兰德酷路则二手车，兰德酷路泽4500二手车哪里有

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1，兰德酷路泽4500二手车哪里有
2，二手车丰田陆巡越野到底有多强维修保养方便吗适不适合家用代步

1，兰德酷路泽4500二手车哪里有

二手的兰德酷路泽4500在各地的二手车市场保有量很大，你去你当地的二手车交易市场或者同城网站二手车专区都能够找到。

兰德酷路泽4500二手车哪里有

2，二手车丰田陆巡越野到底有多强维修保养方便吗适不适合家用代步

一、开着感觉太好了，以前没当过领导，开着这个车比以前领导开的普拉多厉害多了；二、安全感妥妥的，路上那些轿车、SUV哪个敢来试试？三、开着倍儿有面子，说车大不好停车、油耗太高？那是实力不允许！四、开这个车倍儿有信心，西藏、穿越……虽然都没去过，你们那些车能去的，我如履平地，懂不懂车？没有说到的，楼下继续！你们说啥？唉，这车的声音太雄浑有力了，实力不允许低调啊！很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！很高兴回答这个问题，对于这两款车我的看法是。首先买这个级别的车型，基本上都是商务用车居多。这就要看用车场景，如果是搞工程项目的，肯定毫不犹豫选择兰德酷路泽4500。如果平时大多数在城市道路开，那就选择奔驰gls450。回到问题本身，那款更好，如果从后期养车成本，肯定是兰德酷路泽更省心，保值率也比奔驰高。但是奔驰的逼格更高啊，不管什么场合商务接待都可以应付，所以还是得看你用车场景，因为都是好车。以上分析希望对你有帮助，买这种级别的车，一定要根据自己的实际情况考虑。@悟空问答 @今日头条 @有车以后 @车老师小乔丰田兰德酷路泽4.0V6的动力基本够用，性价比超高。毕竟4.6V8和4.5V8同配置的价格高岀20多万，动力虽然好一些但是性价比低。当然，对多出的20多万不在乎的，V8更好。我有一台4.0V6的已经开了6万公里，对动力还满意。有一点要告诉你，酷路泽不适合日常代步用，代步车还是轿车好。首先告诉你，路上跑的酷路泽十个有八个是4.0排量的，毕竟有钱人还是占少数，都是撑门面踮着脚做人，再就是不懂车，乍一看高大威武霸气，脑子一热就买了，结果一开就不是那么回事，市区，烂路，轻度越野没问题，但是跑高速遇见长上坡，或者超车，问题就出来了跟霸道27一个德行，都是小马拉大车，动力不匹配，懂车的人都上V8，记住了一吨的自重配1.8排量乘于净重就是合适的排量，酷路泽是好车，特别是柴油4500最牛逼，爬坡的低扭无人能及，再就是在高速上指哪到哪，心随我动，什么奔驰宝马都只能望其项背看我绝尘而去，动力是源源不断，没有最快只有再快一路高歌猛进！不要问我是谁！懂车的人点赞，体验过的人最有发言权！19款陆巡4.0 GXR底挂、2气、天窗、18铝轮，脚踏板、拖钩，脚垫，蓝牙电话，迎宾灯，遥启，氙灯LED、前后雾灯、智能卡、大屏、自动空调、冰箱、蠕行、坦克调头、多功能方向盘、桃木内饰、巡航定速，1主驾8项电动，镀铬前中网19款陆巡4.0GXR底挂、2气囊、天窗、吸顶DVD、前小杠、氙灯LED、?镀铬中网、雾灯带镀铬、行李架、转向边灯、航踏带灯、18轮、胎压监测、智能卡一键式启动、桃木多功能方向盘、巡航、自动空调、大屏、倒影、中差速锁、蠕行、坦克、冰箱、桃木内饰、尾翼、后四电眼、拖钩19款陆巡高钙外挂、氙灯LED、大灯清洗、主驾驶电动座椅、多功能桃木方向盘、桃木内饰、彩条、金属脚踏、前后电眼、冰箱、没天窗、17铁轮、2气19款陆巡EXR4.0天窗，低挂，摇启，两气囊，气泵，冲沙旗，18寸铝合金轮毂，大屏，倒车影像，电动座椅，前后驻车雷达，航踏，行李架，前门槛迎宾灯，电动折叠后视镜，脱钩19款陆巡4 .0GXR配置:19款酷路泽4000《8气后挂/流水灯》白/米，7座手续，八气囊，19款彩条，冰箱，电座，17铝轮，天窗，原厂后挂（有备胎罩），疝灯LED ，转向流水灯，单差，蠕行，坦克掉头，桃木多功能方向盘，新款桃木内饰巡航定速，智能卡一键启动，拖钩，138L双油箱你可以看看配置表我自己公司的车咋一看感觉像是四个车，其实是两个车，只是新名字和就旧名字的区别。丰田普拉多是音译过来的，源于其英文名字land cruiser prado的最后一个单词，霸道是中国人对他的称谓；而丰田兰德酷路泽名字也是来源于音译land cruiser，陆地巡洋舰这个名字是来源于对它英文名字的直接翻译。丰田普拉多跟兰德酷路泽的关系就像是亲生兄弟，只不过一个是大哥，一个是小弟。霸道为何改名字为普拉多，陆地巡洋舰为何改名字为兰德酷路泽？以前丰田普拉多有一个响亮的名字叫做“霸道”，听起来非常的霸气，同时也传达出了“车到山前必有路，有路必有丰田车”企业精神，但是为什么改成了一个不知何意的“普拉多”？很多人可能觉得是丰田为了统一命名，毕竟普拉多是一个全球车型。但是其实不是这样的，这只是丰田的借口。以前丰田霸道在中国的广告发生过一次辱华事件，广告的大致内容是一座桥上的石狮子给丰田霸道敬礼，并配有“霸道，你不得不尊敬的广告词”，很多人仔细一看这不是卢沟桥上的狮子吗？显然这很让我们受伤（搞不懂此广告设计者是何居心），这次广告门时间对丰田影响很大，为使公众忘却那些不愉快，于是丰田直接把霸道的名字改成了普拉多，毕竟太敏感。丰田陆地巡洋舰改名字也是差不多的原因。兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是大哥，普拉多（霸道）是小弟首先是价格上，陆地巡洋舰价格是61-135万元，是个非常贵的车子，一部分原因也是因为现在陆地巡洋舰为全进口车型（一汽丰田停产）。丰田霸道的价格在42-66万元，而且丰田普拉多由一汽丰田生产，相比较陆地巡洋舰来说没有那么高的税费。其次在外形上，两者的区别还是很明显的，陆地巡洋舰表现得比较敦实，厚重，相比之下霸道则要表现的单薄一些。霸道车长在4.8米左右，而陆地巡洋舰已经超过了5米，在宽度和高度方面，陆地巡洋舰同样比霸道要大一些。细节上面两者最明显的区别是：霸道的前脸进气格栅为竖条形式，而陆地巡洋舰为横条形式。陆地巡洋舰有日间行车灯和雾灯，而霸道并不是每个配置都有日间行车灯，这也是两者的区别。车尾的区别是丰田陆地巡洋舰为横向车灯，丰田霸道为竖向车灯。动力上，丰田霸道国内只有3.5L排量，发动机为V型六缸；而陆地巡洋舰则至少是4.0的排量，发动机为V型六缸。两者的越野性能也不尽相同，总的来说陆地巡洋舰的越野硬件要比霸道更加厉害一些，比如说它有三把锁，更强的动力，更高的离地间隙等等。霸道更像是一个公路版的陆地巡洋舰。最后霸道只是陆地巡洋舰的一个分支，它的历史远没有陆地巡洋舰那么悠久，丰田陆地巡洋舰最早是1951年推出，作为军队所使用的军车，具有非常可靠的稳定性，而为了发展壮大这个兰德酷路泽分支，丰田又推出了兰德酷路泽普拉多（霸道）和FJ酷路泽，就像是路虎的揽胜家族一样，具有揽胜星脉、揽胜极光、揽胜运动等等。

一、开着感觉太好了，以前没当过领导，开着这个车比以前领导开的普拉多厉害多了；二、安全感妥妥的，路上那些轿车、SUV哪个敢来试试？三、开着倍儿有面子，说车大不好停车、油耗太高？那是实力不允许！四、开这个车倍儿有信心，西藏、穿越……虽然都没去过，你们那些车能去的，我如履平地，懂不懂车？没有说到的，楼下继续！你们说啥？唉，这车的声音太雄浑有力了，实力不允许低调啊！很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！首先告诉你，路上跑的酷路泽十个有八个是4.0排量的，毕竟有钱人还是占少数，都是撑门面踮着脚做人，再就是不懂车，乍一看高大威武霸气，脑子一热就买了，结果一开就不是那么回事，市区，烂路，轻度越野没问题，但是跑高速遇见长上坡，或者超车，问题就出来了跟霸道27一个德行，都是小马拉大车，动力不匹配，懂车的人都上V8，记住了一吨的自重配1.8排量乘于净重就是合适的排量，酷路泽是好车，特别是柴油4500最牛逼，爬坡的低扭无人能及，再就是在高速上指哪到哪，心随我动，什么奔驰宝马都只能望其项背看我绝尘而去，动力是源源不断，没有最快只有再快一路高歌猛进！不要问我是谁！懂车的人点赞，体验过的人最有发言权！丰田兰德酷路泽4.0V6的动力基本够用，性价比超高。毕竟4.6V8和4.5V8同配置的价格高岀20多万，动力虽然好一些但是性价比低。当然，对多出的20多万不在乎的，V8更好。我有一台4.0V6的已经开了6万公里，对动力还满意。有一点要告诉你，酷路泽不适合日常代步用，代步车还是轿车好。很高兴回答这个问题，对于这两款车我的看法是。首先买这个级别的车型，基本上都是商务用车居多。这就要看用车场景，如果是搞工程项目的，肯定毫不犹豫选择兰德酷路泽4500。如果平时大多数在城市道路开，那就选择奔驰gls450。回到问题本身，那款更好，如果从后期养车成本，肯定是兰德酷路泽更省心，保值率也比奔驰高。但是奔驰的逼格更高啊，不管什么场合商务接待都可以应付，所以还是得看你用车场景，因为都是好车。以上分析希望对你有帮助，买这种级别的车，一定要根据自己的实际情况考虑。@悟空问答 @今日头条 @有车以后 @车老师小乔19款陆巡4.0 GXR底挂、2气、天窗、18铝轮，脚踏板、拖钩，脚垫，蓝牙电话，迎宾灯，遥启，氙灯LED、前后雾灯、智能卡、大屏、自动空调、冰箱、蠕行、坦克调头、多功能方向盘、桃木内饰、巡航定速，1主驾8项电动，镀铬前中网19款陆巡4.0GXR底挂、2气囊、天窗、吸顶DVD、前小杠、氙灯LED、?镀铬中网、雾灯带镀铬、行李架、转向边灯、航踏带灯、18轮、胎压监测、智能卡一键式启动、桃木多功能方向盘、巡航、自动空调、大屏、倒影、中差速锁、蠕行、坦克、冰箱、桃木内饰、尾翼、后四电眼、拖钩19款陆巡高钙外挂、氙灯LED、大灯清洗、主驾驶电动座椅、多功能桃木方向盘、桃木内饰、彩条、金属脚踏、前后电眼、冰箱、没天窗、17铁轮、2气19款陆巡EXR4.0天窗，低挂，摇启，两气囊，气泵，冲沙旗，18寸铝合金轮毂，大屏，倒车影像，电动座椅，前后驻车雷达，航踏，行李架，前门槛迎宾灯，电动折叠后视镜，脱钩19款陆巡4 .0GXR配置:19款酷路泽4000《8气后挂/流水灯》白/米，7座手续，八气囊，19款彩条，冰箱，电座，17铝轮，天窗，原厂后挂（有备胎罩），疝灯LED ，转向流水灯，单差，蠕行，坦克掉头，桃木多功能方向盘，新款桃木内饰巡航定速，智能卡一键启动，拖钩，138L双油箱你可以看看配置表我自己公司的车感谢邀请我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就开车了，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多汽车知识。针对这两款车的选择，我认为一方面选择a8l是选择了极致的商务，而选择了兰德酷路泽则更多的选择了通过性和长途驾驶中对于路况的适应性。对于这两款车来说都是80-100万级别的选择下面我来说一下这两款车的特点。首先是购买渠道的对比，奥迪a8l现在基本上是通过4s店渠道购买的，也就是说你看车买车修车都非常的方便，并且像是奥迪a8l这个级别的车型，故障率也是比较低的，所以日常驾驶非常省心。而兰德酷路泽目前需要通过平行进口渠道购买，在选车看车和售后方面多少还是有些麻烦。再从车辆的配置来看，奥迪a8l的配置选择较多，并且配件也较多可以做针对性的升级，而兰德酷路泽走平行进口渠道的话，车型不是你说了算的，而是要看这一船运来的是什么车，这并不是夸张，毕竟兰德酷路泽基本上是中东版的，而中东版在配置上有很多是定制需求的，所以在车型配置选择上比较多。再从未来的保值率看，这两款车的保值率都相对一般，目前很多18款的a8l二手车已经到了50-60万，而兰德酷路泽相对好一些，但是二手车保值率收到平行进口身份的影响，以及目前这款车在二手市场并不是特别火热，所以价格方面也会吃亏一些。其实针对你的需求，我更加推荐奥迪q7，毕竟兰德酷路泽的四驱系统也是全时四驱，并且通过性能还是不错的，配合空气悬挂可以适应公路和越野的不同使用场景，还同时拥有了奥迪的品牌和兰德酷路泽的通过性，而且目前奥迪q7的优惠还是很大的。如果喜欢以上内容可以关注爷说车，带你了解更多汽车资讯。具体需要看你说的跑了20万公里兰德酷路泽的车子年限、配置等信息才可以判断能够值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题兰德酷路泽定位于一款大尺寸纯硬派越野车，这款车在国人心中认可度还是非常高，在平行进口车市场上基本稳居销量榜前两名，其霸气的外观，出色的品控，性能，以及保值率都让它更容易获得青睐。2019款陆巡低配丐版4.0铁轮两气囊版本，裸车报价在60万左右，全部落地67万多，从某种意义上说也能称之为豪车了，那么这么一台车买回家后期养车成本如何，下面我们就来看一下。先说保养，陆巡4000是5000公里一保，周期相对来说是比较短的，小保养一次换机油机滤，花费在836元左右，大保养也不贵在1500－2200之间，粗略算一下，前六万公里保养总费用差不多在1.46万左右，平均一年保养两次，年均花费在2430元左右。油耗方面，陆巡4000平均百公里耗油在15升左右，官方建议加95号汽油，年行驶里程按1万公里算，油价按7.5元每升算，一年下来油耗花费在11250元左右。保险方面，50万三者1721元，车损5985元，不计免赔1541元，车船税3480元，强险1100元，共合计13827元。单算保养，保险，油耗等三项，养一辆陆巡4000一年差不多需要2340+11250+13827=27417元，如果再加杂七杂八的停车，洗车，违章，过路等费用，一年就奔着3万块钱去了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

一、开着感觉太好了，以前没当过领导，开着这个车比以前领导开的普拉多厉害多了；二、安全感妥妥的，路上那些轿车、SUV哪个敢来试试？三、开着倍儿有面子，说车大不好停车、油耗太高？那是实力不允许！四、开这个车倍儿有信心，西藏、穿越……虽然都没去过，你们那些车能去的，我如履平地，懂不懂车？没有说到的，楼下继续！你们说啥？唉，这车的声音太雄浑有力了，实力不允许低调啊！很多车迷对于二手车都是望而却步，可也有很多车迷对于二手车情有独钟，小编在现实中就有这么一位热衷于淘车的朋友，专门喜欢捣鼓各种极品二手车，自己开一段时间然后再卖出去，你还别说，这种方式真的让他玩到了很多极品车，偶尔几台还能赚点差价！低价买入高价卖出，这才是合格的二手车贩子！对于这种二手车贩子来说，唯一靠谱的就是自己的眼光跟直觉，当然二手车市场水真的很深，赚点小钱生活可以，想要低价买二手车再高价卖出，小心自己掉进了坑里。咱们还是闲话少说，上个星期朋友打电话给我，说看上了一台隔壁市的二手丰田车，比丰田霸道更极品的兰德酷路泽，想要去看看！开车两个小时赶到了看车地点，主角就是这台13款丰田兰德酷路泽，4.6排量自动VX-R，当时裸车价就要115万的极品越野车，貌似在来之前他们就已经谈好了价格，车子大概检查了半个多小时，上路也去试驾了一圈，发现各方面都没问题，朋友居然65万买下了这台二手丰田车！65万买台二手车？换做小编是绝对不会做这件事情，65万买一台顶配宝马X3多好，实在不行低配的奥迪Q7也可以，选这么一台丰田越野车真是让人想不通，不过朋友却说绝对值，这辆车还在巅峰期，自己玩几个月，再出手也不会亏！接下来正好是五六月份，检查一下车况去走川藏线正好！不管他怎么说，反正个人觉得花65万买这么一台二手车真是人傻钱多，不过从整体车况来看，这台才5年车龄的兰德酷路泽还真不错。车子外观干净整洁，车漆还是原厂漆，车内也没有太多划痕，原车主保养得非常好。车子仪表盘显示的公里数不到十万，五年开了96092公里属于正常范围内，不过要说十万公里的丰田还在巅峰期，那真是让人无语了，丰田迷都这么执着的吗？从朋友的角度来看，丰田兰德酷路泽最吸引人的地方还是在于越野能力，非承载式车身、全时四驱、托森差速器、中央差速锁都是亮点，而且这台车还有独特的“坦克掉头”功能，性能是毋庸置疑的。其实小编心里也清楚，朋友选择这台二手车的主要原因是因为它真的很便宜，而他又真的很喜欢。一汽丰田在国内绝对属于另类，国产车卖得比进口车还要贵，新款兰德酷路泽4.6L自动VX-R的售价要119万，而这台5年车龄的二手车才一半左右的价格，性价比确实不错。新车价格贵，平行进口又觉得不靠谱，这种二手车真是不错的选择。这台车搭载了4.6L自然吸气8缸发动机，最大马力310匹，最大扭矩有453牛米，动力输出并不快，但越野能力跟舒适度真的给力。另外这台二手车可以帮他完成一个多年的愿望——走川藏线跟全国自驾游！这台二手车丰田兰德酷路泽的配置也很高，标配了前后双雷达、电动后备箱、一键启动、无钥匙进入、方向盘加热、内外后视镜防眩目等等，座椅也有加热跟电动调节，综合性价比还是比较高的。不过对于一般的车主来讲，选择二手车时真的要小心谨慎，做一行懂一行，想要摸清楚一台车子真的绝非易事！首先告诉你，路上跑的酷路泽十个有八个是4.0排量的，毕竟有钱人还是占少数，都是撑门面踮着脚做人，再就是不懂车，乍一看高大威武霸气，脑子一热就买了，结果一开就不是那么回事，市区，烂路，轻度越野没问题，但是跑高速遇见长上坡，或者超车，问题就出来了跟霸道27一个德行，都是小马拉大车，动力不匹配，懂车的人都上V8，记住了一吨的自重配1.8排量乘于净重就是合适的排量，酷路泽是好车，特别是柴油4500最牛逼，爬坡的低扭无人能及，再就是在高速上指哪到哪，心随我动，什么奔驰宝马都只能望其项背看我绝尘而去，动力是源源不断，没有最快只有再快一路高歌猛进！不要问我是谁！懂车的人点赞，体验过的人最有发言权！丰田兰德酷路泽4.0V6的动力基本够用，性价比超高。毕竟4.6V8和4.5V8同配置的价格高岀20多万，动力虽然好一些但是性价比低。当然，对多出的20多万不在乎的，V8更好。我有一台4.0V6的已经开了6万公里，对动力还满意。有一点要告诉你，酷路泽不适合日常代步用，代步车还是轿车好。很高兴回答这个问题，对于这两款车我的看法是。首先买这个级别的车型，基本上都是商务用车居多。这就要看用车场景，如果是搞工程项目的，肯定毫不犹豫选择兰德酷路泽4500。如果平时大多数在城市道路开，那就选择奔驰gls450。回到问题本身，那款更好，如果从后期养车成本，肯定是兰德酷路泽更省心，保值率也比奔驰高。但是奔驰的逼格更高啊，不管什么场合商务接待都可以应付，所以还是得看你用车场景，因为都是好车。以上分析希望对你有帮助，买这种级别的车，一定要根据自己的实际情况考虑。@悟空问答 @今日头条 @有车以后 @车老师小乔19款陆巡4.0 GXR底挂、2气、天窗、18铝轮，脚踏板、拖钩，脚垫，蓝牙电话，迎宾灯，遥启，氙灯LED、前后雾灯、智能卡、大屏、自动空调、冰箱、蠕行、坦克调头、多功能方向盘、桃木内饰、巡航定速，1主驾8项电动，镀铬前中网19款陆巡4.0GXR底挂、2气囊、天窗、吸顶DVD、前小杠、氙灯LED、?镀铬中网、雾灯带镀铬、行李架、转向边灯、航踏带灯、18轮、胎压监测、智能卡一键式启动、桃木多功能方向盘、巡航、自动空调、大屏、倒影、中差速锁、蠕行、坦克、冰箱、桃木内饰、尾翼、后四电眼、拖钩19款陆巡高钙外挂、氙灯LED、大灯清洗、主驾驶电动座椅、多功能桃木方向盘、桃木内饰、彩条、金属脚踏、前后电眼、冰箱、没天窗、17铁轮、2气19款陆巡EXR4.0天窗，低挂，摇启，两气囊，气泵，冲沙旗，18寸铝合金轮毂，大屏，倒车影像，电动座椅，前后驻车雷达，航踏，行李架，前门槛迎宾灯，电动折叠后视镜，脱钩19款陆巡4 .0GXR配置:19款酷路泽4000《8气后挂/流水灯》白/米，7座手续，八气囊，19款彩条，冰箱，电座，17铝轮，天窗，原厂后挂（有备胎罩），疝灯LED ，转向流水灯，单差，蠕行，坦克掉头，桃木多功能方向盘，新款桃木内饰巡航定速，智能卡一键启动，拖钩，138L双油箱你可以看看配置表我自己公司的车感谢邀请我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就开车了，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多汽车知识。针对这两款车的选择，我认为一方面选择a8l是选择了极致的商务，而选择了兰德酷路泽则更多的选择了通过性和长途驾驶中对于路况的适应性。对于这两款车来说都是80-100万级别的选择下面我来说一下这两款车的特点。首先是购买渠道的对比，奥迪a8l现在基本上是通过4s店渠道购买的，也就是说你看车买车修车都非常的方便，并且像是奥迪a8l这个级别的车型，故障率也是比较低的，所以日常驾驶非常省心。而兰德酷路泽目前需要通过平行进口渠道购买，在选车看车和售后方面多少还是有些麻烦。再从车辆的配置来看，奥迪a8l的配置选择较多，并且配件也较多可以做针对性的升级，而兰德酷路泽走平行进口渠道的话，车型不是你说了算的，而是要看这一船运来的是什么车，这并不是夸张，毕竟兰德酷路泽基本上是中东版的，而中东版在配置上有很多是定制需求的，所以在车型配置选择上比较多。再从未来的保值率看，这两款车的保值率都相对一般，目前很多18款的a8l二手车已经到了50-60万，而兰德酷路泽相对好一些，但是二手车保值率收到平行进口身份的影响，以及目前这款车在二手市场并不是特别火热，所以价格方面也会吃亏一些。其实针对你的需求，我更加推荐奥迪q7，毕竟兰德酷路泽的四驱系统也是全时四驱，并且通过性能还是不错的，配合空气悬挂可以适应公路和越野的不同使用场景，还同时拥有了奥迪的品牌和兰德酷路泽的通过性，而且目前奥迪q7的优惠还是很大的。如果喜欢以上内容可以关注爷说车，带你了解更多汽车资讯。具体需要看你说的跑了20万公里兰德酷路泽的车子年限、配置等信息才可以判断能够值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题兰德酷路泽定位于一款大尺寸纯硬派越野车，这款车在国人心中认可度还是非常高，在平行进口车市场上基本稳居销量榜前两名，其霸气的外观，出色的品控，性能，以及保值率都让它更容易获得青睐。2019款陆巡低配丐版4.0铁轮两气囊版本，裸车报价在60万左右，全部落地67万多，从某种意义上说也能称之为豪车了，那么这么一台车买回家后期养车成本如何，下面我们就来看一下。先说保养，陆巡4000是5000公里一保，周期相对来说是比较短的，小保养一次换机油机滤，花费在836元左右，大保养也不贵在1500－2200之间，粗略算一下，前六万公里保养总费用差不多在1.46万左右，平均一年保养两次，年均花费在2430元左右。油耗方面，陆巡4000平均百公里耗油在15升左右，官方建议加95号汽油，年行驶里程按1万公里算，油价按7.5元每升算，一年下来油耗花费在11250元左右。保险方面，50万三者1721元，车损5985元，不计免赔1541元，车船税3480元，强险1100元，共合计13827元。单算保养，保险，油耗等三项，养一辆陆巡4000一年差不多需要2340+11250+13827=27417元，如果再加杂七杂八的停车，洗车，违章，过路等费用，一年就奔着3万块钱去了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】我的60周年纪念版4.0中东版，双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱，越野能力应该算是挺强的，反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过，平时就在上海代步通勤，每年回老家两趟，单程1600公里，高速特别稳，跑烂路特别舒服，相当皮实可靠，基本没什么毛病需要维修，维修保养很方便，配件齐全又便宜，缺点就是车很大，停车调头什么的不如小车方便，方向也重，需要时间去适应，油耗高速12低速22-25，当年裸车价85万，上路95万，前6年每年贬值7-8万，6年以后每年贬值3万

二手车丰田陆巡越野到底有多强维修保养方便吗适不适合家用代步

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1，兰德酷路泽4500二手车哪里有

2，二手车丰田陆巡越野到底有多强维修保养方便吗适不适合家用代步

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