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1，南昌到九江的动车组

9月3日下午，南昌铁路局召开新闻发布会，正式公布昌九城际高铁开行方案和票价。昌九城铁预计9月中旬正式开通运营，全线共设6个客运站，首次开行17对动车组，南昌至九江间一等车票价为50元、二等车票价为42元。 全线共设6个客运站 开行17对动车组 昌九城际高铁全长135公里，沿线设有九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个客运车站。该线正式运营后，将首次开行南昌至九江、南昌至武汉方向动车组17对，其中，开行南昌—九江9对、南昌—武昌或武汉6对、南昌—汉口2对。（17对动车运行时刻表） 南昌至九江二等车票价42元 至武汉111元 南昌至九江间一等车票价为50元、二等车票价为42元，南昌至武昌一等车票价为133元、二等车票价为111元，南昌至武汉一等车票价125元、二等车票价104元，南昌至汉口一等车票价141元、二等车票价117元，动车组二等车票价与目前长途汽车客运票价基本持平。

南昌到九江的动车组

2，昌九城际铁路的昌九高铁

中国铁路在连续6次铁路大提速后，高铁将进行适当降速，2011年8月10日，铁道部部长盛光祖公布高铁降速方案。这意味着我省首条城际高铁——时速达200公里的昌九城际铁路动车组运行速度也可能下降。8月11日，记者从南昌铁路局获悉，有关高铁降速事宜还在等待上级通知，目 前铁道部正在调整列车运行图，预计在9月1日实行，待新图公布就可清楚昌九城际铁路的运行时间、票价等信息。根据铁道部公布的高铁降速方案：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。速度下调的列车，票价也做适当下浮。2010年9月20日开通运营的昌九城际铁路是中国第二条，中部地区首条城际高速铁路，设计时速为250公里，开行的动车组运行时速为200公里。今 年 7月1日，新铁路运行图实行后，针对昌九城际高铁动车组将降速至时速160公里的传言，南昌铁路局曾专门作出澄清，依然保持时速200公里运行速度，只是在部分区间进行了适当调整，对旅客出行不会带来任何影响。

昌九城际铁路的昌九高铁


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