万元C：14年左右的丰田威驰。5.XX万元D：14年左右的本田凌派。5.XX万元E：16年左右的现代瑞纳。5.XX万元或：14年左右的朗动F：16年左右的别克英朗。5.XX万元以上推荐车型为轿车，更多车型推荐可以找我！！！
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。骐达，马自达3，马自达6，思域，凯美瑞，速腾，高尔夫6，如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教感谢邀请。如果我是车主，奔驰给我198万私了，我估计我大部分情况都会接受的（大家也别道德绑架，这是我个人的一点想法，200万面前，你不动心？）。当然如果演变到今天这种全民关注、讨论的局面，那是万万不能私了了。下面，我就简单说说奔驰能不能私了的这些事，供你参考。以前能私了的时候不私了简单来说，就是在一开始的时候，或者中间沟通的时候，这种情况还是能够私了的。事件在网上火了之后，立即私了是最佳时机。其实这次奔驰漏油事件，奔驰的反应真的是负面典型。视频在抖音上播放后，第一波热度的时候，奔驰丝毫没有动作，任由其几何级增长传播，才导致现在无比被动的局面。在第一波热度时，奔驰上门到车主家诚恳致歉，并以198万的价格进行补偿，达成协议。这时，只要态度诚恳，而且这个补偿价格也的确富有诚意，相信99%的人都是愿意私下和解的，谁想成为这种“网红”。在第一次沟通时，协商私了也是很好的选择。奔驰漏油事件发酵后，在4月13日，车主与奔驰方面第一次正面沟通时，也是很好的协商私了的时机。那时候，舆论关注度已经很高了，但各大官媒还未正式发声。奔驰在沟通会上，如果态度能够真诚点，主动承认错误，那位女负责人直接说：“这就是我们的错，我们愿意退一赔三。”相信有50%的可能会和解的，哪还有后面的金融服务费、库存车等等热点了啊。现在全民关注是万万不能私了的当前，官媒力挺、媒体关注、群众支持，并且官方也已经启动了正式的调查程序。政府部门已经全面介入了，在西安市成立联合调查组之后，中国银保监会已要求北京银保监局对奔驰汽车开展调查，陕西省税务部门已经在核实西安利之星是否存在涉税违法行为。如果这个时候奔驰说要私下和解，那是肯定不能私了的，而且也没有必要私了。现在不能私了。现在这种形势下，已经不是个人的力量就能决定最终走向的。说白了，女车主现在代表的不仅是她自己，还代表着所有维权难的车主，所有不明不白就缴纳了金融服务费的车主。大家帮女车主摇旗呐喊，就是要帮她帮自己讨回公平正义，最后女车主却拿钱私下和解，那媒体能放过她？群众能原谅她？现在没必要私了。形势现在完全掌握在女车主手里，广大群众在她背后给她撑腰，天时地利人和，样样俱全，何惧之有？只要最终结果欺诈罪名成立，再算上精神损失赔偿，198万都是少的了。结语如果我是奔驰漏油车主，给我198万，我相信大部分人都会选择私了的。毕竟作为当事人，成为舆论焦点后，所承受的精神压力不是一般人能承受的。女车主自己也表示，已经受到了很多方面的威胁恐吓。动了他人的利益蛋糕，而且还是大蛋糕，人家能不和你急？以后她将怎么面对，我无法想象。我个人是真的是钦佩女车主不问前程，只求正义的勇气，你们呢？大家还有什么看法，欢迎在评论区留言。记得关注、点赞“大眼晓车”。本文系“大眼晓车”撰稿，站外请勿转载，站内欢迎转发。丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。5万到6万能买啥二手车？小开从事二手车交易已经10年有余，至于楼主所提的问题，分以下几点来解答：1：选择二手车注意的事情？我们选择二手车大部分的原因主要还是价格，但是除了价格，我们还应该要考虑1》二手车的市场保有量怎么样，后续养车维修陈成本！2》购买的二手车是否有通病，比如波箱、发动机渗油等！3》购买二手车还需要考虑车况的问题，事故，水泡，火烧等的检测！4》还有一个就是二手车品牌的保值问题！2：5万到6万能买啥二手车？我们接下来从几个方面来推荐5万到6万的二手车A：12年左右的卡罗拉。5.XX万元B：15年左右的大众朗逸。5.XX万元C：14年左右的丰田威驰。5.XX万元D：14年左右的本田凌派。5.XX万元E：16年左右的现代瑞纳。5.XX万元或：14年左右的朗动F：16年左右的别克英朗。5.XX万元以上推荐车型为轿车，更多车型推荐可以找我！！！所有4s启都有这猫腻，应该好好查查啦！
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。
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2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。骐达，马自达3，马自达6，思域，凯美瑞，速腾，高尔夫6，
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。骐达，马自达3，马自达6，思域，凯美瑞，速腾，高尔夫6，丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。5万到6万能买啥二手车？小开从事二手车交易已经10年有余，至于楼主所提的问题，分以下几点来解答：1：选择二手车注意的事情？我们选择二手车大部分的原因主要还是价格，但是除了价格，我们还应该要考虑1》二手车的市场保有量怎么样，后续养车维修陈成本！2》购买的二手车是否有通病，比如波箱、发动机渗油等！3》购买二手车还需要考虑车况的问题，事故，水泡，火烧等的检测！4》还有一个就是二手车品牌的保值问题！2：5万到6万能买啥二手车？我们接下来从几个方面来推荐5万到6万的二手车A：12年左右的卡罗拉。5.XX万元B：15年左右的大众朗逸。5.XX万元C：14年左右的丰田威驰。5.XX万元D：14年左右的本田凌派。5.XX万元E：16年左右的现代瑞纳。5.XX万元或：14年左右的朗动F：16年左右的别克英朗。5.XX万元以上推荐车型为轿车，更多车型推荐可以找我！！！
2018奔驰销量和投诉量都暴涨我是愣没看出来，二手奔驰哪里强过新车的。莫非你想买个虎头奔，或者老手动E级玩个情怀？？？看图又不像。想捡漏，不如去看看司法拍卖。德系车后期基本都离不开机油问题奔驰就逃得开吗？？？奔驰是不是好过宝马和奥迪？都一个德行你要真想省事，买个雷克萨斯ES，动力总成就是翻版凯美瑞。前几年宝马水箱品控出事，所以修车的五系不少。还有我真不建议你买鬼扯的二手豪车。二手豪车不带检测师被坑几率大于等于99%。杀熟，调表 拼接 只有你想不到的，没有人家干不出来的。你买到了事故车，到时候有人问你 东西重要还是朋友重要？又该有人说你：为了这么点钱失去个朋友多不划算啊。话虽难听，事实如此。5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~题主25岁，年薪30万，已经可以称得上年轻有为，人生赢家了。奔驰C200L和奥迪A6L、宝马5系不是一个等级，C200L是中型车，而A6L和5系是中大型车，只是它们在价格上有重叠的地方。车型越大相对气场越大，但不同的年龄层次，未必能HOLD住相同的气场。依据题主的情况，选奔驰C200L是最为恰当的。奥迪A6L外形沉稳老到，是特别偏商务用途的车型，适合公务用途。而无论1.8T、2.0T，还是3.0T车型都存在烧机油的问题，同时匹配的都是双离合变速箱，不省心；2.5L V6车型没有问题，但只有一款，动力和燃油经济性不占优势。整车也与年轻人的气质不符。宝马5系当然比3系和C200L空间要大，也是比较讲究运动的车型，但要论操控，还是不如3系，更重要的是也不具备商务功能。宝马的中控设计在BBA中处于末段位置，不管是功能布局还是科技范都欠缺一些。5系抄3系，7系抄5系，没有明显的变革或升级。C200L属于比较精致的中型豪华轿车，2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，从技术和稳定性讲在BBA中处于绝对领先的地位，又是前后多连杆独立悬挂，舒适性也属上乘。至于保养费用，因为都是一个梯队的豪华品牌车型，排量一样的情况下较为接近。但由于级别不同，具体结构部件上会有一定差别。从省心、燃油经济性和驾乘舒适性讲，选C200L运动版最好不过，配置尤其丰富。厂商指导价35.08万，终端或有3万左右的优惠，具体看当地4S店的价格，落地不会超过36万。当然，如果特别讲究操控，需要较强的运动性能，则不妨考虑宝马3系，330iM 运动曜夜版，定价虽高优惠幅度很大，落地比C200L差不多也就多两三万左右。题主可以选择等1年攒够钱后全款购车——等待的滋味一定不好受。也可以先付一半，另外一半走一年期贷款，如此，按题主的收入情况，既不会有还款压力又可以提前过上有车生活。祝人生赢家工作愉快。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。骐达，马自达3，马自达6，思域，凯美瑞，速腾，高尔夫6，丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。5万到6万能买啥二手车？小开从事二手车交易已经10年有余，至于楼主所提的问题，分以下几点来解答：1：选择二手车注意的事情？我们选择二手车大部分的原因主要还是价格，但是除了价格，我们还应该要考虑1》二手车的市场保有量怎么样，后续养车维修陈成本！2》购买的二手车是否有通病，比如波箱、发动机渗油等！3》购买二手车还需要考虑车况的问题，事故，水泡，火烧等的检测！4》还有一个就是二手车品牌的保值问题！2：5万到6万能买啥二手车？我们接下来从几个方面来推荐5万到6万的二手车A：12年左右的卡罗拉。5.XX万元B：15年左右的大众朗逸。5.XX万元C：14年左右的丰田威驰。5.XX万元D：14年左右的本田凌派。5.XX万元E：16年左右的现代瑞纳。5.XX万元或：14年左右的朗动F：16年左右的别克英朗。5.XX万元以上推荐车型为轿车，更多车型推荐可以找我！！！如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教

35万预算想买二手奔驰e300或宝马5系怎么样


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